范進(jìn)雙

（盛玖建設(shè)集團(tuán)有限公司， 山西 太原 030032）

近年來，為滿足人們?nèi)找嬖鲩L的生活需求，我國開始加大市政工程的建設(shè)規(guī)模，尤其是市政道路的建設(shè)規(guī)模，為滿足項目建設(shè)需求，保障道路建設(shè)質(zhì)量，在進(jìn)行瀝青道路建設(shè)時，對瀝青應(yīng)用提出了更高的使用要求。作為當(dāng)前道路主要形式之一，瀝青道路十分普遍，其是經(jīng)過石油加工而成的，用于道路建設(shè)，這種材料建設(shè)而成的道路不僅可以降低施工難度，同時也有利于后期的維護(hù)保養(yǎng)。瀝青道路承壓力和耐高溫性都比較高，整體的應(yīng)用性較強，能夠滿足道路建設(shè)和后期的養(yǎng)護(hù)管理需求。

1 瀝青道路施工技術(shù)概述

1.1 施工技術(shù)

當(dāng)前城市道路建設(shè)中，瀝青道路的應(yīng)用十分廣泛，其采用的材料主要為瀝青和混凝土，施工時，根據(jù)比例將其攪拌，之后根據(jù)規(guī)范攤鋪于路面中，根據(jù)攪拌粘性增強的優(yōu)勢通過壓路機(jī)來碾壓路面，使其穩(wěn)固，提高其性能。

1.2 技術(shù)優(yōu)勢

瀝青道路施工技術(shù)優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾方面：

（1）迅速、低成本。瀝青道路建設(shè)使用的材料容易獲取，制作流程簡單，只需攪拌、攤鋪、碾壓即可，速度快，耗時少，能夠在短期內(nèi)完成監(jiān)視，對整個道路通行影響小，建設(shè)成本相對較少[1]。

（2）保護(hù)性強。瀝青路面結(jié)構(gòu)對路基起到一定的保護(hù)性，其混合料中含有吸附性強的材料層，這種參料既可以使瀝青路面更加完整，同時也能夠避免地表水出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，使地表水不會破壞路基，對路基具有一定保護(hù)作用，可以延長道路使用壽命。

（3）實用性高。瀝青路面屬于柔性路面，其實用更加舒適，與車輛摩擦力大，防水性和防滑性都比較好，能夠保障車輛運行安全，降低交通事故發(fā)生率。此外，該路面在維護(hù)上比較簡單，可以采取灌縫、霧封層等方法對瀝青路面進(jìn)行維護(hù)，定期保養(yǎng)能夠使其使用期限延長[2]。

2 道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)應(yīng)用

2.1 路面施工準(zhǔn)備

瀝青混合料一般都是外購，使用自卸車調(diào)運，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓。為了讓施工連續(xù)，施工前試驗路面，確定路面的松浦厚度，并配置好施工設(shè)備。瀝青混凝土施工工藝如圖1所示。

原材料檢驗、混合料配比和試驗段施工參數(shù)都需要交由監(jiān)理部門審批。質(zhì)量上，詳細(xì)測量并記錄路面中線、標(biāo)高和平整度，同時需要對混凝土材料招標(biāo)文件進(jìn)行檢查，確保材料合格，并檢驗施工技術(shù)，使其能夠與項目匹配好。

圖1 瀝青混凝土施工工藝

2.2 混合料拌制

1.選擇好攪拌站點。攪拌設(shè)備、原料周邊要進(jìn)行清潔，保證原料不會受到污染，提高混合料質(zhì)量。相關(guān)機(jī)械設(shè)備完成準(zhǔn)備工作后，需要對其進(jìn)行調(diào)試，避免其在施工時出現(xiàn)問題，對施工產(chǎn)生影響。

2.擴(kuò)大熱拌瀝青的應(yīng)用范圍。瀝青混合料在各種等級的路面表層、中層和下層中都有所應(yīng)用，但是在過渡層和整平層中應(yīng)用瀝青碎石混合料相對合適。按照實際情況來確定攪拌最終時間，其溫度要根據(jù)天氣進(jìn)行調(diào)整，混合料灘涂溫度大約在160℃。瀝青道路施工時，其在氣溫超過10℃、溫暖干燥環(huán)境中施工比較恰當(dāng)，攪拌站要離施工地點近一些，方便混合料攤鋪，或是選擇交通便利的攪拌站。瀝青材料在均勻攪拌后，其流動性比較好，便于進(jìn)行攤鋪和壓實工作[4]。

3.施工時，攪拌站需要配備足夠的材料、車輛，便于連續(xù)施工提供材料。混合料攪拌好后，需要盡快將其運輸?shù)绞┕龅?，避免瀝青出現(xiàn)變硬現(xiàn)象，進(jìn)而對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響?；旌狭系臄嚢璺绞街饕譃檫B續(xù)攪拌和間歇攪拌兩種，高速公路等一般使用間歇攪拌，以保證施工質(zhì)量?；旌狭腺|(zhì)量與攪拌時間、溫度有關(guān)，攪拌時，瀝青要將集料均勻包裹起來。攪拌后，需要對其局部進(jìn)行檢測，合格后才能夠進(jìn)入到施工現(xiàn)場。若是混合料中出現(xiàn)粗細(xì)分離、發(fā)硬等現(xiàn)象，就要對其進(jìn)行二次攪拌，確保其質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 材料運輸

瀝青混合料的運輸對于道路建設(shè)十分重要，其運輸車輛必須要選擇承重大且是專業(yè)運輸瀝青的。車輛行駛時，速度必須要符合規(guī)定，不可過快也不可過慢，這是由于混合料特殊，運輸時極易發(fā)生離析現(xiàn)象，質(zhì)量無法保障，但是若是速度過慢，就會導(dǎo)致混合料在運輸?shù)綀龅貢r已經(jīng)變硬凝固，無法在使用，進(jìn)而浪費材料[5]。對此，運輸時，是要根據(jù)施工距離、需求量等來挑選司機(jī)、車輛，并做好補救準(zhǔn)備。

2.4 攤鋪和壓實

攤鋪碾壓前，需要先處理好路基，確保路基能夠符合車輛長期碾壓的要求，應(yīng)用壓路機(jī)碾壓路基，使路基夯實，對于厚度較大的路基要對其進(jìn)行分層碾壓，碾壓前需要將路基中的異物清理出去，確保路基干凈、平整、夯實。

1.材料攤鋪。瀝青道路在施工時，混合料攤鋪對于道路舒適度、美觀度和安全度都有著密切的關(guān)系。在攤鋪道路時，若是路面不平整就會對后續(xù)使用產(chǎn)生影響，對此，必須要處理好瀝青路面平整度，保證攤鋪設(shè)備、找平設(shè)備等性能完好，并及時根據(jù)實際工程情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，使設(shè)備運行能夠處于良好狀態(tài)。在進(jìn)行攤鋪的時候，需要確保設(shè)備能夠勻速運行，不可出現(xiàn)中途停頓的現(xiàn)象，并及時對設(shè)備運行時出現(xiàn)的散落材料進(jìn)行處理，確保道路攤鋪順利，使整個道路能夠平整[6]。攤鋪時，可以利用傳感設(shè)備來調(diào)整輸送料機(jī)，使二者協(xié)調(diào)運行，保證供料持續(xù)均勻，確保施工順利。

2.瀝青壓實，其主要分為三個階段實現(xiàn)，分別為初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)在進(jìn)行壓實時，充電位置需要超過30cm，根據(jù)實際經(jīng)驗，不同的機(jī)器在不同的壓實進(jìn)程中的運行速度不同，鋼輪壓路機(jī)在三個階段的運行速度分別為1.5-2km·h-1、2.5-3.5km·h-1、、2.5-3.5km·h-1，輪胎壓路機(jī)主要應(yīng)用在復(fù)壓階段，其速度為4.5-5.5km·h-1，振動壓路機(jī)在三個階段的運行速度分別為1.5-2km·h-1、5km·h-1、、2-3km·h-1，但是，其在初壓和終壓階段都是靜壓，只有在復(fù)壓階段時振壓。

在碾壓時，壓路機(jī)不可碾壓未成型道路，初壓溫度大約位于125-145℃，勻速進(jìn)行，完成后檢查其平整度與拱度。復(fù)壓溫度大于在120-130℃，次數(shù)在6次以上，應(yīng)用鋼輪振動壓路機(jī)中的強震和弱震來碾壓。終壓時，主要是為了平整路面，其溫度為90℃，應(yīng)用靜力雙輪碾壓，次數(shù)為2-3次。

3 結(jié)束語

瀝青路面施工時，需要保證其施工要根據(jù)工序進(jìn)行，每個施工工序都需要保證質(zhì)量，這樣才能夠使路面整體質(zhì)量得到保障。施工單位為了提高路面質(zhì)量，需要建立相應(yīng)的監(jiān)測監(jiān)督機(jī)構(gòu)，以及相應(yīng)的規(guī)范，嚴(yán)格規(guī)定施工方法和參數(shù)，確保瀝青路面施工順利進(jìn)行，進(jìn)而保證其質(zhì)量。