張家豪 許娜

摘 要：地形圖測(cè)繪工作一直是我國(guó)開(kāi)展社會(huì)建設(shè)工作的基礎(chǔ)，只有得到較為準(zhǔn)確的測(cè)繪數(shù)據(jù)，我國(guó)的社會(huì)建設(shè)工作才能夠有序得到開(kāi)展。但是，迫于實(shí)際的社會(huì)條件以及地形條件，通過(guò)傳統(tǒng)人工測(cè)繪或者利用其他普通測(cè)繪工具進(jìn)行測(cè)繪的方式不能夠較好的達(dá)到預(yù)期的測(cè)繪效果，對(duì)于實(shí)際的社會(huì)建設(shè)工作極為不利。對(duì)此，本文首先敘述無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)的技術(shù)特征，隨后簡(jiǎn)要說(shuō)明無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量對(duì)于地形圖測(cè)繪中的實(shí)際應(yīng)用，最后對(duì)利用無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)在地形圖測(cè)繪中的相關(guān)注意事項(xiàng)進(jìn)行分析。以此來(lái)供相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士交流思考。

關(guān)鍵詞：無(wú)人機(jī);航空攝影測(cè)量;地形圖測(cè)繪;應(yīng)用

地形圖測(cè)繪工作一直是我國(guó)社會(huì)發(fā)展、城市建設(shè)的基礎(chǔ)，只有擁有相關(guān)地形圖具體信息，我們才能夠選用預(yù)期的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行相關(guān)工程的設(shè)計(jì)，從而達(dá)到建設(shè)發(fā)展的效果。但是，在過(guò)去傳統(tǒng)的地形圖測(cè)繪過(guò)程中，相關(guān)設(shè)計(jì)人員和調(diào)查人員常常利用傳統(tǒng)手段進(jìn)行地形圖測(cè)繪工作，這樣的測(cè)繪工作其工作效率較低，并且也達(dá)不到預(yù)期的測(cè)繪效果，基于這樣的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，將高新技術(shù)融入于實(shí)際的地形圖測(cè)繪工作中是必然趨勢(shì)。因而，我國(guó)正積極將無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)運(yùn)用于實(shí)際的地形圖測(cè)繪工作之中，配合相關(guān)的技術(shù)人員完成預(yù)期的測(cè)繪工作。由于無(wú)人機(jī)攝影技術(shù)的優(yōu)越性，當(dāng)前已經(jīng)將其作為地形圖測(cè)繪工作的中堅(jiān)技術(shù)，對(duì)于我國(guó)整體的地形圖測(cè)繪工作帶來(lái)積極的作用。

1 無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)的技術(shù)特征

1.1 適應(yīng)性強(qiáng)

無(wú)人機(jī)顧名思義就是沒(méi)有飛行員操作的飛機(jī)運(yùn)輸器，只有后臺(tái)的相關(guān)技術(shù)人員和操作人員對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行操作。而由于這樣的特殊原因，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中不需要考慮實(shí)際操作人員的生命安全，大大減少人員的安全隱患。其次，這樣的無(wú)人機(jī)設(shè)備一般造型較小，不需要大型的飛機(jī)場(chǎng)地為其服務(wù)，只需要一片小小的空地就能得到預(yù)期的使用效果。這樣的特點(diǎn)，也代表其不需要嚴(yán)苛條件之下進(jìn)行應(yīng)用。最后，無(wú)人機(jī)由于其自身屬于機(jī)械類(lèi)智能技術(shù)的產(chǎn)品，因此對(duì)于室外的自然條件適應(yīng)力較強(qiáng)，能夠在各種環(huán)境之下完成預(yù)期的地形圖測(cè)繪工作[1]。

1.2 應(yīng)用投入資金較少

無(wú)人機(jī)自身具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，并且本身對(duì)于室外環(huán)境沒(méi)有特別嚴(yán)苛的要求。基于這樣的原因，對(duì)其的相關(guān)配套工作服務(wù)的資金投入也較少。其次，在對(duì)無(wú)人機(jī)的日常維修和養(yǎng)護(hù)工作中，相關(guān)工作人員不需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)苛、大型的檢查、養(yǎng)護(hù)工作，因此也能夠節(jié)省大筆的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。而最大的投入只需要進(jìn)行在無(wú)人機(jī)的研發(fā)和開(kāi)發(fā)工作上面，在這一方面，我國(guó)近幾年來(lái)一直以較好的程度發(fā)展，其發(fā)展較為成熟，因此其整體的開(kāi)發(fā)費(fèi)用也在逐步降低。

1.3 測(cè)繪效率較高

無(wú)人機(jī)自身能夠以較好的工作狀態(tài)和較長(zhǎng)的工作時(shí)間進(jìn)行工作，因此相較于人工來(lái)說(shuō)，這樣的工作技術(shù)能夠完成長(zhǎng)時(shí)間的高難度測(cè)繪工作，總體的測(cè)繪效率較高。此外，無(wú)人機(jī)作為一種高精尖的機(jī)械設(shè)備，相較于人工來(lái)說(shuō)減少了很多不必要的繁瑣過(guò)程，很多工作項(xiàng)目都可以借助無(wú)人機(jī)的智能化設(shè)備完成。

2 無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量對(duì)于地形圖測(cè)繪中的實(shí)際應(yīng)用

2.1 無(wú)人機(jī)影像控制

無(wú)人機(jī)在進(jìn)行圖像拍攝時(shí)，為保證相關(guān)工作人員能夠?qū)λ臄z地區(qū)的整個(gè)地形環(huán)境進(jìn)行全面的認(rèn)識(shí)，會(huì)利用無(wú)人機(jī)自身的攝像技術(shù)以及全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，達(dá)到一種雙面的印證。及時(shí)的反映出無(wú)人機(jī)所拍攝的地區(qū)的相關(guān)數(shù)據(jù)以及實(shí)際的環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)于后臺(tái)的工作人員來(lái)說(shuō)，能夠較為準(zhǔn)確的判斷出所需要的數(shù)據(jù)資料同實(shí)際地形圖測(cè)繪的聯(lián)系，對(duì)于數(shù)據(jù)的真實(shí)性、應(yīng)用性、有效性都有極大的幫助效果和意義[2]。

2.2 數(shù)字化圖片處理技術(shù)

無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量的相關(guān)數(shù)據(jù)圖片實(shí)質(zhì)上是數(shù)字化圖片，而要想將這樣的圖片運(yùn)用于實(shí)際的地形圖測(cè)繪工作之中時(shí)，需要對(duì)這樣的數(shù)字化圖片進(jìn)行處理，這樣的處理技術(shù)就是DOM技術(shù)。DOM技術(shù)能夠減少無(wú)人機(jī)采集的數(shù)字化圖片的失真率，可以極為有效的提高圖片的清晰度。這樣的技術(shù)是利用無(wú)人機(jī)的低空拍攝進(jìn)行的定向操作，其利用自身的三種定向模式，在無(wú)人機(jī)進(jìn)行低空拍攝之時(shí)，就能夠?qū)⑾嚓P(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集整理，從而通過(guò)后臺(tái)工作人員對(duì)拍攝區(qū)域的整體數(shù)據(jù)效果進(jìn)行綜合性的分析，利于后期的地形圖測(cè)繪。

2.3 無(wú)人機(jī)空中三角測(cè)繪技術(shù)

空中三角最大的特征就是三角，而這樣的技術(shù)實(shí)質(zhì)上就是保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性的。在測(cè)繪點(diǎn)上空設(shè)置好相應(yīng)的三角測(cè)繪，就能夠從三個(gè)角對(duì)下方的測(cè)繪地點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確數(shù)據(jù)測(cè)繪工作。而相關(guān)后臺(tái)工作人員能夠從這三個(gè)角上對(duì)測(cè)繪工作進(jìn)行一定的干預(yù)、引導(dǎo)，從而能夠利用這樣的三角測(cè)繪點(diǎn)，自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集和處理，同時(shí)也能夠更好的保證測(cè)繪工作的準(zhǔn)確性和安全性。

3 無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)在地形圖測(cè)繪中的相關(guān)注意事項(xiàng)分析

3.1 注意補(bǔ)測(cè)工作的開(kāi)展

無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)是我國(guó)地形圖測(cè)量的關(guān)鍵技術(shù)，能夠以較高的工作效率和工作質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的工作標(biāo)準(zhǔn)。因其自身的靈活性和安全性，能夠在各種復(fù)雜的條件之下收集到測(cè)繪區(qū)域的地形圖相關(guān)數(shù)據(jù)信息。

3.2 加大對(duì)于無(wú)人機(jī)的開(kāi)發(fā)工作

我國(guó)當(dāng)前的無(wú)人機(jī)發(fā)展速度較快，這樣的無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在我國(guó)社會(huì)建設(shè)和社會(huì)生產(chǎn)的方方面面。而對(duì)于我國(guó)的地形圖測(cè)繪來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)雖然應(yīng)用效果較高，但是還是有一定的發(fā)展突破點(diǎn)，其自身的攝影清晰度，以及抗自然環(huán)境因素影響的能力，還需要繼續(xù)的發(fā)展。對(duì)此，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該加大研發(fā)資金的投入，并且配合政府的相關(guān)優(yōu)惠政策進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)，更好的完善無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)。

綜上所述，無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)是我國(guó)地形圖測(cè)繪工作的重要技術(shù)，對(duì)于我國(guó)地形圖測(cè)繪工作有積極作用。社會(huì)各界對(duì)于無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)的期待性較高，其能夠更好的提高測(cè)繪的真實(shí)性和準(zhǔn)確性?；诖耍嚓P(guān)技術(shù)人員和部門(mén)應(yīng)該引起重視，利用無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)的種種特征進(jìn)行測(cè)繪，不斷加大研發(fā)力度，繼續(xù)完善無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)，更好的發(fā)揮其技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，從而達(dá)到預(yù)期測(cè)繪的效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]王峰.無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量在地形圖測(cè)繪中的應(yīng)用探討[J].資源信息與工程，2017，031（003）：121，123.

[2]陳建豐.無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量在地形圖測(cè)繪中的應(yīng)用探討[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì)，2017（08）：33.