王科 劉郅遠(yuǎn)

摘 要：近年來，隨著我國社會(huì)的不斷向前發(fā)展，市政道路作為一項(xiàng)民生工程事關(guān)人們的切身利益，當(dāng)前我國對于市政道路建設(shè)中也投入了大量的資金，以更好的滿足于人們的出行需求，但是在實(shí)際的市政道路工程施工中經(jīng)常會(huì)遇到軟土地基，針對這種地基如若不加以采取合理的處理技術(shù)必然會(huì)市政道路工程的整體質(zhì)量造成影響，同時(shí)也會(huì)對行車安全埋下重要的安全隱患。本文主要從市政道路軟土地基施工處理技術(shù)等幾個(gè)方面加以闡述。

關(guān)鍵詞：市政道路;軟土路基;技術(shù)運(yùn)用

1 引言

為了促進(jìn)我國城市化進(jìn)程，滿足民眾的交通出行需求，市政道路工程建設(shè)數(shù)量大幅度提升。在施工過程中，難免會(huì)遇到軟土層。如果處理達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，會(huì)產(chǎn)生道路形變現(xiàn)象，影響道路的使用效果。因此需要重視軟土路基的處理工作，通過采用科學(xué)的施工技術(shù)方式，實(shí)現(xiàn)對軟土路基的處理，降低市政道路出現(xiàn)沉降問題的概率。

2 軟土路基的特性

軟土路基的特性主要表現(xiàn)為各向異性、抗剪度低、塑形變化大等。軟土路基正是存在這些特性，使得在施工技術(shù)和施工材料選取上和普通土質(zhì)的路基存在著很大差異。軟土路基在使用過程中由于土質(zhì)結(jié)構(gòu)特殊性，使得它們在受到強(qiáng)作用力的作用下就會(huì)讓路基的基本結(jié)構(gòu)受到很大影響，從而導(dǎo)致路基出現(xiàn)不同程度變形、裂縫等。強(qiáng)烈震動(dòng)和擠壓都是使得軟土中的粘土和黏土顆粒處在游離狀態(tài)，這樣就不能夠保障軟土路基穩(wěn)定性和可靠性。因此為了更好保障軟土路基穩(wěn)定性，需要施工技術(shù)人員采用更加合適的施工材料和施工技術(shù)來不斷加快地基排水固結(jié)的速率，從而有效提高軟土路基的強(qiáng)度，從而保障路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

3 市政道路施工中軟土路基的處理技術(shù)分析

3.1 強(qiáng)夯施工技術(shù)

該技術(shù)又被稱之為動(dòng)力壓密施工技術(shù)和固結(jié)施工技術(shù)。該技術(shù)是通過利用大型起重機(jī)，將重錘升起到一定高度，然后以自由落體的方式落下，壓實(shí)軟土路基?？蓱?yīng)用于砂土、碎石土、雜填土、黏性土、素填土、濕陷性黃土等基地施工中。如果要將強(qiáng)夯施工技術(shù)應(yīng)用在淤泥質(zhì)路基或高飽和度的粉土路基中，需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行施工參數(shù)的有效調(diào)控。強(qiáng)夯施工技術(shù)具有效率高、成本低及工序簡單等優(yōu)勢。

3.2 排水固結(jié)技術(shù)

在市政道路工程軟土路基施工中，排水固結(jié)技術(shù)也是屬于常見的技術(shù)，它的主要原理是將軟土路基中的水分進(jìn)行排除，使得各種路基材料能夠融合于一體，從而以實(shí)現(xiàn)提高路基強(qiáng)度的目的。但是在采用這種處理技術(shù)時(shí)務(wù)必要能夠?qū)⒌缆返膶?shí)際承載重量進(jìn)行計(jì)算出來，并在施工前要對軟土路基進(jìn)行壓實(shí)處理，以減少土壤之間的縫隙。

3.3 水泥土攪拌樁施工技術(shù)

該技術(shù)適用于粉土、飽和粘土等類型軟土地基的施工。該技術(shù)具備影響性低、原土資源的利用高、無附加沉降現(xiàn)象的優(yōu)勢。該技術(shù)的應(yīng)用原理為：用石灰、水泥等配置固化劑，在軟土路基的深層處攪拌固化劑和軟土，產(chǎn)生物理化學(xué)反應(yīng)，形成具有較強(qiáng)穩(wěn)定性、統(tǒng)一性的路基結(jié)構(gòu)。

3.4 換土墊層技術(shù)

換土墊層技術(shù)也是市政道路工程軟土路基施工中常用的處理技術(shù)，這種技術(shù)的主要原理是通過運(yùn)用機(jī)械設(shè)備來對軟土路基下層的軟土進(jìn)行清理，并將透水性強(qiáng)且穩(wěn)定性高和承載能力強(qiáng)的泥土進(jìn)行充填，這種處理技術(shù)一般在淤泥或者低洼段較為適用，同時(shí)也要做好排水措施，此外，回填土宜選用壓密性好的土層，以達(dá)到提高路基的穩(wěn)定與安全性。

3.5 排水固結(jié)技術(shù)

在市政道路工程軟土路基施工中，排水固結(jié)技術(shù)也是屬于常見的技術(shù)，它的主要原理是將軟土路基中的水分進(jìn)行排除，使得各種路基材料能夠融合于一體，從而以實(shí)現(xiàn)提高路基強(qiáng)度的目的。但是在采用這種處理技術(shù)時(shí)務(wù)必要能夠?qū)⒌缆返膶?shí)際承載重量進(jìn)行計(jì)算出來，并在施工前要對軟土路基進(jìn)行壓實(shí)處理，以減少土壤之間的縫隙。

3.6? 化學(xué)固結(jié)處理技術(shù)

在市政道路工程軟土路基施工中化學(xué)固結(jié)處理技術(shù)也是一種常見的處理技術(shù)，這種技術(shù)是通過化學(xué)方式來對軟土的土壤特性作出改變，讓軟土和化學(xué)固化劑進(jìn)行結(jié)合并發(fā)生一定的反應(yīng)，進(jìn)而以提高軟土的強(qiáng)度和硬度，具有較強(qiáng)的凝固性這是它的主要特點(diǎn)，同時(shí)最宜適用于淤泥或者含水量較高的區(qū)域。

4 加強(qiáng)市政道路工程中軟土路基施工應(yīng)用幾點(diǎn)建議

4.1 加強(qiáng)先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用

軟土路基的特性就是流動(dòng)性大、含水量大、空隙大、土層層狀分布明顯等特點(diǎn)，因此在實(shí)際施工過程中可以針對這些方法有針對性選擇相關(guān)材料和施工技術(shù)，比如在處理技術(shù)方面可以采用軟土路基表層處理技術(shù)、軟土路基置換處理技術(shù)等，通過這些技術(shù)的應(yīng)用，有效加強(qiáng)軟土路基的強(qiáng)度，保障路基的硬度。另外在實(shí)施技術(shù)過程中需要結(jié)合軟土實(shí)際的地質(zhì)環(huán)境，對于地質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性作出詳細(xì)研究，然后結(jié)合現(xiàn)有的技術(shù)制定出最佳施工方案，從而保障最終施工質(zhì)量。

4.2 提高施工人員的綜合素質(zhì)

施工人員的素質(zhì)是保障施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的提前，再好的設(shè)計(jì)方案和施工技術(shù)沒有好的執(zhí)行者，也沒有辦法保障最終的施工效果。另外提高施工人員的素質(zhì)，還有利于企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)化和科學(xué)化管理，這樣不僅能夠有效降低管理成本，同時(shí)還能夠最大程度減少安全事故的發(fā)生。因此為了更好提高施工人員的綜合素質(zhì)，對于企業(yè)來說需要做好日常培訓(xùn)和管理工作，使得培訓(xùn)工作常態(tài)化和正規(guī)化，這樣通過長期培訓(xùn)能夠使得施工人員的能力和素質(zhì)得到更好提升，尤其是安全意識以及施工行為規(guī)范，都是慢慢積累和養(yǎng)成的。企業(yè)在發(fā)展過程中不能只將利益放在首位，還要將員工的發(fā)展納入到企業(yè)發(fā)展中，只有這樣才能更好促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

4.3 不斷完善監(jiān)管制度

目前，很多施工單位在施工過程中嚴(yán)格按照施工行為規(guī)范進(jìn)行施工，對于施工次序進(jìn)行縮減或者調(diào)換，從而獲得更大的利潤，但是監(jiān)管人員很難發(fā)現(xiàn)施工方的這種行為。因?yàn)楸O(jiān)理單位的人力物力十分有限，很難對于施工項(xiàng)目的過程進(jìn)行時(shí)刻監(jiān)督，最多的是對施工結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督，如何加強(qiáng)過程監(jiān)督也是監(jiān)理企業(yè)發(fā)展需要面臨的重要問題。這就要求我們不斷完善監(jiān)理相關(guān)制度，從而更好促進(jìn)監(jiān)理單位開展工作，從而保障工作的效果。

5 結(jié)語

綜上所述，在開展市政道路工程軟土路基處理的過程中，通過采用相應(yīng)的處理技術(shù)能夠有效的提升路基的穩(wěn)定性能，以更好的滿足于人們的需求，由于市政道路軟土路基處理技術(shù)較多，每種處理技術(shù)均有各自的優(yōu)勢，所以相關(guān)的技術(shù)人員務(wù)必要結(jié)合實(shí)際情況采取最優(yōu)的處理方案，如此方可在一定程度上提升市政道路工程的質(zhì)量，同時(shí)也在一定程度上提升了市政道路工程的使用壽命。

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