吳印兵

摘 要

由于電梯檢驗(yàn)涉及多個(gè)試驗(yàn)與檢測(cè)流程，存在大量運(yùn)行狀態(tài)下的檢驗(yàn)項(xiàng)目，加之機(jī)房、電梯井等檢驗(yàn)環(huán)境本身的特殊性，因此存在多方面的傷害風(fēng)險(xiǎn)。本文基于對(duì)電梯檢驗(yàn)工作風(fēng)險(xiǎn)源的闡釋，分析了因工作環(huán)境、電梯設(shè)備結(jié)構(gòu)與運(yùn)行原理特點(diǎn)以及人為操作不當(dāng)?shù)纫蛩卦斐傻母黝悅?，進(jìn)而結(jié)合電梯檢驗(yàn)工作技術(shù)難度高、風(fēng)險(xiǎn)源復(fù)雜多樣的特點(diǎn)，探討了如何通過(guò)制定詳盡的各項(xiàng)測(cè)試和檢驗(yàn)工作規(guī)劃、強(qiáng)化對(duì)檢驗(yàn)人員的技術(shù)培訓(xùn)，使得電梯的檢驗(yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng)基于明確的分工與嚴(yán)格的操作規(guī)程，確保每項(xiàng)檢驗(yàn)順利完成。

關(guān)鍵詞

事故傷害;風(fēng)險(xiǎn)源分析;防范策略;電梯檢驗(yàn)

中圖分類號(hào)： TU857 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457 . 2020 . 08 . 76

Abstract

Because elevator testing involves many tests and testing processes， there are a large number of testing items in operation state， and the particularity of testing environment such as machine room and elevator shaft， so there are many damage risks. Based on the interpretation of the elevator inspection risk source， analyzed the work environment characteristics， the elevator equipment structure and operation principle and caused by human factors such as improper operation of various types of damage， and then combined with the elevator inspection technology of high difficulty and risk source complex characteristics， discusses how to formulate detailed through the various testing and inspection planning， strengthening the technical training of inspection personnel， makes the elevator inspection personnel at the scene based on a clear division of labor and strict operational procedures， to ensure each inspection is completed.

Key words

Accidental injury; Risk source analysis; Prevention strategy; The elevator inspection

1 電梯檢驗(yàn)工作的風(fēng)險(xiǎn)源分析

電梯作為高層建筑當(dāng)中上下往返的運(yùn)輸工具，有著非常復(fù)雜的機(jī)械構(gòu)造和電氣系統(tǒng)，為了平穩(wěn)、精準(zhǔn)的按照使用需求在樓層間運(yùn)行和?？浚瑱C(jī)械零部件和電氣元件、裝置之間需要進(jìn)行一系列的聯(lián)動(dòng)和配合。因此要想通過(guò)檢驗(yàn)確認(rèn)電梯的運(yùn)行狀態(tài)能夠滿足相關(guān)管理和安全技術(shù)規(guī)范的要求，需要對(duì)其機(jī)械傳動(dòng)、電氣線路、自動(dòng)控制系統(tǒng)以及機(jī)房設(shè)備進(jìn)行全面的測(cè)試和檢查，而且存在大量需要帶電操作和在轎廂運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下完成觀察和試驗(yàn)的情況。所以電梯自身對(duì)于檢驗(yàn)人員而言便十分危險(xiǎn)，加之機(jī)房和電梯井作為完成檢驗(yàn)工作的主要場(chǎng)所，空間狹小、濕度偏大且落差極高，使得檢驗(yàn)人員面臨多方面的風(fēng)險(xiǎn)。

2 事故傷害類型及原因分析

由于電梯自身運(yùn)行原理、運(yùn)行環(huán)境與構(gòu)造的復(fù)雜性，使得檢驗(yàn)人員面臨意外接觸運(yùn)動(dòng)中的機(jī)械零部件或高壓線路、遇到電氣故障以及個(gè)人操作或團(tuán)隊(duì)配合失誤帶來(lái)的人身傷害風(fēng)險(xiǎn)。

2.1 電氣系統(tǒng)帶來(lái)的傷害

電梯作為實(shí)現(xiàn)建筑正常使用功能的重要基礎(chǔ)設(shè)施，不僅需要提供安全、快捷的日常運(yùn)輸服務(wù)，還應(yīng)在發(fā)生火災(zāi)等緊急事件時(shí)與預(yù)警、消防等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。因此電梯的電氣系統(tǒng)日益復(fù)雜，給檢驗(yàn)工作帶來(lái)了更高的技術(shù)難度。尤其是其自動(dòng)化控制系統(tǒng)的功能測(cè)試，需要在轎廂運(yùn)行狀態(tài)下驗(yàn)證其各項(xiàng)運(yùn)行控制、安全聯(lián)鎖功能的有效性。所以帶來(lái)了更大的電氣傷害隱患。此外由于電梯的電氣線路使用環(huán)境相對(duì)較差，容易出現(xiàn)絕緣劣化的現(xiàn)象，如果檢驗(yàn)人員沒(méi)有按照安全操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范化的測(cè)試，極易在后續(xù)工作中遭到電擊傷害。

2.2 機(jī)械零部件引發(fā)的傷害

在電梯檢驗(yàn)過(guò)程中，相關(guān)人員需要近距離觀察鋼絲繩及其曳引裝置的運(yùn)行狀態(tài)，或者在電梯通電啟動(dòng)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)操作。因此在狹小的作業(yè)空間內(nèi)，檢驗(yàn)人員與運(yùn)動(dòng)中的電梯機(jī)械零部件之間時(shí)常會(huì)發(fā)生空間位置沖突，如果選位不當(dāng)、盲目移動(dòng)或沒(méi)有及時(shí)閃避，就會(huì)受到撞擊、擠壓甚至剪切，在高速運(yùn)動(dòng)的金屬零部件的作用下形成非常嚴(yán)重的傷害事件。

2.3 特殊作業(yè)條件引發(fā)的事故

由于電梯的零部件以及電氣線路、裝置等分布于高層建筑主體結(jié)構(gòu)的電梯井中，而機(jī)房通常位于建筑最底層的地下室，因此檢驗(yàn)人員工作中所處的環(huán)境照明條件差、濕度高，而且需要在高空中的轎廂頂部或坑底的高危區(qū)域完成部分檢驗(yàn)工作。因此首先容易因潮濕的環(huán)境帶來(lái)更大的電氣傷害風(fēng)險(xiǎn)，而且在光線較差、潮濕的環(huán)境中，在移動(dòng)、攀爬時(shí)容易滑落和摔傷[1]。此外作業(yè)過(guò)程中所攜帶和使用的工具、儀器等，也存在從高空墜落和引發(fā)人身傷害的危險(xiǎn)。

2.4 個(gè)人或團(tuán)隊(duì)配合失誤帶來(lái)的事故傷害

在完成對(duì)電梯各部分結(jié)構(gòu)、功能的測(cè)試與檢查的過(guò)程中，涉及大量試驗(yàn)和信息采集、記錄等工作，需要檢驗(yàn)人員之間密切配合和明確分工，才能有序的完成操作流程，保障檢驗(yàn)結(jié)果的可靠性。但由于部分檢驗(yàn)人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源沒(méi)有清醒的認(rèn)識(shí)，時(shí)常因個(gè)人失誤、違規(guī)或者團(tuán)隊(duì)之間沒(méi)有按規(guī)范形成有效配合，導(dǎo)致部分人員受到事故傷害[2]。首先在進(jìn)行部分電梯功能測(cè)試時(shí)，需要有人員在轎廂頂部或坑底進(jìn)行觀察、記錄，同時(shí)需要進(jìn)行通斷電源、開(kāi)關(guān)層門等操作。因此倘若相關(guān)人員之間沒(méi)有按照規(guī)范流程相互溝通，確認(rèn)各自所處位置、環(huán)境狀況等信息，就會(huì)導(dǎo)致檢驗(yàn)人員遭受電氣或機(jī)械傷害。其次當(dāng)檢驗(yàn)人員因大意、慌亂而出現(xiàn)操作失誤或?qū)σ馔鉅顩r應(yīng)對(duì)不當(dāng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致局面的失控并置所有檢驗(yàn)人員于危險(xiǎn)境地。

3 事故傷害防范策略

雖然按照規(guī)范化的流程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作，理論與技術(shù)層面上可以避免事故傷害發(fā)生。但由于電梯在接受檢驗(yàn)時(shí)處于非正常運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行每一項(xiàng)測(cè)試時(shí)都存在不一樣的風(fēng)險(xiǎn)源，需要當(dāng)事人有足夠的專注度和判斷力，而且實(shí)際檢驗(yàn)工作環(huán)境條件和電梯的狀態(tài)也有所差異。因此要想保障檢驗(yàn)工作的安全，必須基于對(duì)檢驗(yàn)環(huán)境的深入了解，強(qiáng)化對(duì)檢驗(yàn)人員的技術(shù)培訓(xùn)，才能克服人為與環(huán)境因素帶來(lái)的不確定性。

3.1 針對(duì)具體情況制定檢驗(yàn)工作規(guī)劃

為了讓電梯檢驗(yàn)工作有序進(jìn)行并保障檢驗(yàn)人員的人身安全，應(yīng)針對(duì)具體任務(wù)制定詳細(xì)的工作規(guī)劃。首先應(yīng)收集待檢驗(yàn)電梯的相關(guān)技術(shù)資料，結(jié)合檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，制定詳細(xì)的操作流程，作為實(shí)施檢驗(yàn)前的技術(shù)培訓(xùn)和檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)操作的依據(jù)。其次基于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的勘察和對(duì)待檢驗(yàn)電梯相關(guān)資料的分析，掌握所有事故傷害風(fēng)險(xiǎn)源并制定防范預(yù)案，除了按照檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范配備個(gè)人防護(hù)裝備，還應(yīng)就具體需要準(zhǔn)備相應(yīng)的工具、設(shè)備以及檢測(cè)儀器。以便在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)電氣線路、檢驗(yàn)工作環(huán)境狀況進(jìn)行必要的測(cè)試和評(píng)估，在確認(rèn)可以保障安全的情況下展開(kāi)每一項(xiàng)檢驗(yàn)工作。此外應(yīng)針對(duì)具體檢驗(yàn)工作內(nèi)容配置相關(guān)專業(yè)的檢驗(yàn)人員，確保其熟悉被檢驗(yàn)對(duì)象的構(gòu)造與運(yùn)行原理，能夠冷靜應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

3.2 強(qiáng)化對(duì)檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)

按照規(guī)范程序完成相關(guān)操作并且準(zhǔn)確評(píng)估周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，是降低電梯檢驗(yàn)事故傷害概率的基礎(chǔ)。因此相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)為檢驗(yàn)人員提供系統(tǒng)化的培訓(xùn)，不僅提高其技術(shù)水平，還應(yīng)通過(guò)實(shí)訓(xùn)和模擬演練，增強(qiáng)其判斷力和應(yīng)對(duì)意外狀況的能力。首先應(yīng)結(jié)合電梯安裝與使用技術(shù)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)，對(duì)檢驗(yàn)人員進(jìn)行電梯運(yùn)行原理、測(cè)試與檢查方法等方面的技術(shù)培訓(xùn)，使其掌握最新的技術(shù)并能夠正確使用相關(guān)設(shè)備和檢驗(yàn)儀器[3]。其次組織檢驗(yàn)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)，使其感知在電梯檢驗(yàn)過(guò)程中不同情況下面臨的事故傷害風(fēng)險(xiǎn)，能夠在專注于檢驗(yàn)工作的同時(shí)始終保持警覺(jué)，避免出現(xiàn)與高壓電氣線路、運(yùn)動(dòng)中的機(jī)械零部件發(fā)生意外接觸或者失足墜落等事件。此外應(yīng)要求檢驗(yàn)人員熟記基本操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，具備足夠的自我保護(hù)意識(shí)并且能夠與團(tuán)隊(duì)成員密切配合。

3.3 檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的勘查和組織管理

電梯檢驗(yàn)工作中的絕大部分環(huán)節(jié)都需要在相關(guān)人員的協(xié)作下完成，而現(xiàn)場(chǎng)的組織和管理工作對(duì)于保障檢驗(yàn)人員安全十分重要。首先應(yīng)在作業(yè)前對(duì)電梯井和機(jī)房的環(huán)境、關(guān)鍵設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行勘查和評(píng)估，確保沒(méi)有超出預(yù)期的安全隱患，符合檢驗(yàn)規(guī)劃的執(zhí)行條件[4]。其次在每一項(xiàng)檢測(cè)的實(shí)施過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度和管理人員應(yīng)實(shí)時(shí)掌握每一名成員所處位置、潛在事故傷害風(fēng)險(xiǎn)以及個(gè)人所需完成的任務(wù)，隨時(shí)給檢驗(yàn)人員提供必要的信息，使其對(duì)安全隱患有清醒的認(rèn)識(shí)。最后應(yīng)及時(shí)確保安全防護(hù)措施的落實(shí)，檢查檢驗(yàn)人員的裝備是否規(guī)范和齊全，確認(rèn)轎廂頂部、工作平臺(tái)無(wú)墜物隱患，并且監(jiān)督檢驗(yàn)人員的操作規(guī)范性。

4 結(jié)束語(yǔ)

電梯檢驗(yàn)工作潛藏著多方面的風(fēng)險(xiǎn)因素，只有基于對(duì)具體檢驗(yàn)對(duì)象及工作環(huán)境的了解和分析，依據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范制定詳盡的檢驗(yàn)規(guī)劃，并且做好檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)組織管理，才能有效防范各類傷害事件的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

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