黃秋菊 張宇

摘 ? 要：伴隨著我國(guó)能源體系的改革，以及對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的日益重視，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為全民熱議的話(huà)題，整個(gè)行業(yè)更是朝氣蓬勃。近些年，我國(guó)針對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域投入了大量的精力與物力，相關(guān)政策的扶持力度也是日益增加。在這一背景下，我國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)τ谌瞬诺男枨笠灿l(fā)迫切，如何培養(yǎng)高素質(zhì)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域人才成為一項(xiàng)重要的研究話(huà)題。文章以新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r以及相關(guān)人才的需求程度為切入點(diǎn)，對(duì)培養(yǎng)新能源汽車(chē)領(lǐng)域人才的舉措，以及培養(yǎng)新能源汽車(chē)領(lǐng)域人才所需要建立的課程體系進(jìn)行初步的研究與探討。

關(guān)鍵詞：新能源汽車(chē);教學(xué)模式;課程設(shè)計(jì)

近些年，我國(guó)新能源領(lǐng)域發(fā)展速度非常快，太陽(yáng)能、風(fēng)能、水電等一系列零排放能源的投入力度也在逐年攀升，我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的太陽(yáng)能發(fā)電國(guó)、風(fēng)能發(fā)電國(guó)，水電領(lǐng)域的總裝機(jī)量也是高居榜首，并遙遙領(lǐng)先。面對(duì)日益嚴(yán)峻的生態(tài)與發(fā)展的矛盾，我國(guó)對(duì)于新能源領(lǐng)域的決心是巨大的，而新能源汽車(chē)在國(guó)家高密度的支持下，雖然起步相對(duì)較晚，但是無(wú)論是保有量還有銷(xiāo)量，都占據(jù)了全世界80%以上。新能源汽車(chē)領(lǐng)域的高速蓬勃發(fā)展，離不開(kāi)大量高素質(zhì)人才的推動(dòng)，當(dāng)前，我國(guó)在新能源汽車(chē)研究領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，但是相關(guān)技術(shù)人才儲(chǔ)備卻仍顯不足，甚至在行業(yè)飛速發(fā)展的背景下，已經(jīng)出現(xiàn)了大量的人才缺口。為新能源汽車(chē)領(lǐng)域培養(yǎng)并投入充足的人才以及相關(guān)市場(chǎng)服務(wù)人員，成為我國(guó)當(dāng)前能源教育領(lǐng)域中的重要工作，同時(shí)，也為相關(guān)高校提出了嚴(yán)苛的現(xiàn)實(shí)要求。

1 ? ?我國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀

近些年，我國(guó)政府針對(duì)人與自然的和諧發(fā)展、生態(tài)與發(fā)展的相互促進(jìn)等將會(huì)影響我國(guó)未來(lái)幾十年發(fā)展?jié)摿Φ闹卮髥?wèn)題做出了重要批示，對(duì)于新能源領(lǐng)域的支持也是前所未有，可持續(xù)發(fā)展更是成為全社會(huì)的責(zé)任。汽車(chē)行業(yè)關(guān)系到我國(guó)的各個(gè)領(lǐng)域，而我國(guó)汽車(chē)的保有量與銷(xiāo)量更是逐年攀升。傳統(tǒng)汽車(chē)使用化石能源作為動(dòng)力來(lái)源，雖然汽車(chē)領(lǐng)域?yàn)槲覈?guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，但也是我國(guó)環(huán)境惡化的罪魁禍?zhǔn)字?，而新能源汽?chē)的出現(xiàn)，無(wú)疑是給發(fā)展與生態(tài)保護(hù)這一相互對(duì)立的難題提出了極好的解決辦法，走可持續(xù)發(fā)展之路，大力發(fā)展新能源汽車(chē)已經(jīng)被寫(xiě)入政府相關(guān)工作報(bào)告之中[1]。

當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車(chē)根據(jù)其動(dòng)力形式，可以劃分為兩大類(lèi)型：純電動(dòng)汽車(chē)與電力混合動(dòng)力汽車(chē)，而這兩者之中，純電動(dòng)汽車(chē)更是成為發(fā)展的重中之重。根據(jù)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年年末，我國(guó)新能源汽車(chē)的年銷(xiāo)售量將會(huì)突破500萬(wàn)，而這一數(shù)值，將會(huì)達(dá)到或超過(guò)北京市當(dāng)前的汽車(chē)保有量。截至2019年年末，我國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域擁有著無(wú)可匹敵的優(yōu)勢(shì)，新能源汽車(chē)保有量與銷(xiāo)量均占據(jù)了全世界的80%，同時(shí)，相關(guān)技術(shù)實(shí)力雄厚，具備完全自主的技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈。

2 ? ?我國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域人才的需求與發(fā)展

新能源汽車(chē)的發(fā)展不僅是當(dāng)下環(huán)境保護(hù)的必然選擇，也是我國(guó)可持續(xù)發(fā)展道路上必須要經(jīng)過(guò)的關(guān)卡，更是我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與能源革命的重要象征。在市場(chǎng)的推動(dòng)下，我國(guó)相關(guān)領(lǐng)域人才需要迅猛增加。當(dāng)前，我國(guó)對(duì)于新能源汽車(chē)領(lǐng)域的人才培養(yǎng)，在服務(wù)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境保護(hù)的前提下，采用了多種復(fù)合式培養(yǎng)手段，如校企聯(lián)合、相關(guān)高校開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)課程等，大量新能源汽車(chē)培訓(xùn)器材走進(jìn)課堂之中。但是，這些工作仍然無(wú)法填補(bǔ)市場(chǎng)中存在的大量人才缺口，同時(shí)，很多技術(shù)人員的技能知識(shí)不足，相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域的管理人才缺少經(jīng)驗(yàn)，給我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展帶來(lái)了很大阻礙[2]。

行業(yè)對(duì)于人才的需求是全方位的，而對(duì)于新能源汽車(chē)領(lǐng)域人才的培養(yǎng)，首先需要以人才的自身愛(ài)好為基礎(chǔ)，相關(guān)從業(yè)人員需要對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)有著足夠的興趣;其次，還需要根據(jù)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，教授其先進(jìn)的技術(shù)知識(shí)理論與充足的職業(yè)素養(yǎng)。技術(shù)人員需要靈活使用新能源汽車(chē)的相關(guān)專(zhuān)業(yè)設(shè)備，并熟知其原理，對(duì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中的安裝、配置、調(diào)節(jié)、測(cè)試等工作流程有著足夠的認(rèn)知，并掌握足夠的操作技能，同時(shí)，各類(lèi)綜合性高等院校需要注重培養(yǎng)技術(shù)人員的創(chuàng)新能力，注重人才在技術(shù)革新中的核心地位。我國(guó)對(duì)于新能源汽車(chē)領(lǐng)域的各類(lèi)人才需求極高，相關(guān)高校在開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)領(lǐng)域課程時(shí)，需要注重當(dāng)前與可預(yù)見(jiàn)未來(lái)的市場(chǎng)需求，對(duì)相關(guān)課程內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)優(yōu)化調(diào)整，并合理設(shè)計(jì)。

3 ? ?新能源汽車(chē)領(lǐng)域課程體系設(shè)計(jì)的相關(guān)安排

3.1 ?行業(yè)需求定位以及人才的培養(yǎng)目標(biāo)

新能源汽車(chē)行業(yè)人才的培養(yǎng)，需要以地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，著重強(qiáng)調(diào)人才的培養(yǎng)目標(biāo)，在考慮這些因素的前提下，完成對(duì)相關(guān)院校的專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)化課程體系設(shè)計(jì)。以我國(guó)三門(mén)峽地區(qū)為例，其人才培養(yǎng)的目標(biāo)是面向整個(gè)中原地區(qū)，在專(zhuān)業(yè)課程發(fā)展過(guò)程中充分把控了地區(qū)定位因素，所以，三門(mén)峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院的人才培養(yǎng)定位也以此為根基。對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)人才的培養(yǎng)，需要注重多個(gè)層面，相關(guān)人才的職業(yè)技能也需要根據(jù)層次的不同來(lái)進(jìn)行劃分，針對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、檢測(cè)、售后維護(hù)等各個(gè)流程來(lái)完成專(zhuān)業(yè)方向的定位，以特色教育為前提，注重人才素質(zhì)的全面發(fā)展與技能的重點(diǎn)培養(yǎng)，打造具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的人才培養(yǎng)模式[3]。

3.2 ?新能源汽車(chē)領(lǐng)域的人才培養(yǎng)以及相關(guān)教學(xué)模式

新能源汽車(chē)領(lǐng)域較為寬泛，所需要的人才是多種多樣的。所以，在人才培養(yǎng)與教學(xué)過(guò)程中，需要注重專(zhuān)項(xiàng)培養(yǎng)手段，以實(shí)際市場(chǎng)人才需求為導(dǎo)向。正所謂“百藝通不如一門(mén)精”，學(xué)生需要掌握充足且扎實(shí)的知識(shí)基礎(chǔ)理論與職業(yè)技能，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)其愛(ài)好以及在實(shí)際操作中所表現(xiàn)出來(lái)的能力，完成對(duì)人才在不同層面的延展。新能源汽車(chē)領(lǐng)域的特殊性，要求相關(guān)人才有著足夠的實(shí)際動(dòng)手能力，相關(guān)院校開(kāi)設(shè)課程的過(guò)程中，需要引進(jìn)對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)與檢測(cè)設(shè)備，建立情景化實(shí)驗(yàn)室，以不同的人才發(fā)展目標(biāo)來(lái)完成對(duì)應(yīng)的課程建設(shè)。

教學(xué)過(guò)程以情景化為根基，將知識(shí)體系中的內(nèi)在含義融入具體的過(guò)程，根據(jù)每一個(gè)流程與學(xué)習(xí)單元的不同，設(shè)置對(duì)應(yīng)的實(shí)際工作任務(wù)，并且為學(xué)生設(shè)置相應(yīng)的項(xiàng)目案例，讓每一個(gè)學(xué)生體驗(yàn)到理論知識(shí)學(xué)習(xí)過(guò)程的樂(lè)趣，而不是被動(dòng)去接受。單純的校內(nèi)學(xué)習(xí)無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)于人才的實(shí)際需求，相關(guān)院校需要注重與企業(yè)的融合，將生產(chǎn)、檢測(cè)、銷(xiāo)售、售后等各個(gè)層面展現(xiàn)在學(xué)生面前，并讓其參與到其中，讓其在具體的工作中，完成對(duì)自身知識(shí)內(nèi)容的整理與再構(gòu)造。

3.3 ?新能源汽車(chē)領(lǐng)域的課程體系基本模式

新能源汽車(chē)領(lǐng)域的課程體系，需要注重學(xué)生的基本能力，注重學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能，強(qiáng)化思想政治覺(jué)悟的塑造，將知識(shí)理論、實(shí)踐操作以及學(xué)生的基本社會(huì)責(zé)任相互融合，為整個(gè)行業(yè)提供真正有責(zé)任感、有專(zhuān)業(yè)能力的高標(biāo)準(zhǔn)人才。對(duì)于課程體系的整體設(shè)計(jì)，需要符合教育的基本模式，同時(shí)注重學(xué)生的個(gè)性愛(ài)好，在由淺入深、從理論到實(shí)踐的過(guò)程中，不斷提升學(xué)生的發(fā)展空間，發(fā)掘?qū)W生未來(lái)在社會(huì)工作中的潛力，啟發(fā)其創(chuàng)新思維。新能源汽車(chē)的基本課程中，需要向?qū)W生普及必要的基本概念，以及相關(guān)零部件以及電路設(shè)備的知識(shí)，而這些是行業(yè)內(nèi)各層次人才所必須掌握的基礎(chǔ)。學(xué)生掌握必要的基礎(chǔ)知識(shí)內(nèi)容后，根據(jù)實(shí)際崗位的不同，設(shè)置不同的課程內(nèi)容，內(nèi)容以最新的實(shí)際需求為標(biāo)準(zhǔn)，最終滿(mǎn)足市場(chǎng)的真正需求，提升學(xué)生的綜合素養(yǎng)，并為其以后的就業(yè)提供足夠的應(yīng)用空間。

4 ? ?結(jié)語(yǔ)

綜上所述，生態(tài)環(huán)境的保護(hù)與資源的節(jié)約使用是整個(gè)社會(huì)的發(fā)展方向，也是支撐起我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康成長(zhǎng)的關(guān)鍵，而新能源汽車(chē)的發(fā)展，更是應(yīng)時(shí)代的需求而不斷深入。新能源汽車(chē)領(lǐng)域的人才需求現(xiàn)狀，需要我國(guó)各大院校在設(shè)置相關(guān)課程時(shí)，注重人才的專(zhuān)業(yè)性與素質(zhì)的全面性，讓每一個(gè)學(xué)生都能在當(dāng)前新能源的發(fā)展浪潮下找到適合自身的發(fā)展方向，同時(shí)，也為我國(guó)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域提供更多的高素質(zhì)人才。

[參考文獻(xiàn)]

[1]劉映凱.工作過(guò)程系統(tǒng)化課程標(biāo)準(zhǔn)的制訂策略與實(shí)施—以新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策與技術(shù)路線(xiàn)課程為例解析課程標(biāo)準(zhǔn)的制訂[J].遼寧高職學(xué)報(bào)，2019（11）：80-82.

[2]吳喜驪，蔣芳，楊秀芳.工作過(guò)程系統(tǒng)化課程的開(kāi)發(fā)—以“新能源汽車(chē)底盤(pán)維修”課程為例[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2018（19）：257-258.

[3]吳喜驪，蔣芳.基于工作過(guò)程系統(tǒng)化的新能源汽車(chē)維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)核心課程開(kāi)發(fā)[J].包頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2018（3）：44-46.

Research on systematic curriculum system of new energy vehicle technology

Huang Qiuju， Zhang Yu

（Harbin Vocational & Technical College， Harbin 150081， China）

Abstract：With the reform of Chinas energy system and the increasing attention to the protection of the ecological environment， the new energy automobile has become a hot topic for the whole industry. In recent years， our country has invested a lot of energy and material resources in the field of new energy automobile， and the support of relevant policies is increasing day by day. Under this background， the demand for talents in the field of new energy automobile in our country is becoming more and more urgent， how to cultivate high-quality talents in the field of new energy automobile has become an important research topic. Taking the development of the new energy automobile industry and the demand degree of the related talents as the starting point， this paper aims to train the people in the new energy automobile field. The measures of talent， as well as the training of new energy automotive personnel need to establish a curriculum system to do preliminary research and discussion.

Key words：new energy vehicle; teaching model; curriculum design