張振忠

摘 要 為應(yīng)對高原高寒地區(qū)復(fù)雜的氣候地質(zhì)環(huán)境，本文將結(jié)合高原高寒地區(qū)聯(lián)合作業(yè)對測量裝備保障的要求，提出相應(yīng)的車輛裝備保障策略。

關(guān)鍵詞 高原高寒地區(qū);聯(lián)合作戰(zhàn);車輛裝備保障

車輛裝備作為聯(lián)合作戰(zhàn)的基本組成，其實際保障效果將會直接影響到整個聯(lián)合作戰(zhàn)能力。在信息時代下，車輛裝備保障應(yīng)以信息化、自動化技術(shù)為基礎(chǔ)，對區(qū)域內(nèi)部的保障資源進行綜合集成利用，進而形成符合現(xiàn)代聯(lián)合作戰(zhàn)需求的高緊密性保障體系。

1高原高寒地區(qū)聯(lián)合作戰(zhàn)車輛裝備保障要求

1.1 新觀念要求

現(xiàn)如今，聯(lián)合作戰(zhàn)已經(jīng)逐步朝著高信息化、自動化的方向發(fā)展，促使當(dāng)今車輛裝備有著高精密性、技術(shù)含量密集等特點。在此背景下，傳統(tǒng)的車輛裝備保障理念已經(jīng)無法滿足當(dāng)今車輛裝備保障的實際要求，必須要樹立現(xiàn)代化、信息化的車輛裝備保障理念，并對信息化、自動化技術(shù)進行充分利用，探索出能夠?qū)崿F(xiàn)車輛裝備維修、支援等內(nèi)容的綜合保障體系，進而滿足當(dāng)今現(xiàn)代化聯(lián)合作戰(zhàn)車輛裝備的保障要求。

1.2 時效性要求

為確保高原高寒地區(qū)聯(lián)合作戰(zhàn)效果，必要要有效提高車輛裝備保障的時效性和連續(xù)性，及在進行車輛裝備保障的時候，應(yīng)有效縮短車輛裝備檢修及物質(zhì)籌備的時間，并達成不間斷調(diào)配以及大范圍裝備的效果，從而確保聯(lián)合作戰(zhàn)車輛裝備保障能夠在最短的時間內(nèi)，取得最大的實際效果，為聯(lián)合作戰(zhàn)的成功打下堅實基礎(chǔ)。

1.3 靈活性要求

現(xiàn)如今，隨著聯(lián)合作戰(zhàn)所制定的作戰(zhàn)計劃的不斷增多，其相應(yīng)的車輛裝備保障手段及形式也在逐步實現(xiàn)多樣化發(fā)展。不過，無論是何種發(fā)展，都需要確保車輛裝備保障的靈活性特點，即能夠結(jié)合聯(lián)合作戰(zhàn)的實際需求，采用不同的車輛裝備保障方式，為聯(lián)合作戰(zhàn)計劃的實現(xiàn)提高最強有力的后備保障內(nèi)容。

1.4 協(xié)同性要求

在高原高寒地區(qū)聯(lián)合作戰(zhàn)過程中，由于所涉及到的兵種比較多，并且不同的兵種間，所需求的車輛裝備也會有著一定的區(qū)別，在此情況下，為能夠達成最佳的車輛裝備保障效果，就需要有著完善的車輛裝備保障指揮機構(gòu)，并要求此指揮機構(gòu)能夠在敵軍干擾的情況下，也能夠達成有效的車輛裝備協(xié)同保障效果[1]。為達成這一要求，還需要有效提高車輛裝備保障機構(gòu)指揮系統(tǒng)的抗干擾、抗破壞能力，確保指揮機構(gòu)的指令能夠真正下達，確保車輛裝備保障的協(xié)同性能夠滿足聯(lián)合作戰(zhàn)的實際要求。

2高原高寒地區(qū)聯(lián)合作戰(zhàn)車輛裝備保障策略

2.1 完善車輛裝備保障模式

在新型車輛裝備保障模式中，應(yīng)包括有以下保障內(nèi)容：（1）超前預(yù)制保障。為達成車輛裝備保障的時效性要求，應(yīng)對車輛裝備的損壞維修規(guī)律進行全方位的歸納匯總，并以此來計算出后續(xù)車輛裝備保障中所需的材料、設(shè)備的數(shù)量，進而完成提前預(yù)制，提前儲存?zhèn)溆?，待使用中進行及時調(diào)用的效果。（2）就近聯(lián)合保障。所謂就近聯(lián)合保障，就是同附近的保障機構(gòu)達成聯(lián)合，從而形成優(yōu)勢互補，共同保障效果。在車輛裝備保障中，就近聯(lián)合保障將可以有效提高保障的協(xié)同性效果，進而提高保障效率及效果，不過在實施前，還需要由上級保障機構(gòu)指定完善的聯(lián)合保障方案，相關(guān)保障機構(gòu)應(yīng)依方案進行就近聯(lián)合保障工作[2]。（3）空地一體化保障。在高原高寒地區(qū)中，由于地形環(huán)境和氣候環(huán)境復(fù)雜，很多時候地面保障無法及時就位，此時便需要申請空運來確保裝備保障的時效性，由空運來運輸急需物資，進而達成空地一體化保障效果。

2.2 運用新型車輛裝備保障手段

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，如今可用于車輛裝備保障的新技術(shù)、新手段也越來越多，為能夠有效提高聯(lián)合作戰(zhàn)車輛裝備保障效果，應(yīng)對該些新技術(shù)、新手段進行結(jié)合利用。（1）運用信息化技術(shù)，以作戰(zhàn)任務(wù)、做戰(zhàn)預(yù)案為基礎(chǔ)，結(jié)合聯(lián)合作戰(zhàn)中的實際情況，構(gòu)建出車輛裝備立體化需求模型，并以此來實時掌控聯(lián)合作戰(zhàn)中車輛裝備保障需求，科學(xué)合理的預(yù)測出未來車輛裝備的消耗量，進而為超前保障提高更加精準有效的數(shù)據(jù)支持，并為各聯(lián)合作戰(zhàn)區(qū)域提高最精準合理的車輛裝備供應(yīng)保障。（2）利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建可視化信息網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)對前方戰(zhàn)區(qū)信息的全面采集與傳輸，為車輛裝備保障提供更加精準的數(shù)據(jù)信息支持，把控戰(zhàn)區(qū)全局動態(tài)情況，進而實現(xiàn)車輛保障物資的精準調(diào)撥，降低保障成本，提高保障效率。（3）除了要對車輛保障物資的全面獲取以外，還需要加強車輛裝備的維修保障內(nèi)容，此能力可通過使用新技術(shù)、新工藝、新材料來完成。例如采用便攜式自動化檢測設(shè)備，通過不解體檢測技術(shù)來實現(xiàn)車輛裝備的快速檢修。再例如采用大數(shù)據(jù)技術(shù)對所有車輛裝備的運行數(shù)據(jù)信息進行實時收集匯總，并通過對其中故障信息進行解析，精準確定故障車輛裝備，早發(fā)現(xiàn)早解決，提高車輛裝備的檢修速度及效果。

2.3 構(gòu)建全域車輛裝備保障網(wǎng)鏈

構(gòu)建全域車輛裝備保障網(wǎng)鏈，實現(xiàn)車輛裝備的立體化保障。（1）在保障力量運用方面。要能夠?qū)崿F(xiàn)上下級保障力量的有序鏈接，并做好各部門保障力量的充分有效利用，構(gòu)建區(qū)域化、一體化、輻射式的全域車輛保障系統(tǒng)。（2）在保障功能整合方面。需要將現(xiàn)有的各級保障力量實現(xiàn)模塊化、綜合化發(fā)展，促使能夠在聯(lián)合作戰(zhàn)過程中，各保障力量能夠按需進行模塊化組合，最大限度的發(fā)揮出整體協(xié)同能力，提高車輛裝備保障效果[3]。（3）在保障空間鏈接方面。應(yīng)構(gòu)建多維立體式保障網(wǎng)，充分利用現(xiàn)代化車輛裝備保障手段，開辟陸地、地下、空中、水上、水下等多維度的立體化保障網(wǎng)絡(luò)，為聯(lián)合作戰(zhàn)提高更加全面有效的車輛裝備保障。

3結(jié)語

在信息時代下，高原高寒地區(qū)聯(lián)合作戰(zhàn)車輛裝備保障內(nèi)容及要求也出現(xiàn)了根本性的變更。基于此，為有效提高聯(lián)合作戰(zhàn)車輛裝備保障效率及效果，滿足時效性、靈活性、協(xié)同性等要求，應(yīng)有效樹立現(xiàn)代化、信息化的車輛裝備保障理念，并通過完善車輛裝備保障模式、運用新型車輛裝備保障手段、構(gòu)建全域車輛裝備保障網(wǎng)鏈等方式來構(gòu)建現(xiàn)代化車輛裝備保障體系，為高原高寒地區(qū)聯(lián)合作戰(zhàn)提高最有效、最及時的車輛裝備保障，為聯(lián)合作戰(zhàn)提高最佳的基礎(chǔ)保障。

參考文獻

[1] 王曉昌.軍民融合背景下車輛裝備保障機制研究[J].汽車實用技術(shù)，2018，（18）：314-316.

[2] 吳一丹，祁偉.面向高寒山地的裝備可靠性維修保障模式探析[J].武警工程大學(xué)學(xué)報，2018（6）：45-47.

[3] 李勤真，王焱旭，祖秉松.軍用車輛裝備信息化改造研究[J].物流技術(shù)，2019，38（1）：145-148.