本報駐法國特約記者　趙風英　本報記者　倪浩

法國民航局以“對等原則”為由將中國航空公司飛法國的航班削減至每周一班。中國駐法大使館隨后做出回應，稱法方舉措“令人費解”。

法新社13日援引法國駐華大使館的消息稱，由于法航往返中國的航班每周只有一班，而中國的航空公司（國航、東航和南航）每周卻三次往返中法之間，因此中法航班“嚴重不對等”。

但根據(jù)中國駐法國大使館14日披露的信息，中法航班“不對等”的原因并非出在中方。1月底2月初，中國正面臨著嚴峻的新冠肺炎疫情，2月9日起，法航以“員工行使撤退權(quán)”為由停飛中國航線。3月26日，為防范疫情境外輸入風險，中國民航局開始實施“五個一”政策，即一家航空公司在一個國家只能保留一條航線，并且一周最多僅有一個航班。該政策對中外航空公司一視同仁。5月30日，法方提出法航恢復赴華航班請求，而根據(jù)“五個一”政策，該請求需要另行審批。但中國給予法方特殊照顧，允許其參照“五個一”政策復飛。但法方強調(diào)所謂“對等原則”單方堅持法航一家每周執(zhí)飛三個航班且目的地均是上海。中國破例同意法航一周執(zhí)飛三個赴華航班，但因上海防疫壓力較大，中國為法方推薦了第二、第三航線著陸城市。之后，在法方堅持下，上海已同意接受法航第二條飛上海航班，在等待中方主管部門完成批準的過程中，法方卻出人意料做出強制削減中方航班的決定。中國駐法大使館對此表示“費解”，同時希望法方從兩國關系大局出發(fā)，妥善解決兩國航班有關事宜。

法國民航局的單方面動作對兩國民眾的行程產(chǎn)生影響。旅法華人張先生告訴《環(huán)球時報》記者，因為疫情他與國內(nèi)的親人長時間未見面，現(xiàn)在出臺的“限飛令”讓其親屬赴法變得更加困難。法國商人巴斯卡爾也表示，就在兩國商貿(mào)重啟勢頭正好的時候，限制中國航班飛法給他的跨國貿(mào)易潑了一盆冷水，“但愿雙方能盡快找到解決辦法”。

法新社稱，從網(wǎng)上公布的“航班時刻表”來看，中國東航和南航本周飛往法國的航班已取消，只有國航從北京飛巴黎的航班被保留?！?/p>