人造太陽“心臟”安裝開啟

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月21日，國際熱核聚變實(shí)驗(yàn)堆（ITER）組織在法國舉辦杜瓦底座移交儀式。至此，由中核集團(tuán)牽頭的中法聯(lián)合體克服了重重困難，按期開展杜瓦底座接收及吊裝準(zhǔn)備工作，為“人造太陽”核心設(shè)備后續(xù)安裝工作全面開展創(chuàng)造有利條件，也為全球核能在疫情挑戰(zhàn)下“逆行”發(fā)展增強(qiáng)了信心。這是中國向核能高端市場邁出的實(shí)質(zhì)性步伐，將為我國深度參與聚變國際合作、自主設(shè)計(jì)建造未來中國聚變堆奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

長安汽車L3級自動駕駛量產(chǎn)型汽車完成路測

近日，兵器裝備集團(tuán)長安汽車L3級自動駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)型汽車在重慶完成自動駕駛測試，標(biāo)志著中國汽車真正從“駕駛輔助”進(jìn)入到“自動駕駛”的新時(shí)代。此次測試的汽車L3級自動駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)由長安汽車自主開發(fā)完成，并對所有系統(tǒng)算法擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)，系統(tǒng)最大探測距離大于200米，測量精度可達(dá)10厘米，最高可實(shí)時(shí)獲取8公里范圍內(nèi)的道路信息，可有效識別車輛駕駛環(huán)境中的車輛、行人、騎行者等多種目標(biāo)和障礙物，以及車道線、護(hù)欄、交通標(biāo)識牌等信息，實(shí)現(xiàn)車道級高精定位和精準(zhǔn)路徑規(guī)劃，確保自動駕駛?cè)蝿?wù)的準(zhǔn)確性。

云貴互聯(lián)通道工程直流線路全線貫通

4月20日，隨著貴州境內(nèi)8標(biāo)段最后一相導(dǎo)線到位，國內(nèi)首個(gè)將兩端直流改造為三端直流工程——云貴互聯(lián)通道工程直流線路全線貫通。這是該工程建設(shè)進(jìn)程中的又一標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。云責(zé)互聯(lián)通道工程直流線路開工建設(shè)至完工時(shí)限僅10個(gè)半月，不但工期較緊，而且沿線地質(zhì)復(fù)雜，路經(jīng)高海拔、重冰區(qū)、喀斯特地貌區(qū)，線路平均海拔1950米，高山大嶺區(qū)域占比58.1%，重冰區(qū)占比38.6%，進(jìn)入40毫米重冰區(qū)，建設(shè)復(fù)雜程度堪為南方電網(wǎng)直流工程建設(shè)之最。

云南火木梁首臺風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電

4月18日，位于麗江市寧蒗縣的中國華電云南公司牦牛坪二期火木梁風(fēng)電項(xiàng)目首臺風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著該公司向打造風(fēng)光水多能互補(bǔ)清潔能源示范基地的戰(zhàn)略目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。這是中國西南地區(qū)目前安裝單機(jī)功率最大、風(fēng)輪直徑最大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。