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如風(fēng)“騎士”

2020-07-24 19:50刁艷杰
走向世界 2020年19期
關(guān)鍵詞:騰飛騎士摩托車

城市的道路如同人體的脈絡(luò),暢通與否決定著一個城市的活力。在濟(jì)南的城市主干道上,群裝備著大功率摩托車的交警,日夜巡邏,守護(hù)著泉城交通的安全,他們就是“濟(jì)南騎警”。

濟(jì)南交警槐蔭大隊直屬中隊副中隊長薛騰飛是“濟(jì)南騎警”中的一員,2008年從部隊轉(zhuǎn)業(yè)后,已在一線崗位工作了近12個年頭。據(jù)他介紹,騎警騎行的摩托車屬于大排量車型,車身重、速度快,裝備重量高達(dá)300多千克,想要駕馭這些摩托車,除了要有良好的體力支撐,還要經(jīng)過特殊訓(xùn)練。2016年成立之初,薛騰飛就參加了為期一個月的安全駕駛技能封閉培訓(xùn),從車輛性能掌握到簡單故障排除,從操控練習(xí)到技能提升都要經(jīng)過完整的學(xué)習(xí)訓(xùn)練。整個過程實(shí)行淘汰制,培訓(xùn)結(jié)束統(tǒng)一考核,成績合格才能成為一名騎警。

和其他小排量摩托車巡邏警力配備相比,騎警的裝備有很多自己的“小武器”首先是每輛車上都裝有視頻回傳、定位、小型水基滅火器和車載電臺等裝備。同時從安全角度考慮,騎警必須穿著統(tǒng)一制式的騎行服、騎行靴、騎行手套和專用頭盔,在騎行服關(guān)鍵部位上都有貼身的防護(hù)襯墊,頭盔內(nèi)則裝有無線對講設(shè)備。盡管裝備日益先進(jìn),但是長期的日曬雨淋和長時間的騎行,使得很多交警的膝蓋、腰部、肩部都難免會出現(xiàn)酸痛的癥狀。對此,薛騰飛毫無怨言,在他心里,對工作職責(zé)和市民安全負(fù)責(zé)是不變的工作信念,交警的辦公室就應(yīng)該在路上。

作為交警的一部分,騎警有著高機(jī)動、高效率、精準(zhǔn)打擊的特點(diǎn),一旦有警情,能夠迅速到位,在處理突發(fā)事件、及時化解道路安全隱患方面有著巨大優(yōu)勢。上崗之初的第一個救助事件令薛騰飛印象十分深刻:菏澤東明一個2歲女孩被家里的農(nóng)用拖拉機(jī)絞斷了手指,需要到山東省立醫(yī)院救治。薛騰飛和同事駕駛摩托車從濟(jì)南西收費(fèi)站接到女孩一家后,一路風(fēng)馳電掣,到達(dá)省立醫(yī)院僅僅用了不到12分鐘,這段路程平時開車需要半小時以上。整個過程中,騎警隊員相互配合,交替卡控,在確保安全的前提下發(fā)揮出了騎警特性。

在今年春節(jié)期間新冠肺炎的防控工作中,濟(jì)南交警更是舍小家顧大家,堅守在第一線上。薛騰飛所在的疫情處置交通聯(lián)防組主要負(fù)責(zé)濟(jì)南西高速出口防疫檢查崗,累計24小時防控站崗執(zhí)勤42天,筑起了抗擊疫情的銅墻鐵壁,守住了濟(jì)南的“西大門”。在薛騰飛心里,當(dāng)前中國疫情防控形勢不斷向好,是各條戰(zhàn)線的逆行者特別是廣大醫(yī)療戰(zhàn)線工作者奉獻(xiàn)付出乃至犧牲的結(jié)果,他希望市民對生命負(fù)責(zé),珍惜當(dāng)下,減少和杜絕道路交通事故。

從清晨離家出勤巡邏,到夜晚一身疲憊回家,攝影鏡頭記錄下薛騰飛一天的生活。在特殊的崗位上,他做著看似平凡卻又不平凡的工作,他就是眾多交警的一個縮影。讓大家“平平安安出行,平平安安回家”是他們作為交警的最大心愿。

編輯/刁艷杰

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