陸浩鈿 孫哲 舒霖鏗

摘要：介紹了阿?，mSPV型隔離開關(guān)在運(yùn)行過程中存在的缺陷問題，對(duì)其中的主要缺陷進(jìn)行了詳細(xì)分析說明，并提出了有效的處理方法，提高了設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，保障了電力系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng);SPV型隔離開關(guān);缺陷分析;處理方法

0? ? 引言

電力系統(tǒng)正常運(yùn)行及其常規(guī)維護(hù)，均離不開高壓隔離開關(guān)的支持，高壓隔離開關(guān)本身運(yùn)行是否穩(wěn)定、安全，直接關(guān)系到整個(gè)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。而阿?，mSPV型隔離開關(guān)作為一種具有代表性的隔離開關(guān)，廣泛應(yīng)用于各大變電站，由于運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、負(fù)荷過高，導(dǎo)致該類型隔離開關(guān)頻繁出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，針對(duì)該項(xiàng)缺陷，筆者對(duì)其存在的問題進(jìn)行分析，并提出了相應(yīng)的處理方法。

1? ? 存在問題

阿?，mSPV型隔離開關(guān)為半弓架式垂直動(dòng)作型。靜觸頭（懸掛觸頭）是懸吊著的，通過鋼筋鋁絞線與剛性導(dǎo)體連接。動(dòng)臂由兩個(gè)鉸接臂組成，二者均為高強(qiáng)度、高導(dǎo)電性能鋁管制成。下臂內(nèi)設(shè)置有一平衡裝置。動(dòng)臂的關(guān)節(jié)由軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的樞軸制成。支承底座用熱鍍鋅鋼板制造，能承受極高的應(yīng)力。

在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行過程中，阿海琺SPV型隔離開關(guān)發(fā)熱現(xiàn)象嚴(yán)重，大致可分為以下三種：

（1）合閘單邊接觸。在合閘狀態(tài)下，其動(dòng)靜觸指僅有一側(cè)動(dòng)觸指與靜觸頭導(dǎo)電銅管相接觸，另一側(cè)動(dòng)觸指與靜觸頭的導(dǎo)電銅管不接觸，導(dǎo)致合閘不到位，接觸面無法滿足要求，由此產(chǎn)生過熱現(xiàn)象。

（2）抱箍螺栓松動(dòng)。靜觸頭由于固定鋼筋鋁絞線抱箍螺栓松動(dòng)，對(duì)鋼筋鋁絞線的夾緊力不足，無法滿足過流要求，由此產(chǎn)生過熱現(xiàn)象。

（3）材質(zhì)銹蝕是造成隔離開關(guān)動(dòng)觸頭零件出現(xiàn)卡滯的直接原因，并間接導(dǎo)致了隔離開關(guān)合閘不到位，從而引發(fā)過熱現(xiàn)象。

2? ? 案例解析

（1）2014年5月30日，運(yùn)行人員對(duì)220 kV XX站110 kV萬閣甲線1M母線側(cè)1291刀閘進(jìn)行紅外測(cè)溫，測(cè)得1291刀閘三相的觸頭最高溫度分別為：A相100 ℃，B相55.7 ℃，C相50.4 ℃，實(shí)時(shí)負(fù)荷電流580 A，根據(jù)《帶電設(shè)備紅外診斷應(yīng)用規(guī)范》（DL/T 664—2008）中“金屬部件與金屬部件的連接”熱點(diǎn)溫度>80 ℃或δ≥80%的有關(guān)規(guī)定，需進(jìn)行停電處理。

現(xiàn)場(chǎng)檢修人員對(duì)刀閘主回路進(jìn)行接觸電阻測(cè)試，C三相回路電阻796 μΩ，遠(yuǎn)大于標(biāo)準(zhǔn)的160 μΩ。

檢修人員對(duì)1291刀閘進(jìn)行手動(dòng)分合閘操作，未發(fā)現(xiàn)操作和傳動(dòng)卡阻情況。合上1291刀閘，檢查動(dòng)、靜觸頭，發(fā)現(xiàn)1291刀閘A相動(dòng)、靜觸頭有明顯壓?jiǎn)芜吳闆r，如圖1所示，其動(dòng)觸頭觸指僅有一邊與靜觸頭導(dǎo)電銅管相接觸，另一側(cè)動(dòng)觸指與靜觸頭的導(dǎo)電銅管存在約3 mm間隙。

（2）2016年4月21日，運(yùn)行人員對(duì)220 kV XX站#1主變110 kV側(cè)11011刀閘進(jìn)行紅外測(cè)溫，測(cè)得11011刀閘B相的靜觸頭最高溫度為103.5 ℃，實(shí)時(shí)負(fù)荷電流390 A，根據(jù)《帶電設(shè)備紅外診斷應(yīng)用規(guī)范》（DL/T 664—2008）中“金屬部件與金屬部件的連接”熱點(diǎn)溫度>80 ℃或δ≥80%的有關(guān)規(guī)定，需進(jìn)行停電處理。

現(xiàn)場(chǎng)檢修人員對(duì)刀閘主回路進(jìn)行接觸電阻測(cè)試，B三相回路電阻1 430 μΩ，遠(yuǎn)大于標(biāo)準(zhǔn)的160 μΩ。

檢修人員對(duì)11011刀閘進(jìn)行手動(dòng)分合閘操作，未發(fā)現(xiàn)操作和傳動(dòng)卡阻情況。檢查靜觸頭時(shí)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)電環(huán)口卡箍螺栓有明顯受熱燒傷痕跡，且螺栓螺母松動(dòng)，如圖2所示，初步判斷此為發(fā)熱的主要原因。

（3）2014年12月16日—18日，500 kV XX站220 kVⅡ段母線停電，17日在檢修220 kV臚潮乙線46832刀閘時(shí)發(fā)現(xiàn)B相動(dòng)觸頭燒壞，靜觸頭也相繼損傷，致使220 kV臚潮乙線46832刀閘B相無法合閘。2015年1月10日，500 kV XX站220 kV臚潮甲線46822刀閘再次發(fā)生動(dòng)觸頭刀閘口卡死，合閘位置無法到位，嚴(yán)重影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

3? ? 原因分析

3.1? ? 合閘單邊接觸原因分析

檢查調(diào)試過程中，發(fā)現(xiàn)隔離開關(guān)動(dòng)觸頭的觸指僅有一邊與刀閘靜觸頭相接觸，壓緊彈簧未能發(fā)揮其作用，動(dòng)、靜觸頭間的接觸壓力不夠是導(dǎo)致該類型隔離開關(guān)觸頭發(fā)熱的一個(gè)主要原因。應(yīng)在變電站建設(shè)階段一次設(shè)備安裝過程中，重點(diǎn)關(guān)注隔離開關(guān)合閘是否存在間隙，確?？煽亢祥l。

3.2? ? 抱箍螺栓松動(dòng)原因分析

刀閘靜觸頭導(dǎo)電環(huán)口卡箍螺栓松動(dòng)，使接觸面壓力不足，存在間隙，接觸面積不能滿足導(dǎo)電要求，利用回路電阻測(cè)試儀測(cè)試該部位接觸電阻，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重超標(biāo)，造成運(yùn)行過程中該薄弱部位存在發(fā)熱、間隙放電現(xiàn)象，燒損接觸面，影響設(shè)備導(dǎo)電性能。應(yīng)在變電站建設(shè)階段一次設(shè)備安裝過程中，重點(diǎn)關(guān)注隔離開關(guān)是否有螺絲松動(dòng)現(xiàn)象，確保每個(gè)螺絲都按要求緊固。

3.3? ? 材質(zhì)銹蝕原因分析

廣東沿海地區(qū)靠近南海，屬于亞熱帶季風(fēng)性氣候，潮濕、悶熱，空氣中的鹽霧含量較多，這些因素易造成設(shè)備銹蝕。按照南網(wǎng)技術(shù)規(guī)范的要求，設(shè)備主要部件在檢修周期內(nèi)不應(yīng)發(fā)生銹蝕，但是對(duì)拆解下的隔離開關(guān)進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，觸頭裝配軸銷都存在銹蝕現(xiàn)象，說明除了環(huán)境因素以外，設(shè)備材質(zhì)也是影響設(shè)備銹蝕的一大重要原因。

4? ? 處理方法

4.1? ? 合閘單邊接觸處理方法

利用阿?，m刀閘觸頭專用壓縮工具，松開靜觸頭均壓環(huán)處的牽引鋼絲的緊固螺絲，適當(dāng)伸長(zhǎng)牽引鋼絲的長(zhǎng)度，可使靜觸頭導(dǎo)電銅管的位置降低。結(jié)合手動(dòng)緩慢分合刀閘，調(diào)整靜觸頭的高度和水平位置，直至在合閘狀態(tài)下，動(dòng)觸頭觸指的每個(gè)面均能與靜觸頭的導(dǎo)電銅管可靠接觸，且觸指能可靠夾緊靜觸頭，最后重新上緊牽引鋼絲的緊固螺絲。

4.2? ? 抱箍螺栓松動(dòng)處理方法

對(duì)隔離開關(guān)靜觸頭進(jìn)行解體，噴以適量除銹劑，用百潔布清理各個(gè)導(dǎo)電部位，再用酒精擦拭一遍，等表面干燥后涂上一層薄薄的接點(diǎn)脂，更換新的抱箍螺栓，按照安裝要求復(fù)裝靜觸頭，并按力矩要求緊固所有螺栓。

4.3? ? 材質(zhì)銹蝕處理方法

傳動(dòng)部位金屬銹蝕是造成設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)卡滯的根本原因，排查現(xiàn)場(chǎng)故障設(shè)備各個(gè)傳動(dòng)部位，找出造成運(yùn)轉(zhuǎn)卡滯的零配件，及時(shí)更換。對(duì)于其他未造成卡滯的銹蝕部位，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行除銹處理，而對(duì)于導(dǎo)電部位銹蝕，應(yīng)打磨平整接觸面，并涂以適量接點(diǎn)脂。

5? ? 結(jié)語

阿?，mSPV型隔離開關(guān)是電力系統(tǒng)中常見的一次設(shè)備，在運(yùn)行過程中，其受到不同因素的影響，會(huì)出現(xiàn)多方面的問題。本文列舉了該類型隔離開關(guān)在運(yùn)行過程中存在的三大缺陷，并通過現(xiàn)場(chǎng)案例，對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷問題進(jìn)行了集中分析，提出了有效的處理措施，提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性，可為電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

[參考文獻(xiàn)]

[1] 舒霖鏗.變電站GW16/17型隔離開關(guān)存在問題及改進(jìn)方法探討[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2016（35）：34-35.

收稿日期：2019-11-06

作者簡(jiǎn)介：陸浩鈿（1995—），男，廣東潮州人，變電檢修中級(jí)工，主要從事110 kV及以上變電站一次電氣設(shè)備的檢修、維護(hù)工作。