胡慧靈
或許正是因為對仙市懷有憧憬,當天云霧都顯得格外應景,如仙女的披帛,時而如潭水般靜謐,時而如風拂楊柳般飄逸。整個古鎮(zhèn)都冒著“仙氣”,無論是回首還是往前,有著“進則仙境,退則人間”的格局。
在云霧繚繞中邁進仙市境地,牌坊上鐫刻著的一副長聯(lián)令人駐足:“釜水抱城西,煙靄有無,拄杖僧歸蒼茫外;獅峰朝閣右,雨晴濃淡,倚欄人在畫圖中?!迸品簧线€書寫著兩個大字,即仙市的舊名—“僊灘”,惹人遐想。其實,“僊灘”是“仙灘”的繁寫體;但多數(shù)人第一時間都會誤認成“倦灘”,一是緣于兩字形似,二則與流傳久遠的神話故事有關。
相傳,天上的八仙姑厭倦了枯燥乏味的仙界生活,渴望下凡來一睹人間風貌。于是,她冒著逾越天規(guī)的風險,左攜牡丹仙子、荷花仙姑,右?guī)И{、龍、虎、象、猴,偷著下凡,正好來到仙灘一帶。這里山清水秀,仙子和神獸皆盡情地嬉戲,享受著這難得的快活時光。人間的繽紛景象讓八仙姑忘記天規(guī),樂而忘返,就在那幽靜的河畔側臥而寐。等到一覺醒來,已是次日晌午。天帝得此消息,大發(fā)雷霆,要重重懲罰貪玩的八仙姑,于是令天神施法攝回其魂魄,留下這副貪戀風光的軀體在人間。不久,八仙姑的身軀就幻化成了仙灘。如今,站在高處,遠遠望去,山與水的勾勒,風與月的配合,仙女側臥的窈窕身姿展露無遺。仙灘男女老少耳熟能詳?shù)拿裰{一直環(huán)繞在耳邊,久久不曾散去:“仙女下凡臥河邊,金銀首飾撒滿灘;玉帶長河千帆掠,玉樹翠竹舞翩躚。虎牽象鼻鸚鵡歡,獅子回頭望牡丹;天潭河內朝鼓響,橋墩壩上會神仙?!?p>
在仙灘,如果說仙女臥灘帶來的是輕松神秘,那么隨鹽而來的則是厚重滋味,值得一品再品。仙灘始建于隋朝年間,是個名副其實的千年古鎮(zhèn)。仙灘曾為義和縣治所,清代置上北路仙灘場保。眾多的史料中顯示,仙灘于1911年改為仙市團,又在1934年易為仙市鎮(zhèn)。但歷史的記載遠不及考古的真實,眼前仙市的歷史比史料中記載的還要遙遠。前兩年,古鎮(zhèn)上的一家商鋪進行翻整重修,無意發(fā)現(xiàn)了清代的祠堂碑記。在極具川南建筑風格的竹編墻里發(fā)現(xiàn)了沉寂多年的《李氏建修祠堂敘》碑。這塊刻于清光緒四年(1878)的木質碑體,通文鎏金,流暢地敘述著李氏的遷徙線路和族群的興旺過程,其中一句“吾族由粵遷蜀附近仙市者”,將仙灘易名的歷史年代往前推進了至少30年。
仙灘改為仙市的確切年代雖無從確認,但這里“因鹽設鎮(zhèn)”的事實卻不容置疑。仙市古鎮(zhèn)依傍于沱江下游右岸的釜溪河畔,隨著自貢井鹽場的興旺,在滿足川內人民的日常需求基礎上,儲鹽量還十分富足,鹽業(yè)應運而生。仙市古鎮(zhèn)作為古鹽道上水運陸運的分路符和“東大道下川路”的陸路要沖,自古便是運鹽要地,但因釜溪河流經此地多遇“急灣、多灘、淺水”,船只根本無法順勢下行,只得等待“盤灘過坳”。所謂盤灘過坳,即運鹽船行至此地,靠岸卸鹽于上碼頭,纖夫拉船過灘后,再將鹽包扛至下碼頭,在下碼頭重新裝鹽入船,起航鹽運。隨著鹽運的繁榮,越來越多的船只靠岸過灘,鹽商、挑夫、船家、馬幫皆于此地滯留,漸漸成為運鹽集鎮(zhèn)。
在這仙氣十足的地方,纖夫的號子、鼎沸的人聲、馬匹的嘶鳴為仙市留住了煙火,在山水間盡情地綻放。
山與水向來是默契十足的搭檔。仙市成聚,側臥而寐的仙女山與蜿蜒而過的釜溪河,共同見證著“因鹽設鎮(zhèn)”,一道陪伴著“井鹽出川”。
自古以來,自貢井鹽的生產就以富順、榮縣最為繁盛,占據(jù)川鹽的半壁江山,由于地勢局限,多通過釜溪河水道運出川外。釜溪河水道自雙河口起,經自流井重灘、仙灘、沿灘、詹家井、鄧井關等場鎮(zhèn),是千年來鹽都井鹽運往滇、黔、湘、鄂等省的唯一運鹽內河航道。源于天然地勢的造就,仙市在運鹽水道中扮演著尤為重要的角色,井鹽經此入沱江、進長江、溯赤水、上蓉城、入川西、去川北、進川東、出三峽,成為井鹽出川的重要驛站和水碼頭。為了保障生計與生活并存,仙市古鎮(zhèn)設立了3個碼頭,即上碼頭、中碼頭、下碼頭,每個碼頭各司其職,各盡其責,上碼頭用來卸下鹽包、過磅鹽包,中碼頭承擔著生活物資的運輸,下碼頭則用作井鹽轉運。
釜溪河畔,鹽運碼頭早已習慣不動聲色,任以往的熱鬧成為過眼云煙,微風拂過,只剩櫓船云集的記憶還能蕩起漣漪。民國《富順縣志》記載:“仙灘北距縣六十里。水陸交通,櫓船云集,亦榮溪上下之一繁聚。”史冊里的櫓船,又稱為“自流井櫓船”,是釜溪河獨有的產物,是自流井至鄧井關航段不可或缺的交通工具。櫓船,得名于它無舵也無錨,只憑櫓架在船尾掌握方向。櫓船船身長約14米,櫓架長約16米,行船全靠人力撐著櫓架前進。在釜溪河,尤其是仙市這樣灘多灣急的地方,除了靠人與櫓架的配合,櫓船順利航行還得益于船頭船尾的獨特設計。與常見的木船不同,櫓船船頭、船尾寬度相當,但方向相反。往往船頭向左斜傾上翹,船尾則向右歪斜,當?shù)匕傩招蜗蟮胤Q其為“歪屁股船”。除了造型奇特,櫓船的選材也格外考究。因為釜溪河流域的地理環(huán)境,在此流域行船的船只,船底很容易與河灘、礁石親密接觸,因此多采用堅硬如鐵的青岡木。在造船結束后,還會在船的周身內外遍涂桐油,用以提升船只的強度與防腐能力。
跟著微風的節(jié)奏,櫓船踩著時光的節(jié)點,同波瀾一起悠悠地在釜溪河上舞一曲華爾茲。蕩漾的釜溪河上,那“櫓船歪腦殼,五支為一單,行止如雁行,恰運一載鹽”的景象呼之欲出;待到風靜云止,頹坐在鹽碼頭,唯有慨嘆過往難復。
從鹽碼頭起身,摩挲著過往與現(xiàn)實的邊界,試探著仙境與塵世的邊緣,繼續(xù)著對仙市的探訪。作為川南場鎮(zhèn)風情的活標本,仙市古鎮(zhèn)實力演繹著“仙人變陣”,“四街、五柵、五廟、一祠、三碼頭”讓鹽商府邸、住家商鋪都能最大程度上獲得閉合空間的安全感,也讓每一條主街都“正有此意”。
俯瞰仙市,新街子街、半邊街、羊肉巷、新河街、正街“四街一巷”恰巧構成呈60°傾斜的“正”字格局。跟著“正”字的筆畫順序走,第一橫是長約80米的新街子街。新街子街直通上碼頭,是鹽商、鹽擔子、船工到達仙市的第一站,每當夜晚來臨,“夜市燈火通明”,除洪水季節(jié),這里都會搭設晝夜服務的棚戶街,一派繁榮景象。如今旅游行業(yè)的榜首話題“夜間旅游”“夜間經濟”等,想必在當初的仙市就已有了雛形吧。走過新街子街,便是“正”字的第一豎—半邊街,因只有半邊的街道而得名。與之相鄰的是僅10米長的羊肉巷,構成了“正”字的一短橫。走出羊肉巷,遇到最后修建的新河街,是“正”字左邊的一短豎,因臨河而得名,新河街靠近中碼頭,與正街相連。正街是仙市古鎮(zhèn)最早修建的街道,直達下碼頭,是“正”字的收尾一橫。
涉足于仙市的“正”字,如果“串廟長龍通南北”的奇妙圍合讓古鎮(zhèn)“正有此意”,那“閉關鎖閘各成囚”的“五柵”系統(tǒng),則令仙人護鎮(zhèn)的陣法正得人心。由于仙市運鹽業(yè)的紅火,不少鹽商選擇在此定居。鹽商富足、鹽擔蔽街的繁榮景象引起了周遭山匪強盜的頻頻關注。為了能夠在此地安居樂業(yè),依托“正”字形格局,古鎮(zhèn)的防御體系不斷完善?!拔鍠拧笔窍墒泄沛?zhèn)的防御關口,分別位于新街子街兩端街口、正街兩端街口及新河街中碼頭的門戶位置。以往,這里的柵子都有柵門,每天日出而開、日落而關,為的是保障整個街鎮(zhèn)的和平安寧。由于“五柵”處于“正”字形格局的首末,把握著最緊要的關頭,一旦有突發(fā)事件,關閉柵門,每條主街都能各成體系,實現(xiàn)“一夫當關、萬夫莫開”的保衛(wèi)功能。
走過仙市的“正”字形街巷,駐足在“五柵”前,仙市的過往像電影般向前翻轉著幀數(shù),當年的“百舸檣影動汀鷗”已幻化成泡影,但如今的“五廟香風繞秀戶”還在延續(xù)。
藏匿著洪鐘梵音的天上宮,位于半邊街的下三分之一處。這里原是福建籍鹽商的同鄉(xiāng)會館,現(xiàn)為金橋寺觀音殿和地藏殿所在地。天上宮始建于清代道光年間(1850),建筑面積為1162平方米,占地面積為917平方米。在其內部,整體建筑呈現(xiàn)“凸”字形,由山門、戲樓、大殿、東西廂房、耳房組成。在天上宮的大殿外,存放著一根長達13米、直徑為85厘米的黃荊棍,是這里的鎮(zhèn)殿之寶。大殿與東西廂房之間通過四周廊樓進行連接,兩側廊樓下的過街門洞能夠通往半邊街的南華宮。
南華宮,與天上宮比鄰而居,始建于清代咸豐年間。原為廣東鹽商修建的同鄉(xiāng)會館,1958年由原中國佛教協(xié)會會長、著名書法家趙樸初題匾“金橋寺”。南華宮坐落在臨河橫街的山脊上,其中軸線與半邊街和釜溪河垂直,俯視汀江,蔚為壯觀。南華宮內供奉著廣東籍的六祖慧能像,現(xiàn)在保留有門廳、大雄寶殿、戲樓、耳房、鐘樓、院壩等建筑。其中院壩是仙市民眾的商貿聚集之地,市井煙火再一次與梵音香火共融,恰如六祖慧能悟道:“佛法在世間,不離世間覺?!?/p>
煙火與香火的共舞,凡間與仙間的共生,讓人越發(fā)回味無窮。“憶故鄉(xiāng)兮,月明應是仙灘場。桑麻列陣街房后,漁火醉落水中央。魚肥敬高堂。望故鄉(xiāng)兮,露冷蒼臺人未涼。古廊春色應猶在,黃桷樹下書聲香。不負少年郎?!睙o意中看到這段仙市“故土吟”,讓人頓悟這趟鹽里尋仙、云端覓市之旅的真諦,愿仙市一直鮮活,“鹽”遠流長。