王國錦

摘 要：社會的不斷發(fā)展促進(jìn)了我國國民經(jīng)濟(jì)的提升，也推動了公路和橋梁建設(shè)發(fā)展，高速公路作為道路建設(shè)中的關(guān)鍵工程，高速公路橋梁的施工中加入了鉆孔灌注樁技術(shù)的運(yùn)用，通過對鉆孔灌注樁技術(shù)的運(yùn)用可以有效的對現(xiàn)階段巨大的交通壓力進(jìn)行緩解，本篇文章，主要就是對高速公路橋梁工程中的鉆孔灌注樁施工技術(shù)進(jìn)行的分析和研究。

關(guān)鍵詞：高速公路;橋梁工程;鉆孔灌注樁;技術(shù)分析

1 鉆孔灌注樁施工技術(shù)特點(diǎn)

1.1 鉆孔灌注樁具有良好的抗震能力

鉆孔灌注樁技術(shù)在高速公路橋梁的施工運(yùn)用中，主要是在工程的地基處理中進(jìn)行使用，而地基是工程的基礎(chǔ)，對工程使用壽命和耐用性有著直接的影響，在地基的處理中運(yùn)用鉆孔灌注樁技術(shù)需要用到鋼管和機(jī)械設(shè)備來對進(jìn)行樁孔的挖機(jī)，在挖機(jī)完成之后將鋼筋籠放入樁孔中在灌注混凝土來形成混凝土樁的過程，這種技術(shù)在加強(qiáng)地基穩(wěn)定性的同時，還在一定程度上提高地基的抗震能力。

1.2 鉆孔灌注樁具有良好的承載能力

鉆孔灌注樁的施工中會用到混凝土樁的施工，而混凝土樁的施工會用到鋼筋籠，混凝土樁施工本身就具有一定的穩(wěn)定性，在加上鋼筋籠的使用，更加有效的提升了鉆孔灌注樁的穩(wěn)定性和抗震性，進(jìn)而促進(jìn)了鉆孔灌注樁承載力的提升。

1.3 鉆孔灌注樁具有良好的實(shí)用性

鉆孔灌注樁在工程的使用中由于可以有效的提升工程的穩(wěn)定性、強(qiáng)度、安全性，所以不但可以在公路和橋梁中運(yùn)用，在我國其他的工業(yè)建筑和房屋建筑中也得以廣泛的使用，由此可見，鉆孔灌注樁具有很強(qiáng)的實(shí)用價值[1]。

2 鉆孔灌注樁施工工藝

2.1 施工前準(zhǔn)備

在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工之前，應(yīng)該對施工場地的地質(zhì)情況進(jìn)行勘察，根據(jù)勘察的結(jié)果制定好場地、材料以及所用設(shè)備所要放置的位置。施工之前還要對樁進(jìn)行定位，需要施工人員進(jìn)行相應(yīng)的放樣措施，并在要求的情況下對護(hù)樁進(jìn)行掩埋，一般情況下對護(hù)樁掩埋的要求有以下幾點(diǎn)：第一，掩埋的位置要保障具有隱蔽性，防止車輛和行人對其產(chǎn)生影響。第二，掩埋的硬度、長度和寬度需要根據(jù)規(guī)定的要求進(jìn)行[2]。

2.2 泥漿的制備

泥漿作為鉆孔灌注樁施工中用到的主要材料，對施工的質(zhì)量有著直接的影響，所以為了保障鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量，要嚴(yán)格的進(jìn)行泥漿的制備，對泥漿制備時，首先應(yīng)該選擇符合施工要求的材料，最好是選用一些膨潤土和優(yōu)質(zhì)粘土，由于這類材料具有一定的粘結(jié)和潤滑作用，所以可以更好的提升材料的耐用性。在泥漿的制作所采用的鉆機(jī)鉆進(jìn)時，需要根據(jù)實(shí)際施工段的情況進(jìn)行參數(shù)的確定。在對泥漿護(hù)壁制作時，對鉆孔進(jìn)行清洗時，需要及時的對泥漿進(jìn)行更換，如果泥漿護(hù)壁施工的地方出現(xiàn)滲漏的情況嚴(yán)重，需要采取一定的措施來保障孔壁的穩(wěn)定。

2.3 護(hù)筒的施工

鉆孔灌注樁的護(hù)筒施工要求是極多的，必須保障施工按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。在進(jìn)行護(hù)筒的施工中首先應(yīng)該保障各個數(shù)據(jù)參數(shù)的正確性，護(hù)筒的內(nèi)徑要大于樁徑的三十公分左右，對于護(hù)筒埋置的深度需要根據(jù)實(shí)際施工場地的地質(zhì)情況來決定，在對護(hù)筒進(jìn)行安裝時還要保障埋置的距離和深度符合施工要求，安裝的高度可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃桓叨群偷刭|(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)置，為了避免施工人員操作技術(shù)不規(guī)范而導(dǎo)致的安全問題出現(xiàn)，鋼護(hù)管的高度必須在三十厘米左右，其次，還要在鉆孔的孔壁和護(hù)筒之間進(jìn)行添加一些較軟的粘土，且護(hù)筒中心線和樁孔的中心線需要在同一直線上。

2.4 鉆孔施工

鉆孔灌注樁基的核心部分為鉆孔的施工，為了保障鉆孔施工的質(zhì)量，在進(jìn)行鉆孔之前應(yīng)該先對施工地質(zhì)的情況進(jìn)行判斷，根據(jù)判斷來對鉆進(jìn)的參數(shù)進(jìn)行確定和速度的控制，鉆孔機(jī)施工之前，需要對施工的場地進(jìn)行清理和整平，平整度需要達(dá)到鉆孔施工的標(biāo)準(zhǔn)要求，在施工時可以在地線間鋪設(shè)軟硬合適的枕木來有效的減小鉆孔的緩沖力，在用鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔時，需要垂直進(jìn)行，這樣才能使得鉆孔的位置和樁位的中心在一條線上。鉆孔完成之后需要對該孔進(jìn)行全方面的檢查，在檢測合格后才可使用。

2.5 鋼筋籠的制作和吊裝

在對鋼筋籠進(jìn)行制作時，需要根據(jù)規(guī)定的要求進(jìn)行設(shè)計，對于鋼筋籠每段的長度確定應(yīng)根據(jù)吊裝和運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境來進(jìn)行，在運(yùn)輸時為了保障鋼筋籠不發(fā)生變形需要錯開接頭，并在外面加設(shè)墊塊來對鋼筋籠保護(hù)。對鋼筋籠進(jìn)行焊接時，不但要求焊接的長度符合國家的規(guī)定要求，其焊縫的連接也要保障密實(shí)，避免焊縫中存在焊渣。鋼筋籠安裝時，由于鋼筋籠的長度較長，所以需要根據(jù)吊車來配合安裝工作的進(jìn)行，在安裝時，需要分段加工，豎直入孔，工作人員只需要將相鄰的鋼管進(jìn)行焊接即可，鋼筋籠落籠時要保障用力的均勻性[3]。

2.6 混凝土澆筑

混凝土澆筑之前需要對導(dǎo)管進(jìn)行安裝，導(dǎo)管的安裝應(yīng)該用較強(qiáng)硬度的鋼導(dǎo)管，并且好要對導(dǎo)管做好水密試驗(yàn)，從而對導(dǎo)管所能承受的混凝土壓力進(jìn)行了解，在導(dǎo)管安裝完成之后要對鋼筋放置的位置和孔底沉渣厚底進(jìn)行審核，施工合格之后才可進(jìn)行混凝土澆筑。在進(jìn)行混凝土的澆筑前，需要對樁孔進(jìn)行二次清潔，且澆筑的施工過程要嚴(yán)格的按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，混凝土在澆筑的過程中需要連續(xù)的進(jìn)行，澆筑的速度要保持均勻，最好保障混凝土澆筑的一次性成功。對導(dǎo)管進(jìn)行拆除應(yīng)該在混凝土灌注開始時進(jìn)行，并時刻對成孔內(nèi)的情況進(jìn)行檢查，這一過程中為了避免導(dǎo)管埋置的太淺和太深而造成的質(zhì)量問題，就應(yīng)該在第一時間內(nèi)對導(dǎo)管的埋置深度進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果混凝土澆筑的施工是在雨天進(jìn)行，要嚴(yán)格的避免雨水進(jìn)行樁孔內(nèi)，如樁孔中存有雨水，應(yīng)及時的進(jìn)行排放。

3 結(jié)語

在高速公路橋梁工程的施工中，隨著社會的進(jìn)步使得對鉆孔灌注樁施工技術(shù)的要求越來越高，高速公路橋梁工程中運(yùn)用鉆孔灌注樁技術(shù)可以有效的提升道路和橋梁的整體穩(wěn)定性，為了使高速公路橋梁工程施工中運(yùn)用的鉆孔灌注樁技術(shù)能夠充分的發(fā)揮自身的作用，就需要加強(qiáng)鉆孔灌注樁施工每一個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，這樣才可以使建設(shè)的公路橋梁具有穩(wěn)定性和抗震性，還能夠有效的減小自然災(zāi)害給經(jīng)濟(jì)和人員造成的損失。

參考文獻(xiàn)：

[1]張國平.鉆孔灌注樁技術(shù)在高速公路橋梁施工中的運(yùn)用[J].山西建筑，2018，44（08）：71-73.

[2]張擁法.鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁工程中的應(yīng)用[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2017（15）.

[3]王根.鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁工程中的應(yīng)用[J].山西建筑，2016，42（29）：175-177.