劉春暉,鄭 曉,張 偉,胡 迪
(1.寧波市海曙開發(fā)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司,浙江 寧波 315000;2.寧波華聰建筑信息科技有限公司,浙江 寧波 315000)
近年來,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異,城市建設(shè)也進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期,大規(guī)模的新建開發(fā)小區(qū)如雨后春筍一般拔地而起。其中,住宅小區(qū)市政配套工程在建設(shè)中起著舉足輕重的作用,直接影響著房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的品質(zhì),亦是衡量一個(gè)小區(qū)是否宜居的重要標(biāo)準(zhǔn)。
住宅小區(qū)市政配套工程包含給排水管道、電力排管、通信管道,燃?xì)夤艿兰敖ǚ恐獾乃兴?、景觀綠化、道路、車位等,是由多部門、多專業(yè)共同參與的系統(tǒng)工程。其作為整體項(xiàng)目開發(fā)過程中相對(duì)復(fù)雜的子工程,尤其是在設(shè)計(jì)周期短、工期緊張、室外敷土高度有限等情況下,如何搞好住宅小區(qū)市政配套工程成為很多房產(chǎn)開發(fā)單位亟須解決的命題[1]。BIM 具有三維可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性和可出圖性5大特點(diǎn)。很多復(fù)雜工程中都應(yīng)用了 BIM,如大型綜合商業(yè)體、大型市政工程、小區(qū)地下室綜合管線排布、室內(nèi)精裝修等工程,并且起到了非常好的應(yīng)用效果。但在住宅小區(qū)市政配套工程中,BIM 應(yīng)用相對(duì)較為少見。
目前很多房企為了控制投資成本,將小區(qū)覆土高度控制為 1.0~1.2 m,導(dǎo)致實(shí)際施工過程中,很難在滿足規(guī)范要求下充分合理利用有限的地下空間,使得工程管線在小區(qū)地下空間中未處于合理的位置,一些疊拼、洋房等小區(qū)市政管線眾多的項(xiàng)目中此類情況尤甚[2]。
同時(shí),又由于配套工程專業(yè)眾多,各專業(yè)均由不同設(shè)計(jì)單位承擔(dān),且部分管線專業(yè)設(shè)計(jì)圖紙滯后,在考慮本系統(tǒng)規(guī)范要求的同時(shí)卻忽略了專業(yè)間的交叉問題。此外,在管線施工前,多數(shù)未進(jìn)行全面有效的管線綜合布置,各種管網(wǎng)重疊嚴(yán)重,導(dǎo)致現(xiàn)場隨意變更現(xiàn)象較為普遍。很多隱蔽工程隨意施工,無法滿足規(guī)范要求,且存在延誤工期、增加成本、小區(qū)品質(zhì)下降的問題,也極大地提升了后期維護(hù)管理的難度。目前現(xiàn)場較為常見問題主要包括陰陽井蓋現(xiàn)象(井蓋分別處于兩車位之間、道路與路肩或綠化之間等)、贈(zèng)送花園內(nèi)井蓋布置不均勻?qū)е潞笃谕对V、無空間進(jìn)行套管保護(hù)實(shí)施、結(jié)構(gòu)梁上翻導(dǎo)致的問題(管線無空間穿越,尤其是重力管無坡度或坡度不夠,喬布種植深度不夠、排水不暢等)、管線與海綿系統(tǒng)或化糞池的沖突等[3]。
基于上述問題,提出在設(shè)計(jì)階段引入 BIM 技術(shù),并在施工階段進(jìn)行輔助。將復(fù)雜錯(cuò)亂的二維圖紙轉(zhuǎn)化為多專業(yè)三維可視化立體模型,提前預(yù)判發(fā)現(xiàn)工程中隱藏的施工難點(diǎn)與問題,優(yōu)化管線及井蓋的布置,降低施工難度,避免返工等現(xiàn)象。
通過 BIM 技術(shù)而建立的三維可視化立體模型,針對(duì)檢修井的位置、管線排布、室外敷土厚度以及施工空間等因素,提前對(duì)管線設(shè)備進(jìn)行碰撞檢查。包括管線之間碰撞、設(shè)備與管線的碰撞、管線與結(jié)構(gòu)框架的碰撞、檢修井與景觀之間的沖突。
(1)管線之間碰撞。因成本控制,其室外敷土厚度空間多非常有限,且雨、污水管為重力管,其在敷設(shè)過程中需要滿足最小坡度的要求。在有限的敷土層中,就會(huì)造成雨、污管線之間或者雨、污水管與電力排管的相互碰撞,如圖1所示。
圖1 管線之間碰撞
(2)室外設(shè)備與管線的碰撞。這種現(xiàn)象主要出現(xiàn)于電力排管與室外設(shè)備,主要原因是各個(gè)子項(xiàng)設(shè)計(jì)單位的不一致,各種信息對(duì)接不上。在有限的水平空間上,管線排布存在碰撞,如圖2所示。
圖2 化糞池與管線的碰撞
(3)設(shè)備管線與結(jié)構(gòu)框架的碰撞。因梁上翻梁或者局部結(jié)構(gòu)板凸出,設(shè)計(jì)階段并未考慮周全,導(dǎo)致管線標(biāo)高設(shè)計(jì)有誤,從而發(fā)生碰撞,如圖3所示。
圖3 管線與結(jié)構(gòu)框架的碰撞
(4)管道檢修井與景觀之間的沖突。由于室外景觀設(shè)計(jì)具有延后性,室外管線的設(shè)計(jì)單位只在原室外道路的基礎(chǔ)上進(jìn)行檢修井的排布設(shè)計(jì),則會(huì)出現(xiàn)檢修井設(shè)計(jì)在景觀道路的邊緣,從而造成陰陽井的出現(xiàn),如圖4所示。
圖4 檢修井與景觀之間的沖突
根據(jù)構(gòu)建的模型,檢查復(fù)核設(shè)計(jì)中隱藏的問題,如設(shè)計(jì)不合理、陰井蓋布置不合理、喬木種植與其他構(gòu)件沖突、海綿設(shè)計(jì)與其他構(gòu)件沖突等。
陰陽井的出現(xiàn)必然會(huì)影響整個(gè)小區(qū)的品質(zhì),因此合理有效地排布優(yōu)化檢修井是小區(qū)市政工程優(yōu)化的重點(diǎn)之一。
(1)優(yōu)化井蓋位置。對(duì)于井蓋分別處于兩車位之間、道路與路肩或綠化之間等情況而言,此類井蓋優(yōu)化至一側(cè)車位或者綠化帶,避免出現(xiàn)陰陽井。
(2)合理布置檢修井。對(duì)于擁有疊拼別墅的高端小區(qū)而言,業(yè)主常對(duì)贈(zèng)送花園內(nèi)井蓋數(shù)量和位置的要求比較苛刻,若相鄰住戶存在一多一少的情況,勢必會(huì)遭到業(yè)主的相關(guān)投訴。通過 BIM 平臺(tái),提前合理排布檢修井。
(3)優(yōu)化井蓋數(shù)量。設(shè)計(jì)階段布置室外雨、污水、電力管道井時(shí)相對(duì)不規(guī)則,比較凌亂,影響室外道路、鋪裝的美觀。通過管線、管井的優(yōu)化,減少不必要的管井,控制項(xiàng)目成本,提升項(xiàng)目品質(zhì)。
室外管線常是多家單位同時(shí)設(shè)計(jì),管線及管井水平位置存在相互重疊。有些區(qū)域通道狹窄,管線類別較多,水平空間排布緊張,且覆土厚度緊張,電力排管無法多層布置,容易出現(xiàn)問題。
對(duì)于覆土厚度且有電力管線排布區(qū)域而言,電力管線雙層布置常會(huì)與其他管線碰撞,此時(shí)建議可將電力管線進(jìn)行單層布置,以滿足施工要求,如圖5所示。
圖5 管線排布綜合優(yōu)化
工程建設(shè)施工本身是一個(gè)較長的過程,在這個(gè)過程中很多不確定的因素都會(huì)影響項(xiàng)目的工程量,如設(shè)計(jì)變更、業(yè)主要求等。但 BIM 技術(shù)可通過建造的模型導(dǎo)入一些與造價(jià)相關(guān)的建模軟件,從而能夠科學(xué)、準(zhǔn)確地計(jì)算出工程耗量,也減小了因設(shè)計(jì)改動(dòng)而導(dǎo)致的量單返工或修改之類不必要的麻煩,增加了預(yù)算價(jià)格對(duì)工程的貼合性。
與傳統(tǒng) CAD 相比,由于 BIM 技術(shù)采用三維的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)復(fù)核,最后提交設(shè)計(jì)成果的方式也有別于以往的管線綜合設(shè)計(jì)。在傳統(tǒng)表達(dá)的基礎(chǔ)上,即管線綜合平面圖、局部剖面大樣等,對(duì)管線較復(fù)雜的局部輔以三維軸側(cè)視圖,使綜合管線排布更具層次。且當(dāng)模型修改后,模型中圖紙會(huì)自動(dòng)更新,這在一定程度上也會(huì)提高設(shè)計(jì)質(zhì)量及效率。
市政管線全部隱藏于地下,表面能夠看到的只有井蓋。對(duì)于室外設(shè)備而言,也只能通過購買的原材料查看產(chǎn)品信息,而 BIM 技術(shù)則可以將產(chǎn)品信息錄入到模型中。由此為管理者提供了多維度的檢查平臺(tái),從而使建設(shè)單位脫離舊圖紙,以更快捷的方式獲取更多的維護(hù)信息。
近年來,小區(qū)市政工程中所存在的問題日益突出,尤其是海綿城市概念的引入,使得室外綜合管線系統(tǒng)更加復(fù)雜,考慮的問題也更加多樣化。因此 BIM 技術(shù)的引入,不僅可以為設(shè)計(jì)人員提供三維可視化的研究分析,也為施工人員提供便捷施工服務(wù),更為業(yè)主單位能夠控制施工成本,從而使得項(xiàng)目工程能夠提早順利完工,也為后期管理維護(hù)提供便捷。