楊松

摘 要：在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高的背景下，汽車零部件企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷加劇，為了不斷提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)需要優(yōu)化經(jīng)營(yíng)管理模式，尤其是要采取有效措施加大成本控制，促使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益不斷提升。當(dāng)前，汽車零部件企業(yè)在成本控制方面存在成本控制環(huán)境不完善、成本控制方法落后單一、具體環(huán)節(jié)的成本控制不到位等問題，這就需要企業(yè)從這些具體問題入手，根據(jù)行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)與企業(yè)自身發(fā)展現(xiàn)狀，采取合理的成本控制改進(jìn)措施，提升企業(yè)的成本控制水平。

關(guān)鍵詞：成本控制? 汽車零部件? 改進(jìn)? 策略

一、成本控制概述

成本控制就是企業(yè)通過充分分析內(nèi)外部環(huán)境與企業(yè)實(shí)際情況，確定成本管理目標(biāo)，由相關(guān)主體在其職權(quán)范圍內(nèi)對(duì)生產(chǎn)耗費(fèi)發(fā)生之前與成本控制過程中，對(duì)影響成本的各種因素采取相應(yīng)的預(yù)防與調(diào)節(jié)措施，以確保成本管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。成本控制是一項(xiàng)系統(tǒng)性的管理過程，其管理行為關(guān)注成本控制的事前預(yù)測(cè)、事中控制與事后評(píng)估總結(jié)，貫穿于經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的全過程。

二、汽車零部件企業(yè)在成本控制方面存在的問題

（一）缺乏良好的成本控制環(huán)境

汽車零部件企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍一般涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等過程，其成本管理需要企業(yè)各部門的配合以及良好的環(huán)境支持。但是，當(dāng)前我國(guó)很多汽車零部件企業(yè)對(duì)成本控制重視不足，導(dǎo)致成本控制工作無法順利開展，沒有從自身的實(shí)際工作入手進(jìn)行成本控制，導(dǎo)致成本控制方案無法落實(shí)到位。另外，汽車零部件企業(yè)的成本控制理念比較落后，無法適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下的成本控制要求，阻礙了企業(yè)成本控制水平的提升。

（二）缺乏豐富的成本控制方法

成本控制是一項(xiàng)需要全員參與的管理工作，但是一般汽車零部件企業(yè)的成本控制由具體項(xiàng)目負(fù)責(zé)部門負(fù)責(zé)。導(dǎo)致汽車零部件企業(yè)的成本控制機(jī)構(gòu)設(shè)置缺乏合理性，這阻礙了成本控制工作的順利開展。同時(shí)，成本控制觀念與機(jī)構(gòu)設(shè)置也對(duì)成本控制方法的選擇產(chǎn)生了重要影響，部分汽車零部件企業(yè)以在研發(fā)過程中以技術(shù)為導(dǎo)向，對(duì)經(jīng)濟(jì)效益重視不足，導(dǎo)致研發(fā)成本得不到管控。此外，成本控制方法選擇的不合理也導(dǎo)致企業(yè)的研發(fā)、售后等各類風(fēng)險(xiǎn)多發(fā)。

（三）具體環(huán)節(jié)的成本管控不到位

汽車零部件企業(yè)各環(huán)節(jié)的管理涉及龐雜的內(nèi)容，成本控制難度大。因此，對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)劃分，從不同環(huán)節(jié)的入手加強(qiáng)成本管控效果更加明顯。但是，當(dāng)前汽車零部件企業(yè)對(duì)成本控制考慮不全面，成本控制環(huán)節(jié)劃分不合理，具體環(huán)節(jié)的成本控制存在具體措施落實(shí)不到位現(xiàn)象。

三、汽車零部件企業(yè)改進(jìn)成本控制工作的有效策略

（一）完善成本控制環(huán)境

汽車零部件企業(yè)的成本控制要想順利開展，就需要良好的環(huán)境支持。首先，汽車零部件企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)識(shí)到成本控制對(duì)企業(yè)的重要意義。其次，汽車零部件企業(yè)需要加大宣傳力度，使員工認(rèn)識(shí)到成本控制的作用，并運(yùn)用績(jī)效考核與激勵(lì)獎(jiǎng)懲機(jī)制，激發(fā)工作人員的成本控制意識(shí)與熱情。其次，汽車零部件企業(yè)需要積極運(yùn)用管理會(huì)計(jì)理論與工具、精益化管理理論等先進(jìn)管理理念，轉(zhuǎn)變成本管理觀念，促進(jìn)成本管理模式與方法的創(chuàng)新。此外，汽車零部件企業(yè)需要積極開展內(nèi)部控制活動(dòng)，對(duì)財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)、決策等各方面活動(dòng)加大監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并有效防控風(fēng)險(xiǎn)，降低各類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生給企業(yè)帶來的損失。

（二）豐富成本控制方法

汽車零部件企業(yè)需要明確成本控制是在降低具體環(huán)節(jié)成本的同時(shí)，促進(jìn)工藝的改進(jìn)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率的提升，以此達(dá)到節(jié)約成本的目的，而不是單純的使各環(huán)節(jié)的費(fèi)用支出降低。在成本控制過程中，汽車零部件企業(yè)需要設(shè)置專門的成本管理部門，正確劃分工作崗位，促進(jìn)各部門的交流與協(xié)作。同時(shí)，企業(yè)需要在科學(xué)的成本控制觀念指導(dǎo)下，結(jié)合實(shí)際工作需求，選擇合理的成本控制方法，汽車零部件企業(yè)比較常用的成本控制方法有標(biāo)準(zhǔn)成本控制法、目標(biāo)成本控制法、作業(yè)成本控制法等。在汽車零部件生產(chǎn)環(huán)節(jié)，企業(yè)一般選擇作業(yè)成本控制法，該方法通過對(duì)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)等各環(huán)節(jié)的費(fèi)用進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，然后分析每項(xiàng)具體生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本與價(jià)值，使管理者明確某一特定成本所創(chuàng)造的價(jià)值，對(duì)企業(yè)價(jià)值鏈的優(yōu)化與生產(chǎn)工藝水平的提升具有積極意義。在實(shí)際的成本控制過程中，企業(yè)一般會(huì)綜合運(yùn)用多種成本控制方法，以使成本控制更加合理高效。比如，汽車零部件企業(yè)可以將目標(biāo)成本法與全面預(yù)算管理結(jié)合在一起，編制科學(xué)的全面預(yù)算方案，確定詳細(xì)的目標(biāo)成本，將預(yù)算管理目標(biāo)與成本控制目標(biāo)落實(shí)到具體的業(yè)務(wù)部門，促使業(yè)務(wù)部門與財(cái)務(wù)部門積極合作，并通過業(yè)績(jī)考核，加強(qiáng)全過程的成本控制。

（三）加強(qiáng)全過程成本控制

成本控制是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必須從研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等全過程入手，在企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的指導(dǎo)下，統(tǒng)籌兼顧制定完善的成本控制方案。在產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)，汽車零部件企業(yè)需要充分調(diào)查分析市場(chǎng)需求情況，并與汽車零部件研發(fā)的各種具體因素結(jié)合起來，加強(qiáng)研發(fā)環(huán)節(jié)的成本控制。原材料在汽車零部件企業(yè)的總成本中占有加大比重，因此，企業(yè)在采購原材料時(shí)，需要在充分調(diào)研的情況下，設(shè)定成本控制目標(biāo)。在實(shí)際的采購成本控制中采購部門需要與財(cái)務(wù)部門合作，采用目標(biāo)成本控制法與標(biāo)準(zhǔn)成本控制法，加強(qiáng)對(duì)采購活動(dòng)全過程的成本控制。企業(yè)還需要對(duì)采購人員加大培訓(xùn)，提高采購人員的專業(yè)水平與綜合素質(zhì)。同時(shí)，企業(yè)需要加大供應(yīng)商管理，與供應(yīng)商建立良好合作關(guān)系，這對(duì)企業(yè)研發(fā)時(shí)間的縮減與生產(chǎn)成本的管控具有積極意義。在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，汽車零部件企業(yè)需要運(yùn)用目標(biāo)成本控制法與全面預(yù)算管理，制定彈性預(yù)算，加強(qiáng)固定費(fèi)用、物資領(lǐng)用等方面的管理，使生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的成本得到控住。比如，企業(yè)可以與關(guān)聯(lián)企業(yè)共享或租賃設(shè)備、磨具等，提高設(shè)備的利用率。在運(yùn)用目標(biāo)成本法進(jìn)行生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本控制時(shí)，企業(yè)應(yīng)該明確具體的成本控制內(nèi)容、目標(biāo)與責(zé)任部門，從事前預(yù)測(cè)、事中控制與業(yè)績(jī)考核等入手，實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo)。在存貨成本控制方面，企業(yè)應(yīng)該建立庫存控制指標(biāo)與呆滯物料占銷售的比率指標(biāo)，通過考核分析，優(yōu)化庫存管理模式，提高存貨周轉(zhuǎn)率使存貨成本得到控制。銷售環(huán)節(jié)的成本控制則需要從優(yōu)化產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲(chǔ)管理入手，積極運(yùn)用信息化手段，加強(qiáng)運(yùn)輸成本與倉儲(chǔ)成本分析入手，強(qiáng)化成本控制。此外，在銷售業(yè)務(wù)完成后，企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)收賬款管理，根據(jù)應(yīng)收賬款的金額、時(shí)間等，制定科學(xué)的應(yīng)收賬款管理方案與應(yīng)收賬款催收策略，不斷提高企業(yè)的清欠力度，進(jìn)而使企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率提高。

四、結(jié)束語

汽車零部件企業(yè)的成本控制必須在精細(xì)化管理理念的指導(dǎo)下，從具體環(huán)節(jié)入手，加強(qiáng)成本管控，對(duì)各環(huán)節(jié)的成本成因進(jìn)行分析，采取合理的成本控制方法，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，促使具體環(huán)節(jié)的成本不斷降低。