摘要:隋煬帝時(shí)期,下令開挖京杭大運(yùn)河。汴水,又稱汴河或者汴渠,是京杭大運(yùn)河的重要組成部分,是連接黃河與淮河的一根紐帶。俗話說“有山則閉,有水則通”,汴水作為連接黃河與淮河的人工運(yùn)河,在溝通南北方面起了不可替代的作用,給唐宋時(shí)期南方人民進(jìn)京提供了另一種交通方式,很大程度上縮短了江南地區(qū)到中原的路程,對經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及文化交流,做出了舉足輕重的貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞:汴水;開封;京城
中圖分類號:K24??? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:CN61-1487-(2020)04-0155-03
“汴水流,泗水流,流到瓜洲古渡頭,吳山點(diǎn)點(diǎn)愁”[1]2949。唐代著名詩人白居易寫的這首關(guān)于汴水和泗水的詩作,在中原地區(qū)流傳甚廣。借景抒情,由景入情,從汴水的日夜奔流寫到了心中的哀愁。歷史上的汴水,因隋開鑿大運(yùn)河而出名。但宋朝定都汴京(開封城),進(jìn)一步開發(fā)了汴水的航運(yùn)能力,使得汴京成為當(dāng)時(shí)中國最繁榮昌盛的城市,因此,汴水不僅見證了大宋的富裕富強(qiáng),也看到了宋朝的沒落,不失為宋朝的象征。
一、汴水的由來
汴,開封的簡稱;汴水,是黃河的支流。汴水的源頭在河南滎陽,向東流經(jīng)開封,過商丘之后,轉(zhuǎn)而向東南流到宿州,與泗水匯流一起流入淮河?!端问贰ず忧尽份d:“鄭州滎陽縣西二十里三皇山上,有二廣武城,二城相去百余步,汴水自兩城間小澗中東流而出”[2]。汴水最早以文字形式被記載是在戰(zhàn)國時(shí)期,據(jù)史料記載汴水源頭是一道溝,而這個(gè)溝的源頭是黃河。
隋煬帝時(shí)期下令開挖京杭大運(yùn)河,所挖的濟(jì)渠汴水段,經(jīng)歷五百多年的風(fēng)風(fēng)雨雨,前后滋潤了隋、唐、五代十國、北宋、南宋多個(gè)朝代。在這漫長的五百余年里,汴水作為一條連接黃河與淮河的重要航道,使南北方交流更加方便有效,促進(jìn)了社會發(fā)展,進(jìn)一步加強(qiáng)了文化風(fēng)俗交流,唐宋時(shí)期的繁榮興盛與之不無關(guān)系。
兩漢時(shí)期,由于黃河泥沙較多,黃河經(jīng)常決堤,兩岸民眾深受其害。黃河流經(jīng)黃土高原,因此攜帶大量沙子,到了開封就成了“地上河”,由于含沙量巨大,容易堵塞河道,黃河經(jīng)常出現(xiàn)決堤、改變河道的現(xiàn)象。《后漢書·王景傳》載:“永平十二年,議修汴渠,乃引見景。景陳其利害,帝善之。夏,遂發(fā)卒數(shù)十萬,遣景與王吳修渠筑堤,自滎陽東至??谇в嗬铩盵3]。東漢時(shí)期,皇帝準(zhǔn)備治理黃河,于是召見治水專家王景。王景因地制宜,講清楚黃河災(zāi)害形成的原因以及治水辦法,皇帝聽從了他的建議,發(fā)兵十萬跟隨王景治水。從此,汴水代替鴻溝,成為漢魏時(shí)期聯(lián)系南北的主航道。
魏晉南北朝時(shí)期,黃河處于枯水期,水量較少,水流相對平穩(wěn),自從向東平緩注入大海。直至隋朝建立,隋煬帝為了鞏固中央集權(quán),促進(jìn)南北統(tǒng)一,加強(qiáng)南北方的文化交流,于公元605年下令開鑿京杭大運(yùn)河,汴水是京杭大運(yùn)河的主航道,在歷史上初露頭角?!端问贰ず忧尽份d:“隋煬帝大業(yè)三年,詔尚書左相皇甫誼發(fā)河南男女百萬開汴水,起滎澤入淮千余里,乃為通濟(jì)渠”[2]。隋煬帝下令幾百萬人勞力開鑿幾萬余里的河道,這條河西起滎陽,東流入淮河,名為通濟(jì)渠。通濟(jì)渠分為東西兩段,汴水屬于東段,它連接了黃河和淮河,成為京杭大運(yùn)河的主干道。唐人李吉甫在《元和郡縣圖志》載:“公家運(yùn)漕,私行商旅,船舶相繼。隋氏作之雖勞,后代實(shí)受其利焉”。官方用航道運(yùn)送糧食,商人用來運(yùn)貨,旅客用來乘船,河上船只往來十分繁忙,修建京杭大運(yùn)河,對隋朝來說是一件勞民傷財(cái)?shù)氖?,但是對后世子民來說卻是極大的好事。隋煬帝下令開挖京杭大運(yùn)河一直被視為“昏君”,但是從歷史角度來看,卻是一個(gè)功在當(dāng)代,利在千秋的善舉。
唐代時(shí)期,通濟(jì)渠名字基本不再使用,更多被稱之為廣濟(jì)渠。唐人李吉甫在《元和郡縣圖志》詳細(xì)記錄了汴水的流經(jīng)路線。唐代時(shí)期的汴水起源滎陽的一個(gè)鴻溝,自西向東經(jīng)惠濟(jì)河繼續(xù)向東過寧陵縣之后向南匯入睢河,流經(jīng)永城、宿州、虹縣等地之后在泗州流入淮河。以上是目前有記載的最詳細(xì)的關(guān)于汴水流經(jīng)路線的記錄。
唐代安史之亂后,政局動蕩,朝野不穩(wěn),汴水的通航能力也降低。唐末時(shí)期江南地區(qū)被各方勢力格局,各方勢力角逐,汴水年久失修,只有在豐水年,汴水才能復(fù)航;枯水年時(shí)期,只能被農(nóng)民用來澆地。
五代十國時(shí)期,戰(zhàn)爭頻發(fā),諸侯割據(jù),汴水基本荒蕪。后梁建都開封,汴水繞都城,便又恢復(fù)了往日的繁華景象。至后周定都開封,大力整治汴河,以通漕運(yùn)。汴水重新恢復(fù)航道作用,江南地區(qū)與中原又聯(lián)系了起來,江南地區(qū)的船只又可以經(jīng)汴水入京,促進(jìn)了南北方的文化交流。無可置疑的是,汴水將南北方聯(lián)系在一起,對于中國這個(gè)南北跨度較大的國家來說,為南北方的形成文化、經(jīng)濟(jì)、政治上共識做出了突出貢獻(xiàn)。
公元960年,趙匡胤率兵在汴河附近發(fā)動“陳橋兵變”,黃袍加身,建立宋朝。開封得天獨(dú)厚的地理位置以及繁榮的城市風(fēng)貌,因此北宋定都開封。開封地處中原,官道較多且寬,航運(yùn)條件優(yōu)越,水陸交通便利的地方有利于形成都市。開封一直以“北方水城”聞名于世,汴水橫穿開封東西,從“利澤水門”和“大通水門”流入開封城,經(jīng)“上善水門”流出開封城,向東過陳留、杞縣,轉(zhuǎn)而向南與泗水匯集,最終入淮河。
二、汴水的影響
受歷史條件的制約,中國古代的交通方式,只有水路和陸路兩種選擇。就水路和陸路來說,前者較方便快捷;后者舟車勞頓,人疲馬乏,大部分人會選擇前者。就古代自然狀態(tài)來說,河流大自西向東,很少有南北走向,南北交通沒有東西交通方便。各朝各代都意識到了南北交通不暢的這個(gè)問題,在統(tǒng)一南北的過程中,很多人都想到了借助人力開挖人工運(yùn)河,讓天然河流連接起來。而真正付出實(shí)際行動的則是隋煬帝,他所下令所開通濟(jì)渠,不僅使汴水成為聯(lián)系黃河與淮河的一道橋梁,也令諸多河流相連,密布的河道形成了四通八達(dá)的水路交通網(wǎng)。汴水的繁榮也帶動了開封城的繁榮,由于汴水的滋潤,開封在中國古代歷史長河中,一直有一席之地。
(一)政治方面
唐朝時(shí)期定都長安,后又將洛陽定為東都。無論洛陽還是長安,都屬于內(nèi)陸城市。平原地區(qū)以農(nóng)業(yè)為主,農(nóng)作種植種類較為單一,滿足不了王室的需求,“故常轉(zhuǎn)槽東南之粟”[4]1365,經(jīng)常從物產(chǎn)豐富的江南地區(qū)運(yùn)大米至京城。這個(gè)時(shí)期,汴水是京杭大運(yùn)河的重要航段,成為南糧北運(yùn)的主要運(yùn)糧航線。糧食是民生的最基本問題,它不僅關(guān)系到政權(quán)的鞏固,還影響到上層社會的生活水平。水運(yùn)發(fā)達(dá)的地方,容易形成重鎮(zhèn),唐代汴水航運(yùn)的繁盛也帶動著沿岸城鎮(zhèn)的發(fā)展。唐代河流水量較大,水運(yùn)能力較強(qiáng),唐人又熱愛游歷,文人雅士多乘船沿汴水旅行。許多達(dá)官貴族、文人墨客旅行之后,都會有感而發(fā),寫出了很多流傳千古的詩詞。
開封,一個(gè)典型的內(nèi)陸型城市,地勢平坦,用一馬平川形容絕不過分。航道較多,水系發(fā)達(dá),從京城開封可以乘船去各大城市,優(yōu)越的水運(yùn)條件,使京城開封成為“天下之樞,萬國咸通”的重要交通樞紐。優(yōu)越的地理位置帶來的不僅僅是富裕的日常生活,也為后來北宋選擇開封作為都城做了鋪墊?!端问?河渠志》載:“汴水橫亙中國,首承大河,槽引江、湖,利盡南海,半天下之財(cái)賦,并山澤之百貨,悉由此路而進(jìn)”[2]。汴水在國內(nèi)中央,人、貨往來無不經(jīng)過于此,江南地區(qū)的糧食物資,多經(jīng)此水路輸送至到京城開封和洛陽;商人旅客多經(jīng)此航道販賣貨物、游山玩水。
汴水是京杭大運(yùn)河的重要航段,南來北往的客人和商人在由此進(jìn)行貿(mào)易往來,江南的物資由此運(yùn)到京都,作為連接京城開封和富饒的江南地區(qū)的交通樞紐,地位不言而喻。汴水給開封帶來龐大的外來人口,使開封人口驟增;汴水的航運(yùn)能力更進(jìn)一步提升了開封的政治軍事地位;人口的增多帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益;于是汴州抓住機(jī)會,大放異彩,成為一個(gè)眾人矚目的大都市。
北宋定都開封,汴水四通八達(dá)的航運(yùn)能力,是最為北宋執(zhí)政者所看重的。中國古代一直實(shí)行中央集權(quán)制,京城不僅有王公貴族聚集,還有大量駐兵,這些都需要大量的糧食來滿足日常生活需求。開封作為都城,可耕地面積是一定的,滿足不了日益增長的人口口糧,不得不大量從外地調(diào)糧食來京都滿足需求。汴水作為京杭大運(yùn)河的重要航道,將江南地區(qū)的大米、茶葉、鹽鐵等物資源源不斷輸送至京城,不僅維護(hù)了京城的日常運(yùn)轉(zhuǎn),也為京城帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
吳越王錢淑向北宋投降時(shí)候,錢淑親自來到京城向宋太祖進(jìn)貢了一條罕見的玉帶,趙匡胤看了以后表示非常不屑,曰“朕有三帶,與此不同”。錢淑不解,懇請?zhí)谥更c(diǎn)一二。太祖笑曰:“汴河一條,惠民河一條,五丈河一條”[5]。錢淑聽完頓覺自己鼠目寸光,十分佩服宋太祖的謀略與智慧。
(二)經(jīng)濟(jì)方面
唐后期,絲綢之路越來越凋零,水運(yùn)的作用日趨明顯,東南沿海的商船往來頻繁。都城開封,被稱為“北方水城”,將水陸交通優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致,聲名在外。“八荒爭湊,萬國咸通”,四海八荒各個(gè)國家都前來覲見,宛如“開唐盛世”再現(xiàn)。在最鼎盛繁榮的時(shí)期,擁有一百多萬常駐人口的開封城,是當(dāng)時(shí)的第一大都市,商旅往來絡(luò)繹不絕,其對外交流開放程度達(dá)到歷史最高。北宋時(shí)期,日本、高麗等國使者,汴水乘坐船只順汴水而行前來都城開封覲見皇上。各國朝拜使臣及商貿(mào)旅者前往大多選擇走水路進(jìn)京,汴水不僅見證了大宋的赫赫國威,也見證了萬國來朝的東京夢華盛世。
俗話說“水生財(cái)”,在北宋時(shí)期,這句老話被開封完全印證。周邦彥《汴都賦》用極其華麗的辭藻描寫了汴水上船只盛行、商旅絡(luò)繹不絕的景象:“船舶相銜,千里不絕。越船吳瞻,官艘賈舶,閩謳楚語,風(fēng)帆雨揖。聯(lián)翩方載,鈕鼓鎖錯(cuò),人安以舒,國賦應(yīng)節(jié)”。
(三)文化方面
汴水繞東京,是自古以來的景象,與“五水繞洛陽”齊名。汴水繞東京,給開封帶來了生氣勃勃、煙火味十足的生活氣息。北宋流行畫草、蟲、花、鳥,而張擇端卻選擇了另外一種辦法記錄生活,他創(chuàng)作了生活氣息十足的《清明上河圖》?!肚迕魃虾訄D》描繪了清明那天,汴水兩岸的店鋪、街上外來的人群、招呼生意的店家、進(jìn)城的農(nóng)民、玩耍的孩童,以及斗雞等北宋民間的民俗生活場景。在張擇端的心里住著蕓蕓眾生,想著民生的生活,想著民生的生計(jì),他想要通過畫卷海量的展示對民生的信息和感受,對民生世事的關(guān)切。這就需要一個(gè)平臺,一個(gè)足夠大的平臺,來展示他海量的想法。于是,他想到了汴水,東京在汴水的環(huán)繞下繁榮而昌盛,以汴水為核心來畫這座都城的詩經(jīng)圣湖,橋上橋下、水上岸上、城里城外,生動展現(xiàn)人們的生活百態(tài)。
張擇端的畫作名為《清明上河圖》,顧名思義,描繪的是清明時(shí)節(jié)汴河上的畫面。但是中國自古以來有托物言志的傳統(tǒng),“清明”人們想到的不僅僅是祭祀祖先的清明,還有“政治清明”的清明,也從側(cè)面表達(dá)了這是一個(gè)政治清明、人民安居樂業(yè)的時(shí)代。
(四)外交方面
俗話說”弱國無外交”,北宋是當(dāng)時(shí)世界上首屈一指的大國,不少國家與北宋交好,派使者前來朝拜學(xué)習(xí)。在北宋的外交史上,不得不提的就是與日本的文化交流,唐宋時(shí)期,中國國力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過日本,許多日本高僧前來學(xué)習(xí)。宋太宗元年,日本高僧乘坐商船先到了臺州登山拜廟,然后又乘船只沿著汴水入京朝見太宗。奝然被太宗接見,向太宗進(jìn)貢許多金銀珠寶以及佛經(jīng)。太宗也以大宋的禮數(shù)招待日本的高僧,賞賜了紫衣,還贈了一本《大藏經(jīng)》,下令讓他居住在汴水河岸的太平興國寺。
三、汴水的沒落
“靖康之恥”之后,北宋走向下坡路,直至滅亡,政權(quán)南渡,“汴州”的地位被“臨州”取代,水位變低,日益干涸,直至完全失去通航能力?!肚迕魃虾訄D》描繪的那條生機(jī)勃勃的大河,從此只能在畫中看到,只能在說書人的口中聽到,只能在文獻(xiàn)中讀到,僅憑雙眼已看不到。當(dāng)時(shí),國際第一大都市,頃刻化為烏有,黃土淹沒了昔日的繁華。繁華的京城,隨著汴河的沒落,地位一落千丈。汴水與開封在歷史上日益式微,但是在文學(xué)作品中,汴水、汴州卻成為了追憶故國的名詞,成為寄托相思的一種寄托。后世,不少文人在詩歌文學(xué)中追憶開封的繁華盛景以及汴河的繁華。
四、結(jié)語
以史為鑒,可知興替。隋煬帝下令開挖的“京杭大運(yùn)河”聯(lián)系了南北,溝通了黃河與淮河。汴水上“公家運(yùn)漕,私行商旅,船舶相繼”,在推動了汴河兩岸城鎮(zhèn)的城市化進(jìn)程,還進(jìn)一步為市場帶來了活力,也讓各階層人民能夠有交集,進(jìn)一步緩和了民族矛盾。總之,在社會發(fā)展中起了舉足輕重的作用。
汴水榮,開封興;汴水枯,開封衰。北宋時(shí)期,有汴水滋潤孕育的開封城,依靠其得天獨(dú)厚的地理位置以及優(yōu)越的交通樞紐中心,北宋統(tǒng)治者將其定為都城所在地。南宋時(shí)期,為防金人南下攻打杭州,宋高宗下令各部破壞南宋領(lǐng)域內(nèi)的汴河河道,這幾乎使汴河航運(yùn)滅絕。汴水,發(fā)也黃河,敗也黃河。黃河幾次變道,大量損壞莊稼,河道受損,加上黃河洪災(zāi)泛濫、河道淤塞等自然因素,汴河航運(yùn)逐漸荒廢。天災(zāi)人禍,禍不單行,于是汴河航運(yùn)只能存在于古籍之中。時(shí)至800多年后的今日,方有“新汴河航運(yùn)”的恢復(fù)與重啟。
參考文獻(xiàn):
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[2](元)脫脫.宋史·卷九十三·河渠志[M].北京:中華書局,1985.
[3](南宋)范曄.后漢書·卷一百六·王景傳[M].北京:中華書局,1965.
[4](北宋)歐陽修.新唐書·卷53·食貨志[M].北京:中華書局,1975.
[5](北宋)范鎮(zhèn).東齋記事[M].文淵閣四庫全書本.
作者簡介:逯蒙雨(1994—),女,漢族,河南開封人,單位為河南科技大學(xué)人文學(xué)院,研究方向?yàn)橹袊糯贰?/p>
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