陸歡 許晶菁
(中國直升機設(shè)計研究所 江西省景德鎮(zhèn)市 333000)
直升機無線電羅盤在轉(zhuǎn)場、更換天線或羅盤示數(shù)不準(zhǔn)時需校羅差,由于無線電羅盤校羅差時,地面不開車,直升機需360°旋轉(zhuǎn),且需在空曠場所電磁干擾小的情況下進行,而直升機在此情況下無115V交流電,故需地面保障設(shè)備給無線電羅盤地面校羅差時供115V單相交流電。故設(shè)計一款簡易便捷的地面電源,來滿足直升機無線電羅盤在特定工況下的需求——地面電源。
地面電源主要組成由蓄電池、逆變器、保險絲、開關(guān)、指示燈及充電器等組成,各個模塊高度集成簡潔,各個模塊便于安裝拆卸,在設(shè)計源頭既考慮了安裝操作性和維修性。同時,各個模塊高度集成化,各個功能單一獨立化,降低了故障有效率。
地面電源將蓄電池輸出的28V直流電通過逆變器逆變轉(zhuǎn)換成單相115V交流電,地面電源的流程圖如圖1所示。
蓄電池組由蓄電池和電量指示板組成。蓄電池供電給單相逆變器時,通過單相逆變器的逆變電路,將28V直流電壓變換成115V單相交流,并通過輸出線纜輸送給用電設(shè)備。蓄電池在充電時,電量指示板實時檢測蓄電池電量,并通過充電器上的指示燈顯示充電狀態(tài)。為了保證控制的安全性和可靠性,在蓄電池和逆變器之間增加了2A保險絲和開關(guān)。開關(guān)控制蓄電池28V直流電輸入到單相逆變器中,在28V直流電的負極增加2A保險絲保護電路過載工作。在逆變器輸出端增加115V交流指示燈,指示115V輸出。
整個電路設(shè)計簡捷,中間環(huán)節(jié)簡化。大大提高了整個設(shè)備電路的可靠性和優(yōu)越性。圖2為地面電源電氣原理圖。
地面電源在放電過程中,由蓄電池直接給單相逆變器提供穩(wěn)定的直流電源。蓄電池輸出直流電壓在20V~30V之間,蓄電池額定容量為5Ah,最大放電電流為10A。
充電過程中,在充電回路中,即充電器與蓄電池之間串入轉(zhuǎn)接件,轉(zhuǎn)接件通過內(nèi)部電池保護板對電池進行二次充電保護。蓄電池配套充電器為便攜式充電器,輸出參數(shù)為DC 29.4V,最大充電電流為5Ah,具有充電指示及充滿電量指示功能。
單相逆變器采用高頻電力電子變換技術(shù),為飛機及機載設(shè)備提供115V單相交流電源,是直流機組和可控硅整流電源的換代產(chǎn)品,符合GJB181A-2003《飛機供電特性》及GJB572A《飛機外部
圖2:地面電源電氣原理圖
圖3:地面電源機械結(jié)構(gòu)
電源供電特性及一般要求》。單項逆變器輸入電壓為28VDC,輸入電壓范圍為18 VDC~30VDC,輸出單相115VAC/400Hz,功率為50VA,穩(wěn)壓精度為±2V,頻率穩(wěn)定度≤±0.5%。滿足用電設(shè)備對供電品質(zhì)要求。
為了提高攜帶的便捷性和維修可操作性,在機械結(jié)構(gòu)設(shè)計大大簡化結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,提高設(shè)備的維修便捷性。地面電源內(nèi)部的器件與電源盒體之間連接采用螺釘固定,便于現(xiàn)場快速拆卸。殼體選用強度高、導(dǎo)電良好、質(zhì)輕的鋁合金材料以滿足抗振性和電磁兼容性要求。
在結(jié)構(gòu)方面采用多塊鋁板拼接的結(jié)構(gòu)形式。電源盒由盒體、前面板、蓋板組成,既保證電源盒的整體結(jié)構(gòu)強度,又方便拆裝,便于設(shè)備的維護。地面電源內(nèi)部合理布局,優(yōu)化形狀,以求重量最小,地面電源機械結(jié)構(gòu)圖如圖3所示。
在人機操作界面上簡化明了,前面板對應(yīng)區(qū)域標(biāo)注功能指示按鈕。有“充電”、“保險絲”、“電量指示”、“輸出開關(guān)”、“輸出”以及“工作指示”。簡潔清晰的操作界面,讓其使用者輕松快速掌握操作步驟及方法。地面電源人機操作界面如圖4。
整個電路設(shè)計已設(shè)計簡化優(yōu)質(zhì)高效的逆變電路,其逆變輻射已降到有效輻射分貝范圍內(nèi)。電源盒體采用金屬材料鋁為殼體,作為高頻電場的屏蔽材料,交流輸出部分采用屏蔽電纜,進一步減少電場輻射。對外接口銜接緊密,減少電磁泄露以及阻抗外界電磁的干擾。
本設(shè)備依據(jù)GJB151A-97《軍用設(shè)備和分系統(tǒng)電磁發(fā)射和敏感度要求》以及GJB152A-97《軍用設(shè)備和分系統(tǒng)電磁發(fā)射和敏感度測量》測試RE102試驗項目,電場輻射發(fā)射范圍為10kHz~18GHz,試驗測試項目指標(biāo)均符合。圖5為頻段為2~30MHzRBW為10kHz,測試的頻段波形圖。
地面電源維修性建模,在建模的基礎(chǔ)上進行維修性預(yù)計,以確定系統(tǒng)維修性設(shè)計是否滿足要求,并分析維修性薄弱環(huán)節(jié)采取有效措施進行糾正。本系統(tǒng)的維修性指標(biāo)MTTR(平均修復(fù)時間)(基層級):10min。
電源進行了維修性建模預(yù)計,預(yù)計結(jié)果MTTR為7.07min,滿足成熟期維修性指標(biāo)MTTR不大于10min的要求。在結(jié)構(gòu)設(shè)計時,力求做到不損失技術(shù)性能指標(biāo)的前提下結(jié)構(gòu)緊奏、簡潔;在安裝設(shè)計時,力求做到拆裝容易,測試接口方便測試;余量設(shè)計;各插頭連接功能標(biāo)志清楚、清晰,插頭具有防插錯功能,可快速裝卸。
該地面電源體積為260×170×146(mm)(深×寬×高),重量4Kg,便于攜帶和安放。在滿載23VA條件下,可以連續(xù)工作3h,能滿足外場無線電羅盤對供電需求,同時在環(huán)境溫度為-30℃~50℃,可以正常工作。
圖4:地面電源人機操作界面
圖5:地面電源電磁兼容試驗頻段圖
本地面電源已與直升機對接,并按照設(shè)計要求,完成了高低溫試驗、運輸振動試驗、運輸?shù)湓囼?、濕熱試驗、鹽霧試驗和電磁兼容試驗。并對供電特性進行檢測,供電特性品質(zhì)高,符合設(shè)計要求和滿足給直升機無線電羅盤供電需求。該地面電源以體積小,質(zhì)量輕,性能穩(wěn)定,獲得使用者的好評,在該領(lǐng)域有廣闊的使用空間和市場。