易銘

當(dāng)新冠肺炎疫情在世界范圍內(nèi)蔓延，當(dāng)中俄抗疫形勢跌宕起伏，中俄兩國間進(jìn)出口貿(mào)易不但始終沒有中斷，貿(mào)易額反而逆勢上揚(yáng)。黑龍江俄速通國際物流有限公司作為中國對俄跨境電商物流主力企業(yè)，在嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控相關(guān)要求前提下，著力暢通中俄兩國物流運(yùn)輸“大動脈”，保障中俄跨境電商“血脈”通暢，力促疫情中的外貿(mào)穩(wěn)步增長。

疫情中的“大動脈”

新冠肺炎疫情在中國暴發(fā)后，俄羅斯積極支援中國抗疫的同時(shí)，也為防控疫情輸入而逐步升級對中國通關(guān)的限制。隨著疫情防控形勢日益嚴(yán)峻，中俄雙方商定關(guān)閉了口岸旅檢通道。

口岸“過貨不過人”，除遠(yuǎn)東部分地區(qū)外，中俄海關(guān)貨運(yùn)通關(guān)仍在延續(xù)。保證疫情下的中俄貿(mào)易通道暢通，是承載運(yùn)輸任務(wù)的中歐班列、陸路汽運(yùn)、貨運(yùn)包機(jī)肩負(fù)的特殊任務(wù)及莊嚴(yán)使命。與大宗物資的進(jìn)出口貿(mào)易不同，疫情期間，俄羅斯消費(fèi)者大多通過全球速賣通平臺下單購買服裝、園藝用品、電子類元器件等中國商品，近一半的俄方訂單由俄速通國際物流有限公司承運(yùn)。

作為跨境電商的“最后一公里”，物流是否順暢決定著跨境電商交易能否完成。今年2月，俄速通經(jīng)歷了自公司成立以來最嚴(yán)峻的考驗(yàn)：一方面是疫情期間企業(yè)停工停產(chǎn)，使中國境內(nèi)部分跨境電商無法組織貨源，俄速通貨運(yùn)量下降30%;另一方面是嚴(yán)格防控疫情、減少人員流動所產(chǎn)生的勞動力真空，導(dǎo)致從前段倉運(yùn)送到哈爾濱操作倉的商品面臨著發(fā)運(yùn)難題。面對這種情況，俄速通哈爾濱辦公區(qū)的員工們主動請纓，無論是管理人員還是普通員工，都自發(fā)地加入到為保證貨物包機(jī)正常發(fā)運(yùn)的“搶運(yùn)保時(shí)效”戰(zhàn)斗中。在嚴(yán)格落實(shí)防疫措施的基礎(chǔ)上，經(jīng)過1個(gè)月的奮戰(zhàn)，俄速通當(dāng)月9個(gè)班次的貨機(jī)順利發(fā)運(yùn)。

考驗(yàn)還不止這些。疫情導(dǎo)致中俄邊境貨物通關(guān)受阻，滯留邊境。為了讓貨品盡快通關(guān)，俄速通工作人員積極與中俄海關(guān)溝通，配合貨檢需求，按通關(guān)要求提供特殊時(shí)期的說明材料，確保跨境電商對俄物流“大動脈”的暢通。

樞紐設(shè)在哈爾濱

俄速通是一家年輕的企業(yè)。2013年，哈爾濱市確定“建設(shè)對俄跨境電商物流大通道”的發(fā)展定位。為解決物流這一跨境電商發(fā)展瓶頸，哈爾濱市政府啟動了“對俄大通道”項(xiàng)目，并開通了哈爾濱—葉卡捷琳堡貨運(yùn)包機(jī)航線，俄速通成為這個(gè)項(xiàng)目下第一家落地的企業(yè)。成立僅4個(gè)月，俄速通就成功上線阿里巴巴全球速賣通平臺，成為當(dāng)時(shí)速賣通平臺唯一上線的對俄物流企業(yè)。

落戶哈爾濱市的俄速通又是一壇裝了新瓶的老酒。團(tuán)隊(duì)的前身是一家擁有二十多年對俄貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)、對俄羅斯市場有著深厚了解的企業(yè)。在原有基礎(chǔ)上，俄速通迅速打造了一套由攬收網(wǎng)絡(luò)、集貨倉網(wǎng)絡(luò)、物流倉儲管理系統(tǒng)、跨境物流、客服呼叫中心組成的高質(zhì)量對俄跨境電商物流服務(wù)體系。同時(shí)，企業(yè)自主研發(fā)的IT系統(tǒng)，為企業(yè)跨境物流、供應(yīng)鏈貿(mào)易服務(wù)、電商分銷服務(wù)等三大業(yè)務(wù)板塊提供了強(qiáng)有力的支撐。

俄速通將價(jià)值理念定位在“幫助中國品牌出海，為中國企業(yè)提供高效率、低成本的出口流通解決方案”上。這一條跨境通道的兩端不僅連接著5700萬俄羅斯線上消費(fèi)者，還有17萬家中國對俄跨境電商。2019年，俄速通共發(fā)運(yùn)對俄包機(jī)128班次，發(fā)寄對俄電商包裹1055.4萬件，共計(jì)3582.4噸，被評為黑龍江省首批外貿(mào)綜合試點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)跨境電商企業(yè)。作為全球速賣通、菜鳥、京東等電商平臺重要的對俄物流服務(wù)商，俄速通對俄物流業(yè)績在中國跨境電商包裹行業(yè)連續(xù)六年排名第一，哈爾濱對俄包機(jī)航線也是國內(nèi)對俄跨境電商行業(yè)內(nèi)的金牌航線和主通道。

俄速通創(chuàng)造了一個(gè)電商供應(yīng)鏈的新模式，這個(gè)模式不僅涵蓋線上銷售平臺，還包括線下實(shí)體店、海外倉、售后等一系列服務(wù)。這為中國品牌走向世界創(chuàng)造了條件，也是目前國際進(jìn)出口貿(mào)易通過跨境電商快速發(fā)展的大趨勢。

超越物流的布局

面對疫情重壓，世界經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易呈低迷態(tài)勢，電商行業(yè)卻未受影響，反而發(fā)展更為迅猛。作為拉動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，電商行業(yè)發(fā)展在出口貿(mào)易中的作用被不斷放大。今年5月6日，國務(wù)院再批準(zhǔn)創(chuàng)建46個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，以此穩(wěn)定中國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)，加速其創(chuàng)新發(fā)展。

俄速通的發(fā)展布局，始終與國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展脈搏同頻共振。緊跟國家政策導(dǎo)向，俄速通在俄羅斯建成了第一個(gè)集物流通關(guān)相關(guān)服務(wù)于一體的跨境電商大型海外倉，聯(lián)合覆蓋俄羅斯本土及中俄跨境電商的線上平臺及俄羅斯大中型城市超2000家零售店的線下平臺，共同形成了線上線下一體化的海外分銷渠道。

為進(jìn)一步拓展主動脈業(yè)態(tài)，公司總經(jīng)理于航將目光聚焦中國品牌出海。俄速通打造起俄羅斯中國品牌集成店Smart.life，建立起集海外商品分銷、供應(yīng)鏈貿(mào)易服務(wù)、跨境物流服務(wù)為一體的對俄全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)，形成完整的商業(yè)模式閉環(huán)。之所以把目標(biāo)確定在品牌出海，于航看重的是中國品牌在海外要建立起品牌認(rèn)知度，客戶群體黏性及提升市場占有率。破解這道題并不簡單，可一旦成功，便可形成以跨境電商物流為本，延伸服務(wù)鏈條，集多項(xiàng)服務(wù)于一身的業(yè)態(tài)創(chuàng)新，從國內(nèi)品牌商到國外消費(fèi)者都可以在成本、效率、體驗(yàn)等方面獲益。

通過整合跨境電商供應(yīng)鏈資源，幫助國內(nèi)企業(yè)進(jìn)軍俄羅斯跨境電商市場，目前俄速通供應(yīng)鏈服務(wù)已幫助100多個(gè)中國品牌成功出海俄羅斯。

在俄羅斯的成功實(shí)踐，加速了俄速通發(fā)展的步伐，目前公司跨境電商業(yè)務(wù)已拓展至美國、巴西、南非等市場。在此基礎(chǔ)上，俄速通又給自己出了道附加題：為出海企業(yè)提供更專業(yè)化的金融服務(wù)，組建商業(yè)保理服務(wù)平臺，幫助出海企業(yè)突破流動資金融資瓶頸。

向前看，俄速通看到自己在中國品牌出海行業(yè)領(lǐng)跑的愿景。

向遠(yuǎn)看，俄速通看到中國品牌將在世界的每一個(gè)村莊共享。

責(zé)任編輯/甄真