宋宇飛

摘 要：近年來，隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，我國電力工業(yè)已經(jīng)進入一個飛速發(fā)展的新階段。由于電力行業(yè)同質(zhì)化競爭日益加劇，人們越來越關注對發(fā)電成本的研究，以期用最少的消耗換取更多的電力資源是當今各大電力企業(yè)研究的重要方向，而對于火力發(fā)電廠來說，汽輪機的運行效率便是其中的關鍵一環(huán)。

關鍵詞：電廠汽輪機;節(jié)能降耗;主要對策

引言

自2002年五大發(fā)電集團分家以來，發(fā)電行業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢，電力行業(yè)的競爭進入白熱化，特別是內(nèi)地省份，火電廠發(fā)電利用小時逐年下降，在煤價高位運行的年份，多數(shù)火電廠都陷入虧損的艱難境地。如何提高電廠汽輪機的運行效率，努力降低發(fā)電運行成本，已經(jīng)成為當今火力發(fā)電廠的一項重要工作。

1概述電廠汽輪機節(jié)能降耗的影響因素

1.1汽輪機運行內(nèi)效率。汽輪機內(nèi)效率的高低將直接影響蒸汽在汽缸內(nèi)進行能量轉(zhuǎn)化的效率。汽輪機在實際運行過程中，由于各種損耗的存在，會造成汽輪機熱耗量增大，使運行內(nèi)效率大大低于廠家的設計參數(shù)。

1.2汽輪機進汽壓力和溫度。汽輪機機組在運行過程中，如果鍋爐調(diào)整不穩(wěn)定，會造成主蒸汽壓力和溫度偏離設計值，從而使汽輪機運行效率降低，熱耗增大。

1.3機組負荷率。火電廠汽輪發(fā)電機組所帶電負荷必須隨著社會用電量變化進行實時調(diào)整，特別是近幾年，新能源機組發(fā)展較快，電網(wǎng)深度調(diào)峰力度不斷加大，火電機組需要經(jīng)常調(diào)整負荷，而長時間偏離基本負荷，也是影響機組效率的一個重要因素。

1.4.凝汽器真空。如果凝汽器工作效率低下，將直接影響蒸汽在汽輪機中的轉(zhuǎn)換效率，使發(fā)電能耗增大。

2對汽輪機節(jié)能降耗的對策分析

2.1合理調(diào)控主蒸汽壓力值

通過調(diào)控主蒸汽壓力值，能夠維持汽輪機內(nèi)部熱力循環(huán)的穩(wěn)定性，從而提高汽輪機的工作效率。在具體應用過程中，需要對汽輪機定壓數(shù)值和滑壓參數(shù)進行計算，確定最佳的應用范圍，這也是優(yōu)化汽輪機運行參數(shù)的重要參考之一。為了提高分析結果的準確性和可靠性，可以在分析過程中引入大數(shù)據(jù)分析技術、云計算技術、專家系統(tǒng)等手段，根據(jù)技術最終的應用效果來調(diào)整系統(tǒng)運行時的節(jié)點負荷，同時對轉(zhuǎn)折點進行優(yōu)化選擇，從而提高參數(shù)調(diào)配的可靠性。需要注意的是，主蒸汽壓力值并不是一個固定數(shù)值，需要根據(jù)汽輪機工作狀態(tài)、生命周期做出適當調(diào)整，從而確保系統(tǒng)運行時的工作效率，提升系統(tǒng)運行過程的穩(wěn)定性。

2.2提高凝汽器工作效率

凝汽器端差是衡量凝汽器工作效率的主要指標，現(xiàn)實工作中，我們一般通過觀察凝汽器真空的變化，配合計算端差及凝汽器進出水溫差來確定其是否工作在最佳狀態(tài)下。影響端差的原因很多，比如：水質(zhì)異常、異物堵塞、銅管結垢、真空系統(tǒng)拉風，等等。對于火力發(fā)電廠來說，主要采取的措施包括：加強循環(huán)水質(zhì)的監(jiān)督、定期投入膠球系統(tǒng)、合理調(diào)整凝汽器工作水量、定期進行真空嚴密性試驗、保持真空系統(tǒng)的嚴密性、合理降低真空泵或射水抽氣器工作水溫、機組停運后對凝汽器進行全面檢查及真空系統(tǒng)灌水查漏，等等措施。一般情況下，如果嚴格執(zhí)行以上工作措施，凝汽器均能保持在正常狀態(tài)下運行，從而達到合理的真空值，提高汽輪機的工作效率。

2.3增大供熱量減少冷源損失

某電廠通過技術改造，將鍋爐主蒸汽通過減溫減壓后向附近的一家化工企業(yè)供汽，另一方面，在鍋爐再熱熱段引出部分蒸汽，經(jīng)減溫減壓后向周圍工業(yè)園區(qū)進行集中供熱，在冬季采暖期將一臺汽輪機改為背壓方式運行，汽輪機低壓轉(zhuǎn)子更換為光軸，低壓缸不再進汽，中壓缸排汽全部進入城市熱網(wǎng)采暖系統(tǒng)，使其冷源損失減為零，大大提高了機組的運行效率，供電煤耗大幅度下降。

2.4利用停機過程的余熱發(fā)電

電廠汽輪機在正常停機操作過程中，在滿足脫硝系統(tǒng)正常運行的情況下，一般都采用滑參數(shù)停機方式。但是，如果鍋爐參數(shù)降得太低，可能會造成脫硝系統(tǒng)入口煙溫過低而影響其內(nèi)部的化學反應，造成氨逃逸增大，進而造成空預器堵塞問題。所以，在實際停機操作過程中，鍋爐參數(shù)一般不能降得太低，只能降到一定范圍內(nèi)，如果此時直接進行鍋爐熄火、汽輪機打閘的操作，勢必會造成鍋爐余熱的大量浪費。所以，在保證主機安全的前提下，利用鍋爐熄火后的余熱繼續(xù)進入汽輪機發(fā)電，則可以在最大程度上利用這部分熱量，減少能量損失。

2.5加強汽輪機及主要輔助設備的維修保養(yǎng)

對于火電廠來說，安全就是最大的效益。一次機組非?？赡軙斐蓴?shù)十萬甚至更多的損失。所以，火電廠必須高度重視汽輪機等主機設備的檢修維護工作，科學開展機組大修，要定期對承受高溫高壓的管道、閥門、焊縫及其他部件開展技術監(jiān)督工作，安排專人對主機本體以及高加、凝汽器、給水泵等主要輔助設備進行定期檢查，確保設備的健康水平，最大限度減少設備故障率。

2.6完善節(jié)能管理體系

任何工作，只有不斷健全完善管理體系，才可能獲得完美的效果。對于火力發(fā)電廠的節(jié)能降耗工作，必須要建立統(tǒng)一的管理機制，加強相關部門之間的協(xié)調(diào)配合，明確各自的職責分工，理順彼此的關系，充分發(fā)揮團隊優(yōu)勢，定期梳理總結，通過大量的數(shù)據(jù)和長期的觀察，科學分析取得的成效，找出存在的問題，使節(jié)能降耗工作穩(wěn)步向前推進，努力降低發(fā)電成本。

結語

如今，我國已進入高質(zhì)量發(fā)展階段，節(jié)能減排是我們實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。隨著對電力需求的不斷提高，加強電廠汽輪機的節(jié)能降耗工作，是檢驗電廠管理水平的一個重要方面，也是電力行業(yè)努力研究的方向。

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