寧雷

摘 ?要：面對(duì)新時(shí)期實(shí)戰(zhàn)化要求，加強(qiáng)空中警察實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練成為主要內(nèi)容，對(duì)于提升空中警察的職業(yè)適應(yīng)性具有積極作用。由于空中警察自身職業(yè)特性，在職業(yè)體能訓(xùn)練中需要緊緊圍繞職業(yè)工作性質(zhì)和航空環(huán)境進(jìn)行，針對(duì)性地鍛煉空中警察的實(shí)戰(zhàn)能力，以便于在發(fā)生突發(fā)事故時(shí)可以第一時(shí)間有效應(yīng)對(duì)，打造一支高素質(zhì)的空中警察隊(duì)伍。本文從實(shí)戰(zhàn)化角度展開分析，探究空中警察的職業(yè)體能訓(xùn)練相關(guān)內(nèi)容，立足實(shí)際情況提出有效措施予以實(shí)踐，以求培養(yǎng)更多高素質(zhì)的空中警察。

關(guān)鍵詞：空中警察 ?實(shí)戰(zhàn)化 ?職業(yè)素養(yǎng) ?體能訓(xùn)練

中圖分類號(hào)：G806 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：2095-2813（2020）04（b）-0066-02

Abstract： In the face of the requirements of actual combat in the new era， strengthening the actual combat training of air police has become the main content， which has positive effect on improving the professional adaptability of air police. Because of the professional characteristics of air police， in the professional physical training， it is necessary to focus on the nature of the professional work and the aviation environment， in order to train the actual combat ability of air police So that in the event of accidents can be the first effective response to create a high-quality air police force. This paper analyzes the professional physical training of air police from the angle of actual combat， and puts forward effective measures to train more high-quality air police.

Key Words： Air Police; Actual combat; Professional quality; Physical training

1 ?空中警察職業(yè)體能訓(xùn)練的意義

民用航空安全直接關(guān)乎到國(guó)家安全穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是在當(dāng)前我國(guó)提出“一帶一路”倡議的背景下，與沿線各國(guó)之間的往來愈加密切，相應(yīng)的維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全受到了高度關(guān)注和重視。而且當(dāng)前國(guó)際形式復(fù)雜，安全沖突頻頻出現(xiàn)，加之國(guó)際恐怖活動(dòng)和宗教敵對(duì)實(shí)力的蔓延，都在一定程度上威脅著民用航空安全[1]。在這樣的環(huán)境下，加強(qiáng)民用航空安保工作變得十分迫切，需要打造一支實(shí)戰(zhàn)能力更強(qiáng)的空中警察隊(duì)伍提供安全保障。

空中警察是一種新型警種，是維護(hù)民用航空安全的重要力量，面對(duì)危害到民用航空安全的行為，堅(jiān)決站到第一線，在維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全方面做出了重大的貢獻(xiàn)。空中警察的出現(xiàn)，執(zhí)法權(quán)限方面可以避免安全員維護(hù)客艙安全的執(zhí)法問題，相較于地面執(zhí)法，執(zhí)法環(huán)境更加特殊，所以對(duì)空中警察的專業(yè)素養(yǎng)出了更高的要求。結(jié)合國(guó)內(nèi)外不同區(qū)域?qū)辗腊踩蟮牟煌枰诿裼煤娇掌魃吓鋫渲辽?～2名空中警察[2]。也正是由于空中警察數(shù)量限制，所以在面對(duì)突發(fā)事故時(shí)，往往是單兵作戰(zhàn)，任務(wù)繁重，需要面對(duì)的形勢(shì)較為復(fù)雜，需要具備靈活果斷、快速處置的能力，進(jìn)而減少突發(fā)事故的爆發(fā)和蔓延，從容化解危機(jī)。由此看來，空中警察需要具備較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力、判斷力、敏捷反應(yīng)力和快速行動(dòng)力，盡量面對(duì)突發(fā)情況一招致勝，也正是這些要求的提出，需要空中警察具備更加突出的體能水平。

縱觀我國(guó)的空中警察職業(yè)體能訓(xùn)練現(xiàn)狀，理論和實(shí)踐聯(lián)系有所缺失，結(jié)合空中警察職業(yè)特性和工作規(guī)律，針對(duì)性地編制空中警察職業(yè)體能訓(xùn)練計(jì)劃，滲透實(shí)戰(zhàn)化理念，提升空中警察實(shí)戰(zhàn)能力，最大限度地滿足實(shí)戰(zhàn)需要，對(duì)于維護(hù)航空安全具有積極作用[3]。

2 ?空中警察的職業(yè)體能要求

由于航空客艙特殊執(zhí)法環(huán)境，要求空中警察具備較強(qiáng)適應(yīng)能力，結(jié)合航空器內(nèi)部環(huán)境和客艙效應(yīng)，進(jìn)一步明確空中警察的職業(yè)體能要求，針對(duì)性地進(jìn)行職業(yè)體能訓(xùn)練。

2.1 坐姿類職業(yè)特點(diǎn)和體能要求

客艙執(zhí)法環(huán)境特性，空中警察長(zhǎng)時(shí)間局限在狹小飛機(jī)座位上，屬于一種坐姿類職業(yè)。在長(zhǎng)期實(shí)踐研究中了解到，久坐不動(dòng)容易引發(fā)背部疼痛和頸椎病，患上慢性勞損。肩部肌肉緊張，雙腿靜脈血液流動(dòng)不暢，可能會(huì)患上下肢靜脈曲張和肩周炎。長(zhǎng)此以往，將會(huì)影響到反應(yīng)力和敏銳度。所以，在職業(yè)體能訓(xùn)練中，應(yīng)針對(duì)性地進(jìn)行相關(guān)部位肌肉力量訓(xùn)練，保持正確的坐姿;身體具備良好柔韌性，全身肌肉活動(dòng)有效，動(dòng)作舒展，在應(yīng)對(duì)突發(fā)事故時(shí)更加靈敏;加強(qiáng)心肺功能訓(xùn)練，可以更好地適應(yīng)航空環(huán)境，緩解久坐和環(huán)境對(duì)心臟帶來的負(fù)荷。

2.2 連續(xù)高強(qiáng)度工作特性和體能需求

國(guó)內(nèi)短途和國(guó)際長(zhǎng)途對(duì)空中警察的體能要求不同，每次執(zhí)行安保任務(wù)時(shí)間存在很大的差異。多數(shù)的空中警察工作時(shí)間較長(zhǎng)，每次航班起飛前需要至少2h到崗，做好準(zhǔn)備工作，包括答題測(cè)試、穿戴裝備、清艙及三方會(huì)議等內(nèi)容。如果遇到惡劣天氣或機(jī)場(chǎng)限流等情況，可能會(huì)延誤航班，在一定程度上會(huì)增加空中警察額外工作時(shí)間。所以，對(duì)空中警察的體能要求較高，需要針對(duì)性進(jìn)行身體抗疲勞能力的訓(xùn)練，執(zhí)行任務(wù)中實(shí)時(shí)觀察客艙內(nèi)可疑人員舉動(dòng)，間隔0.5h巡邏1次，最大程度上消滅潛在安全隱患。長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)的工作，需要空中警察全身心保持戒備狀態(tài)，工作強(qiáng)度大，心理壓力大，對(duì)于體能的需求較高。所以，通過抗疲勞能力訓(xùn)練，有助于緩解空中警察的身心疲勞感。

2.3 航空環(huán)境影響和體能要求

民用航空器是在大氣層內(nèi)飛行，外部環(huán)境對(duì)人體有害，結(jié)合不同飛機(jī)型號(hào)和航線長(zhǎng)短不同，飛行高度也會(huì)存在差異，通常是在9000～12000m左右。在這樣的高度下，空氣稀薄，人體長(zhǎng)期處于這種環(huán)境下，會(huì)影響到正常的生理機(jī)能。盡管民用航空器客艙中采用了有效手段隔離外部環(huán)境危險(xiǎn)因素，但是如果保護(hù)裝置失效，則需要空中警察具備超出正常人的耐受能力，控制突發(fā)情況的同時(shí)，尋求合理措施來保護(hù)人員生命財(cái)產(chǎn)安全，避免客艙秩序混亂。

3 ?空中警察的實(shí)戰(zhàn)化特點(diǎn)和體能要求

空中警察的職業(yè)體能訓(xùn)練中，加強(qiáng)空中警察的警務(wù)技能訓(xùn)練十分重要，具有警械具使用、武器使用、徒手防衛(wèi)與控制、警務(wù)戰(zhàn)術(shù)等能力。故此，新時(shí)期從實(shí)戰(zhàn)化角度進(jìn)行分析，應(yīng)加強(qiáng)警務(wù)實(shí)戰(zhàn)化建設(shè)，提升空中警察的實(shí)戰(zhàn)能力，迎合新時(shí)期的安全行駛，樹立警務(wù)實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練理念，與航空?qǐng)?zhí)法環(huán)境有機(jī)結(jié)合在一起，滿足體能一體化實(shí)戰(zhàn)要求。

由于民用航空客艙執(zhí)法環(huán)境的特殊性，在面對(duì)突發(fā)安全事故時(shí)，要求空中警察可以一招制敵，及時(shí)有效地消除安全隱患。航空和地面執(zhí)法環(huán)境有所差異，在面對(duì)歹徒時(shí)應(yīng)機(jī)上控制，機(jī)下處理，保證自身安全下，盡可能以控制為主。故此，應(yīng)該滲透實(shí)戰(zhàn)化理念，提升空中警察徒手防衛(wèi)與控制的技能，需要注意的是，由于客艙環(huán)境狹小，人員密集，在執(zhí)法中無法使用槍支武器。所以，面對(duì)極度危險(xiǎn)的犯罪分子，可以使用警械具制服和控制。所以，需要空中警察具備較強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)能力，熟練提升客艙擒敵水平，熟練運(yùn)用警械具進(jìn)行攻防。

就空中警察警務(wù)技能歸類和分析，警務(wù)技能運(yùn)用特征和體能需求表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。

（1）快速性?？梢詫?duì)形勢(shì)進(jìn)行快速評(píng)估，搶先占據(jù)制敵點(diǎn)，選擇合適時(shí)機(jī)發(fā)動(dòng)攻擊，這個(gè)過程需要在短時(shí)間內(nèi)完成，快速完成安保任務(wù)。故此，對(duì)空中警察的動(dòng)作速度、反應(yīng)速度、快速力量、靈敏性和無氧耐力要求較高。

（2）精確性?？团摼瘎?wù)技能的熟練運(yùn)用，需要精準(zhǔn)把握時(shí)機(jī)，選擇合適的身體部位攻擊。這就要求空中警察具備良好的神經(jīng)系統(tǒng)支配能力、肌肉協(xié)調(diào)能力和空間定向能力。

（3）不穩(wěn)定性。由于空氣流速和壓強(qiáng)變化，致使飛機(jī)平穩(wěn)飛行的均衡狀態(tài)被打破，客艙可能會(huì)出現(xiàn)搖擺狀態(tài)，需要空中警察具備較強(qiáng)的平衡穩(wěn)定能力。

（4）空間局限性?？团摽臻g狹小，距離較近，對(duì)于警務(wù)技能中動(dòng)作幅度達(dá)、動(dòng)作環(huán)節(jié)復(fù)雜和預(yù)擺時(shí)間長(zhǎng)的動(dòng)作剔除，選擇小幅度、動(dòng)作連貫的動(dòng)作，要求空中警察具備較強(qiáng)的反應(yīng)力和爆發(fā)力。

（5）易損性。空中警察在客艙內(nèi)執(zhí)法中，警務(wù)技能要求動(dòng)作快、力量大，但是危險(xiǎn)性較高，可能會(huì)帶給肌肉、韌帶或骨骼帶來損傷。所以，空中警察職業(yè)體能訓(xùn)練中，應(yīng)該加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)力量訓(xùn)練，拉伸和再生環(huán)境高度重視，反復(fù)練習(xí)動(dòng)作模式，避免動(dòng)作模式不正確損傷肌肉組織，降低運(yùn)動(dòng)損傷可能性。主動(dòng)肌、協(xié)同肌和對(duì)抗肌力量均衡發(fā)展，如果僅是某一肌肉群力量發(fā)展，可能會(huì)增加肌肉群損傷幾率。

（6）整合性?？罩芯煸诳团搱?zhí)法中，警務(wù)技能之間是密切聯(lián)系和配合的，在面對(duì)突發(fā)情況下，應(yīng)快速判斷，選擇組合技法完成之?dāng)持苿俚哪康?，?dòng)作連貫、協(xié)調(diào)和靈敏。所以，要求空中警察掌握警務(wù)技能同時(shí)，還要注重警械具的使用，是人體的動(dòng)力鏈，將力量傳遞到器械中，產(chǎn)生較強(qiáng)的殺傷性和威懾力，擒敵制勝;提升空中警察的抓握力，有效控制犯罪分子，在職業(yè)體能訓(xùn)練中予以高度重視;約束性警械使用，對(duì)罪犯有效控制下，需要具備較大的力量和耐力進(jìn)行有效處置。

故此，空中警察的實(shí)戰(zhàn)能力訓(xùn)練，應(yīng)結(jié)合實(shí)際需要靈活設(shè)計(jì)和選擇實(shí)戰(zhàn)體能訓(xùn)練手法，與客艙警務(wù)技能的形式、結(jié)構(gòu)和能量代謝保持一致。在正確用力順序下，協(xié)調(diào)平衡主動(dòng)肌、協(xié)同肌、對(duì)抗肌之間的關(guān)系，了解不同肌肉在攻擊動(dòng)作中的作用。提升空中警察實(shí)戰(zhàn)性體能水平，可以有效降低運(yùn)動(dòng)損傷幾率，切實(shí)維護(hù)航空器內(nèi)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

4 ?結(jié)語

綜上所述，面對(duì)新時(shí)期復(fù)雜的安全形勢(shì)，從實(shí)戰(zhàn)化角度下加強(qiáng)空中警察職業(yè)體能訓(xùn)練十分必要。在日常的職業(yè)體能訓(xùn)練中滲透實(shí)戰(zhàn)化理念，結(jié)合航空艙執(zhí)法環(huán)境編制職業(yè)體能訓(xùn)練計(jì)劃，提升空中警察的力量、耐力、速度、適應(yīng)力、反應(yīng)力，為航空艙安全提供堅(jiān)實(shí)保障。

參考文獻(xiàn)

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