《北京市機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治條例》(以下簡稱《條例》)已由北京市第十五屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議于2020年1月17日通過,并已公布,自2020年5月1日起施行。
《條例》首先明確了政府及相關(guān)部門的職責(zé),同時(shí)提出信息共享。北京市生態(tài)環(huán)境主管部門會(huì)同經(jīng)濟(jì)和信息化、公安交通管理、交通運(yùn)輸、市場監(jiān)督、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)等部門,依托市大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)建立機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治數(shù)據(jù)信息傳輸系統(tǒng)及動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫,實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)信息、非道路移動(dòng)機(jī)械登記信息、道路交通流量流速、外埠進(jìn)京車、機(jī)動(dòng)車排放定期檢驗(yàn)、監(jiān)督抽測、排放達(dá)標(biāo)維修治理、燃料、氮氧化物還原劑和車用油品清凈劑管理等信息共享。
《條例》規(guī)定,執(zhí)法機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)將違反機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治有關(guān)法律法規(guī),當(dāng)事人受到行政處罰或者行政強(qiáng)制的情況共享到北京市公共信用信息平臺(tái)。行政機(jī)關(guān)可以根據(jù)本市關(guān)于公共信用信息管理規(guī)定對(duì)其采取懲戒措施。當(dāng)事人受到罰款處罰后,既不繳納罰款,又不申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟的,執(zhí)法機(jī)關(guān)可以依法申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行。
另外,機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械所有者或者使用者違法排放氣體污染物,破壞生態(tài)環(huán)境,損害社會(huì)公共利益的,法律規(guī)定的機(jī)關(guān)和有關(guān)組織可以依法對(duì)當(dāng)事人提起民事訴訟,追究其損害賠償責(zé)任。構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
“截至3月5日,鐵路在建項(xiàng)目的復(fù)工率已經(jīng)達(dá)到77.8%,公路、水路總投資10億元以上的在建項(xiàng)目復(fù)工率達(dá)到68.2%,民航機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目的復(fù)工率達(dá)到59.3%”。在近日舉行的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部副部長劉小明表示,未復(fù)工項(xiàng)目力爭在3月15日之前復(fù)工,并且要加快啟動(dòng)一批新項(xiàng)目,除了組織實(shí)施好“十三五”規(guī)劃中的備選項(xiàng)目,同時(shí)要提前啟動(dòng)一批支持和支撐國家戰(zhàn)略實(shí)施的符合“十四五”規(guī)劃方向的建設(shè)項(xiàng)目,力爭完成全年固定資產(chǎn)投資的任務(wù)。
按照1月召開的2020年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議披露的信息顯示,今年交通運(yùn)輸將完成鐵路投資8000億元,公路水路投資1.8萬億元,民航投資900億元。
2020年,陜西、江西、湖南計(jì)劃投入交通的固定資產(chǎn)規(guī)模也超過500億元,而浙江、山東、江蘇、廣東、廣西、貴州、湖北、福建的交通投資計(jì)劃規(guī)模則超過千億元大關(guān)。
最新發(fā)布的《交通運(yùn)輸部關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展交通運(yùn)輸工作的實(shí)施意見》明確,要保在建、促新開、強(qiáng)儲(chǔ)備,努力增加交通有效投資。
3月10日,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)在北京舉行網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議宣布:將于2021年9月14日~17日在中國北京國際展覽中心新館(新國展)舉辦的“第十六屆中國(北京)國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)(簡稱BICES 2021)”主題確定為“數(shù)字高效、綠色可靠”。
這一主題充分表達(dá)了BICES 2021將繼續(xù)引領(lǐng)、促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)用數(shù)字化技術(shù),不斷提升產(chǎn)品智能化、企業(yè)智能制造和行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)代化水平,從而為廣大用戶提供更加智能、高效的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù),助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);這一主題還充分表達(dá)出BICES 2021將會(huì)繼續(xù)推動(dòng)、聚焦全行業(yè)深化綠色發(fā)展理念,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力建設(shè),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的技術(shù)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)和提高可靠性、耐久性水平,從而展現(xiàn)出廣大參展企業(yè)滿足日益增長的國際、國內(nèi)市場需求,促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)力。
據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2020年2月納入統(tǒng)計(jì)的24家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)9280臺(tái),同比下降50.5%;其中國內(nèi)6909臺(tái),同比下降60%;出口2371臺(tái),同比增長62.5%。
2020年1~2月,共銷售挖掘機(jī)19222臺(tái),同比下降37%;其中國內(nèi)14667臺(tái),同比下降46.5%;出口4555臺(tái),同比增長48.2%。
2020年2月納入統(tǒng)計(jì)的23家裝載機(jī)制造企業(yè)共銷售各類裝載機(jī)3632臺(tái),同比下降41.2%。其中3t及以上裝載機(jī)銷售3420臺(tái),同比下降40.7%??備N售量中國內(nèi)市場銷量2057臺(tái),同比下降57.6%;出口銷量1575臺(tái),同比增長18%。
2020年1~2月,共銷售各類裝載機(jī)9424臺(tái),同比下降29.8%。其中3t及以上裝載機(jī)銷售8891臺(tái),同比下降28.7%。總銷售量中國內(nèi)市場銷量6245臺(tái),同比下降40.2%;出口銷量3179臺(tái),同比增長6.68%。
近日,山推進(jìn)出口公司泛俄業(yè)務(wù)部與代理公司成功簽訂100臺(tái)推土機(jī)訂單,這是繼年初該區(qū)域斬獲裝載機(jī)百臺(tái)訂單后,再次拿下的百臺(tái)大單。
自年初以來,結(jié)合山推公司制定的營銷目標(biāo),山推進(jìn)出口公司緊跟市場動(dòng)態(tài),緊抓市場機(jī)遇,與代理持續(xù)磋商價(jià)格條款、融資政策及后市場保障問題,經(jīng)過多次商討,終于簽署訂單,預(yù)計(jì)上半年完成全部發(fā)運(yùn)。
近年來,山推進(jìn)出口公司積極響應(yīng)產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略,保持推土機(jī)產(chǎn)品在俄羅斯市場取得持續(xù)增長的同時(shí),積極推動(dòng)全液壓產(chǎn)品的銷售突破及全系產(chǎn)品的市場推廣,在推廣過程中通過與代理公司的攜手合作,走訪客戶并有效加強(qiáng)售后服務(wù),提升客戶的粘性。時(shí)值疫情的非常時(shí)期,山推進(jìn)出口公司自復(fù)工以來積極協(xié)同代理推動(dòng)全系產(chǎn)品的銷售,搶占市場占有率。
2月底,中建四局南京金融城二期項(xiàng)目全面復(fù)工,中天智能塔機(jī)ZTT586已經(jīng)完成設(shè)備立塔,帶著復(fù)工即決戰(zhàn)的使命投入到項(xiàng)目建設(shè)。
南京金融城二期項(xiàng)目位于南京市河西CBD軸線與青奧軸線交匯處,總建筑面積42.9萬m2。其中地上建筑面積30.1萬m2,地下建筑面積12.8萬m2;工程由6棟單體組成,其中C1主塔樓地下室5層、地上88層,總高度達(dá)416.6m,成為南京新地標(biāo)性建筑。同時(shí)該項(xiàng)目是全國近5年公投市場第一高樓也是中建四局“2+5戰(zhàn)略”規(guī)劃發(fā)布以來的首座400m以上超高層。
塔樓采用框架-核心筒-伸臂和環(huán)帶桁架結(jié)構(gòu)體系大噸位的鋼結(jié)構(gòu),吊裝作業(yè)任務(wù)重、頻次多,ZTT586運(yùn)抵項(xiàng)目后僅用2天時(shí)間完成了立塔和調(diào)試工作,各組件的連接件安裝順暢,電氣系統(tǒng)運(yùn)行良好。加上去年進(jìn)場建設(shè)的首批中天智能塔機(jī),目前項(xiàng)目中天群塔作業(yè)場景。
ZTT586是中天機(jī)械智能塔機(jī)家族的王牌機(jī)型,曾榮膺“中國工程機(jī)械2018年度最具影響力產(chǎn)品”的美譽(yù)。在中天獨(dú)創(chuàng)的PC吊裝控制技術(shù)下,更能發(fā)揮其大臂長和大載荷的特點(diǎn),百煉鋼化為繞指柔,定距定點(diǎn)、精準(zhǔn)吊裝,尤其在超高大體量建筑和大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑施工上有著一定優(yōu)勢(shì)。
3月5日下午,浙江德清莫干山機(jī)場,特殊時(shí)期下通過云平臺(tái)直播的形式,鼎力電動(dòng)曲臂EAB28ERT在700余家租賃公司近1500位客戶的見證下揭開神秘面紗。
2016年上海寶馬展,鼎力推出首批由歐洲研發(fā)中心顛覆性設(shè)計(jì)的臂式系列,得益于家族式模塊化設(shè)計(jì)理念,所有臂式95%主要部件、80%結(jié)構(gòu)件通用,一經(jīng)推出便成為發(fā)動(dòng)機(jī)臂式市場中的“一匹黑馬”,得到租賃商的一致好評(píng)。
5年來,隨著各項(xiàng)前沿技術(shù)的革新,鼎力7款發(fā)動(dòng)機(jī)臂式已位列全球臂式“第一梯隊(duì)”。然而,面對(duì)尾氣排放、作業(yè)噪音、非公路車輛相關(guān)限制等多個(gè)棘手難題,租賃公司客戶紛紛犯難。一時(shí)間,電動(dòng)化成為未來趨勢(shì)。
早在2016年家族式模塊化臂式系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初,浙江鼎力就將發(fā)動(dòng)機(jī)臂式系列和電動(dòng)臂式系列考慮在同一平臺(tái)上研發(fā),并率先推出發(fā)動(dòng)機(jī)臂式系列。
如今,在不更改任何部件、延續(xù)所有特性的前提下,7款自主研發(fā)、工作高度覆蓋24.3~30.3m的電動(dòng)臂式全面問世,將業(yè)內(nèi)現(xiàn)有電動(dòng)臂式最大工作高度足足提升了8m之巨。
近日,成都天府機(jī)場復(fù)工,機(jī)場高速公路龍泉山2號(hào)隧道出口、雙簡互通、K36+500處路面等3個(gè)工點(diǎn)通過防疫檢查驗(yàn)收,正式恢復(fù)施工建設(shè),徐工成套道路機(jī)械助力此次復(fù)工建設(shè)。
據(jù)了解,成都天府國際機(jī)場高速公路項(xiàng)目全長88.388km,概算總投資人民幣194.48億元,是成都天府國際機(jī)場綜合交通體系的重要交通項(xiàng)目,對(duì)完善成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路大通道、推進(jìn)區(qū)域一體化進(jìn)程具有重要意義。
作為國家重點(diǎn)項(xiàng)目,因此對(duì)施工設(shè)備的要求高之又高,早在初建之期徐工成套道路機(jī)械就因高可靠、高于行業(yè)的服務(wù)及時(shí)性而被項(xiàng)目部所選中,而在復(fù)工關(guān)鍵時(shí)期,徐工勇挑重?fù)?dān)沖在復(fù)工第一線。成都天府國際機(jī)場高速公路項(xiàng)目自2017年3月開工建設(shè)以來,已累計(jì)完成投資139.75億元,完成路面103萬m2。截止到現(xiàn)在已有近300臺(tái)徐工道路機(jī)械在此施工。
2019年,埃及新首都CBD項(xiàng)目啟動(dòng),徐工建機(jī)攜手中建八局上演“中國速度”;2020年,8臺(tái)徐工XGT7022-10S塔機(jī)林立而起深度參建世界級(jí)工程。
作為徐工S系列產(chǎn)品的主力機(jī)型——XGT7022-10S塔機(jī)采用高效快捷的模塊化安拆設(shè)計(jì),起重臂快裝接頭、上裝直連、司機(jī)室平臺(tái)整體吊裝等模塊化設(shè)計(jì),使整機(jī)安拆更快捷、省力。
作為世界級(jí)重大工程,埃及新首都建設(shè)的項(xiàng)目工地上,全球塔機(jī)十強(qiáng)品牌紛紛匯聚,國際頂尖品牌同臺(tái)競技?!靶旃そ稹眳s在短短一年之內(nèi),深度參與項(xiàng)目建設(shè),無論是產(chǎn)品品質(zhì)還是服務(wù)質(zhì)量,均獲得施工方與客戶方的高度認(rèn)可。
在舉國上下全力打好疫情防控阻擊戰(zhàn)之時(shí),堅(jiān)守在海外的徐工人,用自己的執(zhí)著與奮進(jìn),深入拓展徐工國際化進(jìn)程,踐行共建“一帶一路”的責(zé)任與承諾。