何偉

【摘要】隨著我國(guó)整體能力的提高，基礎(chǔ)交通項(xiàng)目的建設(shè)力度也逐漸加大。為了達(dá)到軟土路基的設(shè)計(jì)目標(biāo)，它滿足了我國(guó)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的要求，因此公路橋梁可以達(dá)到惠民的建設(shè)目標(biāo)。由于我國(guó)地形和區(qū)域地貌的變化不同，因此在實(shí)際建造橋梁的過(guò)程中，有必要考慮各種因素以確保施工工程中的土壤質(zhì)量，保證橋梁工程的順利進(jìn)行。在道路和橋梁的建設(shè)中，軟土質(zhì)的路基對(duì)建設(shè)的質(zhì)量和效率有很大的影響。所以我們目前正在研究適當(dāng)?shù)氖┕し椒?，以根?jù)軟土質(zhì)的結(jié)構(gòu)特征顯著加強(qiáng)道路和橋梁的建設(shè)。

【關(guān)鍵詞】路橋施工;軟土路基;施工技術(shù)要點(diǎn)

在我國(guó)，道路和橋梁項(xiàng)目的建設(shè)正在不斷擴(kuò)大。因此，軟土質(zhì)地基上施工很常見(jiàn)。軟土質(zhì)地基施工增加了道路和橋梁的建設(shè)，但同時(shí)也增加了道路和橋梁的建設(shè)的不穩(wěn)定性。所以，對(duì)于施工質(zhì)量問(wèn)題和操作過(guò)程中發(fā)生事故的因素，我們要進(jìn)行評(píng)估，并及時(shí)制定解決方案，以解決橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目中存在的施工風(fēng)險(xiǎn)。

1、軟土路基概述

在建立道路和橋梁建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，要在質(zhì)地堅(jiān)硬的地基上建設(shè)，以保證道路和橋梁設(shè)計(jì)的質(zhì)量，確保車輛行駛安全。如果路基是由軟土來(lái)建設(shè)的，則會(huì)影響道路和橋梁的整體結(jié)構(gòu)。軟土基路段會(huì)存在的主要原因是：在施工時(shí)進(jìn)行勘測(cè)的時(shí)候，未檢測(cè)到軟土的存在，或未發(fā)現(xiàn)軟土的物理機(jī)械性能，使得軟粘土基料形成不良，且沒(méi)有使用適當(dāng)?shù)募庸し椒?，?dǎo)致基料的加工不能達(dá)到預(yù)期的結(jié)果和相應(yīng)的技術(shù)要求。軟土基具有以下特點(diǎn)：首先，軟土基顆粒之間的水容量高，水分利用率低，因此，水分含量高，脂質(zhì)硬度降低。第二，軟土基容易變形，即軟土基在不執(zhí)行其他功能時(shí)是穩(wěn)定的，但在受到外部影響時(shí)會(huì)變得流動(dòng)，還會(huì)使基礎(chǔ)的承載力以及缺陷或裂縫惡化。第三，軟土基之間的壓縮性較高。在重力的影響下，軟土基的壓縮率高，容易出現(xiàn)形變，在道路和橋梁建設(shè)項(xiàng)目完成后，會(huì)出現(xiàn)沉降的出現(xiàn)問(wèn)題，這會(huì)對(duì)道路質(zhì)量產(chǎn)生重大影響。第四，軟土基的地址組成部分，包括土壤質(zhì)量，更為復(fù)雜。在一定的沉降壓力下，會(huì)導(dǎo)致道路路基沉降不均勻，影響道路和橋梁的質(zhì)量[1]。

2、軟土路基在路橋施工中的影響

一方面是對(duì)公路的壓實(shí)度的影響。這主要是由于以下原因：軟土基中有許多軟土和松散的沙子，而其中包含泥炭有很大大的空隙，因此將很難壓縮和壓實(shí)軟土，在很大程度上會(huì)影響到軟土路基的穩(wěn)定，使得路橋建設(shè)的安全性不穩(wěn)定。第二是道路損壞的風(fēng)險(xiǎn)。這主要是由于軟土基道路上的穩(wěn)定性較差，在降雨的時(shí)候很難進(jìn)行施工，導(dǎo)致難以在室外使用瀝青混凝土和其他建材。而穩(wěn)定性變差的因素的影響主要是由表面損壞或路面斷裂等問(wèn)題引起的，會(huì)損害路橋的安全性。最后是道路沉降問(wèn)題。這主要是由于水土流失問(wèn)題使得公路橋梁工程出現(xiàn)地基強(qiáng)度下降等問(wèn)題，而軟土基的厚度不均也造成了底部下沉不均勻的問(wèn)題，對(duì)道路的穩(wěn)定性和耐久性產(chǎn)生負(fù)面影響[2]。

3、路橋施工中軟土路基的施工技術(shù)要點(diǎn)

3.1粉噴樁施工技術(shù)

公路和橋梁工程軟土基處理的方法還有粉噴樁施工技術(shù)。在建設(shè)粉噴樁時(shí)，有必要進(jìn)行軟土的地質(zhì)研究，了解軟土的基本知識(shí)，并根據(jù)地質(zhì)和技術(shù)構(gòu)造的基本要求，通過(guò)適當(dāng)?shù)姆蹏姌妒┕ぬ幚矸桨复_定粉噴樁的位置，以及粉噴樁的處理深度等。將此類土壤埋在沙子中后，我們確保通過(guò)高質(zhì)量方法充分支撐底座，確保底座保持足夠的支撐和水平度。粉噴樁施工最常采用的固化劑是石灰和水泥，讓軟土基在這些固化劑的物理和化學(xué)作用下凝固。粉噴樁施工具有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)：出色的穩(wěn)定性和水完整性。在應(yīng)用粉噴樁施工時(shí)，我們需要專注于測(cè)試過(guò)程以獲取準(zhǔn)確的過(guò)程參數(shù)，以最大程度地提高工作質(zhì)量。

3.2加強(qiáng)沉降檢測(cè)

當(dāng)在軟土路基上進(jìn)行建設(shè)時(shí)，道路和橋梁的施工效果與軟土路基的沉降息息相關(guān)。因此，在道路橋梁施工中，有必要進(jìn)一步提高地面無(wú)軟化生產(chǎn)的效果，確保采用科學(xué)，適當(dāng)?shù)难芯糠椒▽?duì)軟土的固化進(jìn)行檢測(cè)和對(duì)軟土的基礎(chǔ)進(jìn)行研究。軟土基由于其滲透性強(qiáng)和不穩(wěn)定性，對(duì)許多客觀因素敏感，并且難以保證軟土基建筑的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。因此，軟土基道路的建設(shè)應(yīng)增加道路的排水量，以使排水物長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)離道路，保持道路干燥。在施工過(guò)程中，定期進(jìn)行道路變形觀測(cè)，確定施工方向和進(jìn)度，這也就為軟土基的建筑商提出了新的施工要求，在施工過(guò)程中，施工人員有必要觀察并加強(qiáng)軟土基形變的監(jiān)測(cè)，選擇合適的施工路線，并進(jìn)行具體的施工工作以選擇具有代表性的路線來(lái)檢查軟土基道路的形變的狀況。

3.3深層水泥攪拌樁技術(shù)

深層水泥攪拌樁技術(shù)的一方面是要在軟土基上面進(jìn)行吊錘的懸掛，垂直鉸接錘根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行調(diào)整，以確保圖紙的垂直度并符合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際位置。第二是要仔細(xì)檢查施工期間建造的水泥樁的質(zhì)量，并保證水泥混合物的施工質(zhì)量。我們要評(píng)估和確認(rèn)建筑用原材料的質(zhì)量，仔細(xì)監(jiān)控材料的用量，以確保其體積符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)格。此外，水泥混合比也應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)調(diào)節(jié)和控制，設(shè)計(jì)應(yīng)采用兩階段和四階段過(guò)程。

3.4砂礫墊層

在軟土基道路施工的過(guò)程中，如果軟土基中含水量較大的軟土基土層較薄，則可以選擇撒礫的方法，加固軟土基，并進(jìn)行排水。軟土基道路可以通過(guò)改善道路的排水來(lái)有效減少地下土壤的含水量。在軟土基建筑施工的過(guò)程中，建筑工人必須根據(jù)其特定建筑環(huán)境選擇適當(dāng)?shù)慕ㄖ夹g(shù)。當(dāng)使用機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)，必須充分考慮機(jī)器重量對(duì)軟土基路段的影響，并確定層厚的各種客觀因素。同時(shí)，考慮到土壤的完全機(jī)械接觸，偏心程度和軟土表面的阻力等多種因素，我們要選擇適當(dāng)?shù)慕ú?，在建造過(guò)程中增加軟土基道路的穩(wěn)定性，保障軟土基道路的質(zhì)量。此外，在施工的過(guò)程中，若是發(fā)展軟土基的地質(zhì)比較松散，則需要我們對(duì)其進(jìn)行排水工作，并挑選能夠替代砂礫的建材，保障道路和橋梁的建設(shè)質(zhì)量，提高道路和橋梁建設(shè)的經(jīng)濟(jì)利益[3]。

結(jié)語(yǔ)：

在修建道路和橋梁時(shí)，軟土路基的問(wèn)題通常很難解決，用于加固軟土基的技術(shù)存在許多問(wèn)題。因此，我們有必要使用新材料和新技術(shù)來(lái)提高道路和橋梁項(xiàng)目的可持續(xù)性和穩(wěn)定性，并進(jìn)行質(zhì)量控制以提高建筑質(zhì)量和項(xiàng)目質(zhì)量。在軟土基上施工并不容易，因此，土木工程師應(yīng)不斷地進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)，以最大程度地提高道路和橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]康超.路橋施工中軟土路基的施工技術(shù)要點(diǎn)[J].工程技術(shù)研究，2020，5（05）：90-91.

[2]肖磊，劉艷艷.鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋軟土路基施工中的應(yīng)用[J].價(jià)值工程，2020，39（04）：173-175.

[3]聶剛.路橋施工中軟土路基施工技術(shù)要點(diǎn)分析[J].山東農(nóng)業(yè)工程學(xué)院學(xué)報(bào)，2019，36（07）：43-46.