卜祥濤

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，交通工程建設(shè)也愈加發(fā)達(dá)，交通工程與人們的生產(chǎn)生活息息相關(guān)，必須要加強(qiáng)交通管理。但很多人都忽視了交通管理當(dāng)中存在的問(wèn)題，因此必須要進(jìn)行合理的措施控制，保證整個(gè)交通工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全。本文主要闡述了交通工程項(xiàng)目管理當(dāng)中存在的問(wèn)題以及治理措施。

關(guān)鍵詞：交通工程;建設(shè)項(xiàng)目管理

1 交通工程管理的特點(diǎn)

1.1交通工程的配套性

交通工程具有配套性，是因?yàn)樵诮煌üこ掏瓿山ㄔO(shè)之后，它并不是單獨(dú)投入使用，他需要與監(jiān)控、交通管理等配套使用。如果沒(méi)有這些配套設(shè)施，交通工程將不能高效地使用，只會(huì)更加混亂。因此我們要加強(qiáng)對(duì)交通工程的管理，使交通工程使用起來(lái)更加合理高效。

1.2交通工程的系統(tǒng)性

交通工程是貫穿于整個(gè)社會(huì)，與人民生產(chǎn)生活活動(dòng)息息相關(guān)，關(guān)系著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，它的存在并不是一個(gè)單獨(dú)的個(gè)體。交通工程具有很強(qiáng)的系統(tǒng)性，因此，當(dāng)進(jìn)行交通工程建設(shè)時(shí)要綜合社會(huì)各方面因素，整合起來(lái)，能夠?yàn)樯鐣?huì)更好發(fā)展做貢獻(xiàn)，給人們的交通出行帶來(lái)便利。

1.3交通工程的規(guī)模合理性

交通的便捷程度與我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的生活水平有著密切關(guān)系，如果交通的便捷程度不高，將直接制約我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活水平的提高。因此交通工程要有規(guī)模合理性，在工程建設(shè)之前綜合社會(huì)各方面因素進(jìn)行分析，使其具有規(guī)模合理性，更好地適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足人們的生活需求，提高我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人們的生活質(zhì)量。

2 交通工程建設(shè)項(xiàng)目管理中存在的問(wèn)題

2.1交通工程項(xiàng)目管理人員素質(zhì)不高

在交通工程建設(shè)中要明確人員的質(zhì)量與數(shù)量并與工程建設(shè)相匹配，并且上崗之前需要做好培訓(xùn)工作，使其能夠提前熟悉工程建設(shè)環(huán)境。但是就目前來(lái)說(shuō)我國(guó)的交通單位對(duì)管理工作建設(shè)一直都不重視，形成現(xiàn)在的管理隊(duì)伍素質(zhì)不高，質(zhì)量不強(qiáng)的現(xiàn)狀。有些單位即使存在管理隊(duì)伍，但是監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)卻不完善，里面的檢查人員所占比例非常小，并且缺乏具有高素質(zhì)的專業(yè)人才，這些都導(dǎo)致了建設(shè)單位內(nèi)部的監(jiān)督能力很弱。因此，要加強(qiáng)交通單位的監(jiān)督能力，選擇合適的監(jiān)督方法。目前很多交通單位并未意識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，所選的工程建設(shè)施工人員以農(nóng)民工為主，事前不進(jìn)行培訓(xùn)，并且也沒(méi)有安排安全管理人員，其實(shí)有管理人員專業(yè)素質(zhì)也不高，不夠?qū)I(yè)，這些問(wèn)題都導(dǎo)致了近些年來(lái)我國(guó)交通項(xiàng)目建設(shè)施工當(dāng)中安全問(wèn)題頻發(fā)。

2.2成本規(guī)劃不合理

工程建設(shè)項(xiàng)目的成本管理對(duì)于項(xiàng)目的建成以及質(zhì)量有著重要的影響，目前交通工程建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)中成本管理存在許多問(wèn)題。一是成本意識(shí)缺乏，很多企業(yè)缺乏成本管理意識(shí)，只是進(jìn)行大量的投資，而不注重將這些資金花在關(guān)鍵部位進(jìn)行合理規(guī)劃，提高資金的使用效率。第二是成本的管理方法不當(dāng)，許多資金沒(méi)有進(jìn)行專項(xiàng)管理，這就導(dǎo)致在使用過(guò)程當(dāng)中很容易出現(xiàn)資金挪用情況。

第三是管理規(guī)劃不科學(xué)，在進(jìn)行規(guī)劃時(shí)沒(méi)有突出重點(diǎn)。第四是沒(méi)有大局意識(shí)，很多建筑環(huán)節(jié)各個(gè)單位各自為政，爭(zhēng)取最大的資金保障，有時(shí)甚至擠占主要建設(shè)項(xiàng)目的投資資金。

2.3管理制度不完善

我國(guó)交通管理建設(shè)起步較晚，水平相對(duì)落后，并且由于我國(guó)對(duì)交通工程建設(shè)項(xiàng)目的管理也不重視，管理人員的能力也不高，很多管理機(jī)構(gòu)的人員都是臨時(shí)拼湊，并不具備很高的管理能力，這造成了人員的浪費(fèi)，人力資源沒(méi)有充分發(fā)揮其作用。我國(guó)對(duì)交通管理建設(shè)不重視，一些政府及其相關(guān)建設(shè)部門對(duì)其監(jiān)督力度不夠，即使存在一些違規(guī)違法現(xiàn)象，也缺少合理的政策來(lái)進(jìn)行解決，容易造成很多人鉆法律的空子，出現(xiàn)貪污腐敗的現(xiàn)象。

2.4管理方式落后

目前許多施工單位的安全管理模式仍舊是憑借經(jīng)驗(yàn)，停留在等安全事故發(fā)生以后再進(jìn)行總結(jié)經(jīng)驗(yàn)以及采取相關(guān)的補(bǔ)救措施。管理人員并沒(méi)有建立起一種有效系統(tǒng)的安全管理模式，部分施工企業(yè)在施工過(guò)程當(dāng)中只是依賴以往的安全管理經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有建立起一個(gè)完善適合現(xiàn)代施工方案的管理辦法，造成建筑安全事故頻發(fā)。

3 交通工程建設(shè)項(xiàng)目管理的強(qiáng)化措施

3.1加強(qiáng)質(zhì)量安全管理

交通工程是城市發(fā)展的主干道，與人們的生命健康以及財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，因此，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)交通工程質(zhì)量的要求越來(lái)越高，為了嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量安全方面的管理。交通工程建設(shè)項(xiàng)目具有規(guī)模大、時(shí)間長(zhǎng)、施工難度大的問(wèn)題，施工主要在室外，環(huán)境復(fù)雜，因此需要做好安全管理工作。首先要提高施工人員的安全管理意識(shí)，對(duì)其進(jìn)行相關(guān)安全教育培訓(xùn)，要制定嚴(yán)格的施工技術(shù)以及施工流程，規(guī)范施工人員的施工操作。如果在工程建設(shè)過(guò)程中由于個(gè)人并未按規(guī)定進(jìn)行操作而導(dǎo)致的安全事故，一定要給予嚴(yán)肅處理。其次施工單位要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行整改，提出相應(yīng)的應(yīng)急方案。在施工單位設(shè)置安全防護(hù)措施，規(guī)定工作人員必須佩帶安全帽等行為。最后各級(jí)政府應(yīng)該充分發(fā)揮各自的職能建立起管理機(jī)構(gòu)，并且健全各種制度，出臺(tái)相關(guān)政策加強(qiáng)管理。加大對(duì)市場(chǎng)的整合力度調(diào)整市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定秩序，同時(shí)在對(duì)建筑單位的資質(zhì)審查方面一定要嚴(yán)格，并且在對(duì)事故發(fā)生之后一定要查明原因，吸取教訓(xùn)，追究相關(guān)人員的責(zé)任。

3.2要加強(qiáng)對(duì)進(jìn)度的管理

控制進(jìn)度對(duì)于交通工程項(xiàng)目而言具有重要作用，通過(guò)控制進(jìn)度可以能夠降低生產(chǎn)成本，在保證施工項(xiàng)目能夠在規(guī)定工期內(nèi)完成的基礎(chǔ)上提高其經(jīng)濟(jì)效益。因?yàn)榻煌üこ倘绻煌七t會(huì)影響到人們的正常生活，交通施工單位應(yīng)該盡早地制定出交通遷改的方案，在最大程度上降低對(duì)人們出行的影響。要及時(shí)與相關(guān)管理單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)得到有關(guān)單位的支持。

3.3加強(qiáng)對(duì)交通工程施工技術(shù)管理

要想做好交通管理工作，就必須要加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理。首先，我們可以加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的引進(jìn)，借鑒西方的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)先進(jìn)的施工方案，加強(qiáng)對(duì)新材料與新技術(shù)的應(yīng)用，保證交通工程施工可以高效完成。其次我們要加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)的管理規(guī)范，保證施工人員的施工技術(shù)科學(xué)規(guī)范。最后，要加強(qiáng)對(duì)資料檔案的管理。在交通工程建設(shè)當(dāng)中，要保持原始資料的真實(shí)完善性

3.4加強(qiáng)對(duì)施工材料的管理

在交通工程建設(shè)當(dāng)中，施工原材料占成本當(dāng)中的一大部分，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)施工材料的管理可以降低施工成本。在建筑施工之前，一定要貨比三家，選擇合適的建筑材料，因?yàn)樗墙ㄖ┕ろ樌M(jìn)行以及后期建筑物質(zhì)量安全的有力保證。采購(gòu)原料之前一定要根據(jù)具體的施工情況來(lái)制定采購(gòu)計(jì)劃，事前做好充分準(zhǔn)備。在采購(gòu)建筑材料時(shí)，要嚴(yán)格按照國(guó)家出臺(tái)的相關(guān)政策要求來(lái)購(gòu)進(jìn)原材料，準(zhǔn)確判斷產(chǎn)品的質(zhì)量，并且經(jīng)過(guò)專業(yè)的檢測(cè)人員來(lái)進(jìn)行分析檢測(cè)，只有合格的材料才能入庫(kù)。要制定嚴(yán)格的原材料采購(gòu)制度，防止出現(xiàn)貪污腐敗的行為出現(xiàn)。要加強(qiáng)對(duì)材料存放的管理，保證材料在存放過(guò)程中不影響其質(zhì)量。

3.5加強(qiáng)對(duì)成本的控制與管理

在工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，要處理好各個(gè)單位之間的聯(lián)系，加強(qiáng)單位之間的溝通，能夠協(xié)調(diào)起來(lái)，更好地為工程服務(wù)，各個(gè)部門從大局出發(fā)，能夠達(dá)到降低項(xiàng)目成本提高經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。要加強(qiáng)對(duì)不合理地方改進(jìn)，提高整體的管理水平，建立有效的成本管理機(jī)制。要對(duì)整個(gè)交通系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化與完善，保證整個(gè)線路的安全可靠性，避免出現(xiàn)返工的情況出現(xiàn)。

結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，交通項(xiàng)目建設(shè)得到快速進(jìn)步，交通與我們的生活息息相關(guān)。我們應(yīng)該意識(shí)到如果對(duì)交通工程建設(shè)稍有疏忽就會(huì)影響到整個(gè)社會(huì)的發(fā)展。因此必須要做好管理工作，提高管理人員的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)建設(shè)成本的控制，建立完善的管理制度體系，以此來(lái)促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]闞榮，童宇.淺析交通工程項(xiàng)目安全管理[J].科技視界，2015，（23）：294+ 317.

[2]孫圣凱.淺談交通工程建設(shè)項(xiàng)目投資控制與管理[J].交通建設(shè)與管理，2015，（08）：381-382.

[3]胡錫軍.淺談交通工程建設(shè)項(xiàng)目投資控制與管理[J].價(jià)值工程，2014，（17）：101-102.