（廣東省源天工程有限公司，廣東 廣州 510000）

1 市政道路伸縮縫施工技術要點

1.1 開槽施工

開槽施工是伸縮縫施工的基礎步驟，施工人員需要依據(jù)施工圖紙進行測量放樣，精準確定縫寬，并保持彈線寬度一致。開槽時要使用專業(yè)的切割機對接縫進行切割，并確保接縫位置準確，尺寸、垂直度等均滿足工程要求，并使用氣動擴口裝置將切縫整體鑿開。以某市政道路工程為例，其總里程為45km，設計最高時速為120km/h，寬度可同時容納6 車道。在該市政道路工程項目下，需要修建的橋梁項目數(shù)量為5 座，且涉及到11 道伸縮縫的安裝。整體施工技術要求較高，本工程施工人員結合工程要求確定了伸縮裝置的規(guī)格，即D40 和D80 兩種。施工人員使用風鎬進行開槽，按照不小于10cm 的標準控制槽深。開槽人員要全部鑿除槽內(nèi)的瀝青混凝土，并處理好槽內(nèi)的雜物，確保后續(xù)施工能夠順利進行。

1.2 伸縮裝置安裝

伸縮縫安裝施工人員要預先監(jiān)測環(huán)境溫度，明確伸縮縫跨度和伸縮縫實際長度，并按照小于2mm 的要求確定出合適的伸縮值。本工程伸縮縫的安裝方法為吊裝，在吊裝之前，施工人員要進行現(xiàn)場檢查，包括預埋筋位置和數(shù)量等，應按照直徑≥16mm、埋深≥20cm 的要求確定植筋規(guī)格。操作人員要找準吊點位置，并使用專業(yè)的鋼提升架進行吊裝，并對吊裝過程進行調(diào)整，始終保持吊裝中心線與橋梁伸縮縫重合。使用吊裝裝置將伸縮裝置放置好后，要對伸縮裝置和預埋鋼筋進行點焊，對于需加固部位要進行補焊，同時保持各焊點焊縫的實際長度大于50mm。焊接過程中要密切關注溫度情況，當溫度和焊接質量均達標后，可使用氣割解除鎖定，并進行后續(xù)的伸縮縫泡沫板封堵操作。若溫度與實際設計要求不符，則要進一步調(diào)整縫寬，確保伸縮縫裝飾設置合理。

1.3 混凝土澆筑

施工人員在進行混凝土澆筑之前，要對模板進行安裝，要根據(jù)工程實際特點選用板材，一般為纖維板和泡沫板，在進行模板施工時，要確保接縫部位密實，避免后續(xù)混凝土澆筑過程中漿液滲入伸縮裝置中。在安裝完成模板之后，要做好模板質量驗收，在確認縫隙嚴密后，要進行后續(xù)混凝土的澆筑。擦作人員要預先在伸縮縫的兩側鋪設塑料布，保護瀝青路面不受混凝土污染。施工人員要嚴格按照混凝土的澆筑順序進行施工，應做到分層澆筑。同時要按照30cm 左右控制澆筑厚度，觀察上一層混凝土的澆筑狀態(tài)，待未完全凝固前就要進行下一層澆筑，邊澆筑邊振搗，使用插入式振搗棒，振搗要從兩側同時進行，及時排除混凝土中的氣體。在澆筑完成后，操作人員可以使用抹板搓出混凝土表面的水泥漿，對混凝土澆筑面進行刮平處理，同時應保持混凝土路面略高于瀝青面層1-2mm，避免后續(xù)出現(xiàn)橋頭跳車現(xiàn)象。

1.4 混凝土養(yǎng)護

混凝土的養(yǎng)護工作要在混凝土澆筑完成后及時進行，一般要進行保濕和保溫養(yǎng)護，即對混凝土表面覆蓋塑料薄膜或麻袋等，避免混凝土結構內(nèi)外溫差過大，同時要進行澆水養(yǎng)護，整體養(yǎng)護時長應多于7d。養(yǎng)護完成后，要檢查混凝土結構強度，若達到設計強度的50%以上，則可以進行后續(xù)的處理。

1.5 橡膠條安裝

安裝橡膠條之前，要對縫隙進行清理，確保縫隙內(nèi)無雜物。接著可安裝橡膠條，要確保安裝平整，并保持較為適宜的橡膠條安裝長度。

2 市政道路伸縮縫工程常見病害及處理技術

在市政到路施工過程中，施工人員應具備道路橋梁病害防治意識，同時在面對較為嚴重的道路橋梁病害時，要采取及時、科學的措施加以處理。某道路橋梁工程項目，在投入運行一段較長時間之后，出現(xiàn)了較為嚴重的伸縮縫病害。

2.1 伸縮縫病害表現(xiàn)

本工程項目的病害主要表現(xiàn)為路面缺陷和伸縮縫橡膠條破損，深入檢查可知，主要表現(xiàn)為伸縮縫表面混凝土剝蝕和橋梁邊墻混凝土局部剝蝕。

工程人員在發(fā)現(xiàn)上述病害之后，深入到工程現(xiàn)場進行了病害原因排查，經(jīng)系統(tǒng)的研究和排查之后，得知具體病害成因如下：一是伸縮縫內(nèi)銅止水埋深只有約15cm，整體埋深較淺。二是本工程中的伸縮縫內(nèi)部沒有安裝分縫材料，混凝土之間有大面積直接接觸的現(xiàn)象，變形空間留置不到位，一旦承受較大的荷載或出現(xiàn)較強的晃動，將導致混凝土出現(xiàn)積壓破壞。

2.2 伸縮縫路面缺陷病害修復技術

工程人員在分析了伸縮縫病害出現(xiàn)的成因之后，制定了針對性的病害處理方案，具體如下：伸縮縫兩側、中間部位的填平材料分別為環(huán)氧砂漿和高彈性砂漿，在填補初步完成后，對表面進行處理時，要涂刷聚脲并復合胎基布。在實際進行修補和處理時，則要嚴格參照以下流程和技術要點進行：

首先要對伸縮縫破損部位松動的混凝土進行鑿除，并切割伸縮縫邊緣，形成直角，鑿除深度和處理寬度應分別為15～20 cm 和40 cm。接著要處理基面并進行止水修復，施工人員要合理搭接單組分SK 手刮聚脲復合胎基布與銅止水部分。下一步要進行打孔，打孔鉆頭規(guī)格為?10，孔深和孔間距分別為15～20 cm 和10 cm。在完成打孔之后，要對錨筋進行安裝，在專用植筋膠槍的支持下，將植筋膠注射到孔內(nèi)，并進行?8 的螺紋鋼錨筋的安裝。下一步要觀察基面的情況，待干燥后，要使用環(huán)氧砂漿專用界面劑對基面進行均勻和完全的涂刷。在完成上一步驟后，工程人員要進行環(huán)氧砂漿的回填，回填之前要找準環(huán)氧砂漿中部（伸縮縫位置），并預留出20 mm 的縫，同時將壓縮板嵌填進縫內(nèi)，并分層回填環(huán)氧砂漿，待完全壓實后進行表面收光處理。接著要進行填縫處理，本工程使用的為高彈性砂漿，觀察環(huán)氧砂漿的凝固狀態(tài)，待完全凝固后要縫內(nèi)嵌填的壓縮版剔除，并進行縫內(nèi)的底膠涂刷，高彈性砂漿要在底膠初凝時進行填充，并確保密實填充。同時要均勻涂刷聚脲專用界面劑，確保無漏刷。最后，要涂刷聚脲。觀察界面劑的狀態(tài)，待表面干燥后，可涂刷厚度約4mm 的沖磨型SK 手刮聚脲，同時復合15 cm 寬的胎基布，以實現(xiàn)對基面的有效防護。修復完成的伸縮縫具體見下圖1。

圖1 伸縮縫修復示意圖

2.3 伸縮縫橡膠條破損病害修復技術

在市政道路伸縮縫施工過程中，可能會出現(xiàn)伸縮縫部位橡膠條損壞的現(xiàn)象。工程人員要做好對橡膠條的維修工作，具體應遵循以下操作要點：

一要對舊橡膠條進行割除。深入到施工現(xiàn)場勘查舊橡膠條的破損情況，并明確割除范圍，并對需要割除的斷面進行標記。接著要對橡膠條表面進行清理，將斷面隔斷的橡膠條使用壁紙刀進行割除，并找準伸縮縫方向，對橡膠條進行切割，舊的橡膠條部位要分段抽出，并切斷難以抽出的部分，確保槽口內(nèi)清理干凈；二要對伸縮縫進行縫內(nèi)雜物的進一步清理，使用專業(yè)設備搗碎縫內(nèi)雜物，使用高壓空氣或高壓水流做好碎塊的徹底清理；三是對橡膠條進行安裝。要在鋼梁兩側凹槽處涂抹潤滑油，要確保涂抹均勻，并在安裝位置平直放置橡膠條，在專業(yè)工具支持下，工程人員要將橡膠條兩側嵌進鋼梁凹槽內(nèi)。在維修過程中，要注重處理好新舊橡膠條的連接部位。找出新舊橡膠條的端部，使用專業(yè)的壁子刀進行端面的切割，以形成反向45°的斷面。接著，對需要粘合的斷面進行清洗和磨平處理，并將氯丁膠粘劑涂抹在打磨好的斷面上。已經(jīng)粘合好的接縫部位要繼續(xù)進行橡膠條頂面的清理，清理范圍約為20cm。下一步要處理預先準備好的橡膠貼片，并對其涂抹膠黏劑，通過貼片連接橡膠條接縫處，并進行細致捶打，使其緊密結合。在橡膠條維修完成后10～15 分鐘后，即可開放交通，保持道路的正常運行。

3 結語

市政道路工程是我國的基礎性惠民工程，在進行市政道路施工時，應考慮到其與全民利益之間的聯(lián)系，要保障工程質量達標，同時延長使用年限?；诖?，市政道路工程的施工人員應提高對可能導致出現(xiàn)工程質量問題的施工環(huán)節(jié)的重視，將伸縮縫施工看做關鍵技術加深研究，加強實踐，尋求有效的工程施工技術經(jīng)驗。從前期施工準備到考開槽、伸縮縫設置、混凝土澆筑與養(yǎng)護以及伸縮縫破損處理等環(huán)節(jié)出發(fā)，真正提高市政道路工程的伸縮縫施工質量。