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橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)常見(jiàn)塌孔原因與處理措施

2020-08-13 08:22張雙德
大眾汽車(chē) 2020年2期
關(guān)鍵詞:孔壁護(hù)筒黏土

張雙德

新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 新疆 塔城 833300

引言

在橋梁工程項(xiàng)目的實(shí)際施工過(guò)程中,樁基礎(chǔ)施工是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。就我國(guó)當(dāng)前階段所采用的施工規(guī)范中,就她工作有問(wèn)題,并不存在相應(yīng)的解決措施。只是提出了用黏土回填的方式進(jìn)行處理,而后再次鉆孔。但黏土回填并不是萬(wàn)能的,該操作后仍然可能引發(fā)塌孔。由此可見(jiàn),技術(shù)人員需要根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)行情況制定和采取相應(yīng)的針對(duì)性措施以應(yīng)對(duì)塌孔問(wèn)題的出現(xiàn),從而真正意義上使橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)塌孔問(wèn)題得以解決。

1 橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)常見(jiàn)塌孔原因

1.1 工程地質(zhì)原因

因?yàn)槲覈?guó)土地廣大,加上山區(qū)地區(qū)較多,橋梁工程所處的位置很難控制,再加上地質(zhì)條件的多樣化,許多橋梁工程的地質(zhì)條件存在問(wèn)題是影響塌孔的主要因素,尤其是在河床周邊施工的橋梁,如以下幾個(gè):第一,河床地下水位比較好,并且流沙情況比較嚴(yán)重;第二,河床表面存在較多淤泥或軟土;第三,河床沖擊覆蓋層長(zhǎng)期處于較厚情況,并且是由松散的粗砂和中砂層形成。以上述三種情況為例,在樁基施工過(guò)程中如果不采取有效措施,發(fā)生塌孔的可能性非常高。

1.2 施工方法原因

如果橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)的施工方法不正確,也很有可能會(huì)引發(fā)塌孔,這一些存在問(wèn)題的施工方法主要有以下幾個(gè):第一,鉆錐升降不穩(wěn)定,存在擺動(dòng)的情況,在擺動(dòng)時(shí)會(huì)撞擊孔壁,從而導(dǎo)致塌孔;第二,沖擊鉆孔時(shí)的沖程過(guò)大,導(dǎo)致鉆錐劇烈抖動(dòng)從而引發(fā)塌孔;第三,混凝土灌注時(shí)出現(xiàn)卡管時(shí)如果采用沖管操作,便會(huì)引發(fā)強(qiáng)烈振動(dòng)從而塌孔;第四,清孔排渣過(guò)程中鉆錐起落的位置和孔口比較近,同時(shí)對(duì)孔壁形成沖擊、振動(dòng)時(shí),必然會(huì)出現(xiàn)塌孔;第五,鋼筋籠吊放過(guò)程中觸碰到孔壁。

1.3 孔內(nèi)水位

孔壁在一定程度上會(huì)因?yàn)殂@孔四周水量過(guò)多或孔內(nèi)水位過(guò)低而呈現(xiàn)較大的水壓,從而導(dǎo)致孔壁的整體強(qiáng)度變低,引發(fā)塌孔的問(wèn)題。對(duì)此,鉆孔施工時(shí),需要盡可能確??變?nèi)水位高度及鉆孔周邊無(wú)大量積水,尤其是在河床周邊施工時(shí),必須實(shí)施確??變?nèi)水位及水壓的穩(wěn)定性。假設(shè)鉆孔內(nèi)水位過(guò)低或周邊存在明顯積水,地表水流就沿著滲流對(duì)孔壁形成滲透壓力,這一情況不僅會(huì)嚴(yán)重影響泥漿護(hù)壁的穩(wěn)定性,還會(huì)影響孔壁的統(tǒng)一性強(qiáng)度。

1.4 護(hù)筒的放置問(wèn)題

護(hù)筒是固定孔位預(yù)防塌孔的主要施工措施。對(duì)此,埋置護(hù)筒過(guò)程中必須按照相應(yīng)的施工措施進(jìn)行施工。在放置護(hù)筒時(shí),往往引發(fā)塌孔的主要原因有:第一,護(hù)筒放置深度不足,尤其是無(wú)法將護(hù)筒放置在穩(wěn)定的砂礫層當(dāng)中,從而導(dǎo)致護(hù)筒搖擺而無(wú)法起到固定作用;第二,護(hù)筒頂面標(biāo)高沒(méi)有達(dá)到河床的常規(guī)水位或者是孔內(nèi)的積水位置,導(dǎo)致護(hù)筒無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效固定作用;第三,護(hù)筒中心與孔位中心不一致,存在較大誤差時(shí),鉆孔過(guò)程中鉆錘必然會(huì)觸碰到孔壁,從而引發(fā)劇烈的振動(dòng)出現(xiàn)塌孔;第四,在護(hù)筒外圍回填黏土?xí)r沒(méi)有充分密實(shí),鉆孔時(shí)因?yàn)闈B漏而出現(xiàn)塌孔。

2 常見(jiàn)的橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)塌孔處理方式

2.1 木板支撐保護(hù)孔壁

許多橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)發(fā)生塌孔問(wèn)題皆是因?yàn)榈刭|(zhì)條件,發(fā)生塌孔問(wèn)題的位置多是護(hù)筒底部或其外圍。因此,在處理這類(lèi)塌孔問(wèn)題時(shí),往往使用木板支撐保護(hù)孔壁的方式。具體操作步驟如下:在確定孔內(nèi)沒(méi)有積水的情況下,用厚4cm,長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)哪景屙樦o(hù)筒外圍放到塌孔下,放置時(shí)需垂直于地面,且兩兩木板間的距離要盡可能小。待木板圍住整個(gè)塌孔后,將裝上1/3黏土的麻袋用鐵絲封口,放置到塌孔中,鐵絲上端需要連接橫放在孔口的木板。放置兩層麻袋后,將黏土回填至塌孔部位,再重新鉆孔。木板支護(hù)孔壁這一處理方式擁有較為簡(jiǎn)單的操作,能夠使塌孔問(wèn)題得到一定程度地消除。將木板放置在胡同外圍,可以使他空位置得到一個(gè)完整的工地,回填土后可以確保粘土不會(huì)因孔壁的不穩(wěn)定而喪失回填的效果,從而有效防止再次出現(xiàn)塌孔問(wèn)題。此外,麻袋的吊放可以有效穩(wěn)定塌孔中回填的黏土,且杜絕再次發(fā)生孔壁坍塌的現(xiàn)象。

2.2 連接長(zhǎng)護(hù)筒

倘若護(hù)筒底部的孔壁都已全部坍塌,變成了一個(gè)漏斗狀,護(hù)筒便會(huì)通過(guò)塌孔到達(dá)孔內(nèi),此時(shí),能夠才能長(zhǎng)護(hù)筒連接的方式處理。具體操作方式是先排出塌孔內(nèi)的泥漿,而后測(cè)量塌孔深度,根據(jù)其深度選擇一個(gè)等同長(zhǎng)度或者更長(zhǎng)長(zhǎng)度的護(hù)筒,而后預(yù)埋。在實(shí)際處理時(shí),技術(shù)人員需要注意,一旦出現(xiàn)塌孔,萬(wàn)不可直接回填黏土而后再次鉆孔,如果這樣操作不但無(wú)法有效處理塌孔的問(wèn)題,還會(huì)因孔內(nèi)有著過(guò)多的積水,回填粘土后無(wú)法夯實(shí)加固,再次鉆孔依舊會(huì)坍塌。如果這般,不僅給企業(yè)加重了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),還會(huì)進(jìn)一步延長(zhǎng)施工時(shí)間。

2.3 設(shè)計(jì)相應(yīng)的混凝土護(hù)筒基座

若施工的地點(diǎn)位于土質(zhì)松軟的河床中間,使用護(hù)筒通常會(huì)因?yàn)槌两刀霈F(xiàn)多次塌孔的問(wèn)題。筆者調(diào)查分析了多次該種情況后的處理操作,并加以總結(jié)。發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有效的處理該類(lèi)塌孔問(wèn)題的方法,即是在護(hù)筒的底部,用混凝土澆筑出一個(gè)護(hù)筒基座。具體操作步驟有如下兩步:首先,用混凝土在護(hù)筒的底部澆筑出一個(gè)厚30cm,寬60cm的圓形基座,與護(hù)筒內(nèi)徑相比,其內(nèi)徑約小了3cm。其次,在混凝土基座上放置護(hù)筒,而后再將黏土回填至護(hù)筒外圍,并加以夯實(shí)。

2.4 鉆孔方案

在實(shí)際鉆孔過(guò)程中,需要根據(jù)所處地層的實(shí)際情況,合理地調(diào)控泥漿比重,鉆孔完成后,合理的泥漿比重應(yīng)處于1.10以上。在開(kāi)始鉆孔的過(guò)程中,時(shí)刻需要對(duì)鉆孔的垂直情況進(jìn)行檢查,一旦鉆孔出現(xiàn)傾斜的情況,需要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的修復(fù),并加以重新檢測(cè)。如果修正的效果并不理想,則需用黏土進(jìn)行回填,且填至偏孔位置的0.5米以上,然后再次鉆孔。如果在鉆孔過(guò)程中出現(xiàn)塌孔問(wèn)題,也需及時(shí)用粘土進(jìn)行回填。等到孔壁達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后,再次鉆孔。在鉆孔過(guò)程中,泥漿面和護(hù)筒頂部的距離應(yīng)該小于0.5米,同時(shí),鉆孔過(guò)程中,無(wú)論是升降鉆錘還是別的動(dòng)作,都應(yīng)小心,慢做,提出鉆頭時(shí)不要碰到孔壁和護(hù)筒,確保不會(huì)引起振動(dòng),進(jìn)而發(fā)生塌孔問(wèn)題。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,橋梁工程項(xiàng)目的施工中必然會(huì)存在樁基礎(chǔ)施工,當(dāng)前所實(shí)行的施工規(guī)范中并沒(méi)有針對(duì)塌孔這一問(wèn)題提出針對(duì)性規(guī)范措施,只是提出了針對(duì)塌孔所采用的處理措施,也就是采用回填黏土再重新鉆孔,但是這一方式仍然可能再次引發(fā)塌孔。因此,在實(shí)際施工過(guò)程中,必須針對(duì)工程實(shí)際情況采取針對(duì)性措施,假設(shè)地質(zhì)條件不足,則需要針對(duì)地質(zhì)條件進(jìn)行優(yōu)化施工措施。如此,才能夠真正解決橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)塌孔問(wèn)題。

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