王力

摘 要：我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，汽車膠粘劑在汽車的生產(chǎn)中具有重要的作用，對于汽車的隔熱消音、減震降噪、密封防銹、以及內外裝飾等都有很大幫助。本文將對于汽車膠粘劑密封膠以及其應用技術及發(fā)展進行分析，便于人們了解汽車行業(yè)狀況，以及對于膠粘劑技術進行適當?shù)牧私?，并對未來發(fā)展趨勢進行研究，為促進我國汽車行業(yè)的發(fā)展以及制造水平提供一些參考。

關鍵詞：汽車膠粘劑;密封膠;技術分析

1 汽車膠粘劑的發(fā)展現(xiàn)狀

我國的汽車膠粘劑密封膠技術相比于國外的汽車制造大國來說起步較晚，但發(fā)展很快，在上世紀我是年代，我國解放汽車誕生，此時汽車膠粘劑技術在我國剛剛展現(xiàn)雛形，直到八十年代，我國汽車工業(yè)通過引進國外的先進技術以及當時先進的汽車零件，汽車膠粘劑技術才得到快速發(fā)展，此時，出現(xiàn)了多種類、多用途的汽車膠粘劑。在進入九十年代以后，汽車行業(yè)緊抓改革開放的機遇，對于汽車膠粘劑的發(fā)展達到了頂峰[1]。此時生產(chǎn)的汽車膠粘劑可以應對各種問題，并可以應用于汽車的多個位置，標志了我國汽車膠粘劑的新時代。目前，汽車制造過程通常需要汽車工藝膠、底盤零部件、發(fā)動機、內飾以及車身等五類膠種。且我國對于這些膠種的使用已經(jīng)接近了世界先進水平。但是，由于我國發(fā)展快速，肯定會存在一些問題，比如對于特殊汽車的要求尚不能完全掌握，膠粘劑的品種還有待創(chuàng)新，目前仍然有一些膠種或者原材料依靠進口。除此之外，我國國內相關行業(yè)對于汽車工業(yè)所用的專業(yè)涂膠設備的研制還很落后，縱然汽車膠粘劑品種開發(fā)迅速，但礙于沒有相應媒介，在一定程度上限制了優(yōu)異膠種的開發(fā)與推廣，需要引起深思。

2 汽車膠粘劑主要品種的發(fā)展

2.1 汽車折邊膠

汽車折邊膠主要分為：聚丙烯酸脂類、聚氯乙烯類、環(huán)氧樹脂類三種，主要應用于發(fā)動機罩蓋、車門以及行李箱蓋板的內外折邊部門的粘接工作，在汽車折邊膠發(fā)明之前，這些區(qū)域主要采用電焊焊接，除了影響美觀，還對汽車密封性能有所影響。環(huán)氧樹脂類折邊膠具有粘接強度高、綜合性能好的特點，其在受熱分解時，不會排除有害氣體，深受汽車廠家喜愛，因此，在國內應用最多。并且，由于其獨特的特質，我國相關人員對其進行了多功能的改進，使其可以參與更多功能的汽車制造。其按照廠家要求，采用原材料的不同配比來完成一些汽車所需，并為一些汽車量身定制，使汽車擁有重量減輕、耐高溫、防腐蝕等特點。

2.2 頂棚膠粘劑

頂棚膠粘劑應用于車內軟硬質頂棚材料粘接。軟質頂棚有PVC表皮材料或者PU材料與織物混合，而硬質頂棚通常用毛氈和瓦楞紙等進行制作。在頂棚膠粘劑發(fā)展的很長一段時間，車身軟質頂棚都是采用熔型氯丁橡膠材料的膠粘劑，此類膠粘劑具有常態(tài)粘接強度高、膠層柔韌、初粘性好等特點，在汽車生產(chǎn)流水線上得到了廣泛使用。然而，這種膠粘劑中含有一些有毒物質，其不僅會對環(huán)境造成污染，還會危害工人的身體健康，并容易引起火災。因此，人們逐漸開發(fā)出全新的膠粘劑用以替代，其中，通過新興技術所研制的全新頂棚膠粘劑，具有耐高溫、耐潮濕等特點，已經(jīng)逐漸走入我國汽車市場。

2.3 擋風玻璃粘接密封膠

目前，我國國內汽車廠商普遍采用“直接粘接法”對于轎車進行風擋玻璃的裝配。此技術與傳統(tǒng)的用橡膠密封條來固定風擋玻璃的方法相比，具有外形美觀、裝配工藝簡便、密封性能好、固定溫度高等特點。在“直接粘接法”中，所用到的最為理想的膠粘劑是由美國公司所生產(chǎn)的固化型聚氨酯粘接密封膠，這種粘接密封膠通常與玻璃底劑以及漆面底劑配合使用，早期，我國國內對于此項膠粘劑的研發(fā)還比較落后，原材料以及生產(chǎn)設備都不夠先進，因此多依靠于進口。目前，我國在這一方面取得了很大進展，國產(chǎn)的擋風玻璃粘接密封膠技術已經(jīng)得到快速發(fā)展，為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來助力。

2.4 可預涂微膠囊厭氧膠

可預涂微膠囊厭氧膠可以有效提高汽車的生產(chǎn)效率，并簡化生產(chǎn)現(xiàn)場的操作難度，具有質量好、粘接性高、密封性強等特點，在國內國外都有著廣泛的使用。此類密封膠屬于高強度的可預涂水基型材料，對于磷化螺紋、鍍鋅、鋼等金屬螺栓的預涂可以起到良好效果，并可以進行手工涂布以及機械涂布，產(chǎn)品綜合性能很強。目前，我國在這一領域已經(jīng)達到世界先進水平并還在發(fā)展壯大，為汽車制造業(yè)打下了良好基礎。

3 汽車膠粘劑未來發(fā)展前景展望

3.1 汽車用膠品種的發(fā)展趨勢

汽車用膠品種目前來說已經(jīng)擁有多種類的發(fā)展，其在技術層面已經(jīng)基本完善，但也仍有一些問題，需要改進[2]。首先，研制開發(fā)出無毒無菌、不會造成環(huán)境污染以及減少火災隱患的產(chǎn)品是未來主流發(fā)展趨勢。尤其是對于初粘性的水基膠以及熱熔膠。其次，制造成本需要降低，目前，汽車用膠的成本相對較高，這必然導致汽車整體建造成本增高，而如今，汽車市場空前火爆，競爭已經(jīng)呈現(xiàn)白熱化的發(fā)展趨勢，如果汽車售價過高則會引起消費者不滿，而降低汽車售價，則對汽車廠商會造成一定程度的經(jīng)濟損失。想要降低制造成本，需要從原材料方面著手，研發(fā)出全新的性價比高的原材料是一個突破口，相信隨著科技的發(fā)展，在不久的明天，就會實現(xiàn)。最后，根據(jù)特定的市場需求設計出特定的汽車用膠。目前，汽車行業(yè)飛速發(fā)展，各種類型、各種用途的汽車被相繼推出。車主在購買汽車時，已經(jīng)不再滿足于只是代步的需求，其對于汽車的要求已經(jīng)被重新定義。設計出滿足車主要求，并根據(jù)不同顧客設計出不同種類的汽車，可以極大增強市場吸引力，提高汽車市場的競爭力。因此，能否做到按照顧客意愿，設計研發(fā)出滿足顧客品味的汽車與膠粘劑會成為未來汽車行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)，但挑戰(zhàn)也是機遇，皆可以為汽車市場帶來活力。

3.2 汽車用膠市場需求預測

我國的人口眾多，在多年前，很多人由于經(jīng)濟壓力，對于汽車只能望而卻步，那時，汽車成為了有錢人的象征之一。然而，隨著我國社會的發(fā)展，我國經(jīng)濟迅速提高，已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟體，民眾對于購買私家車已經(jīng)司空見慣，甚至很多家庭擁有2輛甚至更多的車輛，這極大刺激了汽車市場[3]。然而，過多數(shù)量的私家車也造成了交通擁堵，環(huán)境污染等問題。國家想必也會推出相應政策來限制私家車的購買數(shù)量。但是總體而言，汽車的數(shù)量需求肯定會逐年增高，最后達到一個峰值，再呈下降趨勢。因此，做好市場評估，對市場需求進行預測，可以保障汽車行業(yè)的經(jīng)濟效益。另外，從民眾角度看，民眾也應該認識到私家車數(shù)量問題，適度即可，不要為了所謂的炫耀、攀比而進行無必要的消費，對國家、對社會、對生態(tài)環(huán)境都具有積極意義。

結論：汽車行業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，汽車市場的競爭也已經(jīng)呈現(xiàn)白熱化的趨勢。對于汽車膠粘劑密封膠這一技術，我國經(jīng)歷了長久的發(fā)展，目前已經(jīng)具有基本完善的體制，但是對于一些零部件與原材料，則還存在相應問題。做好這些高新材料的研究，認清市場需求，把握未來汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，是汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。

參考文獻：

[1]楊會軍，劉萬舸.探討膠粘鉚接工藝在汽車鈑金修復中的應用[J].河北農機，2020（05）：42.

[2]李霞輝，龍浩南.全鋁車身維修探討——膠粘鉚接技術[J].時代汽車，2019（19）：139-140.

[3]謝小平，姚建，馬思邊.膠粘鉚接工藝在汽車鈑金修復中的應用[J].汽車維修與保養(yǎng)，2019（06）：67-69.

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