韓彥飛， 劉 軼

(中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院有限公司，北京100048)

0 引言

國家標(biāo)準(zhǔn)GB 51309-2018《消防應(yīng)急照明和疏散指標(biāo)系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(下文簡稱“GB 51309”)的正式實(shí)施，對電氣設(shè)計(jì)中照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)產(chǎn)生了非常大的影響，不僅是應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，對一些典型空間的正常照明設(shè)計(jì)也有很大影響。 該規(guī)范實(shí)施以來，一直伴隨著很多問題，因此作者結(jié)合該規(guī)范實(shí)施以來的幾個工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，對其中的幾個問題加以分析探討，希望對各位設(shè)計(jì)人員有所幫助。

1 住宅建筑消防應(yīng)急照明是否兼作正常照明

關(guān)于住宅建筑中的應(yīng)照明和疏散系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主要討論該標(biāo)準(zhǔn)中第3.1.6 條住宅建筑中，當(dāng)燈具采用自帶蓄電池供電方式時(shí)，消防應(yīng)急照明可以兼用日常照明。

1.1 消防應(yīng)急照明兼作正常照明

以樓梯間為例，此方案中消防應(yīng)急照明兼作正常照明，樓梯間僅有消防應(yīng)急照明，采用自帶蓄電池方式。 此方案每層減少了兩個正常照明燈具，節(jié)省了正常照明配電回路，而且畫圖方便，因此部分地產(chǎn)開發(fā)商及設(shè)計(jì)人員采用此方案。 但是根據(jù)GB 50034-2013《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》要求，樓梯間照度標(biāo)準(zhǔn)值為50lx，應(yīng)急照明燈具的功率需要達(dá)到12W甚至更高才能滿足正常照明要求。 消防應(yīng)急照明兼作正常照明示意圖詳見圖1。

圖1 消防應(yīng)急照明兼作正常照明示意圖

1.2 消防應(yīng)急照明與正常照明分開設(shè)置

此方案(示意圖參見圖2)中消防應(yīng)照明與正常照明分開設(shè)置，樓梯間有兩套燈具，消防應(yīng)急照明采用集中電源。 此方案系統(tǒng)相對獨(dú)立，應(yīng)急照明燈具功率較小。

圖2 消防應(yīng)急照明與正常照明分開設(shè)置示意圖

對比上述兩種方案，可以發(fā)現(xiàn):第一種方案，對于DC 36V 每回路的最大帶載為36V×4.8A ≈173W，由于單燈功率較大，而且加上電梯廳等處應(yīng)急照明燈具數(shù)量較多，配電回路數(shù)會明顯增加，導(dǎo)致應(yīng)急照明配電箱數(shù)量增加，而且后期維護(hù)時(shí)由于需要重新輸入地址，物業(yè)電工很難及時(shí)解決問題。第二種方案雖然增加了普通照明燈具和線路，但是技術(shù)指標(biāo)容易達(dá)到，并且節(jié)約了應(yīng)急照明箱的數(shù)量，綜合成本可能不會更高，甚至更低，應(yīng)急照明系統(tǒng)的事故率也會較低。 因此作者建議高層住宅采用消防應(yīng)照明與正常照明分開設(shè)置的方案。

2 消防設(shè)備機(jī)房是否需要設(shè)置疏散照明系統(tǒng)

(1)消防設(shè)備機(jī)房內(nèi)不設(shè)置備用照明和疏散照明系統(tǒng)

該標(biāo)準(zhǔn)中第3.8.1 規(guī)定，避難間(層)及配電室、消防控制室、消防水泵房、自備發(fā)電機(jī)房等發(fā)生火災(zāi)時(shí)仍需工作、值守的區(qū)域應(yīng)同時(shí)設(shè)置備用照明、疏散照明和疏散指示標(biāo)志。 按該條文要求，發(fā)生火災(zāi)時(shí)如果不需要有人值守，可不設(shè)置備用照明及疏散照明和疏散指示標(biāo)志，因此專家組在宣貫時(shí)給的回復(fù)也是需要有人值守的場所才需要設(shè)置備用照明，同時(shí)應(yīng)設(shè)置疏散照明和疏散指示標(biāo)志。 所以一些設(shè)計(jì)人員在消防水泵房和防排煙機(jī)房等處均不設(shè)置備用照明和疏散指示系統(tǒng)。

(2)消防設(shè)備機(jī)房內(nèi)設(shè)置備用照明，不設(shè)置疏散照明系統(tǒng)

根據(jù)GB 50016-2014《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(下文簡稱“《火規(guī)》”)第10.3.3 條規(guī)定，消防控制室、消防水泵房、自備發(fā)電機(jī)房、配電室、防排煙機(jī)房以及發(fā)生火災(zāi)時(shí)仍需正常工作的消防設(shè)備房應(yīng)設(shè)置備用照明，其作業(yè)面的最低照度不應(yīng)低于正常照明的照度。 此條為強(qiáng)制性條文，該條文要求消防水泵房、防排煙機(jī)房等發(fā)生火災(zāi)時(shí)仍需正常工作的消防設(shè)備房應(yīng)設(shè)置備用照明。 因此一些設(shè)計(jì)人員為避免違反強(qiáng)條，會在消防設(shè)備機(jī)房設(shè)置備用照明，但此類機(jī)房在發(fā)生火災(zāi)時(shí)無人值守，所以不設(shè)置疏散照明系統(tǒng)。

(3)消防設(shè)備機(jī)房內(nèi)同時(shí)設(shè)置備用照明和疏散照明系統(tǒng)

此種作法嚴(yán)格執(zhí)行了《火規(guī)》中需要設(shè)置備用照明的要求，并按照GB 51309 中的要求同時(shí)設(shè)置了疏散照明和疏散指示標(biāo)志。

以上三種設(shè)計(jì)方案，各有利弊，在設(shè)計(jì)圖紙中也都存在，且沒有統(tǒng)一作法。 第一種方案，消防設(shè)備機(jī)房不設(shè)置備用照明，雖滿足該標(biāo)準(zhǔn)要求，且節(jié)約投資，但與《火規(guī)》第10.3.3 條相沖突，且該條文為強(qiáng)條，因此不建議采用。 第二種方案，消防設(shè)備機(jī)房內(nèi)設(shè)置備用照明，但沒有設(shè)置疏散照明和疏散指示，嚴(yán)格來說并不滿足該標(biāo)準(zhǔn)第3.8.1 條的要求，但根據(jù)設(shè)計(jì)和審圖的經(jīng)驗(yàn)，審圖專家首先著重《火規(guī)》，并以強(qiáng)條為優(yōu)先，而此類消防設(shè)備機(jī)房火災(zāi)時(shí)沒有人員值守，因?yàn)椴辉O(shè)置疏散照明系統(tǒng)，也可以得到認(rèn)可，因此建議采用。 第三種方案最為保守，但是此類消防設(shè)備機(jī)房火災(zāi)時(shí)沒有人員值守，因此疏散照明系統(tǒng)并沒有發(fā)揮出作用，且造成資源浪費(fèi)，因此在審圖較為嚴(yán)格或當(dāng)?shù)匾蟮那闆r下，建議采用。

3 車道照明的設(shè)計(jì)

由于GB 51309 的實(shí)施，對地下車庫普通照明的設(shè)計(jì)，也產(chǎn)生了影響。 如3 圖所示，為普通照明和應(yīng)急照明交叉供電示意圖。

圖3 普通照明和應(yīng)急照明交叉供電示意圖

以一類汽車庫為例，該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以前，車道照明通常采用普通照明回路和應(yīng)急照明回路交叉設(shè)置，應(yīng)急照明回路既可保證火災(zāi)時(shí)使用要求，也可兼作非火災(zāi)時(shí)備用照明使用。 但該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，車道照明的作法又出現(xiàn)了多種類型。

(1)車道照明由普通照明和應(yīng)急照明交叉供電

此方案仍采用上圖原設(shè)計(jì)作法，發(fā)生火災(zāi)或非火災(zāi)事故時(shí)，應(yīng)急照明箱可以提供備用電源。 但是此作法的應(yīng)急照明仍采用220V 供電，與該標(biāo)準(zhǔn)中采用不大于DC 36V 的設(shè)計(jì)思路不一致，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，消防隊(duì)員仍有觸電的危險(xiǎn)。

(2)車道照明由普通照明和雙電源照明交叉供電

此方案(示意圖參見圖4)單獨(dú)設(shè)置了雙電源照明箱AT，雙電源照明箱AT 為非應(yīng)急照明箱，火災(zāi)時(shí)切斷電源。 發(fā)生非火災(zāi)事故，正常照明電源停電時(shí)，雙電源照明箱AT 提供備用照明，保證一半燈具正常工作，維持車庫正常使用。 但此作法較為復(fù)雜，需要單獨(dú)設(shè)置一套雙電源照明箱，增加了配電箱和配電線路。

圖4 普通照明和雙電源照明箱交叉供電示意圖

(3)車道照明由普通照明交叉供電

此方案(示意圖參見圖5)車道照明由普通照明箱AL 提供不同回路交叉供電，火災(zāi)時(shí)切斷電源，但是發(fā)生非火災(zāi)事故，正常照明電源停電時(shí)，照明全部停電，會對地下車庫正常使用造成影響。 也可由疏散照明系統(tǒng)在非火災(zāi)狀態(tài)下點(diǎn)亮，但是疏散照明系統(tǒng)僅考慮疏散照度為1lx，且時(shí)間較短，因此很難維持正常使用。 不過按照規(guī)范要求，即使為一類汽車庫，也并沒有要求車庫普通照明為一級或二級負(fù)荷，因此車道照明按三級負(fù)荷考慮，所以采用普通照明供電可滿足規(guī)范要求。

圖5 普通照明箱不同回路交叉供電示意圖

綜合上述三種方案，第一種方案火災(zāi)時(shí)仍有220V 電壓存在，不推薦采用，因此建議采用第二種和第三種方案，其中第二種方案在車道上設(shè)置了非火災(zāi)備用照明，但是系統(tǒng)較為復(fù)雜；第三種方案簡單且滿足規(guī)范要求，但是沒有設(shè)置備用照明，對于物業(yè)管理和經(jīng)常發(fā)生一路電源停電的地區(qū)可能會有影響。

4 結(jié)束語

高層住宅建議應(yīng)急照明和普通照明燈具分開設(shè)置；消防設(shè)備機(jī)房應(yīng)按防火規(guī)范設(shè)置備用照明，是否設(shè)置疏散照明可提前與審圖專家溝通；地下車庫車道照明可采用普通照明，也可設(shè)置非火災(zāi)備用照明。 本文不足之處還請批評指正。