李玲

1月23日，突如其來的交通封城，意味著超千萬人口的九省通衢之地進入“非常時期”。

這座特大型城市的公共交通和私家車停擺，給武漢的千萬人口帶來挑戰(zhàn)。醫(yī)務(wù)工作者、城市運行一線工作人員和社區(qū)居民應(yīng)急出行以及物資運輸問題擺在了眼前。在疫情防控工作壓倒一切的特殊時期，出行領(lǐng)域成了抗擊疫情的關(guān)鍵戰(zhàn)場之一。保障安全、高效的出行被視為打贏這場“戰(zhàn)疫”的重要力量。

在關(guān)鍵時期，東風(fēng)出行作為東風(fēng)公司旗下本土出行服務(wù)平臺，緊急征集近千臺車輛、1000余名駕駛志愿者上崗，響應(yīng)政府號召，承擔(dān)武漢3個主城區(qū)—江岸、硚口和漢陽的保運任務(wù)，護送醫(yī)護人員抵達抗擊新冠肺炎疫情一線，并負責(zé)保障區(qū)域居民的出行需求。

在兩江三鎮(zhèn)的交通線上，一場與疫情的賽跑由此開始。在疫情漩渦中，東風(fēng)出行，逆風(fēng)而行，成為城市跳動的脈搏、溫暖人心的風(fēng)景、最美的“逆行者”。

千車千人服務(wù)武漢四分之一社區(qū)

武漢“封城”，公共交通停運。政府相關(guān)部門提出需求，東風(fēng)出行立即籌建應(yīng)急車隊。一方面確認可以加入到應(yīng)急車隊的司機名單，另一方面想辦法購買口罩、防護服、消毒水等防護用品。當(dāng)天晚上，東風(fēng)出行就已經(jīng)確定了486名應(yīng)急車隊司機。與此同時，東風(fēng)出行還組建了運營調(diào)度組、物資采購組、供應(yīng)保供組、車輛發(fā)運組等，有序做好應(yīng)急保運工作。

1月24日，除夕。東風(fēng)出行北京研發(fā)團隊通宵達旦，在家通過遠程操作和協(xié)同，在完成系統(tǒng)停運的同時，調(diào)試和完善應(yīng)急派單功能，用以提高應(yīng)急出勤效率。

1月25日，大年初一，武漢疫情防控指揮部發(fā)布第9號通告，武漢中心城區(qū)區(qū)域?qū)嵭袡C動車禁行管理。

“守護家園，人人有責(zé)！我報名！”“算我一個！”“也算我一個！”……25日，根據(jù)武漢新型冠狀病毒感染的肺炎防控指揮部的要求，東風(fēng)出行社區(qū)保障車隊集結(jié)完畢并陸續(xù)深入武漢的漢陽、硚口、江岸3個行政區(qū)的社區(qū)。因為中心城區(qū)禁止機動車輛，很多在郊區(qū)的司機無法到位，東風(fēng)出行向所有在漢員工發(fā)起倡議，號召大家加入社區(qū)保障車隊中。倡議一經(jīng)發(fā)出，東風(fēng)出行員工踴躍報名?！拔沂且幻伯a(chǎn)黨員，我是一名東風(fēng)員工，我也是武漢伢，武漢是我家！守護家園，人人有責(zé)！我申請加入東風(fēng)出行應(yīng)急保運車隊，抗戰(zhàn)疫情，義不容辭，隨時聽候調(diào)遣！這一疫，讓我戰(zhàn)！”

志愿者們紛紛在請戰(zhàn)書上簽字，并摁下紅色的手印，隨后駕駛著貼有“防控疫情，方便群眾，服務(wù)社區(qū)”統(tǒng)一標識的車輛，奔走在武漢的大街小巷，幫助解決醫(yī)護人員、社區(qū)居民的出行難題。

42歲的陳亮，是東風(fēng)出行車隊的一名領(lǐng)隊。據(jù)了解，東風(fēng)出行已經(jīng)有3位同事感染。“說不害怕是假的。但我相信，只要大家共同努力，就一定能迎來勝利！”陳亮說，“一方面，出行服務(wù)是和人接觸比較多的職業(yè)，感染的風(fēng)險會高一些，而誰也不希望出事；但面對突如其來的疫情和群眾迫切的出行需求，作為武漢人，我應(yīng)該沖到前面?！?/p>

大疫當(dāng)前，東風(fēng)出行迅速組建了社區(qū)保障車隊。目前，有1000輛東風(fēng)出行汽車穿梭于漢陽、硚口、江岸等區(qū)，為不少于280個社區(qū)（占武漢四分之一社區(qū)）提供免費的服務(wù)。他們主動要求到崗，承擔(dān)接送居民就醫(yī)，為居民送菜、送藥、送物資等工作，成為了輾轉(zhuǎn)于武漢社區(qū)、醫(yī)院與街頭的移動擺渡。

24小時在線，只為打贏這場仗

為了確保完成任務(wù)，東風(fēng)出行還成立了一支先鋒隊——紅旗車隊。陳亮與19名同事成為了東風(fēng)出行紅旗車隊的隊員。他們承擔(dān)了更加艱巨的任務(wù)，那就是24小時待命，在這場抗疫之戰(zhàn)中起到了模范帶頭作用。

陳亮至今為止，做駕駛員已經(jīng)有整整20年，作為一個土生土長的武漢人，他第一時間沖到了戰(zhàn)疫的第一線?！敖衲甑某σ梗液屯聜兗影喽冗^。”陳亮說。一場突如其來的疫情和封城通告讓他在這個春節(jié)迅速進入戰(zhàn)斗模式。原本規(guī)定的工作時間是早上8點半到晚上5點半，但由于工作任務(wù)越來越多、人手有限，裝貨、開車、送貨都是他一個人。一早出門、晚上9點多才回家，一天下來沒有吃飯是常事，由于穿著防護服，他們堅持吃飽后就不喝水，避免去洗手間。有時凌晨兩三點也會接到臨時的緊急任務(wù)。

這一場從年前開始的持續(xù)戰(zhàn)斗，陳亮承受著身體和精神上的雙重壓力。當(dāng)問到堅持下去的理由時，陳亮毫不猶豫地說：“因為我是武漢人！”陳亮說，東風(fēng)出行不是一個人在戰(zhàn)斗，東風(fēng)公司正舉全集團之力支持東風(fēng)出行。由于封城，防疫物資采購不暢，東風(fēng)出行社區(qū)保障車隊司機防疫物資短缺。東風(fēng)公司緊急在全集團內(nèi)協(xié)調(diào)資源。集團內(nèi)部公司有的捐贈防護服、口罩、乳膠手套等防護用品，有的支援資金，用于購置安全防護用品，一線員工的補貼和獎勵，給存在健康風(fēng)險的員工及家屬設(shè)治療基金，切實保障一線司機的健康。

疫情面前，眾志成城?！耙咔椴煌?，我們不撤。”陳亮說。東風(fēng)出行的志愿者們逆流而上，積極助力省市政府解決難題、保障武漢公民的出行需求。

武漢是我家，抗戰(zhàn)疫情義不容辭

重疫之下的武漢街頭多車身印有統(tǒng)一標識“防控疫情，方便群眾，服務(wù)社區(qū)”的車輛，武漢的社區(qū)居民們隔窗而探，總能看到印有這樣標識的汽車在小區(qū)中進出，他們知道是東風(fēng)出行的車隊來了。

東風(fēng)誕生于湖北、成長壯大于湖北。守護武漢、守護湖北，也是守護東風(fēng)人自己的家園。面對突如其來的疫情，東風(fēng)公司極端重視，一方面努力做好員工的防護和關(guān)心關(guān)愛工作；另一方面全力支持和配合湖北省、武漢市政府做好防控，助力打贏這場“疫情阻擊戰(zhàn)”。

作為湖北省最大的央企，東風(fēng)公司1月23日晚緊急決定，向武漢市慈善總會捐贈1000萬元，成為第一個向疫區(qū)捐款的車企。隨后，東風(fēng)公司又分別向十堰市、襄陽市各捐款1000萬元……自新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發(fā)生以來，東風(fēng)公司密切關(guān)注，在做好內(nèi)部防控的基礎(chǔ)上，為疫情防控捐贈款物超過6000萬元。

疫情源在武漢，疫情最嚴重的城市是武漢，東風(fēng)總部在武漢。命運相連，生死與共。除捐款捐物外，東風(fēng)公司以切切實實的行動支持省、市政府防控疫情。東風(fēng)出行，作為東風(fēng)旗下的網(wǎng)約車平臺，成立剛滿一年。在人民需要時，在抗疫需要時，東風(fēng)出行走到了抗疫的前線，在抗擊疫情中彰顯央企的擔(dān)當(dāng)，檢驗央企新興業(yè)務(wù)的擔(dān)當(dāng)。

“面對疫情，能夠為抗擊疫情作出一點貢獻，這也讓我感到很自豪。加油，武漢！加油，東風(fēng)！加油，東風(fēng)出行！”陳亮說。“武漢是我家！我申請加入東風(fēng)出行應(yīng)急保運車隊，抗戰(zhàn)疫情，義不容辭，隨時聽候調(diào)遣！”自陳亮與他的同事在寫給東風(fēng)請戰(zhàn)書上摁下手印后， 陳亮就毅然出征了！為防控新型冠狀病毒引起的肺炎疫情加碼出力。

疫情肆虐，東風(fēng)逆行。東風(fēng)人也在奔跑，不是朝著家的方向，而是行駛向危險的戰(zhàn)場。東風(fēng)人不是醫(yī)務(wù)工作者，服務(wù)著醫(yī)務(wù)工作者；東風(fēng)人不是社區(qū)服務(wù)提供者，服務(wù)著社區(qū)居民。他們?nèi)缭S許多多為“戰(zhàn)疫”作出貢獻的人般，他們是“最美逆行人”。