張隆 陳宏琪

摘 要：市政道路不僅是城市建設(shè)的重要組成部分也是城市基礎(chǔ)配套設(shè)施的重要標志。市政道路的建設(shè)質(zhì)量是政府對地方建設(shè)的重要表現(xiàn)，關(guān)系到人民群眾的日常出行是大家關(guān)注的重點民生問題?，F(xiàn)階段，我國道路建設(shè)施工過程中仍然存在著許多質(zhì)量問題，導致道路施工完成交付使用后很快就會出現(xiàn)路面損壞等質(zhì)量不合格的現(xiàn)象，政府還要后續(xù)的投入人力和物力進行修補。

關(guān)鍵詞：市政道路;施工;工程質(zhì)量

我國經(jīng)濟在近些年來迅速發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程也在加快發(fā)展。市政道路工程建設(shè)也在加速前進。如何在加快道路建設(shè)的前提下確保工程質(zhì)量是城市建設(shè)者的重要工作內(nèi)容之一。市政道路工程質(zhì)量事關(guān)民生，由于城市當中的工程施工時間短，施工情況復雜，因此市政建設(shè)部門必須做好市政道路工程施工質(zhì)量和管理。

一、市政道路工程質(zhì)量的主要影響因素

1.工程設(shè)計對工程質(zhì)量的制約

工程設(shè)計是工程施工的前提，沒有高質(zhì)量的設(shè)計不可能有高質(zhì)量的工程。一個項目由一個有經(jīng)驗的結(jié)構(gòu)工程師主持負責，能因地制宜選擇合適的設(shè)計理念，從而做出優(yōu)質(zhì)的設(shè)計方案。

2.施工組織設(shè)計與施工工藝影響工程質(zhì)量

施工單位應該在市政道路工程施工前編制完整的施工組織設(shè)計方案并交監(jiān)理單位進行審核，還要根據(jù)工程實際情況選擇合適的施工方案、施工工藝。另外，市政道路經(jīng)常受到征地、拆遷等因素的影響，施工單位還要根據(jù)施工實際變化，做出適當?shù)恼{(diào)整，以適應多變的市政道路工程施工組織動態(tài)計劃。

3.工程參與人員對工程質(zhì)量的影響

現(xiàn)場施工人員和監(jiān)理人員對工程質(zhì)量的最終形成有很大的影響。作為施工技術(shù)人員要熟悉工程情況、設(shè)計意圖和要求、施工方案及施工進度計劃。同時施工人員還要及時發(fā)現(xiàn)施工過程中的問題，積極向監(jiān)理單位及設(shè)計單位反映情況，保證整個施工過程順暢進行。

4.確定合理工程造價對工程質(zhì)量的影響

目前，工程招投標已經(jīng)在建設(shè)工程領(lǐng)域廣泛推廣應用。市政道路工程通常也采用公開招投標的方式選擇施工企業(yè)，但是由于評標方法和建設(shè)單位對低報價的熱衷造成中標價偏低，有的甚至低于合理造價。施工企業(yè)在實際施工過程中，為了能夠盈利，往往會降低質(zhì)量標準、偷工減料。所以建設(shè)單位應該制定合理的工程限價，選用合理的評標辦法，有效提高工程質(zhì)量。

二、市政道路施工存在問題分析

1.施工質(zhì)量管理辦法不符合實際

在現(xiàn)場施工質(zhì)量管理階段，由于施工準備階段的工作不充分，對于施工建設(shè)質(zhì)量管理辦法沒有符合現(xiàn)場施工環(huán)境的制定，在現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)不能很好地落實各種規(guī)章制度，實行起來的可操作性并不高，造成現(xiàn)場施工混亂的局面，增加了施工質(zhì)量風險系數(shù)。

2.市政道路施工材料隱患

市政道路工程材料是工程建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)。市政道路建設(shè)施工項目所使用的建設(shè)材料，對市政工程的施工質(zhì)量影響很大，材料選擇、組成是否合理，質(zhì)量是否檢驗合格，運輸、保管是否恰當?shù)?，都直接影響工程實體的質(zhì)量和使用壽命。在施工材料選購階段，由于選購材料的人員缺乏材料專業(yè)知識，對于材料的各項性能不明白，導致了所選用的用材料質(zhì)量低劣， 或者是由于工程資金限制，為了能夠降低建設(shè)成本，在材料選用方面唯有選用價格相對低廉的供應商，這樣雖然提高了工程建設(shè)利潤，但是卻為道路質(zhì)量留下了隱患。

3.施工過程質(zhì)量問題

市政道路施工過程中的質(zhì)量控制，由于施工建設(shè)人員的安全生產(chǎn)意識不高，部分施工人員一味的提高建設(shè)速度，將建設(shè)質(zhì)量放在了次要的位置，管理責任不明確，不到位，獎懲制度模糊，都不能很好的對施工過程進行全面的合理控制，造成施工質(zhì)量下降。此外，缺乏對施工設(shè)計圖紙的了解，施工工藝、施工辦法、施工機械使用不得當，也降低了施工質(zhì)量。

三、市政道路工程施工質(zhì)量管理控制分析

1.制定合理的設(shè)計方案

市政道路多為政府財政籌集資金，在確定質(zhì)量、進度、投資目標時有可能產(chǎn)生較大的隨意性。另外，市政道路設(shè)計時要結(jié)合本城市的近期規(guī)劃和長遠期規(guī)劃，綜合考慮與給排水、電力、燃氣及通信等管線的平面布置和交叉，避免發(fā)生大幅調(diào)整路線和管線布置沖突等現(xiàn)象。因此，建設(shè)單位在整個設(shè)計過程中要與設(shè)計單位保持良好溝通和聯(lián)系，協(xié)調(diào)好各個管線單位間的關(guān)系，盡可能讓設(shè)計單位拿出高水平的設(shè)計方案。

2.提高質(zhì)量意識，完善質(zhì)量管理體系

施工管理人員是工程施工的組織者、指揮者和操作者，更是質(zhì)量的創(chuàng)造者。因此，要提高施工質(zhì)量就要提高施工參與人員的質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量第一的觀念。提高管理人員綜合素質(zhì)，以人為本，調(diào)動員工的積極性，增強責任感。另外，施工單位要建立健全質(zhì)量管理體系，明確質(zhì)量崗位職責且責任到人，制定和完善崗位責任制和工程質(zhì)量考核辦法。對交付監(jiān)理簽認的工程，施工單位要建立質(zhì)量責任和大型結(jié)構(gòu)物施工檔案以明確質(zhì)量責任。

3.加強施工材料的控制

市政道路建設(shè)項目施工階段所使用的工程材料的性能如何，在很大程度上決定著工程的質(zhì)量和壽命，所以材料的使用應遵循嚴格的審批程序。項目質(zhì)量監(jiān)管部門對工程材料的監(jiān)管。應貫穿于整個工程建設(shè)的全過程。對于由于施工建設(shè)資金不充足的問題，不可因此而降低施工材料的質(zhì)量，以免在施工過程中造成質(zhì)量安全隱患。施工單位應建立嚴格的質(zhì)量檢驗體系，質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時糾正。監(jiān)管工程師也要嚴格控制材料的供應來源，對進場的材料進行檢查、抽樣測試和復試，以保證用于施工的材料的質(zhì)量。不合格的材料堅決不許入場。

4.充分發(fā)揮工程監(jiān)理作用

在市政建設(shè)項目中實行工程監(jiān)理制度對規(guī)范施工行為及保證工程質(zhì)量具有重大的意義。建設(shè)單位應在合同中明確監(jiān)理工程師的職權(quán)和責任，使監(jiān)理工程師能科學、公正、獨立的開展工作，按圖監(jiān)理。除此以外，現(xiàn)場監(jiān)理工程師要做好質(zhì)量監(jiān)控，準確確定質(zhì)量控制點，保證工程的總體質(zhì)量做好施工過程的旁站監(jiān)理，若發(fā)現(xiàn)施工單位有不規(guī)范施工行為時，必須及時制止并發(fā)出整改通知書。

5.重視交付竣工后的監(jiān)督管理工作

工程交付竣工后的監(jiān)督管理工作是衡量整體工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵指標。在此過程中，工程建設(shè)單位需積極開展竣工驗收工作，確保環(huán)境勘察部門、工程規(guī)劃設(shè)計部門、施工監(jiān)理部門、質(zhì)量監(jiān)察部門與施工建設(shè)單位參與其中，讓工程建設(shè)質(zhì)量符合施工合同的基本要求。此外，工程管理者應編寫完整的竣工驗收報告，以便相關(guān)部門的檢查。在完成階段性工程項目后，質(zhì)量監(jiān)督管理部門要執(zhí)行人性化的獎懲制度，一旦發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量存在缺陷，應嚴格遵照相關(guān)標準規(guī)范進行二次整改，經(jīng)檢測部門審核確認后再遞交驗收報告。

四、結(jié)語

提出了城市道路橋梁施工質(zhì)量全過程管理理念，即全員參與、全公司范圍、全過程控制。全員參與是所有參與者必須擁有質(zhì)量意識，全公司范圍指的是部門間圍繞質(zhì)量產(chǎn)生協(xié)作，全過程控制指的是前后工序有效對接。由此可知該理念的核心問題是溝通機制的建立，只有如此才能實現(xiàn)工程勘察、技術(shù)交底、材料檢驗、分部工程驗收、整體驗收的流暢對接。

參考文獻：

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