何建章，龍俊燊，林惠庭

（1、廣州筑鼎建筑與規(guī)劃設(shè)計院有限公司 廣州510635；2、珠海市斗門區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢測站 珠海519125）

0 前言

大鵬新區(qū)，別稱“大鵬半島”，隸屬于廣東省深圳市，位于深圳市東南部，三面環(huán)海，東臨大亞灣，與惠州接壤，西抱大鵬灣，遙望香港新界，是粵港澳大灣區(qū)的重要節(jié)點。坪葵路作為外地游客經(jīng)高速到達大鵬新區(qū)的必經(jīng)之路，沿路兩旁建筑為20 世紀(jì)90 年代新建的當(dāng)?shù)鼐用翊逦?，部分為學(xué)校、酒店、政府辦公樓等。建筑建成約30 年，立面材料多為外墻磚，色彩偏白色、淺黃色，呈雜亂，無秩序。隨著深圳向中國特色的社會主義示范區(qū)的目標(biāo)發(fā)展，其工程建設(shè)對全國的統(tǒng)一大發(fā)展具有標(biāo)桿作用。如何進行濱海城區(qū)市容環(huán)境綜合整治和提升，是必須面對和解決的課題。

建筑所處的環(huán)境決定了它的文脈。對文脈的分析是要去理解場地的原有條件、場所精神，以及自然、視角、聽覺和其他方面的主要因素，而環(huán)境更多地是與地區(qū)的自然和氣候條件聯(lián)系在一起［1］。

此外，當(dāng)代高密度城市中心的許多新開發(fā)項目，都面臨一個問題，即它們并沒有被全天候使用，也沒有被盡可能多的不同用戶使用，因而造成了這些項目缺乏經(jīng)濟可持續(xù)性和社會包容性［2］。

而且，舊商業(yè)街區(qū)通常都具有一定的地域與文化特征，建筑群體來自不同年代，所以凌亂不協(xié)調(diào)。改造設(shè)計首先要從流線和規(guī)劃上解決交通和消防問題；適當(dāng)?shù)牟鸶?、留出廣場、打造視覺中心、增加公廁與休息區(qū)，同時要解決停車位不足的問題。提煉的建筑元素用現(xiàn)代的手法和材料工藝去統(tǒng)領(lǐng)不同建筑的共同特色，如用玻璃、槽鋼、仿木鋁合金、格柵等現(xiàn)代材料去裝飾門面、空調(diào)機位、現(xiàn)代折坡等［3］。

1 工程概況

1.1 總體情況

大鵬新區(qū)坪葵路市容環(huán)境綜合提升工程：以坪葵路——北起大鵬交通運輸局，南至雷公山隧道口，針對道路沿街場地、廣告牌標(biāo)識牌、建筑立面等視線范圍內(nèi)作為主要改造對象，道路總長約5 km，覆蓋面積約56公頃，總平面如圖1 所示。工程規(guī)模總投資估算約5 000 萬元人民幣。

1.2 初步認(rèn)知

圖1 總平面示意圖Fig.1 General Layout

坪葵路（S359），深圳市大鵬新區(qū)葵涌鎮(zhèn)的南北向交通性主干道，北側(cè)與金田路相連，南側(cè)直通雷公山隧道。對于深圳大鵬新區(qū)，坪葵路是連接大鵬新區(qū)與深圳市中心區(qū)的交通樞紐，也是大鵬新區(qū)乃至東大門地區(qū)主要的景觀展示大道。

坪葵路串聯(lián)了整個葵涌街道，是打造特色景觀、改善南北向沿線城市景觀風(fēng)貌的重要交通景觀廊道，有著展示大鵬新區(qū)城市形象的需要，實現(xiàn)低碳新城、綠色出行的目標(biāo)。

1.3 總體定位

⑴《大鵬新區(qū)保護與發(fā)展綜合規(guī)劃（2013-2030）》提出大鵬新區(qū)城市總體定位為“世界級濱海生態(tài)旅游度假區(qū)”，整體風(fēng)貌為“山海交融的半島特色風(fēng)貌”，葵涌片區(qū)為“綜合服務(wù)功能完善的現(xiàn)代新城”。

⑵《大鵬新區(qū)市容環(huán)境綜合提升規(guī)劃（2016）》提出塑造大鵬新區(qū)為東部新的旅游門戶形象，大鵬-葵涌片區(qū)城市風(fēng)貌為“新城新貌”。城市道路構(gòu)建綠色共生的風(fēng)景道網(wǎng)，其中坪葵路作為城市總體提升“五橫六縱”景觀道之一，是新區(qū)門戶展示性景觀綠色廊道。

⑶《大鵬新區(qū)坪葵路市容環(huán)境綜合提升工程可行性研究報告（2016）》提出把改善道路環(huán)境、建設(shè)生態(tài)綠色廊和安全效率的功能要求結(jié)合起來，最終實現(xiàn)“活力、自然、宜居、宜業(yè)”的門戶區(qū)城市景觀主路設(shè)計目標(biāo)，使坪葵路沿線的市容環(huán)境整治提升成為葵涌街道中心區(qū)建設(shè)發(fā)展的一個縮影。報告分別對綠化、建筑立面及廣告牌、沿街圍墻、臨街場地、街道家具及公園綠地進行了指引性設(shè)計。

1.4 項目愿景

東部門戶，充滿活力。景觀廊道，自然生態(tài)。設(shè)施齊備，宜居宜人。業(yè)態(tài)豐富，宜業(yè)宜商。

1.5 設(shè)計范圍

⑴全長：北起大鵬新區(qū)管委會大樓——南至雷公山隧道；

⑵中心形象段：金嶺路——金葵東路段

重點：開展道路紅線兩側(cè)建筑立面及臨街場地景觀建設(shè)；

⑶葵涌河段：金葵東路——深惠高速段

重點：建筑圍墻、景觀家具；

⑷迭福段：深惠高速——迭福隧道口段

重點：周邊廠房建筑立面。

整治范圍如圖2所示。

圖2 改造總平面示意圖Fig.2 General Plan of Reconstruction

1.6 具體內(nèi)容

⑴人行天橋

葵涌中學(xué)天橋、葵政天橋、豐樹山北天橋。

⑵標(biāo)識系統(tǒng)

葵涌社區(qū)公共信息指示牌、旅游綜合信息指示牌、道路指示牌。

⑶路側(cè)圍墻

沿街、欄桿與護坡立面改造或更換。

⑷臨街場地

混凝土路面以及空地，現(xiàn)狀臨時停車場。

⑸街道家具

對沿線休息座椅、垃圾桶、城市景觀花箱、景觀燈、候車亭、公共廁所進行設(shè)施更換。

⑹建筑立面及廣告牌

對坪葵路5 km 全段沿街第一排及視線內(nèi)建筑外墻立面與廣告牌進行整治。

2 現(xiàn)狀分析

⑴整治包括既有景觀美化段、沿街小商業(yè)段、重點商業(yè)段、沿街社區(qū)段、學(xué)校街道、集中公園段、廠區(qū)道路段；

⑵坪葵路東側(cè)面：大鵬新區(qū)管委會-葵涌中學(xué)；

主要建筑有：管委會大樓、文華花園、中國銀行、勝南建材、身心館、葵涌中學(xué)；

⑶坪葵路西側(cè)面：新科裝飾材料部-葵涌加油站

主要建筑有：新科裝飾材料部、中國郵政大樓、葵涌假日酒店、葵涌加油站。

3 總體設(shè)計

3.1 簡述

建筑、燈光、景觀是構(gòu)成市容環(huán)境整治提升工程的三大要素，但又分屬三個專業(yè)，只有相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一才能取得最佳效果，而最有效的設(shè)計手段就是根據(jù)形式進行空間組合，并給予秩序［4］。

沿線建筑的大體量建筑、重點建筑，通常有一定的設(shè)計水準(zhǔn)和傳統(tǒng)形制，民居相體量較小，有一定排列方式，時聚時散，形成獨一無二的天際線性輪廓；燈光、景觀也是跟隨兩面建筑及道路的延長呈線性視覺。

我們可以分段設(shè)立節(jié)點，通過相鄰小建筑組合，化零散為整體，強化線性排列；以道路中心線為軸線，通過有組織的秩序，層級控制，形成建筑、燈光、景觀的整體綜合面。

3.2 規(guī)劃定位

根據(jù)《大鵬新區(qū)市容環(huán)境綜合提升總體規(guī)劃（2016）》，坪葵路所屬的葵涌片區(qū)，定位為綜合服務(wù)功能完善的現(xiàn)代新城，以“現(xiàn)代城市建筑風(fēng)貌”為主要形式。大鵬鵬城片區(qū)為“嶺南風(fēng)情建筑風(fēng)貌區(qū)”，東涌西涌片區(qū)為“濱海旅游度假建筑風(fēng)貌區(qū)”。

坪葵路作為北通惠州的門戶道路，整合建筑、道路、景觀、城市藝術(shù)各專業(yè)，形成既符合規(guī)劃定位要求，又具有地域特色的視覺感受體系。

結(jié)合坪葵路段的藍天、綠樹、碧海、白浪的大鵬環(huán)境特色，形成以冷灰色系為主色調(diào)的景觀街道系統(tǒng)。建筑色調(diào)以灰色為主，以藍色系為輔，景觀綠色融入建筑與街道之中，形成純凈、生態(tài)的現(xiàn)代城市風(fēng)貌。

3.3 改造目標(biāo)

街道是城市的經(jīng)脈，建筑得以呼吸；良好的街道空間是城市氣質(zhì)與活力的集中體現(xiàn)；坪葵路是深圳大鵬新區(qū)重要的公共功能發(fā)展軸、城市景觀軸。本次整治的目的主要在于：

⑴提升景觀品質(zhì)、強化門戶形象

優(yōu)化綠化配置、完善街道設(shè)施，對店招、立面等街道景觀要素進行合理控制與引導(dǎo)，改善街道環(huán)境品質(zhì)。

⑵挖掘特色潛質(zhì)、強化商業(yè)氛圍

依托快速公交與軌道交通等優(yōu)質(zhì)資源，增加街道休閑、交通等功能，提升購物環(huán)境品質(zhì)。

⑶完善街道功能、強化空間活力

增加街道小品、休閑及活動場地與設(shè)施，增加街道空間的參與性與吸引力。

4 建筑美化

4.1 簡述

建筑是一種文化語言，其外在形式主要由造型和色彩2 部分組成，它的不同反映當(dāng)?shù)鼐用竦牡赜蛐院吞刭|(zhì)性的差異。

建筑造型強調(diào)美學(xué)原則，其核心就是構(gòu)圖中各種元素的和諧組合［5］。

建筑色彩強調(diào)比例適中，互相配合。同一單體建筑，根據(jù)使用區(qū)塊通常分為主體色、配合色、突出色三個層級，從大至?。黄渲?，主體色為外墻的基礎(chǔ)顏色，體量最大，突出色主要起畫龍點晴的作用，使用量最少，配合色就是與主體色相襯的顏色，區(qū)塊體量及位置要恰當(dāng)［6］。

4.2 設(shè)計依據(jù)

⑴總體色彩定位：以“明快、淡雅、活潑、和諧”為目標(biāo)，綜合考慮確定城區(qū)主色調(diào)，調(diào)整變化城市色彩的色相、明度及飽和度作配合色和突出色，形成層次豐富而又統(tǒng)一和諧的大鵬新區(qū)總色調(diào)，突出與周圍綠色、藍色等環(huán)境的對比，可用淺綠色、淺藍色或淺灰色，烘托“城景交融”的新區(qū)特點。

⑵現(xiàn)代城市建筑風(fēng)貌區(qū)色彩指引：葵涌片區(qū)、葵涌-官湖-土洋片區(qū)是大鵬新區(qū)的老建成區(qū)，經(jīng)過長期的城市發(fā)展，其自身形成了一定的色彩基調(diào)，未來葵涌片區(qū)將建成綜合服務(wù)完善的現(xiàn)代新城，結(jié)合藍天、綠樹、碧海、白浪的大鵬環(huán)境特色，由此提取的主色調(diào)為冷灰色系，輔色調(diào)以藍色系為主，屋頂色以深灰色系為主。

4.3 設(shè)計構(gòu)思

⑴建筑立面現(xiàn)狀：臨街建筑均為多層建筑，功能有商業(yè)樓、酒店、民居、廠房宿舍。立面風(fēng)格、材質(zhì)、色調(diào)均不統(tǒng)一，建筑外墻招牌、防盜網(wǎng)、外飄成品雨篷、廣告鐵皮零散雜亂，外露空調(diào)室外機及鐵架，外墻磚款式及顏色各式各樣，陳舊失修，如圖3所示。

圖3 現(xiàn)狀建筑立面Fig.3 Existing Building Facade

⑵建筑立面美化：統(tǒng)一建筑立面風(fēng)格，清理現(xiàn)狀雜亂無章的各式防盜網(wǎng)、招牌、外飄雨篷、空調(diào)圍護，粉刷外墻涂料，屋頂更換已有紅色或黃色屋面瓦成深灰色普通瓦，完成效果如圖4所示。

圖4 建筑美化效果圖Fig.4 Architectural Beautification Effect

外墻空調(diào)室外機圍護統(tǒng)一用U 型、以深圳市花三角梅為圖案的噴春日青色鋁藝，使各建筑通過這個元素融合，形成一個整體，讓坪葵路兩旁的建筑風(fēng)格順暢連續(xù)，如圖5所示。

圖5 藝術(shù)空調(diào)圍護效果圖Fig.5 Artistic Air Conditioning Enclosure Effect

⑶建筑立面材料：頂檐深灰色普通瓦、中部灰色外墻真石漆、首層深灰色外墻人造石，如圖6所示。

圖6 建筑立面材料示意圖Fig.6 Material Diagram of Building Facade

⑷沿街民居改造，外墻真石漆分色塊，每格0.5 m×5 m，并以抽象手法跳出中淺兩種灰色，效果更具現(xiàn)代感及視覺沖擊力，如圖7所示。

圖7 民居改造效果圖Fig.7 Transformation Effect of Residential Buildings

⑸現(xiàn)沿街廣告牌設(shè)置雜亂，形式不一，制作粗糙，缺乏美感，因此沿街廣告牌的改造主要從以下幾點原則考慮：①統(tǒng)一設(shè)置在首層頂部、二層范圍之下；②統(tǒng)一廣告牌的尺寸，以不銹鋼外包框；③統(tǒng)一廣告牌的主色調(diào)，背景以黑、白、淡灰三色為主，商家可以根據(jù)需求變換發(fā)光字體，要求整體效果協(xié)調(diào)，風(fēng)格統(tǒng)一，如圖8所示。

圖8 廣告牌效果圖Fig.8 Billboard Effect

⑹圍墻美化方面提出3 種方案：涂料彩繪；彩色馬賽克拼貼山水畫；垂直綠化。

5 燈光亮化

5.1 簡述

城市夜景建設(shè)要順應(yīng)文化和旅游提升轉(zhuǎn)型，升級深化夜景結(jié)構(gòu)，改變單純以亮為主，高質(zhì)量的夜景可以激發(fā)夜間旅游消費潛力，增強人民群眾的獲得感、幸福感。隨著多彩變化霓虹燈、LED 照明燈具、激光燈具、變色智能電腦燈等的應(yīng)用，照明技術(shù)與藝術(shù)水平也有較大的飛躍［7］。

而燈光技術(shù)中的照度、色溫、顯色性的應(yīng)用可以烘托氣氛，渲染主題，展現(xiàn)燈光設(shè)計中虛實、動靜、隱現(xiàn)等；同時，也可以用光與色來主導(dǎo)街道建筑景觀的構(gòu)圖、空間層次、色彩強度等；燈光亮化設(shè)計處理得當(dāng)，能創(chuàng)造出和白天截然不同的藝術(shù)景致，營造城區(qū)優(yōu)美的夜色風(fēng)光［8］。

5.2 存在問題

⑴坪葵路現(xiàn)狀基礎(chǔ)照明條件亟待提升；

⑵公園綠化中的環(huán)境照明比較缺乏；

⑶現(xiàn)狀建筑僅以家庭照明為主，燈光凌亂，需要補充建筑外輪廓照明。

5.3 設(shè)計構(gòu)思

⑴整合現(xiàn)有道路、景觀、建筑的照明系統(tǒng)，在照度、亮度和藝術(shù)層面予以提升，形成具有層次和局部節(jié)點的綜合城市景觀照明系統(tǒng)，效果如圖9a所示。

⑵擴大設(shè)計范圍，燈光載體分別為天橋、樹木、一般建筑單體輪廓、道路路燈、重點建筑及場地創(chuàng)意性燈光雕塑，效果如圖9b所示。

圖9 照明效果圖Fig.9 Lighting Effect

⑶兼顧節(jié)能和環(huán)保的綠色照明體系，最大化控制用電功率，有效降低燈具與能源損耗，全部采用LED或節(jié)能型光源。

6 景觀凈化

6.1 簡述

街道景觀與道路的鋪裝材料應(yīng)該分別統(tǒng)一，道路交接處的材質(zhì)需要整合替換，注意景觀小品與周邊建筑的協(xié)調(diào)，減少外露水泥模糊處理的現(xiàn)象［9］。

同時，應(yīng)盡量構(gòu)建綠道脈絡(luò)，打造立體多元的步行網(wǎng)絡(luò)體系。建立完善的慢行體系，通過串聯(lián)建筑前沿空地、廣場、公園及停車場，打造主要的內(nèi)部慢行空間，實現(xiàn)與跨道路人行斑馬線無縫連接。規(guī)劃結(jié)合地鐵地下空間、商業(yè)廣場二層連廊、人行天橋、盲道，基地內(nèi)的慢行步道，以及基地周邊的新增道路，完善區(qū)域慢行網(wǎng)絡(luò)［10］。

而在城市園林綠化景觀建設(shè)中，想要建立城市綠地系統(tǒng)，不能簡單地提高綠地覆蓋率、堆砌綠量，必須加強對城市綠化樹種的生態(tài)學(xué)特性與生物多樣性認(rèn)知，對其進行系統(tǒng)配置、適當(dāng)組合，從而具備一定的藝術(shù)性，才能給觀賞者以美好的感受［11］。

6.2 設(shè)計主題

頌山水文化，融花海城灣；造開放空間，塑魅力大鵬。

6.3 設(shè)計構(gòu)思

⑴構(gòu)建綠色富有韻律的生態(tài)景觀廊道，并滿足生態(tài)、景觀、休閑娛樂和文化等需求，打造成大鵬一條具有地域特色的花街；

⑵融入海綿城市設(shè)計理念，將自然與人工相結(jié)合；引入雨水收集利用的生態(tài)理念，結(jié)合整體景觀效果；

⑶注重新理念、新技術(shù)、新材料的運用，采用新材料，達到節(jié)能減排的目的；

⑷突出本地文化，打造開放包容性的海派空間，形成“一城一景觀，一路一特色”。

6.4 具體做法

⑴鋪裝：基層應(yīng)著重采用“寧填勿挖”原則，充分利用舊路面結(jié)構(gòu)強度，控制路面加鋪厚度，減少路基填方數(shù)量，減少因舊路挖除而產(chǎn)生的廢料，降低工程費用及對環(huán)境的污染，合理控制工程造價［12］。

面層材料類型有天然石材、仿石材、燒結(jié)磚、透水磚等；為滿足綠色建筑評價及海綿城市要求，高性能混凝土磚以及高性能透水磚也逐漸興起［13］。

本工程現(xiàn)狀商業(yè)較好、使用人群較多的區(qū)域改為石材鋪裝，其余區(qū)域保留水泥路面，局部更換破損較大的路面，效果如圖10所示。

⑵綠化：人行道綠化隔離帶種植桂花；現(xiàn)狀樹池改造為整塊黃銹石切割樣式；綠化帶整體改造，增加微地形種植開花喬木，效果如圖11所示。

中分帶綠化種植紅花玉蕊，保留長勢好的灌木，效果如圖12所示。

節(jié)點區(qū)域的常綠喬木移到后面當(dāng)背景，營造地形；種植開花喬木和主景大喬木，擺放石景；渠化島綠化營造地形，綠化重新梳理，效果如圖13所示。

圖10 景觀鋪裝效果圖Fig.10 Landscape Paving Effect

圖11 人行道綠化效果圖Fig.11 Greening Effect of Sidewalk

圖12 中分帶綠化效果圖Fig.12 Greening Effect of Median Zone

圖13 節(jié)點區(qū)域綠化效果圖Fig.13 Greening Effect of Node Area

增加立體綠化為擋墻進行美化；市政設(shè)施外露水管以下部分，種植三角梅進行遮擋，效果如圖14所示。

商鋪前地面與人行道高差部分用花池進行美化局部開口增加臺階，保證通行功能，效果如圖15所示。

7 竣工實景

本項目經(jīng)過施工完成后，效果達到預(yù)期的目的，如圖16所示。

圖14 擋墻立體綠化效果圖Fig.14 Three Dimensional Greening Effect of Retaining Wall

圖15 商鋪人行道間景觀效果圖Fig.15 Landscape Effect between Sidewalks of Shops

圖16 竣工實景圖Fig.16 Completion Real Picture

8 結(jié)語

通過本項目分析，針對濱海城區(qū)市容環(huán)境整治提升工程，可以得出以下設(shè)計要點：

⑴沿街建筑立面及天面綠化裝飾因后期維護困難，不宜采用。

⑵外立面門窗完好、有檔次的建筑可簡易清洗后保留。

⑶更換的立面窗可采用加裝地方傳統(tǒng)樣式，如仿木窗（支摘或檻窗、花窗）等。

⑷改造應(yīng)從點、線、面層級控制進行設(shè)計。

⑸色彩設(shè)計：連體建筑可以給予秩序，把小建筑組成大建筑，保證第一視覺的效果。

⑹亮化設(shè)計：重點建筑墻面可增加燈光藝術(shù)雕塑，沿線兩旁建筑天際線燈光不間斷。

⑺挖掘城區(qū)文化特質(zhì)，應(yīng)體現(xiàn)宜居、宜商、宜游，盡可能做到綜合保護、有機更新。

⑻大街區(qū)適當(dāng)位置設(shè)計臨時展場，以利于組織藝術(shù)類（音樂、繪畫、書法等）臨時聚會。

⑼大體量建筑天面適當(dāng)設(shè)置文體活動場地，用鐵網(wǎng)圍護，可開展足球、藍球、兒童樂園、武術(shù)及舞蹈培訓(xùn)，豐富人們業(yè)余活動空間。

⑽空調(diào)圍護采用藝術(shù)樣式設(shè)計；電箱、擋墻及構(gòu)筑物可采用藝術(shù)彩繪。

⑾室外鋪裝樣式與建筑立面協(xié)調(diào)；景觀小品、樹池、休閑座椅等盡量做到功能與藝術(shù)融合。

⑿廣告牌統(tǒng)一位置邊框后可毛坯涂漆，由商家設(shè)計、安裝，增加多樣性。

⒀重點建筑外墻可采用整體掛石提升檔次。

⒁街區(qū)停車位置應(yīng)綜合考慮，盡量做到人車分流，增設(shè)綠道，疏解交通。