孫全雨

摘 要：伴隨著人們生活質(zhì)量的逐步提高，人們在汽車這方面的要求也在逐步提高，因此其內(nèi)外飾受到社會的普遍關(guān)注，如果汽車廠商想要在當前激烈的市場競爭中長久生存并贏得消費者對汽車產(chǎn)品的喜愛，就必須從汽車的內(nèi)飾件和外飾件入手，為做好當前汽車內(nèi)外飾的工作，首先需要注重其結(jié)構(gòu)設(shè)計，考量其中的各項元素，其次要實時調(diào)查消費群體對汽車內(nèi)外飾的需求，最后在汽車內(nèi)外飾設(shè)計及成型過程中引入更多的創(chuàng)新思想以此來進一步改進其設(shè)計工藝，滿足市場需要。本文通過研究汽車內(nèi)飾的相關(guān)理論，對當前汽車內(nèi)外飾現(xiàn)狀進行分析，對其成型工藝進行解讀，希望有助于加深社會對于汽車內(nèi)飾的了解。

關(guān)鍵詞：汽車內(nèi)外飾;結(jié)構(gòu)設(shè)計;考慮因素;成型工藝

1 引言

汽車所涉及到的相關(guān)理論較多且技術(shù)含量較高。人們在購買汽車時，不僅僅是看中汽車的性能方面，還包括汽車內(nèi)外飾的設(shè)計、用料以及成型工藝水平等。汽車的細節(jié)在于內(nèi)外飾，它決定著汽車的品質(zhì)和品位。而且需要對其進行科學的結(jié)構(gòu)設(shè)計，分析當前社會的實際需求，因為內(nèi)外飾的設(shè)計水平、成型工藝水平對顧客的購買欲望有著直接的影響[1]。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)以及市場的快速發(fā)展，汽車內(nèi)外飾不僅僅是起到裝飾作用，而且其在安全、環(huán)保以及節(jié)能等方面也有著越來越重要的作用。

2 汽車內(nèi)外飾結(jié)構(gòu)設(shè)計考慮的因素

2.1 設(shè)計要以人為本滿足社會的需求

汽車作為實際應(yīng)用的產(chǎn)物，其最終目的是為了使人們的生活變得更加的便捷，汽車制造出來必須滿足社會的實際需求，使整個社會的生產(chǎn)效率得以更好的保證。為提供更為優(yōu)質(zhì)的乘車服務(wù)，所以，內(nèi)飾的設(shè)計要以保證人們的人身安全為前提。汽車內(nèi)外飾的原材料一般為皮革、纖維、塑料，其中皮革是最為主要的原材料，尤其是需要與乘車人接觸的材料，一般都選用皮革。汽車內(nèi)飾設(shè)計要充分體現(xiàn)人性化設(shè)計的原則，應(yīng)用當前先進的工藝，使整體的內(nèi)部設(shè)計更加合理化[2]。為了使汽車內(nèi)飾擁有更長的壽命，還會使用到諸如不銹鋼、玻璃等原材料。

2.2 設(shè)計要滿足汽車剛度適中的需求

汽車作為一項機械，其剛性必須得到一定程度的保障。剛度是汽車使用過程中重要的安全保障。在對內(nèi)外飾結(jié)構(gòu)進行設(shè)計的期間，要保證汽車剛度適中的原則，而為了保證汽車的剛性需求，在汽車內(nèi)外飾的設(shè)計時便需要進行考慮。既要保證汽車的使用性能，更要注意汽車剛度過大，對行人造成的危害。通過對當前汽車內(nèi)外飾以及材料的分析，汽車的剛性需求可以通過以下兩個方面進行保障汽車的剛性，駕駛員的安全才可以得到保障，當發(fā)生意外事故時，駕駛員的生命安全才可以得到保護。

2.3 設(shè)計要適合汽車外壁薄厚程度

為保證汽車駕駛過程中整體的平衡性，需要統(tǒng)一設(shè)計汽車車壁的厚度。在進行汽車內(nèi)外飾結(jié)構(gòu)設(shè)計時，要嚴格按照汽車制造的相關(guān)工藝流程進行作業(yè)。車壁是汽車的重要外飾之一，不僅僅需要較高的科學性質(zhì)，同時需要一定程度的美觀性。以此來保證汽車外壁薄厚均勻的原則，合理有序?qū)ζ嚨膬?nèi)外飾結(jié)構(gòu)進行設(shè)計。車壁不僅在厚度方面具有一定程度的標準，同時需要充足的韌性，這樣才可以保證汽車駕駛的穩(wěn)定性以及安全性。

3 汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品成型工藝

3.1 免噴涂高光無痕注塑工藝

隨著人們生活水平的不斷提高，人們對汽車的外觀效果有了越來越高的要求。汽車內(nèi)外飾顏色的搭配對于提高汽車形象有著重要作用，高光、啞光等效果的展示需要對汽車內(nèi)外飾的塑料零件進行噴漆，為了使得汽車更為美觀常需要對汽車內(nèi)外飾進行顏色改造[3]。但由于噴漆工藝不環(huán)保等劣勢很快便被設(shè)計者所淘汰，噴漆的飾品不光成本高，而且對環(huán)境也會造成污染。取而代之的是成本較低，且可以有效減少噴涂涂料對生態(tài)環(huán)境影響的免噴涂高光無痕注塑工藝。噴漆材料不可回收利用，所以采用免噴涂高光無痕注塑工藝，可以降低噴漆的面積，減少對環(huán)境的污染，無論是從環(huán)保方面還是效果呈現(xiàn)方面，免噴涂高光無痕注塑工藝都能夠以獨特的優(yōu)勢占據(jù)設(shè)計者及用戶的內(nèi)心。

3.2 微發(fā)泡注塑成型工藝

微發(fā)泡注塑成型工藝是近些年來汽車行業(yè)發(fā)現(xiàn)的一種新的工藝技術(shù)。隨著人們對汽車的要求逐漸提高，設(shè)計人員在設(shè)計汽車內(nèi)飾和外飾時需要使用各種高精度的汽車內(nèi)飾和外飾件。此項工藝可以減少內(nèi)外裝飾品的成型時間，并且降低內(nèi)外飾品的重量。微發(fā)泡注塑成型工藝在突破更多傳統(tǒng)注塑局限的前提下能夠很好地滿足高精度的注塑要求，這項工藝主要是通過膨脹的氣泡去填充部件，然后在低壓環(huán)境下成型。同時微發(fā)泡注塑成型工藝能夠?qū)⒄`差范圍控制在一定范圍之內(nèi)，同時還提高了產(chǎn)品的成型率，對于汽車內(nèi)外飾件的成型過程中發(fā)生翹曲和變形狀況也能有效應(yīng)對[4]。通常情況下微發(fā)泡成型工藝在生產(chǎn)過程中主要采用的材料是樹脂和尼龍材料。

4 結(jié)束語

近年來，我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展也使得中國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生著翻天覆地的變化，其中汽車的內(nèi)外飾件設(shè)計已經(jīng)成為人民購買汽車時重點考慮的一個因素。隨著時代的發(fā)展，人民物質(zhì)文化水平得到了快速提升，對于出行的要求越來越高。汽車廠商為了謀求在此行業(yè)市場中的長久發(fā)展，就必須對汽車的內(nèi)外飾件設(shè)計進行大膽的創(chuàng)新，并提高成型工藝水平。為了自身的方便考慮，很多人選擇汽車作為自身的代步工具。經(jīng)過長時間的發(fā)展，人們對于汽車的標準越來越好，不僅僅對汽車的硬件有著較高的要求，對于其內(nèi)外飾的需求也在不斷變化。

參考文獻：

[1]崔許剛，陳緒強，康繼超，李旭.淺談汽車內(nèi)外飾結(jié)構(gòu)設(shè)計及成型工藝[J].汽車與駕駛維修（維修版），2020（03）：70-71.

[2]宋周平.汽車內(nèi)外飾間隙段差問題分析及對策[J].價值工程，2019，38（30）：197-198.

[3]李旭，康繼超，崔許剛，陳緒強，武丹丹.探討汽車內(nèi)外飾開發(fā)設(shè)計中的綠色概念[J].內(nèi)燃機與配件，2020（03）：213-214.

[4]羅佳宇，謝偉強，李后樂，趙德剛，張卡迪.汽車內(nèi)外飾材料光熱老化分析[J].時代汽車，2019（14）：124-126.