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設(shè)備智能化管理迎來廣闊空間

2020-06-28 02:04震坤行工業(yè)超市上海有限公司李建普陳芳戴才強趙坤
中國設(shè)備工程 2020年7期
關(guān)鍵詞:運維智能信息化

特約撰稿人:震坤行工業(yè)超市(上海)有限公司 李建普 陳芳 戴才強 趙坤

在農(nóng)歷庚子年新春佳節(jié)來臨之際,突如其來的新冠肺炎疫情給人們的生活和企業(yè)生產(chǎn)都造成了巨大影響。物流滯運、學校停課、企業(yè)停工。但在逆境中,挑戰(zhàn)與機遇是并存的。例如:學校開始了網(wǎng)上授課,飯店采取了線上下單線下配送等方式,電商模式受到廣泛歡迎。工業(yè)用品電商在疫情時期也迎來了全新的發(fā)展機遇。

智能化倉庫是未來備件倉儲發(fā)展方向

工業(yè)用品電商不同于生活用品電商,其主要面對的是企業(yè)客戶,專業(yè)性較強。疫情期間,所有線下的五金商城都處于停業(yè)狀態(tài),企業(yè)此刻復工,面對的壓力可想而知。但線上商城不同,線上下單,線下統(tǒng)一配送,更有計劃性,有效避免了因人員接觸而發(fā)生的傳染感染風險,在保障了生產(chǎn)的同時也保證了人員安全。

電商平臺還可通過線上教學的方式,對銷售和客服人員進行產(chǎn)品相關(guān)培訓,更好地提升銷售和客服業(yè)務(wù)能力,豐富員工的產(chǎn)品知識。疫情期間,移動式的智能倉庫有效地解決了這一問題,對于企業(yè)常用的一些備品備件可存放在智能小倉庫中,隨取隨用,簡單快捷,避免了人與人的直接接觸,大幅降低了企業(yè)的庫存成本,也提升了效率,達到企業(yè)降本增效的目的??梢灶A見,這種新型的智能化倉庫,將是未來企業(yè)備件倉儲的發(fā)展方向。

當然,MRO 戰(zhàn)略只是為確保設(shè)備備件供應(yīng)鏈運行提供保障,疫情當下的設(shè)備管理工作仍迫在眉睫,保障設(shè)備平穩(wěn)運行責任重大。傳統(tǒng)的設(shè)備管理偏重于現(xiàn)場管理,出現(xiàn)設(shè)備異常情況時,很多都是由人到現(xiàn)場進行確認然后再進行處理,極大地浪費了人力、物力。疫情期間,設(shè)備廠家不能夠及時到客戶現(xiàn)場解決設(shè)備重大問題,設(shè)備出現(xiàn)故障只能停產(chǎn)待修。

其次,企業(yè)本身的設(shè)備資產(chǎn)系統(tǒng)管理及能源成本遞減有很大的空間。供需部門缺乏系統(tǒng)控制,閉環(huán)管理環(huán)節(jié)有瑕疵,溝通不暢,人為失誤導致的設(shè)備設(shè)施事故損失率值得關(guān)注,事故發(fā)生率居高不下。設(shè)施設(shè)備檔案不齊全,基本資料缺失,給后續(xù)運維工作帶來諸多困擾。設(shè)備備件管理不規(guī)范,供給不及時,無法滿足運維工作要求。需要建立設(shè)備運行數(shù)據(jù)庫和云終端,未卜先知,才能防患于未然;狀態(tài)可控,才可以對癥下藥。狀態(tài)未知,無法及時了解故障和進行數(shù)據(jù)分析,核心軟件運行狀態(tài)未知,難以提前發(fā)現(xiàn)問題并提早解決。目前運維工作還主要采用發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的“救火”模式,預防性維護較差,難以降低故障率,預測管理更是任重道遠。比如:針對行車、鍋爐及空壓機等特種設(shè)備管理現(xiàn)代化水平缺失,疫情期間,這一系列問題更加突顯。鑒于此,制造業(yè)企業(yè)應(yīng)該快速推進設(shè)備的智能運維管理,嚴格實施設(shè)備管理精益化。

智能運維擁有廣闊空間

智能維護的范圍包括并不限于:維修策略智能生成、設(shè)備檢查維護手段的智能化、基于智能設(shè)備網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的設(shè)備信息流管理、設(shè)備分析診斷的智能化、基于智能設(shè)備網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的設(shè)備知識管理和知識技能培訓、設(shè)備交互式電子維護指南應(yīng)用、基于智能設(shè)備網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的零備件供應(yīng)和工業(yè)集成服務(wù)。高度智能化的機器人點檢維修等。

組織應(yīng)針對智能工廠運作模式,在設(shè)備管理架構(gòu)和專業(yè)配置方面做出適應(yīng)性調(diào)整。適用時,組織應(yīng)建立設(shè)備全壽命周期智能維護生態(tài)圈,并閉環(huán)管理。

智能運維管理步驟分析

完成企業(yè)設(shè)備的智能運維管理,需要分3 個步驟進行:首先是設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集,組織企業(yè)設(shè)備技術(shù)和信息化部門人員,也可以以借助設(shè)備廠商或MRO 供應(yīng)商服務(wù)平臺專家組人員遠程指導,通過通訊協(xié)議采集到設(shè)

備控制器、傳感器、PLC 等的數(shù)據(jù),然后通過大數(shù)據(jù)的智能算法,判斷出故障和設(shè)備運行的情況,通過電腦端和手機端軟件進行顯示,最后達到閉環(huán)智能決策與管理。

接下來我們需要對這3 個步驟進行一一刨析。

震坤行通用設(shè)備工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺工作界面

1 智能運維的大數(shù)據(jù)來源

智能運維的大數(shù)據(jù)來源是設(shè)備和生產(chǎn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),也是設(shè)備控制層。設(shè)備控制層用于采集生產(chǎn)設(shè)備數(shù)據(jù)及計量能源消耗.其主站采用各個品牌的PLC,底層子站均采用PROFIBUS-DP 或MODBUS 連接到相應(yīng)的控制主站或儀表。對于配置以太網(wǎng)接口的設(shè)備生產(chǎn)數(shù)據(jù)直接接入車間工業(yè)以太網(wǎng)交換機。對于沒有以太網(wǎng)接品的設(shè)備或沒有PLC 控制的設(shè)備通過增加PLC 站來實現(xiàn)對設(shè)備數(shù)據(jù)的采集。對于能源數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來說本次主要采集供電系統(tǒng)的用電量數(shù)據(jù)。根據(jù)現(xiàn)場的情況,設(shè)多個遠程I/O 子站或TCP/IP 轉(zhuǎn)換接口用于采集上述設(shè)備的基本數(shù)據(jù),最終通過以太網(wǎng)總線方式將能源設(shè)備的數(shù)據(jù)上傳至智能運維管理軟件數(shù)據(jù)庫。

2 數(shù)據(jù)采集后的智能算法和界面

界面展示實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)的監(jiān)控,完成實時數(shù)據(jù)采集、處理歷史數(shù)據(jù)的各種統(tǒng)計、計算以及數(shù)據(jù)存儲,軟件具有WEB 發(fā)布功能,用戶通過瀏覽器,以特定的權(quán)限可以查看系統(tǒng)監(jiān)控畫面和數(shù)據(jù)。同時,提供OPC 通用數(shù)據(jù)接口,以便ERP 及設(shè)備信息系統(tǒng)訪問該系統(tǒng),實現(xiàn)與上級管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互。如果出現(xiàn)成本及車間本身數(shù)據(jù)儲量和數(shù)據(jù)并發(fā)量不高的情況,也可采用數(shù)據(jù)庫、WEB 服備器,工程師站及服務(wù)器站合并為1 臺工控機的方式,不單獨建立中控室。

3 智能運維的決策和管理

通過大數(shù)據(jù)的積累沉淀,由系統(tǒng)提取有價值的數(shù)據(jù)進行分析,最終給出故障,然后根據(jù)故障類型進行下一步的智能決策,例如本企業(yè)設(shè)備團隊是否能夠完成維修,如果不能,會自動下單到對應(yīng)的外部維修團隊,外部設(shè)備服務(wù)團隊的維修專家可根據(jù)智能運維反饋到的數(shù)據(jù)進行遠程診斷,給出相應(yīng)的解決方案,這樣就可以完成遠程智能運維的閉環(huán)管理。隨著VR 技術(shù)的發(fā)展,遠程設(shè)備診斷將會變得越來越普遍,一些行業(yè)設(shè)備專家可以足不出戶幫助企業(yè)解決設(shè)備上的問題,極大地節(jié)約了社會的人力、物力。

智能運維奠定設(shè)備信息化基石

企業(yè)在規(guī)劃設(shè)備智能運維硬件和信息化APP 可視化平臺的基礎(chǔ)上,還需要建立TPM等規(guī)范化的管理體系

設(shè)備智能運維是設(shè)備管理信息化的基石,是設(shè)備管理機制標準固化的重要手段,只有借助信息化手段,才能高效地實現(xiàn)設(shè)備管理機制流程閉環(huán),各項管理標準才能有效落地。借助設(shè)備管理信息化平臺,充分利用大數(shù)據(jù)基礎(chǔ),在信息化系統(tǒng)建立設(shè)備管理數(shù)據(jù)分析模型,大幅提高團隊設(shè)備運維決策能力,減少管理過程浪費,提升設(shè)備精益管理水平。尤其是以標準化的管理流程與規(guī)范為基礎(chǔ)搭建設(shè)備管理信息化系統(tǒng),保證了信息化手段的科學性和有效性。

企業(yè)在規(guī)劃設(shè)備智能運維硬件和信息化APP 可視化平臺的基礎(chǔ)上,還需要建立TPM 等規(guī)范化的管理體系,積極貫徹落實ISO55000、T/CAPE10001-2017《中國設(shè)備管理體系要求》和《設(shè)備管理體系評價標準》PMS/T12019。以持續(xù)提升設(shè)備關(guān)鍵績效指標工作為指引,實現(xiàn)系統(tǒng)的設(shè)備全壽命周期管理,對設(shè)備管理工作中的各項標準規(guī)范不斷優(yōu)化完善。通過設(shè)備管理體系標準化建設(shè),提高設(shè)備管理水平,提升設(shè)備運行效率,降低設(shè)備運維成本,實現(xiàn)設(shè)備精益管理目標。

總之,以更好為設(shè)備精益管理目標服務(wù)為宗旨,以智能運維為抓手,不斷對信息化系統(tǒng)管理模塊功能持續(xù)強化,對設(shè)備管理數(shù)據(jù)分析模型不斷優(yōu)化和補充。以實現(xiàn)設(shè)備管理精益化、標準化和信息化管理的最終目的。利用信息化手段打通設(shè)備廠家和供應(yīng)商之間的合作通道,實現(xiàn)資源、信息和效益共享,強化網(wǎng)絡(luò)員工技術(shù)技能培育,形成生態(tài)鏈運營發(fā)展模式,可促進長期合作和共同成長!

盡管疫情的爆發(fā)具有偶然性,但在全球持續(xù)變暖的惡劣環(huán)境的大趨勢下,誰也無法預測下次危機何時會到來。因此,從企業(yè)設(shè)備管理的角度出發(fā),需要以專業(yè)化管理體系、智能化運維模式和高效率規(guī)?;统杀綧RO 網(wǎng)絡(luò)采購,遞減設(shè)備運維管理成本,極大程度地提升設(shè)備運行效率。同時,這也是設(shè)備管理人永恒不變的職業(yè)使命和研究課題。

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