王丹

（上海現(xiàn)代建筑裝飾環(huán)境設(shè)計(jì)研究院有限公司 上海 200041）

1 項(xiàng)目概況

“嶺南名郡”韶關(guān)位于廣東省北部，地處五嶺山脈南麓，北江中上游地區(qū)，是中國(guó)南方的交通要沖，素有廣東的北大門之稱。

韶鋼位于韶關(guān)市南部，曲江區(qū)東側(cè)的華南先進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)園片區(qū)，其定位為華南機(jī)械裝備制造基地、粵北綠色智能制造中心、老工業(yè)基地振興示范區(qū)、國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

本次設(shè)計(jì)內(nèi)容為面積約10km2的韶鋼園林景觀，其中包含廠北三道、十三條南北支路及基建技改配套綠化工程，以建設(shè)“生態(tài)工廠，美麗韶鋼”為規(guī)劃設(shè)計(jì)目標(biāo)。

2 鋼鐵廠景觀現(xiàn)狀分析

韶鋼現(xiàn)狀功能區(qū)塊分為：工廠區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)、北側(cè)的梅花河與農(nóng)田、南側(cè)的水庫(kù)、廢棄礦坑及山脈；場(chǎng)地豎向南高北低，最高山體標(biāo)高為292.0m，最低田地標(biāo)高63.0m。

場(chǎng)地周邊水資源豐富，但布局散亂無(wú)關(guān)聯(lián)，沒有構(gòu)成系統(tǒng)，北側(cè)梅花河水質(zhì)渾濁，駁岸破舊，景觀效果不佳；廠區(qū)現(xiàn)狀道路以廠北三道、廠北大道、韶鋼大道三條東西向道路為主動(dòng)脈，但人行、助動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車、貨車混行，火車貫穿，標(biāo)識(shí)系統(tǒng)及警示系統(tǒng)欠缺，有一定的交通安全隱患。廠區(qū)綠地基底良好，均可保留利用，但不成系統(tǒng)，品種較單一，需置換綠地，構(gòu)建綠廊體系，并增加開花類喬灌木，豐富廠區(qū)景觀色彩與層次。

通過(guò)分析，現(xiàn)狀較嚴(yán)重的是大氣及水質(zhì)污染、雨洪安全、交通隱患、綠地系統(tǒng)構(gòu)建、廠區(qū)文化形象等幾大問題。

圖1 現(xiàn)狀功能分區(qū)

3 鋼鐵廠景觀升級(jí)改造規(guī)劃問題與對(duì)策

3.1 問題一：生態(tài)安全問題

因廠區(qū)廢水廢氣的排放會(huì)造成一定程度的污染，同時(shí)廠區(qū)建設(shè)于山體下，雨洪瞬時(shí)沖刷會(huì)給廠區(qū)帶來(lái)雨洪安全問題，所以空氣質(zhì)量、水質(zhì)控制、雨洪調(diào)蓄是廠區(qū)重要的三大生態(tài)安全問題。

對(duì)策一：建設(shè)雨洪調(diào)蓄為核心功能的城市綠地生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施

圖2 GIS 分析

3.1.1 設(shè)立水質(zhì)凈化區(qū)

在工廠北側(cè)的農(nóng)田，遍布了水網(wǎng)及水塘，可進(jìn)行景觀生態(tài)化處理，形成水質(zhì)凈化區(qū)，將廠區(qū)排出的廢水引入此處，通過(guò)層層生物凈化后排入梅花河，將提升梅花河水質(zhì)，為廠北三道及廠區(qū)營(yíng)造良好的濱河景觀環(huán)境。

圖3 設(shè)立水質(zhì)凈化區(qū)

3.1.2 設(shè)立雨洪滯留帶

在工廠南側(cè)山體腳下也有大片水塘，將水塘串聯(lián)并依山設(shè)立臺(tái)地蓄洪帶，緩解山下生活區(qū)及廠區(qū)瞬時(shí)雨洪問題。

圖4 設(shè)立雨洪滯留帶

3.1.3 設(shè)立綠化隔離帶

由于西北季風(fēng)影響，北側(cè)廠區(qū)的廢氣將導(dǎo)入南側(cè)生活區(qū)，影響居民生活質(zhì)量，可將綠化基底較好的韶鋼大道增加綠量及綠化面積，并局部抬升地形，形成阻隔廠區(qū)與生活區(qū)之間的一道綠色屏障，同時(shí)在北側(cè)田地中增設(shè)50～100m 的種植林帶，與南側(cè)山體綠地形成環(huán)形綠廊，為廠區(qū)建立適宜的生態(tài)微氣候環(huán)境。

圖5 設(shè)立綠化隔離帶

3.2 問題二：產(chǎn)城融合問題

廠區(qū)因功能特性，生產(chǎn)區(qū)與生活區(qū)無(wú)法形成有效聯(lián)系，產(chǎn)業(yè)提升環(huán)境受限、生產(chǎn)通勤安全系數(shù)較低，面臨產(chǎn)城融合的問題。

對(duì)策二：構(gòu)建綠色廊道及慢行系統(tǒng)

（1）置換地塊形成綠色斑塊與連續(xù)性綠地，構(gòu)建生態(tài)綠色廊道，提升景觀環(huán)境；

（2）提升通勤安全及貨運(yùn)效率，將人行及非機(jī)動(dòng)車道置入綠地中，依托綠廊形成慢行系統(tǒng)。

圖6 構(gòu)建安全的慢行系統(tǒng)

3.3 問題三：活力形象問題

廠區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施不完備，需通過(guò)改造更新，注入韶鋼歷史人文及鋼鐵工業(yè)文化元素，以點(diǎn)帶面不斷更新完善城市基礎(chǔ)設(shè)施，打造活力興旺、工業(yè)文化突出的廠區(qū)形象。

對(duì)策三：構(gòu)建公共活動(dòng)空間

（1）保留改造廢棄工廠及設(shè)備，形成文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園，工業(yè)遺產(chǎn)觀光園，展示韶鋼工業(yè)文化特色，吸引外來(lái)企業(yè)與人才；

（2）打造具有標(biāo)志性入口門戶形象空間，統(tǒng)一廠區(qū)標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)，提升廠區(qū)形象；

（3）構(gòu)建辦公生活區(qū)及工廠周邊游憩空間，提升廠區(qū)員工工作生活品質(zhì)。

4 鋼鐵廠景觀升級(jí)改造規(guī)劃定位

構(gòu)建生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，打造產(chǎn)城融合、活力興旺的鋼鐵工業(yè)園區(qū)。

5 鋼鐵廠景觀升級(jí)改造規(guī)劃導(dǎo)則

（1）置換地塊，形成區(qū)域綠色斑塊及連續(xù)性綠色廊道，打造聯(lián)通廠區(qū)與生活區(qū)的慢行通勤系統(tǒng)；

圖7 地塊置換

（2）構(gòu)建廠區(qū)南部山體雨洪滯留帶、中部韶鋼大道綠地隔離帶、北部農(nóng)田水塘水質(zhì)凈化帶，并將周邊山體及農(nóng)田林地作為綠色屏蔽環(huán)線，形成連續(xù)性綠色網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)具有調(diào)蓄雨洪、凈化空氣、涵養(yǎng)水源三大功能的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，為廠區(qū)提供良好的工作生活環(huán)境；

（3）打造鋼鐵文化產(chǎn)業(yè)園，以點(diǎn)帶面，加速更新城市基礎(chǔ)設(shè)施；建設(shè)具有標(biāo)志性入口門戶形象，統(tǒng)一廠區(qū)標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)，展示韶鋼工業(yè)文化特色，吸引外來(lái)企業(yè)與人才，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；

（4）構(gòu)建南側(cè)山體游憩系統(tǒng)，通過(guò)山體慢行系統(tǒng)串聯(lián)礦坑遺址與松山水庫(kù)，為廠區(qū)居民提供游憩活動(dòng)空間；

（5）以韶鋼大道綠帶為依托，打造集生態(tài)、游憩、鋼鐵文化展示為一體的廠區(qū)核心綠帶。

圖8 韶鋼鳥瞰效果

6 鋼鐵廠景觀升級(jí)改造總體規(guī)劃

總體規(guī)劃上以綠之廊、水之脈、鋼之谷為主題框架，其中綠之廊打造產(chǎn)城融合，水之脈構(gòu)建生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，鋼之谷構(gòu)建活力形象的鋼鐵工業(yè)文化園，從三方面打造最美韶鋼、智慧韶鋼、綠色韶鋼。

圖9 規(guī)劃結(jié)構(gòu)

7 鋼鐵廠景觀升級(jí)改造規(guī)劃分區(qū)設(shè)計(jì)

7.1 綠之廊

以韶鋼大道綠地為核心景觀帶，以周邊山體、田地林帶為環(huán)狀隔離林帶，以林舞雙創(chuàng)、花開悅心、荷映田塘為三大綠地片區(qū)，以松山水庫(kù)、礦坑公園為兩大園區(qū)，形成一軸、一環(huán)、三片、兩園的景觀結(jié)構(gòu)。

圖10 綠之廊風(fēng)貌

7.1.1 周邊山體、田地林帶

打造50～100m 隔離林帶，其中設(shè)置山體游憩步道、梅花河游憩帶，為居民提供良好的居住環(huán)境及游憩通勤設(shè)施。

7.1.2 韶鋼大道綠地

韶鋼大道綠地作為綠之廊核心景觀帶包括銀杏大道、林舞雙創(chuàng)、杉林之門、花開悅心、櫻花大道、荷映田塘6 大部分。

（1）銀杏大道

作為進(jìn)入韶鋼的門戶形象，選擇以四季分明的銀杏作為主干樹種，通過(guò)營(yíng)造高低錯(cuò)落的地形搭配開花類灌草，豐富景觀層次，打造一條金色的入口通勤形象大道。

（2）林舞雙創(chuàng)

包括門戶花園、雙創(chuàng)園景觀綠地、廠區(qū)辦公綠地三大功能區(qū)。

門戶花園以大型鏡面水池結(jié)合鋼構(gòu)精神堡壘形成韶鋼的門戶形象——“韶華之鏡”，巨型鋼構(gòu)與鏡面水池的結(jié)合氣勢(shì)磅礴，效果震撼。水系從西南角的制高點(diǎn)“云中綠丘”層層跌落，形成一系列濕地泡，水系穿流滋養(yǎng)植被，花田隨之爛漫綻放，東側(cè)利用茂密的林地作為公園與工廠之間的隔離屏障，由遠(yuǎn)及近景觀層層疊疊，豐富多彩。場(chǎng)地內(nèi)架設(shè)輕盈的棧道，在水系、花田、林地間穿越，將不同的景觀體驗(yàn)交織融合。

雙創(chuàng)園綠地梳理原有場(chǎng)地，將廢棄廠房保留作為未來(lái)的韶鋼文化博物館和文創(chuàng)工作室等，成為場(chǎng)地的發(fā)生器，激活整個(gè)廠區(qū)。拆除不具備保留價(jià)值的建筑構(gòu)架，置換為雙創(chuàng)園綠地，種植成林，其中規(guī)劃慶典廣場(chǎng)、戶外文創(chuàng)交流場(chǎng)所、兒童活動(dòng)空間，激發(fā)場(chǎng)地活力，其中局部設(shè)置座椅、廊架等休憩空間，為園區(qū)使用者提供靜謐的休閑場(chǎng)所。

（3）杉林之門

位于廠區(qū)2 號(hào)門入口前，局部開挖形成貫穿場(chǎng)地的水系，周邊形成臺(tái)地組團(tuán)式的杉林種植，營(yíng)造良好景觀視覺效果的同時(shí)，成為阻礙廠區(qū)污染空氣吹入南部生活區(qū)的一道綠色屏障。

（4）花開悅心

位于廠區(qū)中央核心，為廠區(qū)員工提供運(yùn)動(dòng)休閑、娛樂交流、集散避難的空間。綠地周邊為花繁似錦的游憩通廊，綠地中央大草坪為大型活動(dòng)提供場(chǎng)地，如節(jié)慶活動(dòng)、露天觀演等活動(dòng)，草坪作為彈性的使用場(chǎng)地，能夠適應(yīng)不同時(shí)間不同群體的使用需求。此外草坪區(qū)還能作為潛在的應(yīng)急避難場(chǎng)所，增加廠區(qū)安全系數(shù)。園區(qū)周圍布置小型交流空間，如小型咖吧、休憩座椅，方便員工溝通；在草坪區(qū)和小型活動(dòng)區(qū)之間設(shè)置漫步道、串聯(lián)不同場(chǎng)地，為廠區(qū)員工提供舒適活動(dòng)空間。

圖11 花開悅心效果

（5）櫻花大道

該區(qū)保留廠區(qū)主干道樹種櫻花，并局部進(jìn)行綠地置換，增加種植面積，抬高地形補(bǔ)種櫻花，形成一定規(guī)模的櫻花林，強(qiáng)化櫻花大道的景觀效果。

（6）荷映田塘

位于東部居住區(qū)附近，主要使用人群為周邊居民。景觀依托原有農(nóng)田、荷塘的空間格局，采用低干擾的手法，在其上設(shè)置不同功能的活動(dòng)空間，并以環(huán)形棧道串聯(lián)場(chǎng)地，形成水網(wǎng)、路網(wǎng)環(huán)形交錯(cuò)的景觀格局。在此基礎(chǔ)上以濕地體驗(yàn)、田園采摘、兒童探索、生態(tài)教育、社區(qū)休閑為主要功能，形成沉浸式濕地游覽區(qū)、田園種植區(qū)、兒童濕地探險(xiǎn)園、水上劇場(chǎng)、周末市集等豐富的項(xiàng)目。公園以濕地為載體，將周邊社區(qū)與工業(yè)園區(qū)聯(lián)動(dòng)，形成產(chǎn)城融合互動(dòng)的活力場(chǎng)景。

綠之廊以承載著生態(tài)、游憩、文化形象功能為一體的中軸綠地為景觀核心綠地，結(jié)合工廠周邊綠廊游憩帶，形成產(chǎn)城融合的韶鋼工業(yè)園區(qū)。

7.2 水之脈

以松山水庫(kù)為核心，以雨洪滯留區(qū)和濕地凈化區(qū)為主脈，以廠區(qū)水網(wǎng)為支脈，共同構(gòu)建韶鋼的雨洪生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施。

圖12 水之脈風(fēng)貌

7.2.1 松山水庫(kù)

為廠區(qū)的主要水源，因受降雨量影響，水位浮動(dòng)較大，駁岸沖刷嚴(yán)重，設(shè)計(jì)考慮沿山體一側(cè)增加生態(tài)島鏈、構(gòu)建生態(tài)緩沖區(qū)，通過(guò)植物搭配修復(fù)水庫(kù)駁岸；借助水庫(kù)優(yōu)越的天然生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)，沿生態(tài)島鏈設(shè)計(jì)一條水上棧道，并沿水庫(kù)駁岸設(shè)置三處游船碼頭及一處濱水茶室，拓展游憩觀光內(nèi)容，以滿足休閑游憩需求。

7.2.2 濕地凈化區(qū)

借助廠區(qū)北側(cè)田地中豐富的水塘資源，將水塘進(jìn)行串聯(lián)并進(jìn)行景觀生態(tài)化提升，豐富其生態(tài)植被系統(tǒng)，將廠區(qū)污水和雨水引入進(jìn)行生態(tài)濕地植物凈化，凈化后的水體再流入梅花河，提升梅花河水質(zhì)，最大限度地發(fā)揮該區(qū)的生態(tài)效益。

7.2.3 雨洪滯留區(qū)

因韶鋼廠區(qū)整體地勢(shì)較低，受南部山體雨洪影響，雨水會(huì)直接沖刷并滯留于廠區(qū)內(nèi)部，影響生產(chǎn)生活；規(guī)劃沿山腳設(shè)計(jì)臺(tái)地滯留區(qū)，通過(guò)分臺(tái)滯水，結(jié)合現(xiàn)狀水塘形成雨洪滯留帶，降低山體雨洪對(duì)廠區(qū)造成的影響。

7.3 鋼之谷

以礦坑修復(fù)公園及雙創(chuàng)園等作為鋼鐵文化輸出的公共活動(dòng)空間，以廠區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施作為空間聯(lián)系載體，打造活力興旺、工業(yè)文化突出的廠區(qū)形象。

圖13 鋼之谷風(fēng)貌

7.3.1 礦坑修復(fù)公園

位于場(chǎng)地南部山體，是昔日大山塘礦區(qū)的工業(yè)遺留產(chǎn)物。礦區(qū)開采產(chǎn)生巨大高差，形成巖石裸露的懸崖風(fēng)貌，在其上設(shè)置架空棧道，其下蓄水成池，水系穿過(guò)礦坑下階梯式濕地水塘，礦坑邊山體步道蜿蜒起伏，連接至礦坑山頂處觀景塔，為游客登高俯瞰整片鋼鐵廠恢弘的工業(yè)景觀。

圖14 礦坑公園效果

7.3.2 山體公共游憩空間

鋼鐵廠南部山體綿延，在山體西側(cè)礦坑修復(fù)公園與松山水庫(kù)之間設(shè)置游憩動(dòng)線，并凸顯工業(yè)風(fēng)，回收廠區(qū)原有廢舊素材重組再利用，點(diǎn)綴特色鋼鐵藝術(shù)小品的文化元素，增加活動(dòng)休憩點(diǎn)，如親子樂園、健身步道、臺(tái)地花圃、觀景平臺(tái)、攀巖園等，貫穿山體景觀廊道，為周邊居民提供公共游憩活動(dòng)空間。

7.3.3 廠區(qū)道路

主要分為物流交通與通勤交通。物流交通流線，主要考慮車行的綠化視覺效果，以簡(jiǎn)潔的大地景觀或是綠籬圍合的道路景觀為主，植入工業(yè)特色景觀雕塑，營(yíng)造快速通過(guò)時(shí)也能留下鮮明印象的道路景觀特色，并完善道路標(biāo)識(shí)系統(tǒng)與警示設(shè)施，規(guī)范道路通行；通勤道路主要考慮人行、非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間的人車分流，將人行道路劃分至綠地中，并設(shè)置休憩節(jié)點(diǎn)，提升景觀效果的同時(shí)保障通行的安全性與舒適性。

7.3.4 廠北三道

未來(lái)的物流干道，毗鄰梅花河，道路兩側(cè)綠地面積較大，設(shè)計(jì)中將廠北三道南側(cè)綠地連通挖填成綿延濕地、綠島，植以水杉，覆以花草，形成廠區(qū)與梅花河最后的之間最后的屏障。道路行道樹以海棠作為主要樹種，其中點(diǎn)狀植入工業(yè)特色景觀雕塑。道路邊增設(shè)停車點(diǎn)，快速通勤人行道設(shè)置于廠北三道與北部梅花河之間的綠帶，既保障了安全性，又能觀賞水岸景色。

圖15 廠北三道綠地效果

通過(guò)注入韶鋼歷史人文及鋼鐵工業(yè)文化元素，以點(diǎn)帶面不斷更新完善城市基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的、具有韶鋼工業(yè)形象特色的公共活動(dòng)空間。

8 結(jié)論與展望

本次設(shè)計(jì)總體上以“綠之廊、水之脈、鋼之谷”為主題框架，其中綠之廊打造產(chǎn)城融合，水之脈構(gòu)建生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，鋼之谷構(gòu)建活力形象的鋼鐵工業(yè)文化園，從三方面解決韶鋼及周邊環(huán)境的生態(tài)安全及廠區(qū)形象問題。三位一體的景觀規(guī)劃理念，將為“生態(tài)工廠，美麗韶鋼”的美好目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)的一步，也為類似鋼鐵廠區(qū)的景觀升級(jí)改造規(guī)劃提供參考。