郝星 李健 王生龍
摘要:西氣東輸一線靖邊壓氣站壓縮機(jī)組于2004年投產(chǎn),目前控制系統(tǒng)服務(wù)器老化嚴(yán)重,導(dǎo)致啟動(dòng)、重啟緩慢,操作時(shí)卡頓,經(jīng)常發(fā)生軟件無法打開,機(jī)組監(jiān)控畫面切換導(dǎo)致軟件崩潰、系統(tǒng)死機(jī)等情況。本文提出了壓氣站各類壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)在運(yùn)行中應(yīng)當(dāng)注意的問題。同時(shí),本文的研究?jī)?nèi)容將為天然氣管道壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)提供理論依據(jù)。
關(guān)鍵詞:天然氣管道;壓縮機(jī)組;服務(wù)器;升級(jí)
中圖分類號(hào):TE973;TP273 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A ? ? ? 文章編號(hào):1007-9416(2020)06-0000-00
0 引言
西氣東輸一線壓氣站壓縮機(jī)組大部分投產(chǎn)于2004年,至今運(yùn)行已超過14年[1]。按照生產(chǎn)要求,無論機(jī)組運(yùn)行、備用,其控制系統(tǒng)服務(wù)器一直處于運(yùn)行狀態(tài),從未斷電關(guān)機(jī)。由于服務(wù)器一直運(yùn)行,其硬盤、主板、內(nèi)存均會(huì)產(chǎn)生老化現(xiàn)象,進(jìn)而降低服務(wù)器運(yùn)算、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)速度以及整體可靠性[2]。
本文基于西氣東輸一線靖邊壓氣站羅-羅燃驅(qū)壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)[3],在資料甚少,以及缺少精通此系統(tǒng)技術(shù)人員的背景下,研究一種快速、有效的升級(jí)更換服務(wù)器的方法。對(duì)接近于無法運(yùn)行的服務(wù)器進(jìn)行升級(jí)更換,將會(huì)有效地提高壓縮機(jī)組的可靠性[4]。該方法節(jié)約了進(jìn)口壓縮機(jī)組廠商高昂的技術(shù)服務(wù)費(fèi),同時(shí)提高了壓氣站壓縮機(jī)專業(yè)人員的專業(yè)能力,并可對(duì)其它壓氣站中各類燃驅(qū)、電驅(qū)機(jī)組服務(wù)器升級(jí)更換提供理論根據(jù)[4]。
1 壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
通過查找有限的技術(shù)資料,統(tǒng)計(jì)服務(wù)器運(yùn)行軟件種類,歸類現(xiàn)場(chǎng)壓縮機(jī)組控制柜內(nèi)各硬件設(shè)備,可以將羅-羅機(jī)組控制系統(tǒng)分為以下三個(gè)部分:
1.1 火焰及可燃?xì)怏w監(jiān)控系統(tǒng)
通過查找資料、咨詢廠家得出DET-TRONICES EAGLE QUANTUM PREMIEER該控制器與服務(wù)器通訊方式為Rs485。查詢服務(wù)器內(nèi)部軟件,可知服務(wù)器通過Intouch軟件包內(nèi)部Modbus軟件,以Rs485通訊方式采集機(jī)組火焰和可燃?xì)怏w濃度數(shù)據(jù)。
1.2 機(jī)組震動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)
當(dāng)前,天然氣管道壓縮機(jī)組基本上都采用Bently-3500系統(tǒng)來監(jiān)測(cè)、診斷機(jī)組震動(dòng)參數(shù)[5]。通過分析,可知服務(wù)器以Intouch軟件包內(nèi)MBNET軟件,通過TCP/IP的方式采集Bently-3500控制器震動(dòng)數(shù)據(jù)。
1.3 機(jī)組其他運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
除機(jī)組火焰及可燃?xì)怏w監(jiān)控系統(tǒng)、震動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)外,機(jī)組燃?xì)廨啓C(jī)及壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等參數(shù)的數(shù)據(jù)監(jiān)控,采用AB-Logix控制系統(tǒng)。其通訊軟件為L(zhǎng)ogix-Rslinx,通過TCP/IP的方式采集AB-Logix系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)組其他數(shù)據(jù)。
綜上,可得出羅-羅燃驅(qū)壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸方式及相應(yīng)軟件的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖,如圖1所示。
2 服務(wù)器的軟件安裝及硬件配置
本文以研華ARK3500服務(wù)器為例,對(duì)羅-羅燃驅(qū)機(jī)組服務(wù)器進(jìn)行硬件升級(jí)[6]。其特點(diǎn)為具有8個(gè)串口,其中4個(gè)RS232,2個(gè)RS422,2個(gè)RS485;無風(fēng)扇的散熱結(jié)構(gòu),有效避免了服務(wù)器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí),散熱風(fēng)扇易損壞導(dǎo)致服務(wù)器發(fā)生故障的問題;硬盤采用固態(tài)硬盤,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)速度更快。
2.1 軟件安裝
對(duì)ARK3500服務(wù)器在Windows-XP系統(tǒng)下安裝以下版本軟件:
(1)Intouch 7.1;
(2)Intouch 軟件包內(nèi)部Modbus;
(3)Intouch 軟件包內(nèi)部MBNET;
(4)Logix- Rslinx 2.4.1。
安裝完畢以上軟件后結(jié)合原服務(wù)器進(jìn)行相關(guān)配置。并注意以下事項(xiàng):
(1)配置軟件時(shí)所有的變量名稱及地址應(yīng)與原服務(wù)器相同,尤其注意下劃線、大小寫等;
(2)拷貝原工程時(shí)務(wù)必將所有文件拷貝到指定位置,切記缺失相關(guān)文件;
(3)務(wù)必安裝正版軟件。
2.2 ARK3500服務(wù)器通訊串口配置
查找研華ARK3500手冊(cè),其RS485接口需要對(duì)串口通訊卡J1、J2、J3跳線器按照3-5、4-6針腳短接跳線才能設(shè)置其串口為RS485模式。將ARK3500上蓋打開,對(duì)串口通訊卡跳線器進(jìn)行跳線。
確定ARK3500服務(wù)器 9針串口接線方式為1負(fù)、2正、5接地,按照與火焰及可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)系統(tǒng)控制器通訊接線方式匹配,焊接制作9針串口線。
完成上述軟件、硬件的設(shè)置,組裝機(jī)器現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)試。經(jīng)測(cè)試,ARK3500服務(wù)器XP系統(tǒng)下開機(jī),打開羅-羅燃驅(qū)壓縮機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)軟件工程不到2分鐘,機(jī)組的提速、減速靈敏度較之前也有較大改善,監(jiān)控參數(shù)畫面切換也不再卡頓。
3 結(jié)論
從2018年4月6日靖邊壓氣站羅-羅壓縮機(jī)組服務(wù)器更新至今,該服務(wù)器未發(fā)生卡頓、死機(jī)、數(shù)據(jù)不更新現(xiàn)象,操作的靈敏性、穩(wěn)定性均有了較大幅度提高。
此外,結(jié)合該方法對(duì)壓縮機(jī)組運(yùn)行有以下幾點(diǎn)建議:
(1)及時(shí)、定期升級(jí)機(jī)組控制系統(tǒng)、SCADA站控系統(tǒng)硬件,這樣可以避免服務(wù)器、PLC及各類控制器老化造成故障,同時(shí)保證設(shè)備運(yùn)行速度,確保精準(zhǔn)的對(duì)機(jī)組進(jìn)行啟機(jī)、停機(jī)、轉(zhuǎn)速控制,進(jìn)而提高機(jī)組運(yùn)行可靠率;
(2)壓縮機(jī)機(jī)組投產(chǎn)時(shí),務(wù)必要求廠家能夠提供服務(wù)器的安裝說明書,有效縮短更新?lián)Q代的施工時(shí)間;
(3)建議運(yùn)營(yíng)單位對(duì)壓縮機(jī)組服務(wù)器增加報(bào)廢年限要求,定期對(duì)其進(jìn)行更換。
參考文獻(xiàn)
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[6] 研華ARK-3500使用手冊(cè)[EB/OL].臺(tái)北,2014.http://www.advantech.com/.
收稿日期:2020-05-08
作者簡(jiǎn)介:郝星(1985—),男,陜西西安人,碩士研究生,工程師,研究方向:天然氣壓氣站設(shè)備故障處理及可靠性研究。