摘要：近幾年來，汽車的保有量逐年攀升。據(jù)資料顯示，2019年底私人汽車保有量達(dá)到2.3億輛。汽車已經(jīng)成為人們代步的一種重要交通工具。汽車在給人們帶來無限便利的同時(shí)，也存在著一定的問題。由于主客觀因素的雙重影響，一些交通事故案例也層出不窮，屢見報(bào)端，下面筆者就從交通事故給人們帶來的影響層面出發(fā)，談一下遵守交通法規(guī)對(duì)于市民的重要影響。

關(guān)鍵詞：交通管理?xiàng)l例;酒后駕車;道路交通事故;違章停車

前言：

近幾年來，隨著汽車的迅速普及，交通事故出現(xiàn)的概率逐年提升。由此造成的人身傷亡不計(jì)其數(shù)，所導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失更是不可估量。交通安全儼然已經(jīng)成為了全社會(huì)都應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的焦點(diǎn)問題之一。眾所周知，事故的發(fā)生既有主觀因素，又有客觀因素。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，很大一部分交通事故是由于人為因素造成，是可以避免的。所以，我們必須要制定完善的交通法規(guī)，從自身做起，認(rèn)真貫徹落實(shí)交通安全法，把安全放心中，提高自身以及他人的交通安全意識(shí)，盡最大可能減低事故的發(fā)生率。

1、我國(guó)的交通現(xiàn)狀

首先，我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)。人口眾多，道路面積有限，再加之私人車輛保有量逐年遞增，所以交通擁堵現(xiàn)象在所難免。再加上百分之九十以上的道路都是非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車混雜，所以，地面形勢(shì)極其復(fù)雜，道路承載壓力過大也會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

其次，少部分機(jī)動(dòng)車駕駛員能力水平較差，在遇到突發(fā)問題時(shí)沒有突發(fā)應(yīng)變能力;還有一部分駕駛員自持駕齡長(zhǎng)，就罔顧交通安全法規(guī)，不遵守交通安全法規(guī)，我行我素。闖紅燈，搶道，逆行的違法行為隨處可見，這也是導(dǎo)致交通事故頻發(fā)的主要原因之一。另外，還有一部分“新手”，還沒有完全熟悉駕駛操作本領(lǐng)，就敢上路。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)誤把剎車當(dāng)油門的事件。我們也將這部分新手稱之為“馬路殺手”，他們也是造成交通事故根源的重要原因。

2、遵守交通法規(guī)的必要性

在面對(duì)一個(gè)個(gè)觸目驚心的交通事故時(shí)，在面對(duì)一張張因?yàn)榻煌ㄊ鹿始移迫送觯烊擞绖e的照片時(shí)，我們難道不應(yīng)該好好反省一下，好好審視一下我們自身的交通意識(shí)與交通行為么？據(jù)資料顯示，我國(guó)因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳龅娜藬?shù)高達(dá)10萬人，以我國(guó)13億人口來計(jì)算的話，死亡的比例高達(dá)0.05%。而日本死亡不足0.0026%。而美國(guó)，英國(guó)等一些發(fā)達(dá)國(guó)家，死亡比例也不足0.0112%。相較于此，我們國(guó)家交通事故引發(fā)的教訓(xùn)無疑是十分慘痛的。一個(gè)人的喪生，會(huì)導(dǎo)致至少3-4個(gè)家庭陷入不幸以及痛苦的境地。這些數(shù)據(jù)，這些血粼粼的案例不值得我們?nèi)ブ匦聦徱曇幌陆煌ǚㄒ?guī)的重要性么。也許地震，海嘯，泥石流這種不可抗力導(dǎo)致傷亡是我們所不能避免的，但是人為的我們是可以避免的。我們要把交通安全放在首位，一方面提高行政執(zhí)法者的行政監(jiān)管力度，另一方面提高機(jī)動(dòng)車駕駛員的駕駛能力與職業(yè)素養(yǎng)，盡可能減免交通事故的發(fā)生。

3、道路交通事故的成因分析

通過交通安全事故的分析結(jié)果顯示，由于客觀因素道路本身，機(jī)動(dòng)車出現(xiàn)問題的概率不足5%。95%的原因都是由于人的主觀因素所造成的。大多數(shù)事故的發(fā)生都與機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)朔砂踩庾R(shí)單薄，行為不規(guī)范，態(tài)度不認(rèn)真所導(dǎo)致。本文筆者就以酒后駕車、超速行駛、違章停車為例談一下對(duì)我們?cè)斐傻木唧w危害。

3.1酒后駕車

我國(guó)交通安全管理?xiàng)l例明確指出，酒后駕車是一種嚴(yán)令禁止的行為。一個(gè)人在酒后，由于酒精對(duì)人體會(huì)造成一定的麻痹作用，會(huì)使人的行為出現(xiàn)遲緩，反應(yīng)慢，注意力不集中的自然狀態(tài)。如果酒后駕車，就會(huì)增大行車的風(fēng)險(xiǎn)。在遇見突發(fā)情況的時(shí)候，就會(huì)反映能力較差，不能夠?qū)ν话l(fā)事件及時(shí)進(jìn)行有效的處理。更有甚者，會(huì)造成人車相撞的悲劇發(fā)生。因?yàn)榫坪篑{車，意識(shí)不清楚，錯(cuò)把油門當(dāng)剎車，把樹木當(dāng)成停車位撞上去的案例屢屢被見諸于報(bào)端。雖然我國(guó)對(duì)于酒后駕車明令禁止，也責(zé)令交警經(jīng)常夜查，在餐飲，酒吧等地進(jìn)行駐地把守，但是仍然有一些人“頂風(fēng)作案”，置國(guó)家的法律法規(guī)法紀(jì)于不顧，盲目自信，存在僥幸心理，認(rèn)為就喝一點(diǎn)酒沒有問題，不會(huì)造成什么影響。但是，很多的事實(shí)表明，這樣的想法是大錯(cuò)特錯(cuò)的，因?yàn)榫坪篑{車造成的影響是十分巨大的。所以，我們必須要提高機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)，不能拿自己的生命與別人的生命開玩笑，否則，造成的后果不堪設(shè)想。

3.2 超速行駛

超速行駛，顧名思義是指機(jī)動(dòng)車在行駛的時(shí)候，時(shí)速超過了國(guó)家交通安全法規(guī)規(guī)定的時(shí)限。這種超速行駛的行為，很容易使機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谟龅酵话l(fā)事件的時(shí)候，反應(yīng)來不及，造成不可挽回的后果。超速行駛經(jīng)常發(fā)生在視線良好，道路比較開闊的地方。由于沒有障礙，一些機(jī)動(dòng)車駕駛員就容易放松警惕，注意力不集中，一旦遇到緊急情況，就很容易措手不及。再想調(diào)整方向盤，減慢速度就已經(jīng)為時(shí)已晚了。據(jù)交通管理部門不完全統(tǒng)計(jì)，四分之三的超速行駛都發(fā)生在視線較好的郊區(qū)。

3.3違章停車

在生活當(dāng)中，違章停車的違法行為也隨處可見。為了出行方便，隨隨便便就把車輛停放在馬路邊上，給他人的出行造成不必要的麻煩。而且，不規(guī)則的停車，也會(huì)給后方來車視角上造成一定的盲區(qū)，加大發(fā)生交通事故的幾率。另外，還有一些人為了一己私利，隨意占道，把車停在小區(qū)門口，醫(yī)院應(yīng)急車道上。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件，聯(lián)系不到人時(shí)，很容易會(huì)造成醫(yī)護(hù)車輛進(jìn)不來，私家車輛出不去的情況，延誤了患者的“黃金時(shí)期”，給他人的生命安全帶來不可挽回的影響。

4、交通道路事故的對(duì)策分析

4.1 深入宣傳道路交通安全法規(guī)，提升人們的法律意識(shí)

正所謂，治標(biāo)要治本。要想從根本上杜絕交通事故的發(fā)生，就要從人的角度出發(fā)，提升人們對(duì)于交通安全法律法規(guī)的重視程度。只有人們端正認(rèn)識(shí)了，認(rèn)識(shí)到交通法律法規(guī)的重要性了，才能夠約束自己的行為，做一名合格的法制公民。我們要讓所有的市民認(rèn)識(shí)到，遵守交通法律法規(guī)并不是機(jī)動(dòng)車駕駛員的事情，而是全社會(huì)共同的事情。每一個(gè)市民都要把安全意識(shí)放心中，用法律的尺子來衡量以及約束自己的行為。我們要?jiǎng)訂T身邊一切可能動(dòng)員的力量，通過微信，公眾號(hào)，宣傳海報(bào)，發(fā)放紀(jì)念品，宣傳冊(cè)，微博，官方網(wǎng)站，短信群發(fā)等營(yíng)銷手段，廣泛宣傳交通安全法規(guī)的重要性。也可以定期在大型商場(chǎng)，步行街等地開展法制教育活動(dòng)，讓所有的市民都可以參與進(jìn)來，提高市民的參與程度。通過多種多樣的形式，潛移默化的讓交通法律法規(guī)政策深入人心。

4.2提高機(jī)動(dòng)車駕駛員的能力

隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，很多家庭為了上班，孩子上學(xué)等多種需求，都購置了私人轎車。這也就萌生了一個(gè)社會(huì)現(xiàn)象，會(huì)有大量的非專業(yè)性司機(jī)加入到機(jī)動(dòng)車駕駛員的隊(duì)伍當(dāng)中。這一部門機(jī)動(dòng)車駕駛員的能力就是我們需要重點(diǎn)監(jiān)管的對(duì)象。很多駕校培訓(xùn)周期較短，很多司機(jī)僅僅學(xué)習(xí)了幾個(gè)月的基本技能，就“匆促上崗”了。難免會(huì)出現(xiàn)良莠不齊，素質(zhì)不一的現(xiàn)象。所以我們一定要提高考試科目的難度，要合格一個(gè)出去一個(gè)，保證不出現(xiàn)一個(gè)“馬路殺手”。一方面，我們要不斷提升機(jī)動(dòng)車駕駛員業(yè)務(wù)的熟練程度，另一方面，我們要樹立機(jī)動(dòng)車駕駛員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕煌ò踩庾R(shí)。我們要讓每一名機(jī)動(dòng)車駕駛員認(rèn)識(shí)到，增強(qiáng)法制觀念和能自覺遵守交通道路法律法規(guī)是機(jī)動(dòng)車駕駛員的首要條件。我們要讓機(jī)動(dòng)車駕駛員，尤其是一些新手熟悉一些冰雪復(fù)雜路面的操作技能，最大限度的降低交通事故的發(fā)生幾率，營(yíng)造一個(gè)安全，舒適的行車環(huán)境。

4.3 交通行政管理部門要加強(qiáng)依法行政的力度

在提高機(jī)動(dòng)車駕駛員思想認(rèn)識(shí)的同時(shí)，也要根據(jù)情節(jié)加大對(duì)于違章處罰的行政力度。從目前的情況我們可以得知，對(duì)于違章肇事的機(jī)動(dòng)車駕駛員處罰力度較小，這也就給機(jī)動(dòng)車駕駛員造成一種錯(cuò)覺，那就是錯(cuò)誤成本太小，違章不違章沒有什么大事。但是，我們都知道，一旦違章，比如說酒后駕車，造成的精神損失，人身傷害是無法用金錢來衡量的。所以，我們必須要讓交通行政執(zhí)法部門加大處罰力度，對(duì)違章肇事者給予最嚴(yán)厲的懲罰。尤其是主觀犯錯(cuò)，絕不能姑息，。不但要起到警示教育的作用，更要其承擔(dān)其必須應(yīng)該承擔(dān)的法律義務(wù)。要讓違章的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏J(rèn)識(shí)到遵守交通法規(guī)的重要性，以及所要承擔(dān)的法律后果。眾所周知，國(guó)外的交通事故發(fā)生率極低，這和他們的法律法規(guī)政策是有著最直接的關(guān)聯(lián)的。我們應(yīng)該積極借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，給予酒后駕車，違章超車等違法行為給予最嚴(yán)重的懲處。

5、結(jié)論

綜上所述，遵守交通安全法規(guī)，提高機(jī)動(dòng)車駕駛員道德素養(yǎng)和技能至關(guān)重要。我們一定要發(fā)動(dòng)全社會(huì)的力量，運(yùn)用多樣化的方式與方法，讓所有人都認(rèn)識(shí)到交通法規(guī)安全的重要性，減免機(jī)動(dòng)車事故發(fā)生的幾率，構(gòu)建一個(gè)健康，平安的社會(huì)大環(huán)境。

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作者簡(jiǎn)介：馬蝶（1994.5-），女，漢族，籍貫：四川德陽，畢業(yè)于四川警察學(xué)院，就職于西藏警官高等?？茖W(xué)校治安管理系，研究方向道路交通控制，道路交通工程。