祝永林

摘 要：在民航交通行業(yè)不斷發(fā)展條件下，民航交通管制也受到人們高度重視。而在進(jìn)行民航交通管制時(shí)還應(yīng)強(qiáng)化調(diào)速在其中應(yīng)用力度，保證航空器運(yùn)行速度合理性，確保民航交通運(yùn)行安全效果得以提升。本文將深入研究民航交通管制，首先闡述民航交通管制速度要求，之后從多個(gè)角度入手闡述調(diào)速在民航交通管制中的應(yīng)用，優(yōu)化民航交通管制速度，確保民航交通管制水平和民航交通運(yùn)行安全性得以提高。

關(guān)鍵詞：調(diào)速;民航交通管制;進(jìn)場(chǎng)排序優(yōu)化

引言

為保證民航交通管制工作順利開(kāi)展，必須要求有關(guān)部門(mén)按照民航交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及各項(xiàng)基礎(chǔ)因素規(guī)劃合理管制方案，同時(shí)強(qiáng)化相關(guān)人員對(duì)民航交通管制要求和相關(guān)因素掌握力度，按照各項(xiàng)基礎(chǔ)要求對(duì)民航交通運(yùn)行速度展開(kāi)有效調(diào)控，避免航空器運(yùn)行速度與規(guī)定要求相出入，使得民航交通管制水平有所提高。與此同時(shí)，還應(yīng)強(qiáng)化調(diào)速在民航交通管制中的應(yīng)用，借以保證航空器運(yùn)行速度符合交通管制具體要求。

1民航交通管制中速度要求

在航空器運(yùn)行過(guò)程中，必須要求有關(guān)部門(mén)按照各項(xiàng)具體要求對(duì)航空器運(yùn)行開(kāi)展交通管制，嚴(yán)防航空器運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)安全問(wèn)題。而且交通管制對(duì)于航空器運(yùn)行速度也有很高要求，這就應(yīng)按照各項(xiàng)要求確定航空器現(xiàn)實(shí)運(yùn)行速度，更好保障航空器運(yùn)行安全性。而且民航航空器運(yùn)行中涉及的速度概念主要包括地速和表速這兩個(gè)方面，這就應(yīng)保證這兩個(gè)速度概念準(zhǔn)確定和合理性，以此提高民航交通管制及其運(yùn)行調(diào)速作用效果。而且民航交通管制中速度要求也較為復(fù)雜，這就應(yīng)要求駕駛?cè)藛T按照各項(xiàng)速度要求對(duì)航空器運(yùn)行狀態(tài)和速度效果展開(kāi)全面優(yōu)化，發(fā)揮民航交通管制中調(diào)速工作現(xiàn)實(shí)作用，確保航空器運(yùn)行達(dá)到穩(wěn)定安全狀態(tài)。對(duì)于航空器在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的機(jī)械誤差和空氣動(dòng)力誤差來(lái)說(shuō)，在開(kāi)展民航交通管制之前，還應(yīng)要求相關(guān)人員結(jié)合各方面基礎(chǔ)因素對(duì)各項(xiàng)誤差展開(kāi)有效調(diào)整，盡量降低各項(xiàng)誤差對(duì)航空器運(yùn)行速度和相關(guān)速度參數(shù)產(chǎn)生影響。縮小航空器運(yùn)行過(guò)程中地速與表速之間差距，確保民航交通管制中相關(guān)速度要求得以落實(shí)。

2調(diào)速在民航交通管制中的應(yīng)用

針對(duì)民航交通管制中速度要求展開(kāi)分析，就應(yīng)強(qiáng)化調(diào)速在民航交通管制中應(yīng)用力度，落實(shí)民航交通管制中速度要求，針對(duì)性提高航空器運(yùn)行安全。與此同時(shí)，還應(yīng)要求相關(guān)人員針對(duì)調(diào)速工作和相關(guān)要求展開(kāi)研究分析，同時(shí)強(qiáng)化民航交通管制與航空器運(yùn)行調(diào)速工作之間關(guān)聯(lián)性，繼而推進(jìn)民航交通管制工作良性開(kāi)展。結(jié)合現(xiàn)代化民航行業(yè)展開(kāi)研究分析，明確調(diào)速在民航交通管制中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

2.1保持縱向間隔馬赫數(shù)

在對(duì)航空器運(yùn)行開(kāi)展交通管制時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化調(diào)速工作與交通管制之間配合力度，保證航空器飛行高度和運(yùn)行速率合理性和穩(wěn)定性，避免航空器在飛行過(guò)程中因速度驟變而出現(xiàn)安全問(wèn)題，繼而強(qiáng)化調(diào)速在民航交通管制中現(xiàn)實(shí)作用。將調(diào)速應(yīng)用到民航交通管制當(dāng)中時(shí)，應(yīng)對(duì)航空器飛行過(guò)程中縱向間隔馬赫數(shù)實(shí)施有效控制，保證航空器縱向間隔馬赫數(shù)穩(wěn)定性，確保航空器在一定飛行高度上的速度與音速比例關(guān)系達(dá)到合理狀態(tài)。在航空器低空飛行過(guò)程中，應(yīng)保證民航駕駛?cè)藛T對(duì)設(shè)備低空飛行速度和表速數(shù)值合理性和準(zhǔn)確性，優(yōu)化航空器飛行控速效果，確保航空器飛行安全符合交通管制具體要求。而且按照調(diào)速要求保持航空器飛行縱向間隔馬赫數(shù)合理性和準(zhǔn)確性，還應(yīng)強(qiáng)化交通管制與雷達(dá)管制之間關(guān)聯(lián)效果，逐步優(yōu)化航空器運(yùn)行程序，確保航空器運(yùn)行符合各項(xiàng)安全規(guī)定實(shí)際要求。

2.2優(yōu)化進(jìn)場(chǎng)航空器排序

在對(duì)航空器進(jìn)行調(diào)速之前，應(yīng)按照交通管制要求對(duì)航空器開(kāi)展模擬抗壓訓(xùn)練，控制壓力以及其他因素對(duì)航空器實(shí)際飛行速度產(chǎn)生影響，保證航空器調(diào)速工作與交通管制之間關(guān)系，確保調(diào)速在民航交通管制中作用效果有所提升。而且按照交通管制要求對(duì)航空器展開(kāi)全面調(diào)速時(shí)，還應(yīng)保證進(jìn)場(chǎng)航空器排序合理性，逐步提升進(jìn)場(chǎng)航空器排序效果和調(diào)速水平，以為航空器飛行速度控制和安全管理等工作順利開(kāi)展提供有力支持。而且應(yīng)用于交通管制中的調(diào)速方式主要包括航空器按照原計(jì)劃速度進(jìn)場(chǎng)和一架航空器以較快速度進(jìn)場(chǎng)另一架航空器減速進(jìn)場(chǎng)這兩種，這就應(yīng)要求民航交通管制人員對(duì)航空器進(jìn)場(chǎng)過(guò)程中調(diào)速問(wèn)題展開(kāi)研究分析，按照民航公司場(chǎng)地情況和航空器實(shí)際運(yùn)行模式等方面選取適當(dāng)調(diào)速方式。確保航空器進(jìn)場(chǎng)調(diào)速符合交通管制具體要求，在優(yōu)化航空器和航空器飛行降落安全性和綜合效率同時(shí)，保證航空器在空中飛行秩序的流暢效果，以此保障進(jìn)場(chǎng)航空器調(diào)速在交通管制中得到大范圍推廣。

2.3在調(diào)速中考慮基礎(chǔ)因素

盡管調(diào)速在民航交通管制中有重要作用，但是在對(duì)航空器進(jìn)行調(diào)速時(shí)需要考慮的基礎(chǔ)因素也比較多，這就應(yīng)保證相關(guān)人員對(duì)各項(xiàng)基礎(chǔ)因素有所了解，逐步提升各項(xiàng)基礎(chǔ)因素在航空器飛行調(diào)速和降落調(diào)速中作用效果，使得民航交通管制水平和作用效果在短時(shí)間內(nèi)得以提升。在對(duì)航空器進(jìn)行調(diào)速時(shí)，應(yīng)要求相關(guān)人員對(duì)明航設(shè)備飛行時(shí)間和飛行各向距離展開(kāi)有效控制，有效控制民航交通管制中調(diào)速工作在具體實(shí)施過(guò)程中受到外在因素干擾，逐步提升民航交通管制中調(diào)速工作實(shí)施效果，確保航空器飛行速度在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到合理狀態(tài)。除此之外，還應(yīng)從航空器本身出發(fā)展開(kāi)有效考慮，明確航空器外形特點(diǎn)、飛行高度和當(dāng)前速度等基礎(chǔ)信息，并在各項(xiàng)基礎(chǔ)信息支持下對(duì)民航航空器運(yùn)行速度展開(kāi)全面優(yōu)化，幫助有關(guān)部門(mén)順利開(kāi)展航空器調(diào)速工作，彰顯民航交通管制在航空器調(diào)速和綜合管理中作用效果，使得民航交通管制及其相關(guān)工作順利開(kāi)展。

結(jié)語(yǔ)

在民航交通管制過(guò)程中，必須保證民航交通運(yùn)行速度和整體安全效果，及時(shí)解決民航交通管制中各項(xiàng)問(wèn)題，使得調(diào)速工作在民航交通管制中發(fā)揮自身最大作用。與此同時(shí)，還應(yīng)保證調(diào)速在民航交通管制中作用效果，滿足民航交通管制速度要求，確保民航交通管制水平得以提高。而且上文還通過(guò)多個(gè)方面介紹了調(diào)速在民航交通管制中的應(yīng)用，優(yōu)化民航交通運(yùn)行速度，確保調(diào)速工作優(yōu)勢(shì)得以彰顯。

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