趙明宇

新能源汽車產(chǎn)業(yè)溢出效應(yīng)巨大，它的發(fā)展有效促進(jìn)了通信、互聯(lián)網(wǎng)、電子信息、充電設(shè)施等行業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。與此同時(shí)，隨著汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，新能源汽車的創(chuàng)新也離不開芯片等電子信息技術(shù)。芯片在新能源汽車的發(fā)展中發(fā)揮著怎樣的作用？2020年新能源汽車領(lǐng)域芯片的技術(shù)產(chǎn)品熱點(diǎn)是什么？

自2010年以來(lái)，這10年間中國(guó)一直以各項(xiàng)政策措施刺激消費(fèi)者和制造商涌入新能源汽車市場(chǎng)。如今，在綠色、低碳和可持續(xù)發(fā)展這些大方向下，中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，更多的人開始接受新能源汽車。按發(fā)展規(guī)劃，到2025年，中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車的銷量將會(huì)達(dá)到700萬(wàn)輛，約占全部汽車銷量的25%。因此，中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，比其他國(guó)家地區(qū)都要迅速，并且市場(chǎng)規(guī)模非常巨大。

區(qū)別于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車中使用的有特色的半導(dǎo)體芯片主要包括用于控制動(dòng)力系統(tǒng)和能量系統(tǒng)的微控制器/微處理囂（MCU/MPU）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的高壓功率器件（IGBT）、多種高低壓系統(tǒng)之間的隔離通信器件，以及用于監(jiān)測(cè)和充放電池系統(tǒng)的模擬前端采集芯片（AFE）。這些關(guān)鍵半導(dǎo)體芯片的性能和應(yīng)用，直接影響了新能源汽車的精準(zhǔn)控制、能耗效率、安全系數(shù)以及用戶的駕乘體驗(yàn)。新能源汽車中有特色的半導(dǎo)體器件包括電機(jī)控制微控制器、高壓功率器件、模擬前端芯片等必須的器件。而且這些器件也適用于新基建的充電樁和儲(chǔ)能設(shè)備等設(shè)施，隨著新能源汽車的普及和增長(zhǎng)，需求量也隨之大增，從這方面來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)的需求就可達(dá)到幾百億元到上千億元的規(guī)模。

隨著人們對(duì)新能源汽車的功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全越來(lái)越重視，“安全”將成為2020年汽車電子行業(yè)的熱門關(guān)鍵字。由此，新能源汽車領(lǐng)域?qū)τ诓捎玫男酒骷囊笠矊⒏訃?yán)格。