袁祎蔓

2020年8月13日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》。綱要提出，到2035年，全國鐵路網(wǎng)達(dá)到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實(shí)現(xiàn)鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達(dá)。當(dāng)日晚間，博深股份發(fā)布公告，收購汶上海緯機(jī)車配件有限公司事項(xiàng)獲中國證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)批復(fù)，博深股份將在已有的高鐵剎車片基礎(chǔ)上新增高鐵制動(dòng)盤業(yè)務(wù)，在軌交裝備業(yè)務(wù)領(lǐng)域再布新棋局。

十年磨礪，蓄勢待發(fā)，技術(shù)延伸培育高鐵制動(dòng)閘片

博深股份（SZ：002282）全稱博深股份有限公司，2009年在深交所上市，公司自設(shè)立以來一直以金剛石工具的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為主營業(yè)務(wù)，是國內(nèi)金剛石工具行業(yè)的龍頭企業(yè)之一。金剛石工具的核心技術(shù)為粉末冶金技術(shù)，以此為基礎(chǔ)研發(fā)培育了動(dòng)車組粉末冶金閘片。據(jù)公司公告，目前已經(jīng)取得中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（CRCC）正式認(rèn)證的產(chǎn)品有：時(shí)速300-350公里動(dòng)車組閘片（CRH380B/BL/CL，3C），時(shí)速200-250公里動(dòng)車組閘片（CRH5A/5E/5J）;已取得CRCC試用證書的產(chǎn)品有：時(shí)速300-350公里動(dòng)車組閘片（CRH2C-2、CRH380A（統(tǒng)）/AL（統(tǒng)）/AM/AN/AJ）、時(shí)速300-350公里中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組閘片（CR400AF/CR400BF）、時(shí)速200-250公里中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組閘片（CR300AF/CR300BF）等產(chǎn)品。這些產(chǎn)品雖剛?cè)〉昧嗽囉米C書，但卻是按照新的TJ/CL307-2019產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)審驗(yàn)，研發(fā)難度極大。博深股份投資6，131萬元建設(shè)的軌道交通裝置制動(dòng)材料工程實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目已經(jīng)建成，在國內(nèi)民營企業(yè)中首家引進(jìn)德國1：1制動(dòng)摩擦實(shí)驗(yàn)臺(tái)，助力公司的持續(xù)產(chǎn)品研發(fā)和測試。閘片智能化生產(chǎn)線已完工，具有8萬片/年的生產(chǎn)能力。據(jù)博深股份2019年年報(bào)披露，當(dāng)年已實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組閘片銷售1，310.66萬元。公司的產(chǎn)品研發(fā)認(rèn)證有序進(jìn)行，生產(chǎn)裝備智能先進(jìn)，產(chǎn)品銷售局面初開，博深股份的高鐵閘片業(yè)務(wù)蓄勢待發(fā)。

交通強(qiáng)國鐵路先行，鐵路裝備企業(yè)迎來發(fā)展機(jī)遇

據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司披露，截至2020年7月底，中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到14.14萬公里，位居世界第二;高鐵3.6萬公里，穩(wěn)居世界第一。截至目前，我國動(dòng)車組保有量已達(dá)3，600多組，其中復(fù)興號動(dòng)車組約690組，占世界高速列車總保有量的一半以上，比其他國家的總數(shù)還要多。

2020年8月13日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》。綱要提出，從2021年到本世紀(jì)中葉，分兩個(gè)階段推進(jìn)發(fā)展規(guī)劃。到2035年，率先建成服務(wù)安全優(yōu)質(zhì)、保障堅(jiān)強(qiáng)有力、實(shí)力國際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國。全國鐵路網(wǎng)達(dá)到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實(shí)現(xiàn)鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達(dá)，形成相鄰區(qū)域3小時(shí)高鐵圈。到2050年，全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國。

綱要的發(fā)展任務(wù)提出，要加強(qiáng)新型載運(yùn)工具研發(fā)應(yīng)用。加快復(fù)興號系列化動(dòng)車組研制，研究新一代高速動(dòng)車組、智能動(dòng)車組、城際及市域動(dòng)車組、旅游新型列車，換代升級普速客車。深化高鐵關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新，系統(tǒng)掌握關(guān)鍵零部件等核心關(guān)鍵技術(shù)自主化。

《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》的發(fā)布，為我國鐵路裝備企業(yè)描繪了廣闊的發(fā)展前景。

博深股份與海緯機(jī)車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，再譜軌交裝備業(yè)務(wù)發(fā)展新篇章

2020年8月13日晚間，博深股份公告取得核準(zhǔn)批復(fù)文件，核準(zhǔn)公司收購汶上海緯機(jī)車配件有限公司全部股權(quán)，同時(shí)以非公開發(fā)行股票方式募集配套資金4.25億元。

海緯機(jī)車致力于做“中國高鐵制動(dòng)盤的領(lǐng)導(dǎo)者”，據(jù)博深股份披露的信息，海緯機(jī)車是“復(fù)興號”高鐵制動(dòng)盤的核心供應(yīng)商，產(chǎn)品覆蓋時(shí)速350公里、250公里、160公里、城際列車等型號的制動(dòng)盤，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。

本次收購?fù)瓿珊螅┥罟煞菰谲壍澜煌悴考I(yè)務(wù)的產(chǎn)品布局將在高鐵制動(dòng)閘片產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，增加高鐵制動(dòng)盤產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，形成“高鐵剎車片+高鐵制動(dòng)盤”的獨(dú)特業(yè)務(wù)格局，在軌交裝備發(fā)展迎來大機(jī)遇的行業(yè)背景下，形成獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。

博深股份作為一家以金剛石工具業(yè)務(wù)起家的民營企業(yè)，在堅(jiān)守基礎(chǔ)制造業(yè)的同時(shí)，向高端制造挺進(jìn)，發(fā)展之路扎實(shí)穩(wěn)健，本次收購海緯機(jī)車將充實(shí)和擴(kuò)展其軌交裝備業(yè)務(wù)，上市公司的發(fā)展掀開了新的篇章。