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那些年,火星上留下的足跡

2020-05-20 15:08于雯
知識(shí)就是力量 2020年4期
關(guān)鍵詞:火星車著陸器火星

于雯

2013年到2022年發(fā)射窗口及部分任務(wù)表?

人類為何對(duì)火星情有獨(dú)鐘?

火星是離地球第二近的行星,在很多方面也最為相似?;鹦翘綔y(cè)最吸引人的地方是火星上有存在水的可能性。因?yàn)樵谖覀兊厍蛏?,幾乎所有有水存在的地方都能找到生命。而在太陽系中,除地球外,是否有其他星球存在生命呢一這是人類孜孜不倦探索的一個(gè)科學(xué)問題?;鹦鞘翘栂抵凶钊菀椎竭_(dá)的行星,也是研究這個(gè)問題的絕佳地點(diǎn)。另外,火星提供了解答生命起源和進(jìn)化問題的可能性,并可能在某一天成為人類的另一個(gè)家園。

火星探測(cè)簡(jiǎn)史

火星探測(cè)起步于1960年,經(jīng)歷了發(fā)展初期(20世紀(jì)60—70年代),停滯期(70年代后期至90年代初)和高速發(fā)展期(1996年至今)。迄今為止,世界各國的火星探測(cè)任務(wù)總計(jì)45次,其中1996年之前共26次,成功(含部分成功)僅占35%;1996年至今共19次任務(wù),成功(含部分成功)占比68%,成功率大幅提升。綜合45次火星探測(cè),成功率不到一半。

火星探測(cè)器的發(fā)射窗口期26個(gè)月一次,雖然“火星沖日”(即太陽,地球和火星在一條直線上)的周期也是26個(gè)月,但發(fā)射窗口并不在此時(shí)。探測(cè)器最低能量發(fā)射窗口需要火星和地球處在某個(gè)特定相對(duì)位置,通常是火星與地球軌道的夾角在20°~40°時(shí),此時(shí)可達(dá)成抵達(dá)火星的最佳軌道,這與火星沖日(夾角為0時(shí))的時(shí)間間隔很短,往往只有2至3個(gè)月。

20世紀(jì)60-70年代:近天體探測(cè)飛行(飛掠)和拍攝影像

美國的水手4號(hào)火星探測(cè)器首先揭開了火星的神秘面紗。1965年了月14日,水手4號(hào)飛掠火星,并向地球傳送了22張火星表面的近距離照片,使人類第一次目睹火星的真容。但照片只拍攝到了火星南半球的一小部分,照片顯示火星具有類似月球高地的古老表面。同年11月,美國航空航天局(NASA)的水手9號(hào)火星探測(cè)器抵達(dá)火星,改變了我們對(duì)火星形貌的認(rèn)知一巨大的火山、深深的峽谷、干涸的河床和廣闊的沙丘地帶——映入眼簾,復(fù)雜的地質(zhì)歷史清晰可見。

20世紀(jì)70-80年代:著陸火星

1975年,NASA發(fā)射了海盜1號(hào)和海盜2號(hào)。“海盜計(jì)劃”代表了人類對(duì)火星的首次擴(kuò)展探索,實(shí)現(xiàn)了探測(cè)器首次在火星上的著陸。海盜號(hào)著陸器在火星上進(jìn)行了探測(cè)生命和了解土壤化學(xué)成分的實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)火星的巖石成分與地球上發(fā)現(xiàn)的某些隕石幾乎完全相同,這表明地球上發(fā)現(xiàn)的一些隕石最初來自火星。

20世紀(jì)90年代:更好、更快、更經(jīng)濟(jì)

1992年發(fā)射的火星觀察者號(hào)造價(jià)高昂、身負(fù)眾望卻以失敗告終,這促使NASA推進(jìn)更好、更快、成本更低的探測(cè)任務(wù),并稱之為“FBC計(jì)劃”。1996年11月7日,NASA發(fā)射了火星全球探測(cè)器(MGS)。MGS發(fā)現(xiàn)了火星上存在古代水的跡象,比如溝壑和赤鐵礦(一種在水中形成的礦物)。1997年7月,F(xiàn)BC計(jì)劃的第一個(gè)任務(wù)非常成功,火星探路者號(hào)著陸器和旅行者號(hào)探測(cè)器抵達(dá)火星。火星探路者是第一個(gè)使用安全氣囊緩沖著陸的探測(cè)器,而旅行者是第一個(gè)在火星上盤旋的探測(cè)器。不幸的是,同年9月,火星探路者號(hào)和旅行者號(hào)與地球失去了聯(lián)系。

2000年至今:大量的火星車和軌道探測(cè)器

21世紀(jì)以來,大量火星車和環(huán)繞器攜帶多種性能卓越的科學(xué)載荷,全方位開展火星表面探測(cè),火星科學(xué)的深度和廣度得到空前發(fā)展。例如,2001年發(fā)射火星奧德賽號(hào)探測(cè)器(美國);2003年發(fā)射火星快車探測(cè)器(歐洲);2016年發(fā)射痕量氣體軌道探測(cè)器(歐洲和俄羅斯合作)等。其中奧德賽號(hào)是目前運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的火星探測(cè)器。

這些軌道探測(cè)器已經(jīng)發(fā)現(xiàn)火星南部的冰帽中有水冰和干冰(主要成分為二氧化碳),以及冰下的液態(tài)水區(qū)域,還發(fā)現(xiàn)火星表層和次表層有流動(dòng)的鹽水,并提供了關(guān)于火星表面和大氣的元素及化學(xué)組成更詳細(xì)的信息。

許多發(fā)射成功的火星車和著陸器也立下大功,如2003年的勇氣號(hào)和機(jī)遇號(hào)火星車、2011年的好奇號(hào)火星車、2018年的洞察號(hào)著陸器。它們有充足的證據(jù)證明了火星上曾經(jīng)有過水流動(dòng)。其中,最引人注目的是2018年在火星表面發(fā)現(xiàn)的有機(jī)分子,這個(gè)發(fā)現(xiàn)再一次點(diǎn)燃了人類尋找地外生命的熱情。

2020:如火如荼的“火星之夏”

由于火星距離地球較近,發(fā)射時(shí)間較短,2020年夏天將有很多火星發(fā)射任務(wù)。包括中國計(jì)劃發(fā)射的火星探測(cè)器,此次任務(wù)包括一個(gè)軌道飛行器、一個(gè)著陸器和一個(gè)火星車,并將在未來實(shí)現(xiàn)火星樣品返回;阿聯(lián)酋的希望號(hào),用于探測(cè)火星大氣消失的原因;美國的火星2020著陸器,旨在研究火星天體生物學(xué);日本計(jì)劃發(fā)射的火星太赫茲微衛(wèi)星,用于測(cè)量大氣中氧同位素的比率,以便更好地了解火星大氣中二氧化碳的來源。

火星探測(cè)是繼月球探測(cè)之后深空探測(cè)的最大熱點(diǎn),是未來載人行星探測(cè)的重要目標(biāo)。隨著探測(cè)技術(shù)的提高、科學(xué)研究的深入以及人類對(duì)于未知的好奇與向往,火星探測(cè),未來可期!

(責(zé)任編輯/陳瑩 美術(shù)編輯/滿斗工作室)

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