符婉暉

(中車青島四方機車車輛股份有限公司技術(shù)中心 山東 青島 266111)

0 引言

鐵路尤其是高速鐵路作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和安全、快捷、舒適、綠色、大眾化的交通工具，在經(jīng)濟發(fā)展中起著越來越突出的作用。我國鐵路動車組的需求有以下特點：(1)鐵路網(wǎng)的里程快速發(fā)展，動車組的需求量旺盛；(2)鐵路客運量持續(xù)增長，隨著經(jīng)濟發(fā)展及城市化進程的加快，必然帶來旅客運輸?shù)某掷m(xù)增長，同時高速鐵路網(wǎng)形成后，旅客出行會更多地選擇高鐵。

隨著高鐵的快速發(fā)展需要，高鐵開行臥鋪動車組是提高運輸效率的重要舉措，獨特的運行方式、夕發(fā)朝至的出車安排使乘客旅程時間安排更加靈活。新型臥鋪動車組除軟臥餐車合造車外，其余車平面均為沿車長方向交錯式布置。

時速250 km長編組臥鋪動車組以CRH2E型長編組臥鋪動車組為基礎(chǔ)，進一步提高動車組的可靠性。動車組客室車內(nèi)結(jié)構(gòu)主要部件包含側(cè)頂板、中頂板、窗口墻板及卷簾、窗下墻板、內(nèi)端間壁、地板，車內(nèi)設(shè)備主要包含座椅、行李架、內(nèi)端門、電視、圓頭及信息顯示、邊柜等部件，照明一般分為主照明、裝飾照明。

1 工業(yè)設(shè)計應(yīng)用要素

工業(yè)設(shè)計在軌道車輛客室設(shè)計中的應(yīng)用涉及很多學(xué)科，綜合性非常強。通過頂板、間壁、側(cè)墻、設(shè)備布置等客室內(nèi)裝幾大板塊，來體現(xiàn)設(shè)計的應(yīng)用要素。工業(yè)設(shè)計應(yīng)用要素包括：造型要素、裝飾要素、色彩設(shè)計[1]。

1.1 造型要素

客室工業(yè)設(shè)計應(yīng)符合美學(xué)要求，以美學(xué)特征做為展現(xiàn)，人機工程、工程實施為基礎(chǔ)，通過造型、材料、表面處理、照明等的設(shè)計，使客室美觀、舒適，滿足旅客乘車過程中的各類需求。為充分滿足人們對空間的需要，空間布置的合理程度是設(shè)計過程中需要充分考慮的，同時應(yīng)符合審美和旅客的心理感受。

新型雙層臥鋪動車組的整體布置，在旅客界面進行改革創(chuàng)新，臥鋪包間創(chuàng)新性的縱向臥鋪交錯式布置，載客定員為60人，實現(xiàn)每個人擁有獨立空間，擁有單獨的觀景窗(見圖1)。這些要求車輛的間壁、頂板造型、車內(nèi)設(shè)備布置等方面，不僅要充分滿足技術(shù)方案的要求，還要與裝飾要素緊密結(jié)合。

圖1 順向臥鋪布置圖

包間頂板分臥鋪靠走廊包間和臥鋪靠側(cè)墻包間兩種，靠走廊臥鋪頂板有檢查門可拆卸，靠側(cè)墻臥鋪頂板上集成窗簾滑道。

間壁包括內(nèi)端間壁、包間間壁和端部間壁。包間間壁采用模塊化結(jié)構(gòu)，近似S型的橫向間壁，縱向間壁有別于傳統(tǒng)大間壁的形式，主要起到隔擋作用，縱向立梁承上啟下地連接各功能區(qū)?；诙喙δ艿男枨?，使得包間間壁上集成小桌、閱讀燈、插座開關(guān)、衣帽鉤等設(shè)施，具體如圖2所示。

圖2 順向臥鋪組成圖

1.2 裝飾要素

模塊化造型與產(chǎn)品的材質(zhì)、顏色等主要元素交互運用，對產(chǎn)品的視覺、形態(tài)和感官產(chǎn)生影響，表面處理工藝的應(yīng)用直接關(guān)系到色彩與材質(zhì)是否完美地傳達出設(shè)計意圖。根據(jù)造型、結(jié)構(gòu)、材料的不同，選擇合適的裝飾元素。

雙層硬臥動車組根據(jù)材質(zhì)結(jié)構(gòu)的特點采用了多種表面處理的方式：如噴漆、噴塑、金屬機械處理(拉絲、拋光、噴砂)、金屬化學(xué)處理(氧化、著色、電化學(xué)、電鍍)、水轉(zhuǎn)印、覆膜、防火板、軟裝飾等表面處理效果。

包間頂板：采用表面貼膜處理，視覺溫馨。由于是頂板區(qū)域，表面不適合高反光紋理，根據(jù)使用部位的不同，采用砂紋和小凹凸肌理的表面質(zhì)感，既有裝飾感又能有效降低反射強度且具有遮瑕的作用，更多的反光效果使得頂板氛圍燈的效果更加良好、柔和，功能上對視覺起到了一定的保護作用。

間壁：主體采用輕型復(fù)合結(jié)構(gòu)，小桌采用一體成型，縱向立梁、縱向間壁邊框鋁型材表面噴漆處理，根據(jù)材質(zhì)和運用部位的特點，噴漆處理可以通過在漆膜中添加珠光顆粒，形成較好的裝飾效果和質(zhì)感。間壁外露表面是和旅客接觸較多，感受最直接的區(qū)域，采用木紋及布紋肌理的貼膜處理，使客室包間更溫馨。小桌板上表面貼防火板，材質(zhì)相對耐磨，便于清潔。間壁在小桌高度設(shè)有寬金屬裝飾帶，裝飾帶表面金屬著色處理，裝飾效果自然高檔。在上鋪下和頂板下有兩條玻璃鋼飾帶，功能用于安裝上鋪、閱讀燈及插座，既有功能性，同時又有裝飾性。

側(cè)墻板：順向臥鋪包間分上下窗口墻板、窗下墻板，窗口墻板采用玻璃鋼材質(zhì)，表面啞光噴漆處理，表面砂紋效果，可以減少反光，避免視覺疲勞，窗下墻板采用蜂窩板材質(zhì)，表面砂紋或壓花皮紋效果，增加了溫馨舒適的感受。卷簾同樣采用軟質(zhì)材料，全遮光處理，有利于保障乘客的夜間休息質(zhì)量。

地板：表面鋪裝橡膠類地板布，上面有裝飾點和金屬質(zhì)感亮片，同時表面有壓花紋理，具有防滑功能，不單調(diào)又不搶眼，適合大面積區(qū)域的使用。

2 車內(nèi)色彩設(shè)計分析

臥鋪動車組內(nèi)部空間的色彩也非常重要，色彩的搭配、飽和度、明度、純度、面積等都會影響顏色本身，臥鋪動車組的主要功能是給乘客提供長時間舒適的休息空間，因此在人流密度大且空間有限的環(huán)境中應(yīng)盡量使空間色彩柔和、平靜。

雙層臥鋪動車組內(nèi)飾色彩構(gòu)成的模塊主要有頂板、側(cè)墻、間壁、臥鋪、地板。這幾個模塊的不同配色會給乘客帶來不一樣的乘坐體驗。運用穩(wěn)重明快的顏色，上下鋪注重顏色的層次及細膩性。整體選擇了上輕下重的顏色搭配，給用戶以空間開闊、溫馨舒適的感覺。

頂板暖白色比白色反光效果弱，能更好地烘托溫馨的氛圍；側(cè)墻同樣采用了暖白色，與頂板搭配呼應(yīng)；由于雙層臥鋪結(jié)構(gòu)復(fù)雜，本身層次多，上下層有相對獨立的休息空間，因此色彩不易過多，顏色也不適合高飽和度和強烈的對比，所以上下層單元間壁均采用上輕下重的顏色搭配，上部用暖白色木紋，下部為溫馨的暖棕色布紋，兩種色彩之間為棕色的金屬裝飾帶，自然融合了上木紋下棕色的顏色變化，色彩飽和度低，互相融合的同時將大的顏色層次突顯出來。臥鋪底板同時是下鋪單元的頂板，因此，采用頂板暖白色，蒙面為藍色，較高飽和度和較低色彩明度的藍色，給客室增添了亮麗的色彩感受(見圖3)，臥鋪旁邊配上暖黃色小桌板，使車內(nèi)環(huán)境敞亮、明快，灰色的地板色彩穩(wěn)重。雙層臥鋪動車的內(nèi)飾色彩使乘客體驗到溫暖、柔和的氛圍，細節(jié)中充分體現(xiàn)著車輛在進行色彩搭配時的細膩層次考量。

圖3 順向臥鋪客室

3 結(jié)論

通過對工業(yè)設(shè)計應(yīng)用要素在雙層臥鋪動車內(nèi)飾的研究運用與設(shè)計實踐，可以總結(jié)出設(shè)計師應(yīng)考慮的基本內(nèi)容：

(1)造型要素創(chuàng)新應(yīng)基于安裝結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、空間，考慮操作性、舒適性和安全性、乘客的心理與功能的需要，空間布置的合理程度是設(shè)計過程中必須要完成的。

(2)根據(jù)造型、結(jié)構(gòu)、材料的不同，選擇合適的表面裝飾方式，采用合適的色彩搭配。

(3)造型、表面裝飾、色彩設(shè)計既相互作用，又在統(tǒng)一中有變化。

在車輛客室設(shè)計的過程中，一定要充分地考慮到影響設(shè)計效果的各種制約因素，只有這樣，才能滿足人們多樣化的需求，為人們提供更加完善的服務(wù)和更加舒適的環(huán)境。雙層臥鋪動車項目內(nèi)飾由方案設(shè)計到車輛生產(chǎn)，方案經(jīng)歷反復(fù)調(diào)整和設(shè)計改進，最終以實際產(chǎn)品呈現(xiàn)出來。高鐵動臥已逐步被旅客了解并接受，客流不斷攀升，為臥鋪動車系列增添了新成員。