国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

超高應(yīng)力作用下CFG樁復(fù)合地基破壞性試驗(yàn)研究與有限元分析

2020-08-09 03:52李曾樂(lè)
工程技術(shù)研究 2020年13期
關(guān)鍵詞:褥墊載荷厚度

王 帥,李曾樂(lè)

(西安科技大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院,陜西 西安 710054)

1 CFG樁概述及研究現(xiàn)狀

CFG樁與樁間土在褥墊層的變形協(xié)調(diào)作用下共同承擔(dān)基礎(chǔ)與上部荷載,它能夠大幅度提高地基承載力,減少工后沉降,并能有效地消除地基的差異變形[1]。隨著高層以及超高層建筑的普及,研究CFG樁復(fù)合地基在超高應(yīng)力作用下的承載性狀成為解決此類(lèi)工程實(shí)際問(wèn)題的必要手段。

目前,國(guó)內(nèi)對(duì)CFG樁的研究較為廣泛。在CFG樁褥墊層研究方面,周愛(ài)軍[2]通過(guò)單樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)與數(shù)值模擬,研究了不同厚度、不同材料的褥墊層對(duì)樁土應(yīng)力比的影響。劉鵬等[3]通過(guò)模型箱試驗(yàn)裝置,開(kāi)展4個(gè)不同尺寸壓板的地基土以及復(fù)合地基載荷試驗(yàn)和單樁載荷試驗(yàn)等相關(guān)試驗(yàn)。王勇等[4]依據(jù)實(shí)際工程背景,應(yīng)用數(shù)值模擬軟件模擬單樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn),得出土工格柵加筋褥墊層可增大樁身受力并改善地基沉降,但效果不明顯,主要起安全儲(chǔ)備作用。

文章依托現(xiàn)場(chǎng)CFG樁復(fù)合地基的豎向增強(qiáng)體靜載荷破壞性試驗(yàn),探究其在超高應(yīng)力下的承載性狀。利用MIDAS GTS軟件建立模型進(jìn)行計(jì)算,將結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比,驗(yàn)證模型的合理性,并依托計(jì)算模型,探究褥墊層厚度在超高應(yīng)力水平下對(duì)CFG樁復(fù)合地基承載性狀的影響。

2 試驗(yàn)研究

2.1 工程地質(zhì)概況

擬建場(chǎng)地位于西安市南郊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),場(chǎng)地地貌單元屬皂河二級(jí)階地。地質(zhì)情況如下。(1)雜填土:結(jié)構(gòu)松散,厚度為0.5~2m。(2)黃土狀土:以堅(jiān)硬,硬塑狀態(tài)為主,厚度為5.3~7.9m。(3)中細(xì)砂:以細(xì)砂和粉細(xì)砂為主,厚度為2.2m。(4)黃土:土質(zhì)均勻,厚度為2.1~4.2m。(5)古土壤:可塑,厚度為2.5~4.7m。(6)粉質(zhì)黏土:土質(zhì)均勻,厚度為3.9~7.9m。(7)中粗砂:飽和,密實(shí),厚度為0.3~1.2m。(8)粉質(zhì)黏土:屬中壓縮性土,厚度為1.7~5.6m。由于天然地基承載力難以滿(mǎn)足上部荷載要求,因此采用CFG樁復(fù)合地基進(jìn)行加強(qiáng)處理。

2.2 試驗(yàn)概述與結(jié)果分析

此次試驗(yàn)選取15m樁,樁直徑為0.4m,樁距為1.4m。試驗(yàn)前,在復(fù)合地基頂面鋪150mm厚的中粗砂褥墊層,將圓形剛性承壓板放置在褥墊層上,15m樁的承壓板直徑d=1.58m。采用慢速維持荷載法,以堆積重物為反力,在褥墊層與天然土的交界處埋設(shè)土壓力盒。試驗(yàn)加荷分10級(jí),15m樁長(zhǎng)的首級(jí)加荷為160kPa,后每級(jí)以80kPa的壓力遞增至1600kPa,再每級(jí)以40kPa的壓力遞增至極限狀態(tài),進(jìn)行破壞性試驗(yàn)。根據(jù)復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)結(jié)果繪制P-S曲線,如圖1所示。

圖1 15m樁在高應(yīng)力作用下復(fù)合地基沉降變化

由圖1可知,隨著CFG樁復(fù)合地基上部荷載的增加,復(fù)合地基沉降量呈現(xiàn)逐漸增加的趨勢(shì),總體趨勢(shì)平緩。在曲線的前2/3段,曲線可以近似看作線性變化,說(shuō)明此階段前地基的主要變形為彈性變形。當(dāng)繼續(xù)加載后,地基產(chǎn)生顯著的塑性變形,出現(xiàn)破壞區(qū),具體表現(xiàn)為沉降量的急劇增加。

3 有限元分析

3.1 有限元模型建立與檢驗(yàn)

利用MIDAS GTS建立樁-土-墊層三維模型,土的模型采用摩爾-庫(kù)倫,樁體和載荷板采用線彈性模型,樁尺寸為15m×400mm,模型尺寸為30m×6m。模型側(cè)面和底面為固定約束,表面為自由邊界。首級(jí)加荷為240kPa,然后以120kPa的壓力遞增至1200kPa,再以60kPa的壓力遞增,直至復(fù)合地基停止加載。15m樁的試驗(yàn)與計(jì)算值對(duì)比圖如圖2所示。通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn),模擬值和試驗(yàn)值總體變化趨勢(shì)基本一致,說(shuō)明模型建立和參數(shù)選取基本合理。

3.2 模型研究

分別取不同褥墊層厚度(0.1m、0.15m、0.2m、0.25m、0.3m、0.35m、0.4m)得出超高應(yīng)力下的褥墊層厚度變化的P-S曲線圖,如圖3所示。

圖3 超高應(yīng)力作用下CFG樁復(fù)合地基不同褥墊層厚度的P-S曲線

由圖3可知,隨著應(yīng)力的增加,不同褥墊層厚度的P-S曲線呈現(xiàn)下降的趨勢(shì),即復(fù)合地基沉降量隨著荷載的增加也隨之增加。當(dāng)褥墊層厚度較小時(shí),褥墊層流動(dòng)補(bǔ)償能力相對(duì)較弱,土的承載性能不能完全發(fā)揮,樁成為承受上部荷載的主要載體,導(dǎo)致沉降量與增量相對(duì)其他厚度褥墊層較大。隨褥墊層厚度的增加,復(fù)合地基沉降量與增量也隨之減小[5-6]。

4 結(jié)束語(yǔ)

文章通過(guò)對(duì)CFG樁復(fù)合地基在超高應(yīng)力作用下的試驗(yàn)與數(shù)值模擬進(jìn)行研究,得出如下結(jié)論:(1)隨著荷載的逐漸增加,CFG樁復(fù)合地基沉降量呈現(xiàn)逐漸增加的趨勢(shì),總體趨勢(shì)平緩;(2)適當(dāng)增加褥墊層厚度可以在一定程度上增加CFG樁復(fù)合地基承載超高應(yīng)力的能力,但當(dāng)褥墊層厚度過(guò)厚時(shí),對(duì)承載能力反而有降低作用,因此提出超高應(yīng)力作用下最優(yōu)褥墊層厚度應(yīng)為0.3m左右;(3)為達(dá)到抵抗超高應(yīng)力的目的,在不改變樁長(zhǎng)的情況下,先將褥墊層厚度調(diào)至最佳,再逐步增加置換率,直到滿(mǎn)足承載要求。

猜你喜歡
褥墊載荷厚度
褥墊層參數(shù)對(duì)剛性樁復(fù)合地基受力特性的影響分析
交通運(yùn)輸部海事局“新一代衛(wèi)星AIS驗(yàn)證載荷”成功發(fā)射
大厚度填土場(chǎng)地勘察方法探討
水泥土樁復(fù)合地基褥墊層厚度試驗(yàn)研究
詩(shī)要有溫度,有厚度
深耕,才會(huì)有報(bào)道的溫度和厚度
樁體刺入全過(guò)程褥墊層的工作特性
褥墊層對(duì)軟土路基加固土樁復(fù)合地基的影響
滾轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)載荷減緩風(fēng)洞試驗(yàn)
加權(quán)平均厚度法計(jì)算變厚度鋼殼體在均勻外部壓力作用下的屈曲應(yīng)力