潘曙光

Verdict★★★★

這是一款各方面表現(xiàn)優(yōu)異，尤其舒適性超乎想象的缺氣保用輪胎，它讓我對(duì)缺氣保用輪胎徹底改變觀點(diǎn)

黑科技滿滿

缺氣保用輪胎，依靠較厚的胎壁，在輪胎內(nèi)氣壓不足時(shí)能支撐車重，讓胎體不致被車重極度壓縮，導(dǎo)致胎體橡膠、輪圈之間劇烈摩擦損壞，并且也確保一定的行車穩(wěn)定性、安全性，這是這種產(chǎn)品存在的意義與工作原理。但也由于其自身特性，在我試過不少缺氣保用輪胎后給它總結(jié)了一個(gè)缺點(diǎn)，就是會(huì)比同樣尺寸、型號(hào)的非缺氣保用產(chǎn)品，在路感的處理上更偏硬調(diào)，說白話點(diǎn)就是路見不平時(shí)舒適性會(huì)稍微差一點(diǎn)。

你不知道的佳安輪胎

可能說到佳安輪胎大家多少會(huì)有些不熟悉的感覺，但如果提到佳通輪胎相信大多數(shù)讀者都不會(huì)陌生。佳安輪胎便是佳通集團(tuán)推出旃下全新的乘用車輪胎品牌，全新佳安輪胎的定位更注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，將強(qiáng)韌耐用作為第一要素，力求打造安全可信賴的“國(guó)民款”輪胎產(chǎn)品。目前佳安輪胎分別針對(duì)轎車、SUV以及輕客輕卡車型共推出7款產(chǎn)品，這7款產(chǎn)品在兼顧耐磨實(shí)用的共性下，還針對(duì)不同類型用戶的使用場(chǎng)景進(jìn)行更精準(zhǔn)化的深度定制，用不同體驗(yàn)向消費(fèi)者們傳遞著高舒適度、高安全感、高性價(jià)比的“三高”品質(zhì)，滿足了各領(lǐng)域車主的不同需求。

胎噪抑制★★★★

抑制胎噪的本領(lǐng)相較于原廠輪胎要出色不少，搭配高端車表現(xiàn)更為出彩。

舒適濾震★★★★☆

從主觀感受來看，佳安PS10 RUNFLAT要比原車輪胎的表現(xiàn)更加優(yōu)秀。

操控性能★★★★☆

支撐穩(wěn)定水準(zhǔn)之上，抓地力還算不錯(cuò)。

在接觸這款PS10缺氣保用輪胎，接觸廠家所謂的“佳安防爆支撐環(huán)2.0技術(shù)”之前，其實(shí)我也不知道這款輪胎是否依然是舒適性為安全性讓道？不管這些了，先說說啥是“佳安防爆支撐環(huán)2.0技術(shù)”吧！

這項(xiàng)技術(shù)的核心重點(diǎn)，在于它從根本上是從缺氣狀況下行車來作設(shè)計(jì)考慮，它采用全新的硫化工藝制作，可以提升輪胎在0胎壓下支撐膠彈性和耐久性，保證輪胎的耐久性;同時(shí)采用了高定伸低生熱人造絲胎體材料和優(yōu)化支撐環(huán)，可以降低在0胎壓下支撐環(huán)的工作溫度，使輪胎在缺氣狀態(tài)下可以發(fā)揮出更加穩(wěn)定的性能。而且，為了防止0胎壓下輪胎發(fā)生脫圈的意外，佳安還特意為PSIO RUNFLAT在胎壁部分增加了加強(qiáng)型胎圈鋼絲結(jié)構(gòu)，使輪胎在缺氣狀況下可以與輪圈結(jié)合得更加牢固，更好保證行駛安全性。

Balabala說那么多，好像還是沒說到PS10跟一般的缺氣保用輪胎有何不同。好吧！原廠配備缺氣保用輪胎的奔馳C200L測(cè)試車上陣，試了就知道！

不止于缺氣保用

對(duì)于PS10 RUNFLAT，我的測(cè)試重點(diǎn)放在噪音抑制、抓地力以及舒適性三個(gè)方面。

首先是噪音抑制測(cè)試，我在封閉路段分別將車輛行駛至60km/h、80km/h以及100km/h，并用分貝儀記錄下數(shù)值，多次測(cè)試后得到的數(shù)值相比于原廠輪胎平均下降了1dB左右，雖然降低的數(shù)值不多，但可不要小看這1dB，要知道人耳對(duì)于噪音的敏感程度并不是隨著分貝數(shù)值的增大而線性提升的，這ldB的差距表現(xiàn)在車內(nèi)，主觀感受就是車內(nèi)噪音對(duì)比更換之前有明顯降低而且頻率好像更偏向低頻。

抓地力方面，我通過P BOX分別測(cè)試與對(duì)比了更換輪胎前后的100km/h剎停距離，多次測(cè)試取平均值得出的結(jié)果是40.28米，相較于更換之前剎停距離減少了1.5米左右，安全效果確實(shí)是有的！至于繞樁測(cè)試部份，佳安PS10 RUNFLAT取得了1.063G（61.05km/h）的出色成績(jī)，背后依靠的是輪胎在處于抓地限界邊緣時(shí)，那種滑與不滑的分際表現(xiàn)得有豐富的資訊性與可控度，不會(huì)給駕駛?cè)耸置δ_亂的緊張感，并且對(duì)于轉(zhuǎn)彎的響應(yīng)速度也算中性偏快、夠精確，支撐穩(wěn)定也可，比我想象還要出色！

再來是舒適性了，由于沒法用客觀數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，因此只能聊一下我的主觀感受——得益于C200L這款車原本就有不錯(cuò)底盤調(diào)校水準(zhǔn)，其在安裝原廠輪胎條件下其實(shí)已經(jīng)滿足大部分人對(duì)于舒適性的要求，但換上佳安PS10 RUNFLAT行駛在同樣道路上，卻依然能夠給我?guī)眢@喜，我可以感覺到從座椅上傳來的震動(dòng)要比原廠輪胎更加舒緩，細(xì)碎的小震動(dòng)也減少了許多。或許可以說，PS10 RUNFLAT算是我測(cè)試過缺氣保用產(chǎn)品中，對(duì)于舒適性處理得最讓我印象深刻的。

佳安PS10 RUNFLAT輪胎不論是抓地力表現(xiàn)、噪音抑制或是舒適性方面的表現(xiàn)都十分不錯(cuò)！如果用一句話來總結(jié)測(cè)試，我的回答是：這是一款注重安全同時(shí)各方面表現(xiàn)都十分優(yōu)異，尤其舒適性最讓我印象深刻的缺氣保用輪胎產(chǎn)品！

佳安PS10 RUNFUAT胎面硬度示意圖（單位：邵氏HA）