楊亦頔
山水潤澤的爽淡,指掌相抵的手溫,漾江走過,小城有記。
尋它一條古道
“老街子有哪樣看頭,灰頭土臉的。”老漾濞人確會(huì)說這句話,生活在這里,習(xí)慣了的地方總是中用不好看,在心里勾勒的外域卻往往是好看不中用。
漾濞的博南古道有來頭,是南方絲綢之路的一部分,看似叫人親近不得。南方絲綢之路早在公元前四世紀(jì)就已開通,在漢代稱蜀身毒道,是中國通往緬甸、印度的重要商道。博南古道是史籍上的凹槽凸脊,填鏟不平;也是糊在酒壇子上揭取不得的泥封,似乎泥封一去就變味了。
漾濞人,幾乎都在老街上丟失或撿拾過一兩件叫做記憶的東西,記憶這東西,落地沾灰就再也尋不到了,而老街卻是個(gè)例外。在那個(gè)物質(zhì)匱乏的年代,老街巷道拐角處的老井邊總有一群等著洗菜洗衣挑水的半大娃娃,老街街口雜貨店的柜臺(tái)上總是沾染著一些黏黏的目光,街上購銷店門前從來都沒有清冷過。在那段可以盡情揮霍青春的歲月,騎著老式三輪摩托經(jīng)過老街確是一件值得大聲鳴笛的事。年輕人都在老街盡頭的云龍橋上拍過照,仿著電影里的動(dòng)作?!疤帉?duì)象”除了“軋老街”,就是裝模作樣地抱一把失聲的吉他坐在橋頭的大青樹下。當(dāng)然,這些都是60后告訴90后的故事。記憶,就是過期而不作廢的東西。
看一戶人家,就知道老街有多“老”,“老”卻活出了難以言喻的聲色,倒不是房屋有多古舊,畢竟漾濞老街不是個(gè)開門售票的名勝。門框上釘?shù)拈T簾是用彩畫舊掛歷紙卷的,還刻意把艷媚的色彩晾在外面,過了這么多年竟不會(huì)褪色,門簾不褪的顏色大概就是用人氣漂染的。門敞了半邊,正好窺到主人家的客廳,屋里缺光,狠勁伸前爪也扒不到陽光的狗早就練出了溫和慵懶的性子。老街曾是商幫要道,臨街的住戶多是“一街一鋪臺(tái)”的樣式,便于經(jīng)商。如今沿用鋪臺(tái)賣貨的人家少了,石板貨臺(tái)就成了便易的花臺(tái),自家后院里長的花草用酸奶瓶、奶粉罐養(yǎng)了,齊整整地立在鋪臺(tái)上,不為媚客,只求悅己。檐頭瓦縫間的野花雜草生得規(guī)矩,將遮未遮的是小閣樓的矮窗,倒是天然的窗簾。老街上難得有人走動(dòng),午后在檐下下棋烤太陽的老人,有突起的路埂子把小孫孫絆倒了,老人起身牽過一臉淚的孩子:“爛埂埂,壞!踢它,踢它幾腳。趕緊瞧,哪個(gè)來了,你小孃孃手里面抓著哪樣?給你帶的糖?!崩先撕宕罅送尥?,生活在這里的人都是被老街哄大的娃娃。
老街盡頭的云龍橋和瀾滄江支流漾濞江“橫眉冷對(duì)”了五百多年,“日久生厭”是難免的,相互對(duì)峙反倒讓云龍橋添了韌勁,挨到最后成了博南古道上唯一幸存的古吊橋。大概是因?yàn)椤懊诵?yīng)”的關(guān)系,如果沒有被徐霞客踏過的“窮鄉(xiāng)僻壤”幾乎就沒有日后躋身“顯貴”的可能性,云龍橋最早的“列傳”就是徐霞客撰的“依東山西路北行三里許,抵漾濞街,居廬夾街臨水甚盛,有鐵索橋北上流一里?!痹讫垬蛩妥吡寺眯屑?,送走了不可計(jì)數(shù)的馬幫馬隊(duì),過了橋,只拐個(gè)彎,悉數(shù)在時(shí)間中遁跡。因連通山區(qū),時(shí)至今日騾馬仍是古道上重要的交通工具,零星的馬匹和小型馬隊(duì)途經(jīng)云龍橋,把時(shí)光對(duì)折,古道的前世今生就在同一地點(diǎn)相遇。嘈雜的水聲把零叮的馬鈴聲淹了,橋上及腰的鐵鏈子倚靠不得,橋面上的坑槽是拓馬蹄的模子。只能看到趕馬人的背影了,軍綠布包橫在身前,里面捂著裝酒的葫蘆,哼的山歌不是最響最好的,卻是古道聽?wèi)T了的。
過道走鋪,“鋪”是從銅鑼鍋里煮出來的名字,是從馬馱子上卸下來的名字。老漾濞,一十二鋪,從博南古道上借來的名字,有借無還了。來往的人不多,一條古道從路走成了遺址。不規(guī)則的油光的石面都是古舊的石雕,浮著揩也揩不完的灰;馬蹄印是化石,凹槽上生長的野花顏色艷,沒有香味。村口的石坊是新修的,身背后是農(nóng)家的白墻,栗紅色的門板。臨街有廢棄的馬店鋪臺(tái),在老房子后面另起一院,住著人;不敢說他們一定是當(dāng)年馬店堆店人家的后代,但是家門口那道可以容騾馬馱貨出入的小門樓還在。石墻上養(yǎng)蜂的蜂桶,沒有人住的房子,糊在桶底的是野草雜花,還有無人照看的老的陽光。墻不高,干藤伏在墻上偷瞧外面的人,就像當(dāng)年那個(gè)年輕的馬腳子在墻外踮腳喊自己的相好。
順著老漾濞的脊背走,無端招惹了老人、老物、老故事。
走它一截公路
山雨退了,滇緬路還是原來的裸石?!斑?,那個(gè)時(shí)候車子要從三磴公路上爬下來要整整一天。”有六十多歲的老人講了,他的故事也是從別個(gè)嘴里摳出來的,他不是親歷者。
那條公路上還有車在跑,只是不及三四十年前熱鬧了。漾濞縣境內(nèi)的“漾(濞)梅(花鋪)公路”,開車的習(xí)慣叫它320國道,本地人一直叫它“史迪威公路”,盡管很多年紀(jì)輕的不知道史迪威是地名還是人名。畢竟,滇緬公路是個(gè)有些陳舊的詞,是火塘邊通身透黑的老提壺,似乎可有可無。
走老路的車子少了,偶有汽車經(jīng)過,路邊的狗也要攆著跑一截?;ú輴炘谪S水的箐溝里,熏黑的垛木房杵在高處。核桃樹剛剛掛果,葉子也是油的,一陣過山雨,綠得淌水。培了新土,發(fā)了新枝,浸泡了人氣,撤了滇緬路當(dāng)年吐灰揚(yáng)塵的布景是看似無從下手的歷史。路走過的地方總有留下來的人,褪成后代子孫的記憶,或是化成洇血的傳奇。1939年,愛國華僑陳嘉庚組織三千華僑青年回國參戰(zhàn),抗戰(zhàn)結(jié)束后僅千余人復(fù)員登記;“老華僑”是他們留在鄉(xiāng)民口中的稱謂,“南洋機(jī)工”是他們拓在紀(jì)念碑上的名字。路邊的銀槐樹覆了齊人高的石灰,在國道上跑的“老駕”都能指出那些當(dāng)年植下的樹。頭頂上有日本飛機(jī),走夜車不敢開燈,壓著崖坡邊線緩行,沉淤的樹影也叫人安心,至少車輪還在路上。碾碎溢美的詞藻,像當(dāng)年看夜路的司機(jī)那樣把頭伸出車窗,再看一眼路邊的老樹。肆意生長的枝杈填充公路,有根才有枝,樹根扎得深,不會(huì)輕易示人,滇緬公路上沒有一棵頭重腳輕的行道樹。
村莊、公路、田地,一切都和“奇跡”沒有寸縷關(guān)聯(lián),盡管它一再被提及是美國人口中繼巴拿馬運(yùn)河開鑿后人類創(chuàng)造的又一個(gè)奇跡。被水洗過的路面呈了指掌累日摩挲后的光澤,撿了一背篼野菌的老人坐在路邊的樹樁上抽煙,看路、看人、看那些單寡的色彩。聽上輩的人講,從前住在滇緬公路邊上是件很“稀奇”的事,城里跑的還是德國的老柴油車,蹲在路邊見的凈是美國的道奇卡車。1942年,中國遠(yuǎn)征軍經(jīng)滇緬公路第一次入緬作戰(zhàn),同年,滇緬公路被迫中斷。磨盤大的車輪子載的不是軍需物資,是活生生硬錚錚的人。車隊(duì)和公路并行,在煙塵中沒跡;有流無源的水在河道干涸。作為已知的過去,歷史始終是堅(jiān)韌殘酷的,這個(gè)方向沒有一條回頭路。
走一截老公路,信手勾描黑白畫面,青山新雨下是曾經(jīng)切膚的哀樂。
攫它一段生活
“下街(gai)子賣的糖飯最好吃,去晚就不有了?!比硕际沁@樣,對(duì)于熟悉的物事,心中縱多言語,落在筆尖上和嘴上也是零散、生怯的。
一地的小吃就是下里巴人的音樂,登不得大雅,卻是生活里難得的喜樂點(diǎn)綴。幼時(shí)隨家人到菜市,最期待的就是一張卷粉和一碗糖飯,它們是一匙攪在童年生活里的糖。將一張近于桌面大小的卷粉一分為二,均勻抹上用核桃、花生做的醬,配上油辣子和水腌菜。工序簡單,卻是難得的漾濞式小吃,不論口味,且暗合著漾濞人的性格,純樸實(shí)在。在漾濞,賣糖飯的人家難找,并非糖飯制作是“不傳秘籍”,而是做糖飯確是一件“費(fèi)時(shí)不賺錢”的事。做糖飯工序極繁,先用麥芽糖糟糯米,加水煮熟,然后放在老灶上用文火烘烤,烘烤的過程中人不能離開,要隨時(shí)添水加柴。做賣糖飯,十年一價(jià),天熱,擺攤子的也給自己舀一杯,生意不如自在。
一個(gè)地方,民族多了,時(shí)日長了,總有現(xiàn)代社會(huì)難求的儀式感的生活?;鸢压?jié)歷來被視為漾濞的民族節(jié),彝族崇火,火把節(jié)是一塊脫胎于原始自然崇拜巖層中的璞玉。小時(shí)候,期待火把節(jié)的到來是甚于春節(jié)的。晚霞淡涂,人影漸濃,娃娃裹著厚實(shí)的衣帽“防護(hù)服”,擎著大小火把,提了半兜松香粉,笑鬧在人群最前面。燃了火把,火舌舔舐夜空,火星子跳動(dòng)是貶落地上的星,雖然蝕了些許光輝,卻不再是高高在上的天物,火把節(jié)讓一切都變得親和平易了。識(shí)或不識(shí)的人互撒火把(將松香粉撒在火把上使其燃燒愈烈),大人只叫著娃娃,燒了頭發(fā)眉毛莫哭。夜深,玩得筋軟腳酸的娃娃回家吃著阿媽煮好的紅糖花葒,還舍不下門外起伏的樂聲??駳g將始,打過通宵的“歌”,才是完整的節(jié)。“會(huì)打歌的來打歌,不會(huì)打的來瞧著”,數(shù)十人,百余人,圍著篝火,和著蘆笙、短笛和樹葉吹唱的曲子,踏足歡歌。風(fēng)撩彝女的裙子,映起火光,裙裾是燃焰,笑聲落掉火堆,噼啵炸響。
記取一個(gè)小城故事,往來經(jīng)年,時(shí)間起身去了留下的影子也長,生活停駐下了編織的陽光也暖。