賴浩平
摘 要:伴隨著社會的發(fā)展與工業(yè)產(chǎn)能的提高,現(xiàn)在的社會對電力資源的需求也越來越大,電力供應(yīng)的可靠性要求逐漸變高。電力在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著尤為關(guān)鍵的作用。然而,在電力供應(yīng)當(dāng)中也表現(xiàn)出一些突出的問題,比如電源中傳輸線的安全性。傳輸線的總距離相對偏長,并且諸多配電線路位于惡劣的環(huán)境當(dāng)中。這大大增加了傳輸線問題的可能性,尤其是人工巡線的難度成倍增加。針對這一點(diǎn),論文在介紹無人機(jī)的基本含義,以及配電網(wǎng)線巡檢工作目前情況的基礎(chǔ)上,講述了微型無人機(jī)全自主巡檢技術(shù)的理論基礎(chǔ),只除了使用無人機(jī),電力巡檢技術(shù)的主要性。最后對多旋翼無人機(jī)全自動巡檢方案進(jìn)行設(shè)計(jì),并且對無人機(jī)的配電網(wǎng)線路巡檢中的使用進(jìn)行討論。
關(guān)鍵詞:配網(wǎng)線路集群;無人機(jī)智能;巡視技術(shù)
前言:無人機(jī)是在飛控技術(shù),搭載專用的任務(wù)荷載基礎(chǔ)上,開展自主飛行任務(wù)與其他相應(yīng)工作的無人駕駛航空器。與載人飛機(jī)相對比,它主要的優(yōu)勢是沒有培訓(xùn)員隨機(jī)飛行,飛機(jī)上也沒有生命保障系統(tǒng)設(shè)備,成本低、風(fēng)行小、操控也比較簡單,是配電線路巡檢檢測的非常有用的工具?,F(xiàn)在經(jīng)常看到的無人機(jī)飛行平臺有:多旋翼無人機(jī)、單旋翼無人直升機(jī)、固定翼無人機(jī)與組合翼無人機(jī)等新型分布的各種無人機(jī)。
1 配電線路巡檢工作現(xiàn)狀
因?yàn)榕潆娋€路的安全穩(wěn)定運(yùn)行對整體電路供應(yīng)系統(tǒng)的安全性有著相當(dāng)關(guān)鍵的作用,更是社會穩(wěn)定、百姓日常生活的基礎(chǔ)。因此,配電線路運(yùn)行需要不斷的進(jìn)行維護(hù),做好配電線路的巡檢工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)配電線路的線路本體以及附屬設(shè)施出現(xiàn)的故障或者安全隱患與線路保護(hù)區(qū)內(nèi)各種檢測裝置、標(biāo)志牌、航空警示器材、防霧防冰器材缺損、變化等狀況。為了預(yù)防配電線路發(fā)生故障,為配電線路的檢修和運(yùn)維提供可參考依據(jù),必須定期對其開展巡檢。大部分配電線路分布在地質(zhì)條件較為復(fù)雜的環(huán)境中,線路與設(shè)施容易遭到雷雪風(fēng)暴等自然因素的影響,或者違章施工、違章種植等人為原因的影響,引起故障或者隱患,需要配電線路維護(hù)工作人員需定期開展巡檢工作,需要開展全方位、多層次的巡視,實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的找出線路故障問題。繁重復(fù)雜、安全性不足、效率低下是人力巡檢工作難以杜絕的缺陷。近幾年來,隨著無人機(jī)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展,已經(jīng)廣泛運(yùn)用至航空攝影檢測、太陽能電廠巡檢、考古勘探、地質(zhì)勘測、高速公路巡視、電網(wǎng)線路巡檢、森林火情監(jiān)測、高層建筑物消防等工作中。
2 無人機(jī)的全自動巡檢理論前提
無人機(jī)智能巡檢技術(shù)能夠給電氣系統(tǒng)帶來高效、合理的巡檢計(jì)劃,這一系統(tǒng)計(jì)劃囊括了高度集中的一體化無人機(jī)監(jiān)控地面站系統(tǒng)、無人機(jī)飛行平臺、任務(wù)荷載與信息鏈電臺。各子系統(tǒng)之間相互合作、相互配合實(shí)現(xiàn)立體化智能電力巡檢工作。無人機(jī)全自動巡檢技術(shù)是以搭配高效飛控與高像素航拍相結(jié)的無人機(jī)作為中心,輔助可靠安全的信息鏈系統(tǒng),與具備完善數(shù)據(jù)處理能力的地面站系統(tǒng)構(gòu)成。在巡檢工作中,通常優(yōu)先運(yùn)用固定翼巡檢無人機(jī)或者大型油動單旋翼無人直升機(jī)對線路開展通道巡檢,完成后采用微型多旋翼巡檢無人機(jī)通過遙控圖像對輸電線路、地線、絕緣子的實(shí)際狀況落實(shí)細(xì)致化巡檢。在察覺異樣狀況下,可以采用巡檢工作人員配備的微型多旋翼無人機(jī)到具體出現(xiàn)異樣的區(qū)域落實(shí)完整的細(xì)致化巡檢工作,巡檢工作人員可以通過觀看地面站提供的圖片辨別此區(qū)域是否存在問題或者異樣[1]。
3 微型多旋翼無人機(jī)自動化巡檢計(jì)劃的規(guī)劃
在過去的無人機(jī)巡檢工作中,需要無人機(jī)操控人員操控?zé)o人機(jī)在短距離拍攝高精密度的桿塔與線條圖像。因?yàn)榈孛娌倏厝藛T的角度差異,對無人機(jī)的把控精確度存在較大的誤差,不單單減少了工作效率,并且由于定位不精確,還有可能威脅到航拍照片的診斷質(zhì)量,急需落實(shí)無人機(jī)的自動化巡檢工作。無人機(jī)的自動化巡檢工作,優(yōu)先要科學(xué)設(shè)計(jì)飛行線路、飛行線路是以一系列航拍點(diǎn)與飛行軌跡構(gòu)成,無人機(jī)巡檢工作航線設(shè)計(jì)的實(shí)際情況就是航拍點(diǎn)的規(guī)劃與航線的安排。在巡檢無人機(jī)工作過程中,飛行文件以一個(gè)穩(wěn)定的頻率記載GPS定位系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、任務(wù)荷載以及真實(shí)的飛機(jī)參數(shù)數(shù)據(jù)。無人機(jī)結(jié)束巡檢工作后,不但能夠依據(jù)POS信息編制出巡檢的精確路線,同時(shí)也能夠?qū)⒏呔瓤諗z影的時(shí)間信息與飛控POS信息充分融合,在航拍工作中,明晰各個(gè)航拍區(qū)域的坐標(biāo)參數(shù)以及攝影機(jī)的云臺角度焦距等等數(shù)據(jù)。采用專門的工業(yè)級多旋翼無人機(jī),在專門的無人機(jī)地面站中將飛行航行沿線的拍攝點(diǎn)與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)設(shè)計(jì)為航點(diǎn),同時(shí)在航點(diǎn)數(shù)據(jù)中編制航點(diǎn)的坐標(biāo)參數(shù)以及云臺角度等數(shù)據(jù)。優(yōu)先以飛行經(jīng)驗(yàn)豐富的無人機(jī)操作人員落實(shí)手動飛行拍攝,找出最合理的航拍區(qū)域與云臺角度。緊接著從飛控的日志文件中剖析無人機(jī)航拍的軌跡、航拍點(diǎn)的坐標(biāo) 參數(shù)、云臺角度、航拍攝影機(jī)的焦距等等數(shù)據(jù)。之后,通過這些信息設(shè)計(jì)好無人機(jī)全自動飛行的航路與航拍點(diǎn)的云臺角度、航拍相機(jī)的焦距。往后的巡檢作業(yè),只需要將規(guī)劃好的無人機(jī)航線傳輸無人機(jī)飛控,就能夠做到電網(wǎng)線路的無人機(jī)全自動巡檢[2]。
4 無人機(jī)在配網(wǎng)線路巡檢中的運(yùn)用
4.1無人機(jī)技術(shù)中的運(yùn)用
無人機(jī)航拍技術(shù)在配電線路巡檢作業(yè)中的運(yùn)用獲得了非常突出的效果,通過微型多旋翼無人機(jī)落實(shí)航拍巡檢能夠落實(shí)全角度、多方位的檢查。在配電線路巡檢工作中能夠快速找出故障區(qū)域,能夠極大程度上降低電力巡線工作人員高空工作量以及帶電作業(yè)量。這不但緩解了電力巡檢工作人員的工作強(qiáng)度,也極大程度上減少了電力巡檢工作中的危險(xiǎn)程度。在惡劣的自然環(huán)境下(大風(fēng)、下雪、暴雨等氣候),攀爬配電線路桿塔極大程度上容易出現(xiàn)跌落等以往狀況。并且,假如巡檢工作人員坐在桿塔中開展檢測,也極有可能會出現(xiàn)電擊等安全問題。通過無人機(jī)替代人工巡檢配電線路,不但能夠極大程度上減少巡檢工作的危險(xiǎn)性,并且能夠充分提升了巡檢工作效果,同時(shí)在確保巡檢工作人員安全性的基礎(chǔ)上,直接提升了電力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的安全可靠程度。
4.2無人機(jī)技術(shù)的運(yùn)用前景
微型無人機(jī)配電線路自動化巡檢技術(shù)具備廣闊的運(yùn)用前景,其中微型無人機(jī)在架空線路的細(xì)致化巡檢工作中,采用差康航拍照片能夠有效快速的找出配電線路中的漏洞與改變狀況,可以充分減低巡檢工作人員攀爬桿塔的工作危險(xiǎn)性。并且,巡檢工作人員能夠在地面站中操控?zé)o人機(jī)借此開展高空檢測,通過從航拍的高精密度的圖像中,線路巡檢工作人員能夠?qū)⒕_掌握配電線路的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。微型無人機(jī)配電線路自動化巡檢技術(shù)不單單具備消耗低,安全性突出的優(yōu)勢,同時(shí)在其他行業(yè)中也具備廣闊的運(yùn)用發(fā)展前景。當(dāng)配電線路處于地質(zhì)條件復(fù)雜的狀況下,人工難以實(shí)現(xiàn)檢測并手動診斷故障,采用微型多旋翼無人機(jī)替代人工檢驗(yàn)?zāi)軌蚋咝ы樌膶?shí)現(xiàn)配電線路的巡檢工作[3]。
結(jié)語:隨著微型無人機(jī)飛控與定位技術(shù)的發(fā)展,微型多旋翼無人機(jī)在配電線路巡檢工作中有著無可比擬的優(yōu)點(diǎn),其不但能夠極大程度上減少工作人員的工作負(fù)擔(dān),確保電力巡檢工作人員的安全性,并且還能夠以較低的消耗快速高效的落實(shí)巡檢工作。所以,在配電線路巡檢工作中,值得廣泛運(yùn)用并推廣無人機(jī)全自動巡檢技術(shù)。
參考文獻(xiàn):
[1]羅煒, 張海濤, 張笑玲,等. 配網(wǎng)線路集群無人機(jī)智能巡視技術(shù)研究與應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用, 2020, 000(007):146-147.
[2]謝信霖、陳善機(jī)、鐘尉、張雄標(biāo)、龔德煌、劉旺. 配網(wǎng)線路集群無人機(jī)智能巡檢技術(shù)與應(yīng)用[J]. 環(huán)境技術(shù), 2020(S1):40-43.
[3]何水通. 配電網(wǎng)架空線中無人機(jī)巡視應(yīng)用分析[J]. 精品, 2019, 000(012):P.217-217.
(廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司河源供電局,廣東 河源 517000)