于山

摘 要：液壓傳動系統(tǒng)依靠其快速的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、強(qiáng)大的冷卻散熱在工程機(jī)械領(lǐng)域中脫穎而出，占據(jù)主導(dǎo)地位。如今，大部分工程機(jī)械全部采用液壓傳動系統(tǒng)來提高工作效率，但是這種廣泛的普及和應(yīng)用在有益處的同時(shí)，也難免會出現(xiàn)一些問題，例如一旦作為關(guān)鍵運(yùn)作單位的液壓傳動系統(tǒng)出現(xiàn)問題或者發(fā)生故障就會給整個(gè)工程帶來極大的影響，甚至還會因此停工。所以必須及時(shí)分析和排查可能出現(xiàn)的故障，快速解決所有運(yùn)作當(dāng)中出現(xiàn)的問題，才能更好地維持整個(gè)項(xiàng)目工程的秩序，達(dá)到收益最大化。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;液壓傳動系統(tǒng);故障

引言

對于液壓傳統(tǒng)系統(tǒng)而言，在對其故障進(jìn)行分析的時(shí)候，理應(yīng)從多個(gè)層面切入，并逐步在實(shí)踐中落實(shí)，促使機(jī)械運(yùn)行更為穩(wěn)定，推動工程領(lǐng)域不斷發(fā)展。對于此類系統(tǒng)而言，相關(guān)故障普遍較為隱蔽，種類有很多，很難進(jìn)行有效處理。為此，工作人員就需要做好分析工作，每日展開維護(hù)，針對不同的問題，及時(shí)采取針對性措施，進(jìn)而幫助系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。

1工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)故障原因

1.1高溫系統(tǒng)故障

工程機(jī)械運(yùn)行時(shí)，由于零部件等結(jié)構(gòu)性能會受到運(yùn)行環(huán)境和條件的影響，進(jìn)而出現(xiàn)持續(xù)性高溫狀態(tài)。液壓傳動系統(tǒng)高溫，對系統(tǒng)穩(wěn)定高效運(yùn)行有著較大的不利影響，高溫不僅會造成零部件受熱損壞，還會造成工程機(jī)械液壓油出現(xiàn)高溫變質(zhì)的情況，這種高溫故障原因的影響是全局性的。高溫系統(tǒng)故障往往與液壓系統(tǒng)長期作業(yè)，并且沒有得到良好維護(hù)保養(yǎng)有關(guān)，在工程機(jī)械使用中需要對高溫因素進(jìn)行有效解決，以維護(hù)液壓系統(tǒng)的運(yùn)行性能不被改變。在對高溫系統(tǒng)故障進(jìn)行分析時(shí)，需要找到引起高溫的關(guān)鍵性因素。通過工程機(jī)械運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，能夠總結(jié)出高溫誘因主要是環(huán)境和液壓系統(tǒng)液壓油方面。環(huán)境因素主要是工程機(jī)械作業(yè)時(shí)，環(huán)境溫度過高或者環(huán)境中的灰塵雜質(zhì)較多。如果環(huán)境溫度本身就超出了工程機(jī)械正常的運(yùn)行溫度范圍，液壓傳動系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量就難以有效散發(fā)出去，這些熱量會積聚于工程機(jī)械內(nèi)部，從而造成的高溫故障。環(huán)境中的灰塵雜質(zhì)如果較多，工程機(jī)械運(yùn)行過程中，這些灰塵就難免會進(jìn)入到液壓傳動系統(tǒng)內(nèi)部，灰塵會附著于液壓系統(tǒng)零部件上，在傳動運(yùn)行時(shí)增加了內(nèi)部結(jié)構(gòu)的摩擦性，從而會出現(xiàn)較高的溫度，導(dǎo)致高溫故障。液壓系統(tǒng)液壓油對溫度的影響，主要是液壓油型號的選擇與工程機(jī)械實(shí)際運(yùn)行情況不符，這樣會導(dǎo)致液壓傳動系統(tǒng)對液壓油造成較大的負(fù)荷，使得液壓油出現(xiàn)高溫狀況。另外，液壓傳動系統(tǒng)對液壓油清潔度的需求也較高，如果液壓油被雜質(zhì)污染，在系統(tǒng)運(yùn)行過程中雜質(zhì)會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而形成高溫。

1.2系統(tǒng)維護(hù)不夠嚴(yán)謹(jǐn)

工程機(jī)械在制造和設(shè)計(jì)之后，出廠和進(jìn)入使用之前會有系統(tǒng)質(zhì)量檢驗(yàn)的過程，目的是確保系統(tǒng)的各個(gè)組件質(zhì)量過關(guān)，達(dá)到維護(hù)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。機(jī)械已經(jīng)被長時(shí)間使用之后，為了保證機(jī)械液的純凈，工作人員會主動檢測有損壞、腐蝕、磨損的元件，并及時(shí)進(jìn)行更換。如果更換的零件質(zhì)量不合格，則會導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。例如，作為傳動系統(tǒng)重要組件的精濾器需要工作人員重點(diǎn)監(jiān)測和維護(hù)，如果原精濾器有磨損現(xiàn)象，工作人員就會及時(shí)更換。然而，如果在更換時(shí)，沒有發(fā)現(xiàn)濾紙上的微孔和裂紋，或者沒有嚴(yán)格把控新的精濾器的質(zhì)量關(guān)，使用的過程中小孔很容易出現(xiàn)堵塞，沒有辦法過濾雜質(zhì)，也會使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)更多的故障。

1.3設(shè)計(jì)層面的原因

單從當(dāng)前發(fā)展的情況來說，我國工程液壓傳動系統(tǒng)的相關(guān)工藝仍然有待進(jìn)一步提高。所以，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，系統(tǒng)本身仍然有諸多問題，對其正常運(yùn)行影響非常大。因此，工作人員在對傳動系統(tǒng)分析的時(shí)候，理應(yīng)對其設(shè)計(jì)方面有所關(guān)注。畢竟但凡油箱的結(jié)構(gòu)缺乏合理性，自然很容易對內(nèi)部油液造成污染，使得系統(tǒng)很難正常運(yùn)行。諸如，若油箱本身密封性不佳，未能在連接部位采取密封處理，自然很容易有諸多雜物進(jìn)入，使得系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行的時(shí)候，油液受到污染，造成元件被腐蝕，同時(shí)零件會被磨損，管口出現(xiàn)堵塞。除此之外，在整個(gè)轉(zhuǎn)動系統(tǒng)之中，活塞桿也是非常重要的部分，一般來說，機(jī)械自身運(yùn)行環(huán)境都較為惡劣，很容易造成異物進(jìn)入，對活塞桿的正常運(yùn)行影響非常大。此時(shí)，工作人員在設(shè)計(jì)的時(shí)候，若沒有在桿位設(shè)置相應(yīng)的保護(hù)套，自然會使得腐蝕情況進(jìn)一步加重，造成故障產(chǎn)生?？傮w來說，無論是元件還是系統(tǒng)，目前在設(shè)計(jì)方面都有一定的問題，因此工作人員在使用時(shí)，理應(yīng)及時(shí)找出問題所在，并通過合理措施予以優(yōu)化，促使設(shè)備的使用性能得到增強(qiáng)。不僅如此，機(jī)械設(shè)備在實(shí)際工作的時(shí)候，經(jīng)常會因?yàn)槟p的情況，產(chǎn)生一些零部件碎屑，對于這些固體雜質(zhì)，工作人員可以通過毛刷展開處理，從而能夠防止后期清潔的時(shí)候，對內(nèi)部零件造成不必要的損害。

2工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)故障原因探析

2.1系統(tǒng)智能排障法

系統(tǒng)智能法是現(xiàn)在最推崇的一種故障排查法，這種方法使用人工智能診斷技術(shù)和計(jì)算機(jī)對整個(gè)液壓傳動系統(tǒng)進(jìn)行全方位、多角度的檢測，不僅有較高的精確度，而且檢測的速度也非?？?。但是，這種方法也有缺陷，第一，診斷的智能化尚處在研發(fā)的初級階段，很多技術(shù)尚不夠成熟，必須要與其他的排查方法結(jié)合起來才能實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的排查工作。第二，培養(yǎng)掌握該種檢測技術(shù)的人才成本較高，能夠完全熟練應(yīng)用技術(shù)的人員數(shù)量較少。這種排查方法的應(yīng)用前景十分光明，隨著人工智能技術(shù)的日益完善，在不久的將來，必將大顯身手，并扛起液壓傳動系統(tǒng)檢測工作的最重?fù)?dān)。

2.2做好日常檢修維護(hù)工作

對于工程機(jī)械而言，加強(qiáng)日常檢修維護(hù)，能夠有效避免液壓系統(tǒng)故障，也能夠及時(shí)消除存在的故障隱患。工程機(jī)械使用單位需要制定相應(yīng)的維護(hù)制度規(guī)范，控制好檢修間隔，避免液壓傳動系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的問題再進(jìn)行維護(hù)，要將維護(hù)檢修工作落實(shí)在故障發(fā)生前，保證工程機(jī)械運(yùn)行的健康穩(wěn)定。在日常檢修維護(hù)中，需要重點(diǎn)關(guān)注故障多發(fā)的部位，如液壓傳動系統(tǒng)零部件等，對于故障防范于未然。液壓傳動系統(tǒng)內(nèi)部零部件精度要求高，在長期作業(yè)中難免會出現(xiàn)磨損而影響運(yùn)行狀態(tài)，在日常檢修維護(hù)中就要對出現(xiàn)磨損的零部件進(jìn)行及時(shí)更換，以保證液壓系統(tǒng)運(yùn)行性能。工程機(jī)械運(yùn)行需要基于油料，難免會存在油污問題。維護(hù)檢修中可以使用油污探測儀器等來測定液壓傳動系統(tǒng)油污情況，對于油污超標(biāo)的要進(jìn)行及時(shí)的清潔，通過完善規(guī)范的檢修維護(hù)，能夠大大降低發(fā)生故障的可能性。

2.3對換法

在沒有精準(zhǔn)儀器設(shè)備的情況下，可以采用對換零件法來檢測液壓系統(tǒng)的故障。在檢測過程中，需要用完全相同型號的零件儀器來替換故障中被拆除的原器固件，如果設(shè)備重新完好啟動運(yùn)行，那就意味著替換元件為故障元件，不能支持工程機(jī)械正常工作。這種診斷思路簡易明晰，雖然增加了拆卸安裝的操作過程，但由于工程設(shè)備中大部分的設(shè)備體積不大，較易安裝和拆卸，因此對換診斷法對大部分施工現(xiàn)場應(yīng)用簡單意義重大。不過，該方法需要由豐富經(jīng)驗(yàn)和知識的技術(shù)人員來操作，以防止盲目拆卸設(shè)備造成重大損失。

結(jié)語

工程機(jī)械中的液壓傳動系統(tǒng)作為核心部分，起到的價(jià)值和發(fā)揮的作用都是非同凡響的。在實(shí)際操作中一定要保持液壓傳動系統(tǒng)的正常運(yùn)行，加強(qiáng)對液壓傳動系統(tǒng)的關(guān)注，將液壓傳動系統(tǒng)的檢修、排查和保養(yǎng)等工作落實(shí)到每日的基礎(chǔ)行程當(dāng)中。這樣即使出現(xiàn)了問題也可以進(jìn)行最快速的處理，給出最正確的解決方法，不至于漫無目的、無從下手，導(dǎo)致錯(cuò)過最佳的維修時(shí)期，從根本上保證項(xiàng)目工程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和獲得的經(jīng)濟(jì)效益最大化。

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