蘇慶列
(福建船政交通職業(yè)學(xué)院,福建 福州 350007)
當(dāng)前,汽車行業(yè)發(fā)展十分迅速,中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈多樣化發(fā)展,急需大量掌握汽車專業(yè)知識(shí)和職業(yè)技能的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。職業(yè)教育也應(yīng)隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整開展“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”,從人才儲(chǔ)備供給端入手,滿足新需求,打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力,職業(yè)教育必須直面市場(chǎng)需求,通過校企合作,著力提高汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的有效供給數(shù)量和質(zhì)量。
《福建省“十三五”教育發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》提出,“十三五”期間,福建省將針對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)業(yè)人才需求,集中精力、財(cái)力,做專、做優(yōu)職業(yè)教育。推進(jìn)產(chǎn)教深度融合,探索“招工即招生、入廠即入?!钡男F蠊灿J?,構(gòu)建體現(xiàn)福建區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展人才需求特色的“二元制”現(xiàn)代職業(yè)教育新模式。
以福建船政交通職業(yè)學(xué)院汽車專業(yè)為例,為貫徹教育部國際合作與交流司《關(guān)于中德職業(yè)教育汽車機(jī)電合作項(xiàng)目相關(guān)事宜的通知》(教外司歐〔2013〕1832號(hào))精神,以“中德職業(yè)教育汽車機(jī)電合作項(xiàng)目”為契機(jī),借鑒國際先進(jìn)二元制職業(yè)教育模式,通過校企合作,率先構(gòu)建并實(shí)施了以學(xué)校-企業(yè)二元主體、學(xué)校-企業(yè)二元管理、學(xué)校-企業(yè)二元評(píng)價(jià)、汽車學(xué)生-汽車學(xué)徒二元身份、汽車?yán)蠋?汽車師傅二元教學(xué)、汽車畢業(yè)證-汽車崗位資格證等為主要特征的汽車機(jī)電維修二元制試點(diǎn)班[1]。
為滿足省內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),特別是汽車售后服務(wù)行業(yè)對(duì)掌握汽車新技術(shù)、新工藝人才的需求,汽車專業(yè)大力推動(dòng)人才培養(yǎng)供給側(cè)改革,引進(jìn)汽車企業(yè)和經(jīng)銷集團(tuán)進(jìn)校門,共同參與汽車專業(yè)“二元制”人才培養(yǎng)模式改革,以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向,以能力培養(yǎng)為核心,加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì),校企共同把培養(yǎng)學(xué)生汽車專業(yè)理論知識(shí)、提升動(dòng)手能力、增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)和綜合職業(yè)素養(yǎng)放在突出的位置。根據(jù)汽車機(jī)電維修崗位職業(yè)能力需求,基于工作過程,設(shè)計(jì)行動(dòng)過程導(dǎo)向的教學(xué)方案,建設(shè)多樣化、分層式的汽車專業(yè)課程體系[2]。
汽車專業(yè)自2005年以來,先后與豐田、福特、奧迪、五菱、標(biāo)致/雪鐵龍、建發(fā)、國貿(mào)汽車等汽車主機(jī)廠或經(jīng)銷集團(tuán)開展多元化校企合作,在二元制職業(yè)教育理念的基礎(chǔ)上成功創(chuàng)新構(gòu)建了“前、后置式”二元制高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式(如圖1所示),針對(duì)經(jīng)銷集團(tuán)的“前置式”二元制試點(diǎn)班包括中德班、建發(fā)班、國貿(mào)班等,針對(duì)主機(jī)廠的“后置式”二元制試點(diǎn)班有豐田班、奧迪班、福特班、東標(biāo)/東雪班等。
圖1 “前、后置式”二元制人才培養(yǎng)模式結(jié)構(gòu)
以校企合作二元制試點(diǎn)班為紐帶,企業(yè)全程參與從項(xiàng)目制訂到學(xué)生就業(yè)的人才培養(yǎng)過程。一方面,以校內(nèi)理實(shí)一體化教室為教學(xué)基地,把企業(yè)技術(shù)專家請(qǐng)進(jìn)校園,組織工學(xué)結(jié)合項(xiàng)目教學(xué);另一方面,以企業(yè)生產(chǎn)車間為實(shí)踐基地,把課堂搬到企業(yè),將課程工學(xué)交替生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)安排在企業(yè)現(xiàn)場(chǎng),堅(jiān)持產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合、知行合一的教學(xué)理念。
根據(jù)汽車機(jī)電維修崗位工作任務(wù)要求和崗位職業(yè)能力需求為基礎(chǔ),以崗位職業(yè)能力為核心,依據(jù)能力遞進(jìn)模式開發(fā)不同階段能力培養(yǎng)平臺(tái),分為基礎(chǔ)能力、專業(yè)能力、核心能力、綜合能力、競(jìng)技與創(chuàng)新能力和品牌對(duì)接能力培養(yǎng)平臺(tái)等6大部分,構(gòu)建了以能力為本位、專業(yè)公共能力培養(yǎng)平臺(tái)和企業(yè)定向能力培養(yǎng)平臺(tái)相結(jié)合的開放式課程體系,如圖2所示。
圖2 課程體系結(jié)構(gòu)
在課程體系搭建、課程標(biāo)準(zhǔn)制定和課程內(nèi)容選材上,注重夯實(shí)通識(shí)課程、汽車專業(yè)理論知識(shí)的同時(shí),不斷加強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)、實(shí)踐技能和創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng),根據(jù)中國特色高等職業(yè)教育改革要求,構(gòu)建涵蓋汽車專業(yè)的教育部“1+X”證書和企業(yè)技術(shù)水平證書的“多證書”專業(yè)核心課程體系,實(shí)現(xiàn)“多證融通”,為畢業(yè)生就業(yè)即能上崗搭建橋梁,也為畢業(yè)生未來職業(yè)生涯規(guī)劃及職業(yè)遷移夯實(shí)基礎(chǔ),形成凸顯高等職業(yè)教育特色的課程體系。
與汽車主機(jī)廠深度合作,按照企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際環(huán)境要求,校企共建由汽車銷售展廳、接待車間、機(jī)電車間、鈑金車間、噴漆車間、美容車間、綜合維修車間等組成的校內(nèi)汽車專業(yè)教學(xué)工廠。學(xué)生不出校門就可以開展專業(yè)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn),深刻體驗(yàn)企業(yè)文化,并在企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)氛圍中參與生產(chǎn)實(shí)踐,提前融入企業(yè)工作、生活環(huán)境;合作企業(yè)也可以充分利用學(xué)校場(chǎng)地、設(shè)備、師資等教學(xué)資源,開展企業(yè)員工培訓(xùn)、評(píng)價(jià)等業(yè)務(wù),擴(kuò)大學(xué)校社會(huì)服務(wù)功能。將“學(xué)做、校企、教研”有機(jī)結(jié)合(校企合一),將課堂與實(shí)訓(xùn)有機(jī)結(jié)合(學(xué)做合一),將校內(nèi)教學(xué)實(shí)踐與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際有機(jī)結(jié)合(產(chǎn)教合一),將教學(xué)改革與社會(huì)服務(wù)有機(jī)結(jié)合(教研合一)[3]。
通過深化產(chǎn)教融合,與汽車主機(jī)廠及其他企業(yè)的合作實(shí)踐,逐步認(rèn)識(shí)到與企業(yè)合作辦學(xué)、實(shí)施訂單培養(yǎng)、為企業(yè)員工提供內(nèi)訓(xùn)評(píng)價(jià),為企業(yè)生產(chǎn)提供技術(shù)服務(wù)等交流合作,促使專業(yè)教師了解職業(yè)崗位工作實(shí)際,學(xué)習(xí)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新技術(shù)和新工藝,是提高教師理論與實(shí)踐教學(xué)水平的有效途徑,提升學(xué)校專業(yè)辦學(xué)水平的有力保障,使學(xué)校專業(yè)辦學(xué)與區(qū)域企業(yè)發(fā)展的新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式保持基本同步。
專任教師不斷接受汽車企業(yè)的技術(shù)培訓(xùn),親身體驗(yàn)汽車公司職業(yè)培訓(xùn)的全過程,不但提高了其專業(yè)理論水平和實(shí)踐技能,對(duì)職業(yè)教育理念也有了更深的認(rèn)識(shí)和理解。此外學(xué)校還利用與汽車企業(yè)的合作關(guān)系,先后派出青年教師假期到企業(yè)鍛煉,解決了教師專業(yè)理念和實(shí)踐技能長期落后于汽車技術(shù)發(fā)展水平、與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際脫節(jié)的問題。同時(shí),按照企業(yè)崗位職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施課程教學(xué),為企業(yè)員工培訓(xùn),為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù),可以讓教師在實(shí)踐中進(jìn)一步體驗(yàn)職業(yè)教育理念,通過不定期的校企交流和互動(dòng),進(jìn)一步豐富教師的專業(yè)知識(shí),提升其實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí),鍛煉教師的雙師素質(zhì),也使教師的職業(yè)教育理念得以提高[4]。
深化校企合作,依托企業(yè)先進(jìn)技術(shù)資源和優(yōu)秀技師團(tuán)隊(duì),由企業(yè)派遣具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技師和技術(shù)主管進(jìn)校,作為課程的兼職教師,承擔(dān)課程的理論和實(shí)踐教學(xué)任務(wù),從而形成了一支具有“三師結(jié)構(gòu)”的教師隊(duì)伍,優(yōu)化了課程任課師資結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)能力,提高了教育教學(xué)質(zhì)量。
汽車專業(yè)秉承 “趨變求新”的船政文化,“走出去、請(qǐng)進(jìn)來”,通過工學(xué)交替,走進(jìn)企業(yè)和行業(yè),使學(xué)生親自感知行業(yè)文化的精髓;舉辦“杰出校友校園講壇”“企業(yè)精英校園講壇”等活動(dòng),讓企業(yè)精英走進(jìn)校園介紹現(xiàn)代汽車新技術(shù)、汽車企業(yè)文化等內(nèi)容;借助遠(yuǎn)程教室,建立仿真課堂,創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境,提升學(xué)生職業(yè)綜合素質(zhì)。
“工匠精神”可以歸納為理論與實(shí)踐相結(jié)合,精益求精的品質(zhì)精神、追求卓越的品質(zhì)、用戶至上的服務(wù)精神。當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的變革,而作為傳統(tǒng)制造業(yè),更離不開“工匠精神”[5]。
育人要先強(qiáng)師,學(xué)院通過開展“工匠精神”思想教育講座、教師下企業(yè)實(shí)踐等活動(dòng),讓教師在教學(xué)中帶頭踐行“工匠精神”,在實(shí)踐中領(lǐng)會(huì)“工匠精神”。同時(shí)在實(shí)際課堂與實(shí)踐教學(xué)中,隨機(jī)進(jìn)行課程監(jiān)督,要求教師嚴(yán)于律己、以身作則。
在課堂教學(xué)中,培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成耐心專注、動(dòng)腦思考、注重細(xì)節(jié)和遵守規(guī)章的習(xí)慣;在技能實(shí)踐中,形成以崗位能力為中心的多元化學(xué)生學(xué)業(yè)評(píng)價(jià)體系,鼓勵(lì)學(xué)生參加技能大賽,通過以賽促學(xué)、以賽促訓(xùn)、賽考結(jié)合的形式,將“工匠精神”內(nèi)化于心、外化于形;在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)階段,特別注重真實(shí)環(huán)境中學(xué)生“工匠精神”的塑造,并讓其真實(shí)感受到 “工匠精神”在職業(yè)生涯中的優(yōu)勢(shì)。
以“二元制”思想為指導(dǎo),以“工學(xué)交替”為基礎(chǔ),以“客戶+實(shí)踐+能力”導(dǎo)向?yàn)樘攸c(diǎn),以“校企結(jié)合”為依托,打破傳統(tǒng)汽車專業(yè)崗位職業(yè)能力導(dǎo)向性不強(qiáng)的人才培養(yǎng)模式與專業(yè)課程體系,將課程標(biāo)準(zhǔn)劃分為“校內(nèi)職業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃”和“企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃”兩部分,使汽車專業(yè)人才培養(yǎng)從單一的校內(nèi)課堂走向校企聯(lián)合營造的企業(yè)真實(shí)職業(yè)崗位課堂,解決校內(nèi)學(xué)習(xí)與企業(yè)實(shí)踐的有序銜接,深化校企合作、產(chǎn)教融合,培養(yǎng)高職層次汽車專業(yè)具備良好職業(yè)素養(yǎng)和工匠精神的技術(shù)技能人才,實(shí)施具有福建區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色的“二元制”現(xiàn)代職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革。