登臨組、采樣組、流調(diào)組……自1月20日起，這些處于“臨戰(zhàn)”狀態(tài)的工作小組，構(gòu)筑起了一道阻止疫情跨國流動的防線?！澳悴恢郎磉叺穆每褪欠駷椴』迹膊恢乐型緯霈F(xiàn)何種突發(fā)狀況，一切都要靠現(xiàn)場快速反應(yīng)。”

任職于溫州海關(guān)旅檢二科的蔣琦常把登臨工作比作“孤島”作業(yè)：“你不知道身邊的旅客是否為病患，也不知道中途會出現(xiàn)何種突發(fā)狀況，來不及等待后方支援，一切都要靠現(xiàn)場快速反應(yīng)?！?/p>

“有未知的可怕，也有已知的可怕”

4月2日9時30分，離飛機預(yù)計降落時間只剩下3個半小時。

蔣琦的雙眼有些發(fā)紅，疲態(tài)難掩。航班在北京時間4月2日凌晨1點起飛后，回國旅客名單和人員組成信息才正式敲定。等到第一手資料的蔣琦，必須根據(jù)“一機一策”原則立即制訂出針對性的處置方案。

在常態(tài)下，登臨組將通過入境者填寫的健康申明卡快速區(qū)分旅客的風(fēng)險級別，參考旅客座位后再以有無癥狀和高低風(fēng)險來有序地組織旅客分批下機。

具體到本次入境航班，共有178名旅客，其中13人為中國赴意大利抗疫醫(yī)療專家組成員。蔣琦稱，為迎接最美逆行者凱旋，機場將舉行一場簡單而極具意義的歡迎儀式，因此這群人將被優(yōu)先安排下機?！爱斸t(yī)療隊隊員從座位上起身時，機艙內(nèi)的旅客們不約而同鼓起了掌，表示出了最大的尊重?！边@一幕，讓醫(yī)學(xué)專業(yè)出身的蔣琦深受觸動。

待醫(yī)護人員下機后，接下來就要照顧到特殊人群。蔣琦特別留意到，本次航班孕婦較多，共13名，此外還有3名嬰幼兒以及29名兒童。“一般來講，除了有癥狀或是已經(jīng)單獨坐在隔離區(qū)域的乘客，老人、孩童、孕婦也會先下飛機?！笔Y琦特別強調(diào)，為了確保不讓旅客發(fā)生交叉感染，不同風(fēng)險等級的旅客出艙的艙門也不一樣，“登臨檢疫、體溫監(jiān)測等環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的有發(fā)熱等癥狀的入境人員將從后艙門下機，并啟動‘120模式，即直接由120急救車轉(zhuǎn)運至負壓隔離艙進行排查采樣，疑似病例直接轉(zhuǎn)運地方衛(wèi)生健康部門妥善處置?！?/p>

上百號人中，誰是確診病例光靠肉眼無從辨別，這是一種未知的可怕;而新型冠狀病毒的主要傳播途徑是經(jīng)呼吸道飛沫和接觸傳播，在相對密閉的環(huán)境中長時間暴露于高濃度氣溶膠情況下，存在經(jīng)氣溶膠傳播的可能，這是已知的可怕。

“這兩種可怕時刻提醒著我，要做好防護措施?！痹缟?時30分，蔣琦準時等候在應(yīng)急準備室門口，排隊領(lǐng)取當日的防護用品，包括防護服、護目鏡、N95口罩等。排在他前面的虞瑩瑩，是采樣組成員。3月26日，她采的其中一名女性旅客，經(jīng)實驗室檢測最終確定為新冠病毒核酸陽性。得知消息是在當晚9點，剛好在吃泡面的虞瑩瑩，緊張到瞬間沒了胃口。她在腦海里一遍遍回憶著作業(yè)過程，盡管自認防護措施到位，但自那天起，她還是與家人分開居住，以減少接觸。

從“應(yīng)采盡采”到“靈魂三問”

從“艙門”到“國門”的防控每一步，容不得半點閃失。蔣琦表示，登臨作業(yè)結(jié)束，機上人員分批下機后，他的工作暫時告一段落，剩下的就交由采樣組成員。

“旅客入境時不一定有明顯病癥，具有一定隱蔽性。所以現(xiàn)在我們做到應(yīng)采盡采，為的就是進一步控制風(fēng)險?！笔Y琦解釋說。

停機位附近一樓的一塊空地通風(fēng)良好，設(shè)置了10個采樣間，被用來作為臨時采樣點的工作臺，虞瑩瑩、林峰等專業(yè)人士在此對旅客進行采樣。

采集新型冠狀病毒感染的肺炎標本是鼻咽拭子，需要將一根長長的干拭子與上顎平行插入鼻孔，直到與鼻咽后壁接觸，輕輕旋轉(zhuǎn)，停留數(shù)秒吸附分泌物，再慢慢移出拭子。動作要輕柔，部位要準確。

林峰表示，和登臨組相同，采樣組面臨的風(fēng)險同樣大?！安∪嗽诓蓸舆^程中可能因為鼻咽部不適突然打噴嚏、咳嗽，四濺飛沫的傳染性是非常強的?！币咔榘l(fā)生以來，他主動提出選擇采樣組，并于1月23日成功處置了旅檢現(xiàn)場的“第一例轉(zhuǎn)診病例”。

與蔣琦、林峰一樣，90后李建珍也畢業(yè)于預(yù)防醫(yī)學(xué)專業(yè)。她負責(zé)登臨、采樣過后的流調(diào)工作。

流調(diào)是流行病學(xué)調(diào)查的簡稱。李建珍介紹，在流行病學(xué)調(diào)查中，最基礎(chǔ)的是“靈魂三問”：你從哪里來？你要去哪里？你到過什么地方？“除了體溫檢測，還要詳細詢問對方旅行史、接觸史，是否服用過藥物，甚至職業(yè)、日常活動軌跡等?！?/p>

此外，流調(diào)過程中還安排了專人進行醫(yī)學(xué)巡查?！氨热缬行┞每腿ハ词珠g遲遲沒有出來，我們就會懷疑他可能出現(xiàn)腹瀉癥狀，又或者有旅客反季節(jié)性穿著，我們則猜測他是體溫高之后出現(xiàn)了畏寒。”蔣琦說，只要入境旅客表現(xiàn)出與正常人不太一樣的行為，醫(yī)學(xué)巡查人員就會加強關(guān)注、重點排查。

登臨組、采樣組、流調(diào)組、處置組、查驗組、交接組、衛(wèi)生處理組……自1月20日起，這些處于“臨戰(zhàn)”狀態(tài)的工作小組，構(gòu)筑起了一道阻止疫情跨國流動的防線。

“守大門也是守小門”

原本較為輕松的氣氛，在飛機抵達前一個小時發(fā)生了微妙的變化。當所有組員更換好防護服的一剎那，凝重感悄無聲息地蔓延開來。

每個人都渴望縮短防護設(shè)備在自己身上的停留時間?！爸挥性诖┥戏雷o服的那刻，你才能體會到穿著有多難受;只有在穿了一定時間后，你才會真正體會到它到底哪里讓你難受?！笔Y琦以自己的感受來說，工作1至1.5個小時，在N95口罩和護目鏡壓迫下，鼻梁會疼痛;工作2至2.5個小時，由于口罩耳帶拉伸，耳朵會疼痛難忍?！氨橇号c耳朵的疼痛，會讓你很難受，恨不得馬上要脫掉裝備?！?/p>

不管是旅客還是海關(guān)關(guān)員，內(nèi)心都希望能夠盡快通關(guān)，但縮短檢疫時間的前提是防控必須到位，“如果直接讓旅客下機通關(guān)當然是最快的，但這種做法無法保證防控有效，更會讓我們所有工作功虧一簣”。溫州海關(guān)旅檢二科科長蔡村說，盡管隨著疫情發(fā)展，工作流程在不斷改進和優(yōu)化，但數(shù)個小時的檢疫時間還是在所難免。

“往大了說，我們是在堅守國門;往小了說，我們也是在守護小門。只有大門防好了，我們的親人、朋友、愛人才會平平安安?！闭f這些話的時候，防護服之下的蔣琦，臉色紅了起來。一切準備就緒，他和同事前往停機坪，只留下了瀟灑的背影。

下午1點，飛機準時降落。又一場戰(zhàn)“疫”打響了。

（《浙江法制報》）