廣州海工船舶設備有限公司瞄準船舶向智能和綠色動力發(fā)展的新方向，投入巨資研發(fā)國際先進的新型電力推進器——無軸環(huán)形推進器（輪緣式推進器）。2019年，在突破各種技術難關、經歷無數次試驗及不斷優(yōu)化改進后，廣州海工終于成功研發(fā)無軸環(huán)形推進器并實現(xiàn)產品化。

新型無軸推進器與傳統(tǒng)的推進器相比，具有“四無”結構特點，即無齒輪、無密封、無軸系、無附體，在效率、可靠性和靜音性能上均比傳統(tǒng)推進器有大幅度的提高，填補了國內空白。去年，廣州海工已經實現(xiàn)了無軸環(huán)形推進器的小批量生產和應用，推出了數十臺環(huán)推應用在包括旅游船、拖輪、運輸船、特種船等多種船型上，客戶反響良好。目前，公司已掌握無軸環(huán)形推進器的各項核心技術和關鍵工藝，并實現(xiàn)了多個規(guī)格的標準化、規(guī)?；a，成為了國內首家成功研發(fā)無軸環(huán)形推進器并應用在民用船舶的廠家，擁有自主知識產權。

2020年，廣州海工將繼續(xù)推進無軸環(huán)形推進器的研發(fā)和生產，包括擴大產能，實現(xiàn)年產2000套無軸環(huán)形推進器的目標，以及持續(xù)升級研發(fā)無軸環(huán)推的核心技術，與武漢理工大學、中科院等緊密合作、聯(lián)合研發(fā)，實現(xiàn)推進器效率更高、噪音更低、可靠性更高。此外，力爭在更多船型上實現(xiàn)應用，包括大型運輸船、海洋工程船、豪華旅游船等。