楊泉

摘 要：在城市發(fā)展過程中高層建筑數(shù)量逐漸增加，電梯作為一種特種設(shè)備在人們的日常生活中廣泛應(yīng)用。通過日常監(jiān)測的方式分析電梯運行故障問題，可以及時處理各種故障隱患，是一種提升電梯運行安全性的有效方式。文章主要分析了電梯特種設(shè)備日常監(jiān)測的問題，探究合理提升電梯日常監(jiān)測效率的有效方式與手段，以供參考。

關(guān)鍵詞：電梯特種設(shè)備;日常監(jiān)測;完善技術(shù)

中圖分類號：TU857 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2020）02-0076-02

加強對電梯運行故障監(jiān)測分析，通過實時監(jiān)控的方式及時發(fā)現(xiàn)故障隱患，可以有效的避免各種事故問題。強化電梯日常監(jiān)測分析，實現(xiàn)遠(yuǎn)程化的控制與處理，在根本上提升了電梯運行的安全性。

1電梯特種設(shè)備原理與日常監(jiān)測常見問題

1.1電梯特種設(shè)備運行原理

電梯是利用牽引繩牽引電機，導(dǎo)向輪以及曳引機進行連接組合，利用曳引機、減速箱進行處理控制達(dá)到驅(qū)動轎廂上下移動的目的[1]。

在電梯設(shè)備運行中電梯的運行速度、加速度、制停效果等都是影響電梯平穩(wěn)性的重要參數(shù)。電梯的運行主要靠曳引機的牽引力，其主要的作用就是保障電梯的正常的升降以及運輸。安裝人員要在井道運動軌道上安裝電梯轎廂，保障其沿著直線進行有軌運動則可以避免運行搖晃等問題的出現(xiàn)。電梯運行中的主要動力就是曳引機，在實踐中要基于實際需求輸出功率，提升電梯運行的穩(wěn)定性。通過機房對電梯運行進行監(jiān)控可以發(fā)現(xiàn)其存在的安全隱患問題，進而為日常檢驗工作提供參考與支持。

1.2電梯日常監(jiān)測中常見問題

1.2.1電梯的制動能力問題

在實際使用過程中，常因為電梯制動能力不足而導(dǎo)致電梯溜梯的現(xiàn)場時常發(fā)生。而制動能力不足常存在于單邊抱閘的老舊電梯。由于電梯維工作中還是存在一些問題與不足，極易誘發(fā)此類電梯溜梯等安全隱患問題。部分維修公司在檢查過程中沒有對閘皮的磨損、制動銷軸的磨損、抱閘間隙的調(diào)整等進行規(guī)范合理的維護，從而導(dǎo)致此類隱患問題的發(fā)生[2]。

1.2.2報警系統(tǒng)有待完善

在整體上來說，多數(shù)對講機周邊環(huán)境較為混雜，無法保障交流效果，影響其正常性能。

1.2.3超速保護裝置問題

超速是導(dǎo)致電梯安全性的重要問題之一。在實踐中還是有部分電梯并沒有設(shè)置超速保護裝置，為了保障電梯穩(wěn)定安全運行，技術(shù)人員要對調(diào)速器各個開關(guān)性能進行分析，保障電梯穩(wěn)定運行，提升電梯運行安全性。

1.2.4超載安全裝置問題

此類裝置在安裝中會受到各種因素的限制與影響，造成性能方式，運行數(shù)據(jù)差異較大等問題。分析電梯承載能力，合理安裝超載安全裝置可以切實提升電梯的安全性。

1.2.5電梯門系統(tǒng)安全問題

電梯門系統(tǒng)是比重較大的一種故障問題。在電梯運行中要做到反復(fù)的開關(guān)門，在重復(fù)性的動作影響之下則就會加速門系統(tǒng)的老化程度。這些問題的存在嚴(yán)重的影響了電梯門鎖以及電氣聯(lián)鎖配置動作，進而誘發(fā)安全隱患。

2電梯特種設(shè)備日常監(jiān)測常見問題解決手段

2.1電梯的制動能力監(jiān)測

為了保障電梯運行安全性，提升穩(wěn)定性，需要對電梯的制動能力進行監(jiān)測。常見的監(jiān)測方式有電梯單邊制動能力的監(jiān)測及制動力矩的監(jiān)測。而對于老舊電梯我們采用電梯制動能力檢測儀來對制動能力進行監(jiān)測。設(shè)備由設(shè)備采集檢測手持終端和前端轉(zhuǎn)輪兩部分組成，檢測時，將前端轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)靠近鋼絲繩，由鋼絲繩帶動前端轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動，當(dāng)電梯達(dá)到設(shè)定行程或額定梯速時發(fā)出電梯制動信號，測量鋼絲繩的行走距離，并在電梯停梯后，顯示并記錄檢測結(jié)果。通過測量制動距離來判斷制動能力是否符合要求。

2.2優(yōu)化報警系統(tǒng)

報警系統(tǒng)是對電梯運行故障處理的主要手段。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求合理配置報警裝置，做好定期檢查，可以保障其穩(wěn)定運行。電梯作為一種特種設(shè)備在檢驗重要通過專業(yè)人員開展，在進行報警系統(tǒng)設(shè)計中要技術(shù)不同人群的電梯報警設(shè)備合理控制，優(yōu)化電梯按鈕面板。在設(shè)計中如果電梯上升距離高于30米則就會啟動對講機系統(tǒng)，在進行對講機布置中要分析周邊環(huán)境等多種因素，分析其干擾因素。

2.3完善超速保護裝置

超速是導(dǎo)致電梯安全性的重要問題之一。加強對電梯超速問題的控制，可以提升安全運行的安全性。在實踐中施工部門要設(shè)置超速保護裝置，加強對運行狀況的監(jiān)控分析，及時排除各種故障隱患問題。

2.4優(yōu)化超載安全裝置

在電梯運行中多數(shù)都要設(shè)置超載保護裝置，其主要可以分為電磁式、應(yīng)變式以及機械式集中類型。不同的類型的安全位置具有一定的差異性。超載保護裝置與電梯機房、傳感器之間相互牽連，可以達(dá)到控制超載問題的目的，進而保障了電梯運行的安全性。

2.5解決電梯門系統(tǒng)安全問題

通過設(shè)置永磁感應(yīng)裝置可以預(yù)防此種問題。在安裝中通過平行的方式進行安裝可以及時處理故障隱患。但是因為永磁感應(yīng)器以及門鎖呈現(xiàn)連接的狀態(tài)結(jié)構(gòu)，這樣就會導(dǎo)致門鎖電氣安裝觸點無法與電氣門鎖閉合，嚴(yán)重的會造成無法掌握電梯門鎖狀態(tài)，電梯持續(xù)運行的問題，此種問題會誘發(fā)嚴(yán)重的安全事故問題。

3提升電梯特種設(shè)備日常監(jiān)測質(zhì)量有效手段

為了切實提升電梯特種設(shè)備的日常監(jiān)測質(zhì)量以及效果，在實踐中就要在電梯采購與應(yīng)用全過程中進行系統(tǒng)化的監(jiān)控分析，進而達(dá)到提升電梯設(shè)備日常監(jiān)測質(zhì)量的目的[3]。

3.1加強采購階段質(zhì)量控制

做好電梯生產(chǎn)廠家資質(zhì)審查，出廠做好質(zhì)量監(jiān)測，保障電梯符合國家要求的標(biāo)準(zhǔn)。進行電梯監(jiān)測中要通過具有資格證書的專業(yè)人員進行系統(tǒng)分析，判斷故障位置，通過科學(xué)的方式進行處理，進而有效消除電梯運行的安全問題。同時，要根據(jù)條例要求定期進行電梯監(jiān)測分析，保障電梯穩(wěn)定運行。

3.2重視日常監(jiān)測

基于我國電梯運行條例規(guī)定要求，甲醛對電梯的監(jiān)測檢驗分析，保障電梯穩(wěn)定運行。同時，要重視后期管理，合理養(yǎng)護。現(xiàn)階段我國電梯監(jiān)測檢驗會耗費大量的時間，無法及時發(fā)現(xiàn)電梯在運行中的各種故障隱患，也缺乏對老化零部件的深入調(diào)查分析。對此，現(xiàn)階段進行電梯設(shè)備監(jiān)測重要根據(jù)具體狀況采取具有針對性的防護手段。

電梯監(jiān)測過程中其主要內(nèi)容就是安全部件以及系統(tǒng)監(jiān)測?？刂葡到y(tǒng)是保障電梯穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，保障控制系統(tǒng)的各項性能是提升電梯運行安全性的重點內(nèi)容。對此，在日常監(jiān)測中要加強對故障高發(fā)位置以及零部件的檢驗，要避免出現(xiàn)安全事故隱患。

3.3加強對電梯安全部件監(jiān)測分析

緩沖器與安全鉗是電梯運行中最為重要的零部件。常規(guī)狀況之下要合理的安裝電梯頂部限速器，其具有超速探測的作用。安全鉗可以在電梯運行失控狀態(tài)中控制轎廂，避免事故隱患問題。

同時，在監(jiān)測重要合理應(yīng)用現(xiàn)代化的施工技術(shù)手段，提升電梯上合并檢修技術(shù)能力，增強設(shè)備安全性。通過技術(shù)創(chuàng)新以及優(yōu)化可以切實提升電梯安全性。在實踐中要做好電梯荷載監(jiān)測，分析其各項性能參數(shù)，進而保障電梯運行穩(wěn)定性。電梯荷載監(jiān)測裝置具體如圖1所示。

3.4重視電梯監(jiān)測現(xiàn)場安全管理

分析電梯日常監(jiān)測工作可以發(fā)現(xiàn)電梯檢驗環(huán)境是影響電梯監(jiān)測工作的重要參數(shù)。工作人員在電梯日常監(jiān)測中要重視環(huán)境管理與監(jiān)測，構(gòu)建良好的環(huán)境，保障監(jiān)測工作有序開展[4]。

同時，在實踐中要提升電梯監(jiān)測人員安全性，根據(jù)要求持證上崗并且佩戴安全防護工具。監(jiān)測人員在監(jiān)測中要做好協(xié)助，通過多名人員互相監(jiān)督監(jiān)測的方式保障工作全面合理。

另外，電梯設(shè)備安裝單位進行電梯檢驗中根據(jù)要求流程進行檢驗，做好信息記錄，保障參數(shù)精準(zhǔn)性，為后續(xù)工作開展提供數(shù)據(jù)支持。

3.5強化人員管理，規(guī)范監(jiān)測流程

通過人性化的方式進行管理，構(gòu)建基于安全的管理制度。明確電梯檢驗維護的工作要求以及內(nèi)容，全面落實各項措施與手段。根據(jù)電梯性能以及運行狀況制定完善的預(yù)防措施以及應(yīng)急方案，及時處理各種突發(fā)問題，降低損失。

構(gòu)建完善的電梯檢驗記錄管理系統(tǒng)，落實電梯安全檢驗要求，合理控制電梯檢驗頻率，提升檢驗全面性。制定完善的電梯監(jiān)測流程以及要求，嚴(yán)格要求工作人員。通過激勵手段提升工作人員積極性。

定期進行人員培訓(xùn)，提升專業(yè)性，合理應(yīng)對日常監(jiān)測中各種故障隱患以及問題。在日常工作中要組織人員總結(jié)經(jīng)驗，制定完善的解決方案，提升工作效率，達(dá)到節(jié)約成本的目的。在電梯檢驗中做好電梯安裝以及維護管理，根據(jù)要求進行可靠度檢驗，禁止數(shù)據(jù)虛假影響電梯穩(wěn)定運行。檢驗部門要做好結(jié)果評估分析，保障獲得信息數(shù)據(jù)全面、真實，根據(jù)規(guī)范要求做好數(shù)據(jù)核查以及記錄分析，保障檢驗工作有序開展。

3.6合理應(yīng)用現(xiàn)代化監(jiān)測技術(shù)手段

3.6.1多傳感器信息技術(shù)

電梯電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，受到多種因素影響會產(chǎn)生較為復(fù)雜、不確定的故障問題。通過物理以及數(shù)學(xué)模型無法精準(zhǔn)定位故障隱患。而通過多傳感器的數(shù)據(jù)融合方式則可以提升系統(tǒng)監(jiān)測效率，可以精準(zhǔn)快速的診斷信息。通過對多個傳感器的信息進行綜合化利用分析，可以為復(fù)雜的系統(tǒng)故障診斷提供有效的處理模式[5]。

電梯運行故障監(jiān)測中可以通過多傳感器對電梯的電壓以及電流進行全方位的動態(tài)化監(jiān)測分析，精準(zhǔn)判斷各項信息則可以達(dá)到提升故障系統(tǒng)監(jiān)測效果的目的。

3.6.2神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法可以通過組合信號，利用子神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在不同的角度進行故障診斷，通過全局決策融合則可以達(dá)到提升診斷精準(zhǔn)性的目的。利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行電梯急停故障診斷分析，可以分析電氣驅(qū)動系統(tǒng)、曳引機等故障問題，進而為電梯故障診斷提供數(shù)據(jù)支持。

4結(jié)語

電梯特種設(shè)備的日常監(jiān)測是一項系統(tǒng)性的工作，直接影響電梯運行的安全性以及穩(wěn)定性。在電梯日常監(jiān)測中要重視檢驗過程分析，分析常見隱患問題，合理應(yīng)對完善。同時，要提升工作人員專業(yè)性，制定完善的、標(biāo)準(zhǔn)的制度手段，提升工作的實踐性，進而保障電梯的穩(wěn)定運行。

參考文獻

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[5] 郝真鳴，葛衛(wèi)華，郝晉淵，等.嵌入式電梯運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)研究[J].電子測量與儀器學(xué)報，2019，33（08）：187-193.