許敏哲

摘?要： 公路建設(shè)的飛速發(fā)展進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)模式改革的不斷的深化，對(duì)于公路工程的要求也日益提高，公路工程一定要緊跟時(shí)代發(fā)展的變化從而進(jìn)行相應(yīng)的變化。為了能夠適應(yīng)這樣的變化，我們一定要不斷的進(jìn)行增強(qiáng)對(duì)公路工程施工質(zhì)量的管理。施工單位企業(yè)也要從本質(zhì)上不斷的認(rèn)知到質(zhì)量管理的重要作用，并且依照經(jīng)濟(jì)的能力、施工的能力、技術(shù)水平，一直運(yùn)用科學(xué)的方式進(jìn)行施工，合理有效的進(jìn)行施工，全面做好質(zhì)量的監(jiān)督，這樣才能夠保證高速度、高效率、高質(zhì)量的進(jìn)行對(duì)公路工程施工時(shí)期的建設(shè)工作。

關(guān)鍵詞： 公路工程;質(zhì)量監(jiān)管;作用;控制要點(diǎn)

【中圖分類號(hào)】U415.1?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A?【文章編號(hào)】1674-3733（2020）03-0093-01

1?公路工程質(zhì)量監(jiān)管控制的作用

我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸的從改革開放時(shí)期發(fā)展到黃金時(shí)期，其中發(fā)展過程期間，對(duì)于社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也起到了巨大的幫助作用。在我國(guó)目前的公路工程建設(shè)發(fā)展過程當(dāng)中，即便建設(shè)的規(guī)模與建設(shè)的質(zhì)量已經(jīng)有了很大程度的突破，但是現(xiàn)如今在工程施工過程中的安全問題依然是一個(gè)困擾施工質(zhì)量的重要課題。

所以，對(duì)于公路中的安全問題常常發(fā)生的緣由進(jìn)行不斷的探析，這是對(duì)因?yàn)楣こ藤|(zhì)量問題所引發(fā)的社會(huì)問題以及安全問題進(jìn)行解決的最為有效的途徑。對(duì)公路工程安全發(fā)生的問題進(jìn)行系統(tǒng)的分析，能夠發(fā)現(xiàn)很多的安全問題都是因?yàn)樵诠饭こ淌┕み^程當(dāng)中，相關(guān)的施工單位以及監(jiān)理單位對(duì)于工程質(zhì)量安全沒有工作到位以及沒有得到重視，工程質(zhì)量管理的意識(shí)比較薄弱，致使工程質(zhì)量管理工作抑制都在處于失控的情況，從而致使了公路工程的質(zhì)量大大降低，另外就引發(fā)了很多的安全問題導(dǎo)致安全事故。所以，在公路工程建設(shè)的過程當(dāng)中，一定要充分的進(jìn)行對(duì)質(zhì)量監(jiān)督與管理工作力度的加強(qiáng)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并且有效的解決所存在的問題。

2?公路工程質(zhì)量監(jiān)管控制要點(diǎn)

2.1?試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)，技術(shù)水平有待提高

試驗(yàn)檢測(cè)是工程質(zhì)量的重要保證，沒有高水準(zhǔn)的試驗(yàn)檢測(cè)人員，公路工程質(zhì)量只能是一句空話。所以，一定要全面的提高與完善試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍，增強(qiáng)其隊(duì)伍整體綜合素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平。施工單位應(yīng)該加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)人員的引進(jìn)與專業(yè)培訓(xùn)。

2.2?完善試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)功能和工程質(zhì)量管理制度

完善試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)功能和工程質(zhì)量管理制度對(duì)于促進(jìn)公路建設(shè)的健康發(fā)展將起到積極作用，伴隨著公路建設(shè)的飛速發(fā)展需求，工程質(zhì)量管理制度也得到了完善和發(fā)展，使其公路建設(shè)單位質(zhì)量管理做到有章可循，有法可依。同時(shí)，試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的管理制度與功能也進(jìn)一步健全，嚴(yán)格管理，制定一套可行的管理策略，進(jìn)而使試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)慢慢規(guī)范化、專業(yè)化。

2.3?施工期間，利用試驗(yàn)檢測(cè)方式，嚴(yán)格把好四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)

（1）公路材料質(zhì)量的控制對(duì)于工程所需的原材料、半成品、成品材料，都要按照相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)流程，技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)。[1]在施工初期，施工單位也要向監(jiān)理單位提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料。

（2）施工控制參數(shù)的確定。施工控制參數(shù)一般主要是指一些能夠指導(dǎo)施工，控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這些參數(shù)確定的是否精準(zhǔn)，就會(huì)直接的影響到公路工程的最終質(zhì)量。因此在利用試驗(yàn)檢測(cè)這種方式進(jìn)行參數(shù)確定時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)其認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)格依照試驗(yàn)檢規(guī)范流程，并且一定要消除試驗(yàn)可能產(chǎn)生的誤差，加強(qiáng)試驗(yàn)的精準(zhǔn)度，從而來保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性，可靠性。

（3）在施工過程當(dāng)中加強(qiáng)質(zhì)量控制。工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自身檢測(cè)，監(jiān)理不定期的抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。對(duì)于施工方，要建立起一套比較健全的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)制，建立工地實(shí)驗(yàn)室，并且配備相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)人員，專人負(fù)責(zé)，專職質(zhì)檢，堅(jiān)持“自檢”機(jī)制。

（4）在監(jiān)理過程中，要全面的利用監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)的試驗(yàn)設(shè)備，進(jìn)而把試驗(yàn)檢測(cè)作為一種有效措施，嚴(yán)格把控質(zhì)量，進(jìn)而起到控制施工質(zhì)量的目的。對(duì)于監(jiān)督方，要確實(shí)的全面發(fā)揮出政府監(jiān)督職能的作用，及時(shí)的進(jìn)行抽檢，及時(shí)的驗(yàn)收評(píng)定。發(fā)現(xiàn)問題，第一時(shí)間進(jìn)行解決。

3?公路工程質(zhì)量控制的主要措施

3.1?從工程設(shè)計(jì)方面開始對(duì)公路工程質(zhì)量的控制。工程施工設(shè)計(jì)方案一定要與工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況相符。工程設(shè)計(jì)方案一定要擁有可實(shí)施性，也就是說要綜合工程所在地的地質(zhì)狀況、施工條件、氣候環(huán)境特點(diǎn)以及人文環(huán)境等方面的實(shí)際情況，因地制宜，綜合考慮，使設(shè)計(jì)方案具有可行性、安全性和效益性。最后對(duì)于在施工過程中發(fā)生的設(shè)計(jì)改變，設(shè)計(jì)單位一定要嚴(yán)格依照質(zhì)量至上、安全第一的原則，不能盲目的追求進(jìn)度與節(jié)約成本從而降低設(shè)計(jì)要求。

3.2?增強(qiáng)對(duì)公路工程的質(zhì)量控制，主要體現(xiàn)在施工過程中，設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、業(yè)主、監(jiān)督各單位應(yīng)各負(fù)其責(zé)，相應(yīng)履行工程設(shè)計(jì)、施工控制、質(zhì)量監(jiān)管、監(jiān)督審查的職能。[2]從施工方面來說，控制工程質(zhì)量的具體措施如下：

（1）建立完善的質(zhì)量保障體系，質(zhì)量保障體系是質(zhì)量控制的首要前提，科學(xué)合理的質(zhì)保機(jī)制能夠確保質(zhì)量控制有序高效的運(yùn)行，也能夠?yàn)橘|(zhì)量控制提供決策保證。沒有實(shí)際可行的質(zhì)量保證體系，質(zhì)量控制就成了空話。

（2）制定完善質(zhì)量控制措施，質(zhì)量控制措施是對(duì)質(zhì)量保證機(jī)制的健全和深入，是質(zhì)量保證體系能夠有效運(yùn)行的保障。其次最為重要的是一定要重視對(duì)施工工序過程的把控。即使原材料符合標(biāo)準(zhǔn)，施工方案也能夠?qū)嵭校Ｕ洗胧┮埠芡陚?，但是如果施工工序沒有正常進(jìn)行，常常都會(huì)使得前面的努力白費(fèi)力氣。施工工序除了依照通常的施工原理、技術(shù)措施、工藝流程進(jìn)行之外，還一定要按照項(xiàng)目的專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)對(duì)工序的相關(guān)要求。最后還要根據(jù)工程所在地的地理、氣候特征制定冬季、雨季施工技術(shù)方案。[3]

結(jié)論：公路的工程施工質(zhì)量的管理對(duì)于整個(gè)的工程管理擁有非常重要的作用。不僅僅能夠影響著經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的提升，還對(duì)企業(yè)的形象樹立與人民的生命財(cái)產(chǎn)安全也有著相當(dāng)重要的影響。所以，我們一定要正確的認(rèn)識(shí)到施工質(zhì)量管理與控制的重要性，及時(shí)有效的發(fā)現(xiàn)并解決施工過程出現(xiàn)的問題，應(yīng)用有效的措施改善不足，從而不斷的確保施工的整體質(zhì)量，使得公路工程的發(fā)展與現(xiàn)代化建設(shè)不斷的進(jìn)行融合。

參考文獻(xiàn)

[1]?龔德俊，劉好德，黃利芒，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)與質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定一體化系統(tǒng)研究與開發(fā)[J].中南公路工程，2006，31（5）：91-95.

[2]?韋立林.公路工程施工階段的環(huán)保管理和措施[J].中南公路工程，2001（03）：92-93+96.

[3]?喻波，劉珊，羅衛(wèi)華.公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系研究[J].公路工程，2007，32（5）：93-97.