文 / 范生昭 竇金勇

歲月不居，時節(jié)如流。在全國防控新冠肺炎疫情，積極復工復產(chǎn)中，聊城交運集團迎來了70周年生日。

70年前，1950年1月，國營平原省運輸公司聊城汽車站成立。同年12月，平原省運輸公司將從日寇手中繳獲的8部豐田汽車交與山東聊城汽車站使用，開辟了聊城至禹城、聊城至臨清兩條客貨運輸線路。8部車、2條線路、22名職工，是交運成立之初的全部家當。

70年的交運，歷經(jīng)風雨，幾經(jīng)曲折，一步步走來，既有創(chuàng)業(yè)的艱辛，也有豐收的喜悅。一代代交運人傳承踏石留印抓鐵有痕的決心、逢山開路遇水架橋的斗志、求真務實團結(jié)拼搏的作風，在克服困難中搶抓機遇，在砥礪奮進中創(chuàng)新發(fā)展，從計劃經(jīng)濟進入市場經(jīng)濟，從全省落后跨入全國百強，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強的跨越發(fā)展。目前已經(jīng)成為擁有16億元資產(chǎn)、108個分子公司、3000多名員工、2600余部車輛，經(jīng)營擴展到旅客運輸、貨運物流、房地產(chǎn)開發(fā)、汽車銷售與維修、市場商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)多元化企業(yè)集團。

指令性生產(chǎn)：計劃經(jīng)濟時期的“車老大”

70年篳路藍縷，70年沐雨經(jīng)霜。計劃經(jīng)濟時期，交運在上級部門部署下進行道路運輸生產(chǎn)，“運什么”“怎么運”“為誰運”由上級下達生產(chǎn)計劃。這一時期，交運充分發(fā)揮計劃經(jīng)濟體制和國有企業(yè)區(qū)域運輸優(yōu)勢，克服物資緊缺、生產(chǎn)工具落后的困難，發(fā)展成為全市的“車老大”。

1954年，企業(yè)下設一個汽車隊，一個馬車隊。1964年，企業(yè)試制640型25座小型客車成功。1965年，赴云貴高原支援祖國大三線建設，執(zhí)行四川攀枝花鋼鐵基地建設運輸任務。1969年企業(yè)汽車修理廠自制“衛(wèi)星牌”解放載重貨車，該車參加了聊城地區(qū)舉行的慶祝國慶二十周年大游行。1970年9月，赴陜西鎮(zhèn)巴縣擔負襄渝鐵路工程運輸任務。1972年，企業(yè)汽車修理廠自制“紅旗牌”十八座客車。1973年，赴山西運煤?；?，支援大辦農(nóng)業(yè)。1974年9月，赴天津參加港口建設運輸。1976年8月，赴唐山參加抗震救災運輸，部分代表受到中央領導接見。1978年，企業(yè)機關從古樓北路東院搬入現(xiàn)址。1979年7月，赴新疆克拉瑪依參加油田建設，受到中央石化、交通兩部嘉獎。

漸進式改革：市場經(jīng)濟初期的“翻身仗”

70年艱苦奮斗，70年玉汝于成。在計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟過渡轉(zhuǎn)型初期，國家提出“有路大家走車，有水大家行船”，積極開放公路運輸市場，運輸主體如雨后春筍般出現(xiàn)。面對市場競爭，從計劃經(jīng)濟走來的交運一度出現(xiàn)困惑，發(fā)展步伐明顯滯后于時代腳步，昔日“車老大”變成了“老大難”。

面對困境，交運人提出“不靠天，不靠地，只有自己救自己，再次艱苦創(chuàng)業(yè)”的奮斗口號，實施“以運為主，相關經(jīng)營”產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略和“四要”（要市場、要品牌、要回報率、要永續(xù)經(jīng)營）經(jīng)營方針，采取漸進式改革方式，深入與市場接軌，努力扭轉(zhuǎn)經(jīng)營局面。進行了思想、隊伍、制度、紀律“四項整頓”，治理混亂局面，恢復基本經(jīng)營秩序。借鑒農(nóng)村家庭聯(lián)產(chǎn)承包責任制，轉(zhuǎn)換經(jīng)營方式，推行風險承包、抽本承包經(jīng)營，對二級單位實行委托經(jīng)營，使基層單位成為“自主經(jīng)營、自負盈虧、自我約束、自我發(fā)展”的市場經(jīng)營主體。開展了“六好單位”“五好處室”建設活動，推行了“四考”“AB崗”“末位管理”制度，實施了“461”管理模式，建立了目標責任制考核體系，形成了單位憑“六好”、部門憑“五好”、個人憑“四考”的綜合管理和績效考核評價機制。

通過解放思想，更新觀念，整頓治亂，放權(quán)搞活，企業(yè)成功走出改革開放初期的低谷，克服1998年亞洲金融風暴的影響，逐步扭虧為盈，在市場經(jīng)濟大潮中站穩(wěn)了腳跟。1997年，投資350萬元購買3部豪華大宇客車，“濟南大宇”成為一個時代的記憶，也使聊城告別了無高檔客車的歷史；同年企業(yè)在山東全省22家運輸企業(yè)中躍居前列，并新開辟了房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務。1999年企業(yè)營收1.27億元，利稅突破1000萬元，步入良性發(fā)展軌道。

跨越式成長：改制后步入發(fā)展“快車道”

70年砥礪前行，70年日夜兼程。進入新世紀以來到建企60周年，交運實施改制，實現(xiàn)跨越發(fā)展。2000年，投資3000萬元興建了交運大市場。2002年，在山東全省率先推行客運集約化，“聊運快客”模式在全省同行業(yè)推廣。

2003年10月，經(jīng)市政府批準，企業(yè)改制為產(chǎn)權(quán)多元化的有限責任公司，組建了“三會一層”，建立了“職工能進能出、干部能上能下、工資能多能少”的動態(tài)管理機制。體制一變天地寬，企業(yè)發(fā)展按下“快進鍵”，實施“以運為主，多元化經(jīng)營”產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，克服2003年非典期間的經(jīng)營困難，力抗2009年金融危機和成品油稅費改革的雙重沖擊，三年一小步，五年一大步，實現(xiàn)了自我超越。

2005年，綜合收入突破5億元，實現(xiàn)利稅近5000萬元。2007年，綜合收入突破10億元，利稅突破7000萬元。2008年，汶川賑災中企業(yè)捐款77.2萬元，捐獻棉衣2300余件，承擔了聊城到災區(qū)全部援建人員和物資的運輸，被評為“全省交通系統(tǒng)抗震救災先進集體”，榮立三等功。2009年，被評為全國道路運輸百強誠信企業(yè)第11名、全省道路運輸百強誠信企業(yè)第1名。2010年，綜合收入達到14.9億元，利稅達到1.25元。從2000年到2010年，企業(yè)總資產(chǎn)從2.65億元增長到13.5億元，增長了4倍；年綜合收入從1.65億元增長到14.9億元，翻了三番；年利稅從1277萬元增長到1.25億元，增長了9倍。企業(yè)被授予“全國道路運輸先進集體”“全國交通系統(tǒng)文明單位”“全國模范勞動關系和諧企業(yè)”“全國五一勞動獎狀”“全國交通運輸文化建設示范單位”等多項榮譽稱號。首創(chuàng)的《客運線路安全運行指導書》制度榮獲“第七屆山東省企業(yè)經(jīng)營管理科學創(chuàng)新成果獎”。自主研發(fā)的客運班車安全智能管理系統(tǒng)被評為“全國交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎”。道路運輸安全管理經(jīng)驗在全省同行業(yè)予以推廣。

高質(zhì)量發(fā)展：轉(zhuǎn)調(diào)創(chuàng)打造交運“新引擎”

70年披荊斬棘，70年歲月崢嶸。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，企業(yè)發(fā)展也進入陣痛期，各產(chǎn)業(yè)都面臨轉(zhuǎn)型升級的艱巨任務。聊城交運緊跟“轉(zhuǎn)調(diào)創(chuàng)”、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、“互聯(lián)網(wǎng)+”變革等新時代發(fā)展的節(jié)律，在探索中前進，在曲折中發(fā)展。以轉(zhuǎn)型升級為主線，堅持“創(chuàng)新、融合、協(xié)作、共享、共贏”和“大發(fā)展小困難、小發(fā)展大困難、不發(fā)展最困難”的發(fā)展理念，實施“以運為主，多業(yè)并舉”產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，著力推進轉(zhuǎn)型發(fā)展、聯(lián)合發(fā)展、差異化發(fā)展、“+互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展和資本運營發(fā)展，儲備和確保了企業(yè)發(fā)展的動力。

客運經(jīng)營受多種運輸方式競爭影響，以班線客運為支撐的傳統(tǒng)客運逐年下滑，自2013年起收入年均降幅達到12%。面對競爭壓力，一方面專注中短途客運市場，推進公交化改造，優(yōu)化升級傳統(tǒng)班線客運，另一方面著力發(fā)展校車、旅游、商務通、研學旅行等新興客運業(yè)務，調(diào)整客運收入結(jié)構(gòu)，培育發(fā)展新動能。經(jīng)過一系列努力，2017年起客運收入止滑回升，2019年新興客運業(yè)務收入占比達到41.5%。

貨運物流受成品油稅費改革的持續(xù)影響，原有經(jīng)營模式與市場不相適應，經(jīng)營遇到重大困難，企業(yè)積極轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，以貨源經(jīng)營為支撐，推進與魯西集團融合協(xié)作，開拓新市場、新項目、新業(yè)務，近十年物流營收呈現(xiàn)“U”字型走勢，2016年觸底回升，在困境中奮起。

房產(chǎn)發(fā)展形成了開發(fā)、建安、銷售、監(jiān)理、物業(yè)“五位一體”的產(chǎn)業(yè)鏈，列入集團主導產(chǎn)業(yè)，完成了蓮湖、九州苑開發(fā)項目。面對復雜多變的經(jīng)營市場，與民生置業(yè)資產(chǎn)聯(lián)接、抱團取暖，成立合資公司，開發(fā)了冠縣項目。

汽車服務新增汽車駕培和檢測線業(yè)務，成立了交運汽車城，組建了汽車體驗館，積極探索新路子。多種經(jīng)營定位轉(zhuǎn)換，堅持打造特色品牌，不斷鞏固拓展提高，已經(jīng)成為集團的利潤支柱產(chǎn)業(yè)。

面對經(jīng)濟下行的壓力和復雜嚴峻的經(jīng)營形勢，在經(jīng)營上加快轉(zhuǎn)型，啟動了高唐城區(qū)城鄉(xiāng)公交、茌平城區(qū)公交；開通了聊城城區(qū)公交；運營了汽車西站、茌平汽車新站和茌平、臨清公共自行車項目；開辟了校車、商務通、旅行社、研學旅行、金融物流、資本管理等新業(yè)務。在管理上提質(zhì)增效，進行了公務車改革；開展了創(chuàng)新觀摩評比、“六個提升、四個降低”活動；推進“兩高一少”，完成了基層單位定編定員、精簡高效工作；制定了“五項基本工作”檢查細則；啟動了全面改進提升服務質(zhì)量、全員營銷和綜合服務站建設工作，為企業(yè)注入了發(fā)展活力。

進入2020年以來，面對突如其來的新冠肺炎疫情，交運人勇于承擔社會責任，服從抗擊疫情需要全面停業(yè)停運長達38天，眾志成城筑牢交運防線，贏得了疫情防控的上半場戰(zhàn)役，同時組織開展募捐活動，捐款26.55萬元。3月份以來，按照上級部署要求，又積極打響下半場復工復產(chǎn)的斗爭。

百年征途謀新篇，雄心壯志啟新程。建企70周年，是“建設更強大、更富裕、更文明、更和諧的百年交運”道路上的一個里程碑，也是一座加油站。交運人牢記“創(chuàng)新是靈魂，改革是動力，發(fā)展是硬道理，管理是永恒的主題”，開啟“創(chuàng)新發(fā)展、改革挖潛”的新征程，努力書寫“百年交運”建設的新篇章。